Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Fanatic]

Prosle godine ugradio sam gore navedenu gumu i odusevila me svojim performansama 
Znaci sve 5, drzi se ko luda i na mokrom i na suhom, daje osjecaj povjerenja ono 100 % itd itd....

Napravio sam sa njima oko 3000 km prosle godine i motor na zimski san spremio....

Ove godine je guma katastrofa 
Gume proklizavaju u blagom nagibu, kod kocenja, kod ubrzavanja.... mislim strasno....

Ima li tko slicna iskustva? smeta li gumi stajanje preko zime ili nesto slicno? ....

I nije to samo kod mene, prijatelj je kupio istovrmeno iste gume kao i ja, i tu smo negdje sa kilometrazom i njemu ista stvar (yamaha r6 )

.... zbunj

[MALI BERO]

jel pritisak u gumama kak treba?koliko si napravio kilometara nakon zime?

[legajuana]

možda pomogne dooobro zagrijavanje gume i brušenje iste po nekom grubljem asfaltu, probaj nać tek asfaltiranu cestu i oderi je 
ako ne pomogne, mijenjaj je nakon što je zapališ na nekom susretu   

[3alfa3]

Razlika moze biti zbog:

-drugacija podloga po kojoj se vozi
-krivi tlak
-temperatura guma, ali i ceste
-feeling vozaca koji se moze promijeniti nakon nevozenja od par mjeseci
-neke gume bitno izgube svojstvo i prije nego se fizicki potrose. Neke manje, neke vise, ali rijetko koja drzi pred kraj kao i kad je bila nova
-razno  


Michelin PP nisu gume na koje se ljudi zale pa je situacija dosta zanimljiva

[Fanatic]

jel pritisak u gumama kak treba?koliko si napravio kilometara nakon zime?

To cu sutra provjeriti za pritisak, ali bas da je tolko losa radi pritiska neznam..
Nakon zime cca 500 (samo) ....

možda pomogne dooobro zagrijavanje gume i brušenje iste po nekom grubljem asfaltu, probaj nać tek asfaltiranu cestu i oderi je 
ako ne pomogne, mijenjaj je nakon što je zapališ na nekom susretu   

yep i to mi je palo na pamet, to cemo isto sutra  

[MALI BERO]

baš me zanima,nek se javi zapruđanec,njemu smo prije Umaga stavili prednju PP sa cca 6000km i DOT 07,guma nije vožena ove godine

[Fanatic]

Razlika moze biti zbog:

-drugacija podloga po kojoj se vozi
-krivi tlak
-temperatura guma, ali i ceste
-feeling vozaca koji se moze promijeniti nakon nevozenja od par mjeseci
-neke gume bitno izgube svojstvo i prije nego se fizicki potrose. Neke manje, neke vise, ali rijetko koja drzi pred kraj kao i kad je bila nova
-razno  


Michelin PP nisu gume na koje se ljudi zale pa je situacija dosta zanimljiva

yep, to je bio i razlog zasto sam ih i uzeo uopce....tako da netreba odmah gumu krivit niti je ne krivim, mozda je do vozaca  

[jbudimir]

Kad si stavio novu gumu lani? Ako je to bilo na ljeto, velika ti je razlika u držanju ceste na +35 i na +18 stupnjeva. Ja imam zadnju PP koju sam lani stavio i prednju koju sam namontirao prije dva tjedna. Isto kao kod tebe sad mi osjetno više proklizava ali mislim da će se to popravit sa višim temperaturama.

[3alfa3]

To cu sutra provjeriti za pritisak, ali bas da je tolko losa radi pritiska neznam..

Pazi ovo:

napumpam gumu (potpuno hladnu) na 2.9 bara kad je u garazi 16C. Ne diram motor 1 dan, ali u medjuvremenu u garazi temperatura naraste na 20-21C, a tlak u gumi 2.94 bara.
A sad zamisli razliku ovisno o temperaturi gume u voznji koja moze biti blaga, srednja, zestoka...

[caras]

po meni odlicna guma,imam je na motoru vec 11-12 tisuca km,a kad pocme proklizavat,samo odem do vulkanizera,namjestim pritisak i nema vise klizanja....btw pritisak provjeri kod nekog vulkanizera jer imaju tocnije,bazdarene manometre za razliku od onih na benziskim stanicama koji su ko zna kad provjeravani.

[3alfa3]

pritisak provjeri kod nekog vulkanizera jer imaju tocnije,bazdarene manometre za razliku od onih na benziskim stanicama koji su ko zna kad provjeravani.

Dobar je i onaj digitalni djepni za smijesne novce, samo ga prekontroliras 2-3 puta godinsnje kod nekoga kome vjerujes vise 

[moover]

To cu sutra provjeriti za pritisak, ali bas da je tolko losa radi pritiska neznam..

Meni razlika od 0.3 bara (2.4 naspram 2.7) TOTALNO promjeni ponašanje i osjećaj u vožnji...

[Jolly]

Prosle godine ugradio sam gore navedenu gumu i odusevila me svojim performansama  
Znaci sve 5, drzi se ko luda i na mokrom i na suhom, daje osjecaj povjerenja ono 100 % itd itd....

Napravio sam sa njima oko 3000 km prosle godine i motor na zimski san spremio....

Ove godine je guma katastrofa  
Gume proklizavaju u blagom nagibu, kod kocenja, kod ubrzavanja.... mislim strasno....

Ima li tko slicna iskustva? smeta li gumi stajanje preko zime ili nesto slicno? ....

I nije to samo kod mene, prijatelj je kupio istovrmeno iste gume kao i ja, i tu smo negdje sa kilometrazom i njemu ista stvar (yamaha r6 )

.... zbunj

Ja ih imam na motoru nekih 1500 km i koliko sam skužio guma se možda malo sporije grije pogotovo na nedovoljno zagrianom asfaltu,tako mi je i samom nekoliko puta znala proklizit ali kad se dobro zagrije drži super. Mislim da ju trebaš probat malo bolje zagrijat po mogučnosti na nekom grubljem asfaltu i sigurno če doći na svoje.

[Jolly]

Meni razlika od 0.3 bara (2.4 naspram 2.7) TOTALNO promjeni ponašanje i osjećaj u vožnji...

I kod mene je bila velika razlika u vožnji kad sam malo ispustio gume.imao sam osječaj kao da se vozim na praznoj gumi.

[MOONSHIELD]

apsolutno nikad ne kontroliram pritisak u gumama (ako mi izgleda prazna ju napumpam na bengi, iako mi se to još nikada nije desilo )
ne kužim zakaj se stvaraju tolke fame oko toga po cestovnoj vožnji
npr, trenutno imam race gumu i vulkanizer mi je preporučio čim manji pritisak (mislim da je napumpao 1,6) kako bi se lakše zgrijala i ja to ne mislim mijenjati
on zna kak se ja vozim, zna moj motor, a ja se neću praviti pametan jer mi se motor odlično ponaša

[live-for-ride]

apsolutno nikad ne kontroliram pritisak u gumama (ako mi izgleda prazna ju napumpam na bengi, iako mi se to još nikada nije desilo )
ne kužim zakaj se stvaraju tolke fame oko toga po cestovnoj vožnji
npr, trenutno imam race gumu i vulkanizer mi je preporučio čim manji pritisak (mislim da je napumpao 1,6) kako bi se lakše zgrijala i ja to ne mislim mijenjati
on zna kak se ja vozim, zna moj motor, a ja se neću praviti pametan jer mi se motor odlično ponaša

[tdm 900]

apsolutno nikad ne kontroliram pritisak u gumama (ako mi izgleda prazna ju napumpam na bengi, iako mi se to još nikada nije desilo )
ne kužim zakaj se stvaraju tolke fame oko toga po cestovnoj vožnji
npr, trenutno imam race gumu i vulkanizer mi je preporučio čim manji pritisak (mislim da je napumpao 1,6) kako bi se lakše zgrijala i ja to ne mislim mijenjati
on zna kak se ja vozim, zna moj motor, a ja se neću praviti pametan jer mi se motor odlično ponaša

od sada cu i ja ovako 

[hrle]

baš me zanima,nek se javi zapruđanec,njemu smo prije Umaga stavili prednju PP sa cca 6000km i DOT 07,guma nije vožena ove godine

Zadovoljan je kaze da je sve ok do Umaga i po mokrom natrg isto tak negdje je bila slinava cesta al nije bilo problema

[sid]

Zadovoljan je kaze da je sve ok do Umaga i po mokrom natrg isto tak negdje je bila slinava cesta al nije bilo problema

kak se on vozi nebi imal problema ni s kuhanom bukovinom na felgama 

[tutankamon]

kak se on vozi nebi imal problema ni s kuhanom bukovinom na felgama 

meni je pričao u Umagu da je letio i zalijegao ko lud

[bmw m 5]

imao do sada na motoru 4 seta...odlicna guma....puno bolja na mokrome od recimo...bt 016.....guma je ..mozemo reci najpotpunija svojoj klasi....jedina zamjerka je sto preko bijelih crta jednostavno.....leti...
Kad bude para bilo...definitivno se vracam na tu kombinaciju....

Btw....obavezno kontroliraj pritisak...pogotovo nakon duzeg stajanja i nekoristenja motora.....To je radnja koju bi svatko trebao obavljati DNEVNO...dakle prije svake voznje...a ne jednom godisnje....

[sid]

meni je pričao u Umagu da je letio i zalijegao ko lud

subjektivan dojam 

[sid]

imao do sada na motoru 4 seta...odlicna guma....puno bolja na mokrome od recimo...bt 016.....guma je ..mozemo reci najpotpunija svojoj klasi....jedina zamjerka je sto preko bijelih crta jednostavno.....leti...
Kad bude para bilo...definitivno se vracam na tu kombinaciju....

Btw....obavezno kontroliraj pritisak...pogotovo nakon duzeg stajanja i nekoristenja motora.....To je radnja koju bi svatko trebao obavljati DNEVNO...dakle prije svake voznje...a ne jednom godisnje....

i Pilot road 2 CT isto pati od na crte i zebre 

[oracle]

imao do sada na motoru 4 seta...odlicna guma....puno bolja na mokrome od recimo...bt 016.....guma je ..mozemo reci najpotpunija svojoj klasi....jedina zamjerka je sto preko bijelih crta jednostavno.....leti...
Kad bude para bilo...definitivno se vracam na tu kombinaciju....

Btw....obavezno kontroliraj pritisak...pogotovo nakon duzeg stajanja i nekoristenja motora.....To je radnja koju bi svatko trebao obavljati DNEVNO...dakle prije svake voznje...a ne jednom godisnje....

sorry...nisam mogla odoljeti....ali otkud tebi ta info

i Pilot road 2 CT isto pati od na crte i zebre 

to je točno

[Incredible]

taj pilot power nakon određene kilometraže drastično gubi svojstva, imao sam ga i točno se tako ponašala guma, do jedno 3-4 tisuće super i onda svakim kilometrom sve gore...