oće ko odg na moj post 
u mom slučaju:
x9 250 od 169 kila suhe težine je brži nego vxr 200 stari model suhe težine 129 kg, koliko ja primječujem, zbog bolje aerodinamike
x9 i po analognim satovima uhvatio 140 kmh, runner bez saginjanja uhvati 125 kmh
vxr lakše održava putnu brzinu 100-105 kmh
do 80 kmh mislim da mi brže dođe vxr (ima malo lakše rolice)
80-110 kmh isto brže runner dolazi
runner troši prosječno bar 0,5 litre više
koči bolje runner iako x9 ima 3 diska
u zavoju je stabilniji x9 jer ima dulji međuosovinski razmak i 14 col kotače
položaj ruku je niži i uži na runneru i to je bolje za angažiraniju vožnju
noge su manje skvrčene na runneru u normalnom (ne izduženom položaju) jer mu je sic na cca 5 cm više
x9 ima bolje prednje svjetlo i stabilnu bočnu nogaru
itd.
uglavnom - leader brže diže okretaja, ima grublji i bučniji rad, malo više vibracija, a quasar je uglađeniji, ima valjda 19% više Nm iskoristivijeg u širem i nižem rasponu i dosta je štedljiviji
sa leaderom se treba dosta namučiti da se stigne quasar (proao u utrci na 20 km, beverly me nije prešao jedino jer sam bio umješniji po zavojima, istina drugi vozač je bio cca 40 kg lakši)
i dalje mislim da je Quasar super mašina - pouzdana, štedljiva i sve 5
