Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

DA

25 (20.8%)

NE

28 (23.3%)

MOŽDA

15 (12.5%)

KUPIO BI MOTOR ZA TU LOVU

52 (43.3%)

Ukupno Glasova: 119

[biker4life]

Sjecam se kada je ovaj podforum funkcionirao prakticki i bez moderatora.

Sada se za svaku sitnicu zovu moderatori, prijavljuju se postovi adminima i sl., svi su stalno zakinuti, uvrijeđeni, povrijeđeni, itd.

Obzirom na prosjek godina u ovom podforumu, koji je poprilicno veci nego na svim drugim skuter-forumima, tragicno je koliko ovdje ima besmislenog i opetovanog preucavanja, uvreda, pogrdnih rijeci i sl., cak vise nego na ovim drugim forumima.

Ja bih na vasem mjestu poceo od sebe - i od svojih postova, a tek kasnije bih se zalio na druge.

Predlazem vam da se dovedete u red, jer mi ovdje nismo odgajateljice u vrticu, i necemo skakati na svaki vas mig.

Također, kako ste krenuli, ovaj pdf bi opet mogao ostati bez jos jednog moderatora, jer nisam siguran da slobodno vrijeme zelim provoditi u ovako napetoj i bez potrebe uzavreloj atmosferi. A druga solucija je ne se uzrujavati i podijeliti 10ak banova pa ce biti mir.

Toliko od mene.

I drzite se teme ubuduce. Off-topic ce biti obrisan, o cemu god pisali.

LP.

P.S. Jos nesto. Smatram da je sramota da ja od 20 opominjem i upozoravam vas od 40 zbog opetovanog i opetovanog krsenja pravila. Pa sto ste radili zadnjih 20god, cekali mene da izmodeliram forum.

[liberty]

@ Jedi
prije si vozio Pegaso koji je koštao cca 50 tkn
tada je Tmax koštao cca 68 tkn

da li si ikad poželio Tmaxa, tj. poželio za njega dati 18 tkn više za istu snagu itd.

nisi, kao što većina ljudi ne bi
prije samo razmišljao da bi kupio skuter umjesto motora, a sad ni za živu glavu, osobito ne za te ogromne novce

e u ovoj temi se radi da imamo neistomišljenike i da se borimo s vjetrenjačama

ON TOPIC
- po meni maxi skuteri slabo napreduju u odnosu na motocikle, a cijena im je sve veća i veća

[aprilliaaa]

u prvom postu sam citirao tog člana radi informacije...a jeli ona točna vrime će pokazati.
da se šuška na sve strane šuka se i to me interesira.

[massa.st]

ON TOPIC
- po meni maxi skuteri slabo napreduju u odnosu na motocikle, a cijena im je sve veća i veća

istina da im cijena stalno raste......ali gledajuci nekoliko godina unatrag ne moze se reci da maxi skuteri ne napreduju.....iako ja stojim pri misljenju ako je veca cifra u pitanju cca 10000 eura, moj izbor bi pao na motor.........

[malaga]

ja bi izabrao skuter umjesto motora,ali tesko da ce napraviti neki skuter koji ne kosta puno a da je opak,drzimo se tih 10 000e,to je velika cifra,za te novce se kupi naked 1000 ili R 600,a 10 000e i vise kosta tmax sa 40 konja ili GP koji je jaci pa ga donekle oprvdava ta cijena ali tu je nedostatak ovjesa i dizajn, tesko da ce se napraviti skuter sa 70-80 ili vise konja sa ovjesim na razini motora a da ne kosta ispod 10 000kn, a zaasto je to tako to bi volio znati,jer R motori 600ccm se krecu po cijeni 10 000e,ovisno koja marka, a imaju 120-130 konja i super ovjes...

[SRAD]

sad si i ti otišao van teme...glede kočnica SW-a samo toliko da su dobre.

prepostavka je da će iduća generacija maxija biti i što se ciklistike tiće na razini motora i logično se nameće dilema što će prevagnuti u izboru

i dan danas veliki tržišni udio odnosi se na skutere, a u budučnosti će se još više "oteti" današnjih kupaca motora

Bude li se povećavala zapremina motora isto tako će se povećavat i "gudavost" maxi skutera tako da će na kraju doći do verzija touring vozila sa dobrom zaštitom od vjetra i automatskim mjenjačem.

Samo par skutera od 500 kubika imaju mali karakter sportskog skutera a uz to su najviše povezani donekle podnošljivi gabariti, to su Nexus 500 i T-Max, sve iznad toga je potpuna touring orjentacija, ovo važi za sadašnje a vrlo vjerovatno i buduće modele koji će biti preko 500 kubika

[jedimaster]

@ Jedi
prije si vozio Pegaso koji je koštao cca 50 tkn
tada je Tmax koštao cca 68 tkn

da li si ikad poželio Tmaxa, tj. poželio za njega dati 18 tkn više za istu snagu itd.

nisi, kao što većina ljudi ne bi
prije samo razmišljao da bi kupio skuter umjesto motora, a sad ni za živu glavu, osobito ne za te ogromne novce

e u ovoj temi se radi da imamo neistomišljenike i da se borimo s vjetrenjačama

ma nisam ja tu uopće bitan...pokušavam biti realan...nemam ništa protiv Maxi skutera...ali govorim o jebenih 100.000 kuna (sto tisuća kuna)    
eno u temi KTM SMT990 se zajebavaju na taj račun...da je jedan maxi skuter skup kao motor od 1000 ccm , 120 konja . Ohlinsom , Marchesini felgama...bla , bla , bla...
da jedan Maxi skuter košta kao solidan auto srednje klase...u to me može pokušati uvjeriti samo retard...pa i pod cijenu bananka  

[mv_agusta]

ja bi izabrao skuter umjesto motora,ali tesko da ce napraviti neki skuter koji ne kosta puno a da je opak,drzimo se tih 10 000e,to je velika cifra,za te novce se kupi naked 1000 ili R 600,a 10 000e i vise kosta tmax sa 40 konja ili GP koji je jaci pa ga donekle oprvdava ta cijena ali tu je nedostatak ovjesa i dizajn, tesko da ce se napraviti skuter sa 70-80 ili vise konja sa ovjesim na razini motora a da ne kosta ispod 10 000kn, a zaasto je to tako to bi volio znati,jer R motori 600ccm se krecu po cijeni 10 000e,ovisno koja marka, a imaju 120-130 konja i super ovjes...

ma nisam ja tu uopće bitan...pokušavam biti realan...nemam ništa protiv Maxi skutera...ali govorim o jebenih 100.000 kuna (sto tisuća kuna)   
eno u temi KTM SMT990 se zajebavaju na taj račun...da je jedan maxi skuter skup kao motor od 1000 ccm , 120 konja . Ohlinsom , Marchesini felgama...bla , bla , bla...
da jedan Maxi skuter košta kao solidan auto srednje klase...u to me može pokušati uvjeriti samo retard...pa i pod cijenu bananka 

i zato ja glasam ne, jer za podjednaku svotu novaca motor nudi više gušta
a da ne spominjemo nekakve SM motore koji dođu kao i ti maxiji a neusporedivo su zabavniji za voziti

[madirr]

a ti znaš koliko ja imam love... a onaj ko ga kupi njemu i vrijedi samo je pitanje realno za što... šta to dobiješ za 100.000 kuna molim te mi reci ali onako iskreno.

onaj ko kupi jer ima love on ne razmišlja za šta mu je to,bit je da ga ima i uživa u njemu,uostalom onda se ne bi ni jedan ferari proda jer šta će ti kad nema portapaka ni ceste za vozit.ima tu malo snobizma a takvi smo svi kad dođemo do love.a i nisam mislija direktno na tebe da ti nemaš love jer ramišljam da većina nas radi za neku prosjećnu plaću i dobro vagamo šta uzet jer da se ne razočaramo jer ga ne možeš vratit nazad

[aprilliaaa]

a cijene su postale astronomske...neopravdivo je sve to...i ovo zadnje veliko poskupljenje a kao radi nekog izjednačavanja tečaja moš mislit
ajmo ostavit cijene po strani, više me zanima ova dilema glede tehničke strane...praktičnost, voznost, razlike i kolike će uopće da budu u budučnosti...sve će se svesti želiš li automatski ili manualni mjenjač

[malaga]

ma nisam ja tu uopće bitan...pokušavam biti realan...nemam ništa protiv Maxi skutera...ali govorim o jebenih 100.000 kuna (sto tisuća kuna)    
eno u temi KTM SMT990 se zajebavaju na taj račun...da je jedan maxi skuter skup kao motor od 1000 ccm , 120 konja . Ohlinsom , Marchesini felgama...bla , bla , bla...
da jedan Maxi skuter košta kao solidan auto srednje klase...u to me može pokušati uvjeriti samo retard...pa i pod cijenu bananka  

da tih 100 000kn i mene muci,neki su i sad blizu toj cifri,ali zasto

zasto maxi skuter mora biti skuplji od R motora?

[jedimaster]

onaj ko kupi jer ima love on ne razmišlja za šta mu je to,bit je da ga ima i uživa u njemu,uostalom onda se ne bi ni jedan ferari proda jer šta će ti kad nema portapaka ni ceste za vozit.ima tu malo snobizma a takvi smo svi kad dođemo do love.a i nisam mislija direktno na tebe da ti nemaš love jer ramišljam da većina nas radi za neku prosjećnu plaću i dobro vagamo šta uzet jer da se ne razočaramo jer ga ne možeš vratit nazad

e tu si se stari moj grdno zajebo...ali u tom Ferrariju dobiješ sve najbolje što u jedan auto stane ali u maxi skuteru sigurno ne dobiješ niti trećinu dijelova iz vrha ponude motociklizma...

[massa.st]

meni nije jasno kada se prica o maxi skuterima zasto neki naglasavaju voznost na prvom mijestu.....ja isto vozim maxi skuter, ali kada sam ga kupovao nije mi sigurno na prvom mjestu bilo da ima voznost kao i R motor....jeli da sam to htio kupio bi R MOTOR............

[SRAD]

da tih 100 000kn i mene muci,neki su i sad blizu toj cifri,ali zasto

zasto maxi skuter mora biti skuplji od R motora?

Cijena proizvoda se ne određuje samo po vrijednosti komponenti i troškova proizvodnje već veliki utjecaj ima i potražnja na tržištu.

[jedimaster]

da tih 100 000kn i mene muci,neki su i sad blizu toj cifri,ali zasto

zasto maxi skuter mora biti skuplji od R motora?

da budeš glavna manga kad dođeš na kavu na rivi 

[malaga]

da budeš glavna manga kad dođeš na kavu na rivi 

smijesno ali istinito

[joke]

Kad več raspravljate o odnosu cijene skuter/motor, a ne o tome "Kamo idu maxi skuteri" evo vam bar onda prava osnova za raspravu.

http://www.motorbox.com/static/upl/T/0007/Top1002009.pdf

[aprilliaaa]

Kad več raspravljate o odnosu cijene skuter/motor, a ne o tome "Kamo idu maxi skuteri" evo vam bar onda prava osnova za raspravu.

http://www.motorbox.com/static/upl/T/0007/Top1002009.pdf

za šta si ti glasa?

[Alex33]

Ajde probajte malo biti talijan za promjenu  
Pa tko bi otišao na posao na R1 ili šta ti ja znam kojoj jurilici u odijelu???
Shvatite već jednom da svaka roba ima svog kupca.Ukusi su različiti,kao i potrebe.Ja isto ne želim na jurilici.Provjetravati se,grbiti i slično,a nemam 50 godina.Nemam ništa protiv onih koji to vole i žele.I meni je gušt provozati se JEDNOM u godinu dana,ali drugo su potrebe.Nosim laptop sa sobom,brdo drugih stvari,na skuteru sam ili u odijelu ili ležerno obučen...Isto tako Talijani,pa i Japanci,Koreanci...to su poslovni ljudi kojima je svaka minuta dragocjena i ne voza im se autom,a zamislite ga u odijelu na nekoj jurilici   .Dakle da skratim,njima nije problem platiti,i zato maxi skuteri koštaju i postoje.Kome je puno ne mora ga kupiti.Zato i postoje jurilice   Za vašu informaciju,u japanu ima više muškaraca obučenih u odijelo od onih koji su u Jeansu ili nečem sličnom.Mi smo po tom pitanju još debelo iza tih država,a iskreno nadam se da će tako i ostati jer me ne interesiraju te njihove gužve  

http://www.youtube.com/watch?v=iuEVK9WyWnM&feature=related

[massa.st]

Ajde probajte malo biti talijan za promjenu  
Pa tko bi otišao na posao na R1 ili šta ti ja znam kojoj jurilici u odijelu???
Shvatite već jednom da svaka roba ima svog kupca.Ukusi su različiti,kao i potrebe.Ja isto ne želim na jurilici.Provjetravati se,grbiti i slično,a nemam 50 godina.Nemam ništa protiv onih koji to vole i žele.I meni je gušt provozati se JEDNOM u godinu dana,ali drugo su potrebe.Nosim laptop sa sobom,brdo drugih stvari,na skuteru sam ili u odijelu ili ležerno obučen...Isto tako Talijani,pa i Japanci,Koreanci...to su poslovni ljudi kojima je svaka minuta dragocjena i ne voza im se autom,a zamislite ga u odijelu na nekoj jurilici   .Dakle da skratim,njima nije problem platiti,i zato maxi skuteri koštaju i postoje.Kome je puno ne mora ga kupiti.Zato i postoje jurilice   Za vašu informaciju,u japanu ima više muškaraca obučenih u odijelo od onih koji su u Jeansu ili nečem sličnom.Mi smo po tom pitanju još debelo iza tih država,a iskreno nadam se da će tako i ostati jer me ne interesiraju te njihove gužve  
http://www.youtube.com/watch?v=iuEVK9WyWnM&feature=related

TO STOJI ALI POGLEDAJ KOJI SU 5 NAJPRODAVANIJIH SKUTERA U ITALIJI NITI JEDAN NE KOSTA PREKO 40000 KN.

[liberty]

TO STOJI ALI POGLEDAJ KOJI SU 5 NAJPRODAVANIJIH SKUTERA U ITALIJI NITI JEDAN NE KOSTA PREKO 40000 KN.

Bmw_m_5 je jednom lijepo napisao:
ovi skuteri koje si naveo - to tamo  ljudi kupuju u najvećem broju slučajeva: visoki kotači, ravna podnica, visok vjetrobran itd.
ljudi u ITA koriste skutere za po gradu
što god drugi mislili - rijetko se koji Talijan vozi skuterom izvan grada, za to ima motor i jedino je motor gušt po njima
a skuter je tek potreba, koliko god on luksuzan bio
šačica talijana koja osniva klubove po modelima skutera su tek entuzijasti, iznimka a ne pravilo

dakle, liberty 150, honde SH itd - to se kupuje radi potrebe, sve ostalo veće iskaće najčešće zbog prestiža ili mode

[jedimaster]

ma da se nebi krivo razumijeli...da Bog da se u HR prodalo T-maxa barem pola kao i u Italiji...značilo bi da smo vrlo bogata nacija...ali neka netko kaže šta to u tom T-Maxu vrijedi 12-13 tisuća eura   i GP ili SW su u biti "koma" ali ovaj je "disaster"  

[gastajbarter]

Koliko god neki nisu za skutere skuteri su vozila buducnosti a R motori su ionako postali besmisleni za upotrebu na cesti> To je dobro samo za picarenje i od kafane do kafane,a taj ovjes kocnice i ostalo 80% nikad n e upotrijebi kako treba nit zna kako ga treb apodesit ilitako sta,.Stazu sigurno ne vidi vise od 10% trkaca

 Bila je rijec o komponentama..ja sam imo beverlija 500,brembo,opletena crijeva,mjesta ispod sjedista za peceno janje,punjac za mobitel i svjetlo

nisam moro mijenjat sajlu od kvacila nijednom,patike ostale citave jer nisam moro mijenjat brzine,sa jednim parom guma preso 19700kmi onda g a prodo, litar i po ulja i jedna svjecica za servis,potrosnja 4l a napravio sam u dvije g vec recenu kilometrazu...nisam ni sa jednim motorom preso vise KM i vise se sa zenom navozo

sve su to prednosti..sad vozim kawu zx 12, trosi 6-10L,ide nije da neide,sad moram registrovat 450eura,dvije nove gume,servis 4l ulja,4 svjecice a ko zna za 12ku zna kako je zamijenit svjece ispod cica mogu stavit samo dokumente..proslu sezonu preso samo 5000km...mijenjam je za T maxa prvom prilikom

[DiAbLeRo]

Po meni, maxi skuteri iz godine u godinu kradu tržišni udio puno jačim motociklima, istodobno povećavajući kubikažu, snagu pa čak i broj cilindara (kad će T-max sa 4 cilindra? ). Takva tendencija će se sasvim sigurno nastaviti i u budućnosti, a to brojke koje je dao Joke zorno pokazuju. Stvar je u višestrukoj praktičnosti jednog skutera, a prvenstveno u gradu, a svi smo svjesni da velika većina stanovništva koje kupuje dvotočkaše živi u većim, naseljenim mjestima. Ceste su nam loše, benzin skup, ograničenja brzina danas lako dostižu i mali skuteri, pa iz svega toga zaključujem da ni budućnost nije laka za (sve malobrojniju) skupinu entuzijasta u nabrijane četvorocilindrične R jurilice.
Moja dobitna kombinacija bi bila maxi skuter od oko 400 kubika, jedan cilindar, dovoljno prostora i udobnosti za dvoje i za duži put po okolnim zemljama, relativno niski troškovi registracije i održavanja, a upravo ovih dana imam jedan takav u vidu...
Držite mi palčeve...

[massa.st]

mislim da se zato i stvaraju problemi jer ljudi kupuju motore, skutere a uopce im u biti ne znaju zasto su to kupili i kuda ce se vozit, nego vide od nekoga drugoga, cuju neka misljenja na kupuju bzvz. da ljudi kupuju iz potrebe i znaju tocno sta kupuju sigurno nebi davali cca 10000 za skutere i motore.