Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[sonny]

Dodo, a hoće li biti šta sa multistradom u ovoj baby varijanti!?

[DooDo]

Dodo, a hoće li biti šta sa multistradom u ovoj baby varijanti!?

za sad službene potvrde još uvijek nema...

[maRRio 8]

Evo, "mali" Streetfighter dostupan i na službenoj stranici za razgledavanje:
http://www.ducati.com/bikes/streetfighter/848/index.do

[mv_agusta]

dobar je, čak mislim da će na testovima proći bolje od jačeg modela

[loudpipes]

dobar je, čak mislim da će na testovima proći bolje od jačeg modela

bolje ne moze,jer je stariji brat u svim testovima pomeo konkurenciju i proglasen
nakedom godine...vise puta 

[maRRio 8]

Dojmovi MCN-a sa vožnje 848-ice:


http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/September/sep2811-ducati-streetfighter-848-launch/

[Marti]

Video 848

http://www.youtube.com/watch?v=--E3lJZLLMY

[Peter Stingray]

              Ono najbitnije namijenjen je za široke mase i nadaju se velikim brojkama prodaje što i sama cijena potvrđuje kao i jeftinije održavanje od većeg brata,cijena u D je 12190 eura znači točno u rangu sa 600 R motorima (ovo je samo za usporedbu iako naravno ne pripadaju ni približno istoj klasi)  tj. i kod nas bi znači trebalo biti oko 90-95 tkn,što nije uopće skupo za motor koji ima u seriji TC i 132 KS i zove se k tome Ducati,a održavanje je zato znatno jeftinije obzirom da ima drukčiji agregat nego Superbike 848 i zato mora na kontrolu ventila svakih 24000km znači ko i većina japanca a mijenjanje ulja svakih 12000 km je ionako pohvalno za svaki novi Ducati.
              Jedina po meni mana je još uvijek nedostupnost ABS-a,i ne kužim zašto je iza guma 180/60,koliko pak ima proizvođača u tim dimenzijama,znači dostupne možda dvije različite gume,a i vidim nemaju senzor vrtnje na prednjem kotaču (barem ga ja nemogu nikako uočiti kao ni žice) što znači da vrlo vjerojatno koriste neku jeftiniju varijantu Traction controla.

[Peter Stingray]

                     Evo upravo na Ducati stranici otkrio cijenu za Hr,104900 kn, dosta više nego što sam očekivao obzirom da u EU 848 SF košta oko 90 tkn,ali ipak puno jeftinije od velikog brata koji će za 2012 biti dostupan samo u S varijanti tako da će razlika između 848 SF-a i 1098 SF S-a biti oko 55 tkn.

                     I moram se ispraviti obzirom da sam prvo bio skeptičan što se TC-a tiče da ima neku jeftinu varijantu bez senzora naprijed,ipak ima senzor naprijed,samo se nije dalo odmah otkriti jer je kao prvo puno manji obruč,a kao drugo sa lijeve strane a ne sa desne kao na većem SF-u i nije ispočetka bilo dovoljno velikih slika da se uoči žica,znači sve 5 što se TC-a tiče i ima jako dobru verziju,a ABS neće dobiti u skoro vrijeme kao ni veliki brat zato što je od početka napravljen da bude bez,a sad bi naknadno bio preskup razvoj ABS-a samo za taj model,to je otkrio odgovorni šef za taj model u razgovoru sa Motorradom.