Tema: suzuki gs 500 hardtail (Posjeta: 6893 )

kruns · « : 10. Lipanj 2010, 22:22:57 »

Ideja mi se u glavi javila još pred koju godinu da se od starog japanca napravi hardtail bobber. Motor je prvo zamišljen da ga vozi supruga ali budući da se ona nedavno izjasnila kako se na motoru ne misli voziti jasno je da ću se na njemu onda voziti isključivo ja. Odmah moram reći da je posao oko rezanja, varenja i pripasivanja rame i ostalih dijelova napravio moj prijatelj Tomica, znači da nije bilo njega ne bi bilo ni ovog projekta. Tomica nije biker, ne vozi niti nešto posebno voli motore (a ni motoriste

), ali eto meni je izašao u susret i prihvatio se ovog izazova a usput mi i pomogao. Bobber još nije spreman za cestu zbog financija jer čekam prvo da prodam svoju yamahu i da završim ovaj projekt ali mogu reći da je pri kraju, a kako je tekao posao možete pogledati kroz par slika.

kruns · « **Odgovori #1 :** 10. Lipanj 2010, 22:29:29 »

rama je konačno na kotačima a onda se montirala mašina i razmišljalo o sjedalu;
a trebalo je složiti i grane sa kratkim topovima 4-2

mašina i još neki dijelovi su odneseni na poliranje, a nakon poliranja ide lakiranje, sastavljanje i vožnja...

Icek · « **Odgovori #2 :** 10. Lipanj 2010, 22:55:31 »

jebenu miša dosta varenja ima tu.

Daj reci imaš kakve skice prije/poslije ili ste baš sve radili od oka?

kmamic · « **Odgovori #3 :** 10. Lipanj 2010, 23:00:51 »

Već se vidi da će to biti pravi zmaj

Samo naprijed

kruns · « **Odgovori #4 :** 10. Lipanj 2010, 23:37:52 »

Citat: Icek - 10. Lipanj 2010, 22:55:31

jebenu miša dosta varenja ima tu.

Daj reci imaš kakve skice prije/poslije ili ste baš sve radili od oka?

za skice sam uzeo prerade sa drugih, većinom američkih, foruma tj. ideje za neka tehnička rješenja, način rada i postupke po koracima da ne izmišljamo toplu vodu kad je sve već izmišljeno. neke stvari su se radile na licu mjesta npr. držaći za akumulator, bravicu itd... zadnja vilica je produljena za 12,5 cm, prednja skraćena za 5 cm tako da je cijeli motor sada produžen i spušten.

Icek · « **Odgovori #5 :** 11. Lipanj 2010, 00:56:24 »

A skratio si prednju vilicu tako da si je izvukao iz trokuta vidim, nisi valjda štap išao pilit

P.S. imaš kakav dobar link da sad ne kopam po bespućima internetima

kruns · « **Odgovori #6 :** 11. Lipanj 2010, 07:44:25 »

pa nisi valjda mislil da ću ostaviti da štapovi strše van iz trokuta, naravno da su odrezani

papillon · « **Odgovori #7 :** 11. Lipanj 2010, 11:01:19 »

S tobom uvijek Pakao

ma samo nastavi,izgleda da ste se ti i Tomica našli u idejama i izvodima radova

kruns · « **Odgovori #8 :** 11. Lipanj 2010, 21:17:03 »

Citat: papillon - 11. Lipanj 2010, 11:01:19

S tobom uvijek Pakao ma samo nastavi,izgleda da ste se ti i Tomica našli u idejama i izvodima radova

našel sam se ja sa Zdravkom, njegovim ocem i šefom, na pivi a kasnije je sve teklo glatko

ali to je duga i druga priča...

josko · « **Odgovori #9 :** 12. Lipanj 2010, 18:09:50 »

već sad izgleda jako dobro,

misim da je ovo jedini takav projekt u hr. i zato skidam kapu

papillon · « **Odgovori #10 :** 13. Lipanj 2010, 01:14:43 »

Citat: kruns - 11. Lipanj 2010, 21:17:03

našel sam se ja sa Zdravkom, njegovim ocem i šefom, na pivi a kasnije je sve teklo glatko ali to je duga i druga priča...

Istina i tako se rode najbolje ideje

Icek · « **Odgovori #11 :** 14. Lipanj 2010, 19:39:02 »

ej u čemu si crtao ?

Ja sam nabavio rhinoceros i fin je program, pomalo ga kužim and i think i get the point

kruns · « **Odgovori #12 :** 14. Lipanj 2010, 21:05:51 »

nisam crtao...

M900 · « **Odgovori #13 :** 15. Lipanj 2010, 09:00:16 »

Moja topla preporuka je da prije bojanja rame staviš trokutastu pločevinu (na kojoj možeš i izbušiti rupu frezerom od 30-50 mm što izgleda dobro,a ipak je čvrsto) debljine 3-5 mm u spojeve rame i zadnjeg trokuta da bi spriječio pucanje varova od vibracija na spojevima(pogledaj sliku rame od bicikla na koju sam stavio takvo pojačanje).
A kao drugo pojačaj trokute lukovima, a donji otvor dijagonalom ili X-om da povećaš torzionu otpornost pošto ste to dosta produžili.

kruns · « **Odgovori #14 :** 15. Lipanj 2010, 19:49:28 »

mislili smo i na to ali smo se ipak odlučili da idemo bez tih ojačanja. umjesto toga stavili smo cijevi sa puno debljim "mesom" nego što je kod originalne rame a spojevi i varovi su jako dugi (skoro horizontalni) pa mislim da bi ipak trebalo biti dovoljno. motor će biti maksimalno olašan jer su svi nepotrebni dijalovi skinuti i to za cca 30-ak kilograma. gledali smo i neke druge prerade kod ljudi koji rade takve vrste motora profesionalno pa idu ipak bez ojačanja, nadam se da bude dobro

James1100 · « **Odgovori #15 :** 15. Lipanj 2010, 19:51:17 »

Citat: kruns - 14. Lipanj 2010, 21:05:51

nisam crtao...

to volim, sjedneš, dumaš, piva u rukama, možda olovka i kakav zgužvani papir iz neke stare bilježnice.
Old school način rada za old school bike

bitno je da ima ekipe i zajebancije

Icek · « **Odgovori #16 :** 17. Lipanj 2010, 22:18:33 »

Ima kakovog napredka jer me interesira ova tema

kruns · « **Odgovori #17 :** 17. Lipanj 2010, 22:23:19 »

nema ništ novo ali sutra bi trebao otići do blica jer čekam da mi ispolira felge i deklove na mašini, a nakon toga ide lakiranje.

drazen 39 · « **Odgovori #18 :** 17. Lipanj 2010, 22:56:11 »

Ovo imam potencijala, jedva čekam nastavak radova, ne odustajte!

papillon · « **Odgovori #19 :** 18. Lipanj 2010, 01:25:03 »

Citat: drazen 39 - 17. Lipanj 2010, 22:56:11

Ovo imam potencijala, jedva čekam nastavak radova, ne odustajte!

U Paklu i dobiješ potencijal,sačekaćemo lakiranje.

Icek · « **Odgovori #20 :** 18. Lipanj 2010, 20:52:09 »

Citat: kruns - 17. Lipanj 2010, 22:23:19

nema ništ novo ali sutra bi trebao otići do blica jer čekam da mi ispolira felge i deklove na mašini, a nakon toga ide lakiranje.

A dakle poliranje, šminka ha ? Fino fino...

KING RR · « **Odgovori #21 :** 18. Lipanj 2010, 21:00:19 »

Hardtail, nice

kruns · « **Odgovori #22 :** 18. Lipanj 2010, 22:02:18 »

Citat: Icek - 18. Lipanj 2010, 20:52:09

A dakle poliranje, šminka ha ? Fino fino...

na patim na poliranje, krom i visoki sjaj ali bi volio, kad motor bude gotov, da izgleda sjajno.
proteklih dana se ipak nešto radilo, blic je napravio svoj dio posla a gotova je i rama. trebam pričekati još koji dan da mi dođu vijci, puškice i još neki dijelovi sa niklovanja i sastavljanje bi polako moglo početi. kad sam slikao deklove u garaži bilo je slabo svjetlo i šugav fotoaparat pa dijelovi izgledaju više mat ali su ustvari dosta sjajni.

Icek · « **Odgovori #23 :** 18. Lipanj 2010, 22:36:40 »

haha vidim imaš mašinu za veslanje

Ma biti će to fini motorič, brijem da nećeš ni puno love utuć u njega jer boberi su fakat pristupačni za složit osim ako nećeš šišat krom i ispolirat svaki cm2

kruns · « **Odgovori #24 :** 18. Lipanj 2010, 22:51:36 »

nema kroma i više neće biti poliranja (barem ne nekog krvničkog). za ovo sam se odlučio zato jer se na starim deklovima već vidio zub vremena pa da ih malo osvježim mada su i takvi imali svoj šarm.

RE_bullet · « **Odgovori #25 :** 18. Lipanj 2010, 23:41:26 »

samo naprijed - bude mrak

kruns · « **Odgovori #26 :** 22. Lipanj 2010, 01:51:46 »

prije nešto više od godinu dana rastavio sam karburatore jer je stari rezervoar bio jako hrđav pa sam ih želio očistiti i sada godinu dana poslije su konačno gotovi

nije to ništa spektakularno, karburatori su rastavljeni, očišćeni od hrđe i nečistoće i ponovo sastavljeni.

Icek · « **Odgovori #27 :** 22. Lipanj 2010, 16:09:38 »

eto to ti je to

rizoc · « **Odgovori #28 :** 26. Lipanj 2010, 23:11:19 »

Hrabro naprijed!!! Samo pici pici!!!!

kruns · « **Odgovori #29 :** 02. Srpanj 2010, 01:02:08 »

nešto malo se radilo ovih dana, uglavnom zato jer se nema baš vremena

deklovi su došli s poliranja pa sam stavio one s lijeve strane, a zamijenit ću i brtvu poklopca ventila jer je prošli put mehaničar to ofrlje napravio a smeta me kao prst u oko.

papillon · « **Odgovori #30 :** 02. Srpanj 2010, 01:34:23 »

Nisi sam polirao

ko je je svaka mu čast,klinci mogu stiskati prište bez ogledala

kruns · « **Odgovori #31 :** 02. Srpanj 2010, 07:50:46 »

poliranje je odradio blic iz goričana.

Icek · « **Odgovori #32 :** 02. Srpanj 2010, 16:06:29 »

strava

Čekamo dalje

kruns · « **Odgovori #33 :** 04. Srpanj 2010, 03:15:44 »

maloprije gotova i desna strana mašine i poklopac ventila.

grgaSH · « **Odgovori #34 :** 04. Srpanj 2010, 10:07:29 »

..lijepo napreduješ

..bude izdržala pilu ta wc-daska

kruns · « **Odgovori #35 :** 04. Srpanj 2010, 10:46:21 »

pa čuj, ako je izdržala mene kad sam sjedil na njoj na šekretu onda može svašta izdržat

grgaSH · « **Odgovori #36 :** 04. Srpanj 2010, 11:01:53 »

ahaha! .....?kakvu budeš sjedalicu stavil, može puno podić ukupni dojam u ovoj priči

kruns · « **Odgovori #37 :** 04. Srpanj 2010, 13:31:28 »

solo sjedalo kao na biciklu izrađeno od alu pločevine 4 mm + tapecirung a sve na dvije opruge što su ujedno i zadnji ovjes. probao sam sjediti i nevjerojatno je udobno jer umjesto tvrdih amotrizera koji amortiziraju cijeli motocikl, imaš dvije mekane opruge i jako je udobno čak i za dulje ture.

einstein · « **Odgovori #38 :** 05. Srpanj 2010, 09:39:59 »

Svaka čast, jako lijepo izgleda!

josko · « **Odgovori #39 :** 05. Srpanj 2010, 13:07:15 »

a nitko nije komentirao rezervar koji se "slučajno našao" na zadnje dvije slike

rizoc · « **Odgovori #40 :** 06. Srpanj 2010, 21:14:25 »

A i rep je ušao u kadar

!!! Nego mi se čini po prvoj slici ( a nije u redu da se sada fuša ako sam u pravu) da su ti gumice usisa malo zblačene???

Ili sam samo ja to krivo ugledao

Nakon takvog pici pici posla sad zaje.. ni baš naj.

Ali za poliranje bole me oči!!! Sebe kroz monitor vidim u dekla

kruns · « **Odgovori #41 :** 06. Srpanj 2010, 21:47:34 »

nije to blato nego se guma od prirubnica zapekla na tom dijelu pa samo izgleda tako a bolje je ne dirati ih

jučer mi je supruga pomogla staviti zadnji kotač ali ga sad moram opet skinuti jer sam skužio da sam zaboravio staviti nosač zadnje tablice na osovinu

prednje vilice čekaju na ugradnju jer ležajevi od vilica koje sam naručio iz louisa su došli krivi pa sad čekam klreshu da mi donese one prave... uglavnom do kraja tjedna bi mogao biti više-manje kompletan i na kotačima

Icek · « **Odgovori #42 :** 06. Srpanj 2010, 22:35:25 »

Isčekujem željno nastavak

kruns · « **Odgovori #43 :** 09. Srpanj 2010, 01:33:55 »

e pa onda samo za tebe

ležaji od vilica mi dolaze sutra tako da ću tek sljedeći tjedan staviti motor na kotače (oba). za to vrijeme montirane su grane, nožne komande i sic. a rezervoar i zadnji blatobran su pofarbani do kraja tjedna, nadam se.

papillon · « **Odgovori #44 :** 09. Srpanj 2010, 01:59:18 »

Dočeka sam slike bez pisanja -nekidan vidim kod nas u Biogradu Barnyevog Predatora,kupio ga jedan dečko,sad kad se sjetim koliko je radio (ako se sječaš) i jednostavno ode za male novce,na žalost.

kruns · « **Odgovori #45 :** 09. Srpanj 2010, 07:27:53 »

to je tako uvijek

ako radiš kako treba nema šanse da si poslije "naplatiš" motor.

EXD9M · « **Odgovori #46 :** 09. Srpanj 2010, 08:42:14 »

Samo ti zavrsi ovaj, ja jos nisam ni poceo sa svojim, cekam da ti zavrsis, dobijes inspiraciju za nesto trece, stavis u oglasnik i onda ja samo kupim i doradim po svom....
(sic imam gotov, guvernal isto tako)

Nego nadam se da idu gume sa bijelim rubom gore ? I da ce felge biti u tamno crvenoj (da nemam poslje zajebancije)

Sve u svemu

kruns · « **Odgovori #47 :** 09. Srpanj 2010, 11:58:01 »

nema šanse da ga prodam

probat ću pokupovati čim više rabljenih dijelova pa onda ko više izdrži - ja ili on.
gume sam mislio uzeti nove ali će zbog financija ipak ostati stare budući da su skoro nevožene, uzeo sam samo šlaufe da nemam problem negdje na putu budući da mi nisu ulijevali neko povjerenje.

bila je i supruga jučer u garaži i rekla: "pa ja bi to mogla voziti". je može, ali više ne smije!

Icek · « **Odgovori #48 :** 09. Srpanj 2010, 12:30:01 »

To je to

EXD9M · « **Odgovori #49 :** 09. Srpanj 2010, 14:05:22 »

Onda cu ipak morati sam...

Pala mi je na um jedna bolesna ideja i samo sam korak od realizacije.....Ducati Monster Bobber!

papillon · « **Odgovori #50 :** 10. Srpanj 2010, 01:52:53 »

Citat: EXD9M - 09. Srpanj 2010, 14:05:22

Onda cu ipak morati sam...

Pala mi je na um jedna bolesna ideja i samo sam korak od realizacije.....Ducati Monster Bobber!

Dobra ideja - kako bi to trebalo izgledati

FZR_1000 · « **Odgovori #51 :** 10. Srpanj 2010, 04:53:27 »

Ima več negdije na forumu o tome, neka firma radi izvedbe samo iz monstera

kruns · « **Odgovori #52 :** 12. Srpanj 2010, 23:39:24 »

rezervoar i blatobran su pofarbani i montirani. sutra će doći frend da uzme mjere za osovinu od prednjih vilica i da je onda istokari jer mora ići nova i polako mogu razmišljati o nekoj prvoj vožnjici!!

2EXD9M : da li misliš slagati choppera ili fightera iz monstera?

Icek · « **Odgovori #53 :** 13. Srpanj 2010, 00:16:47 »

ovo će biti jako sladak motorić

EXD9M · « **Odgovori #54 :** 13. Srpanj 2010, 06:53:29 »

2EXD9M : da li misliš slagati choppera ili fightera iz monstera?
[/quote]

bobber

,
Vrijeme zima, 2010-2011, donor pronadjen, ali ne pali pa ne kupujem dok ne upali...vecina dijelova nabavljena (sic, rezervar, prednji kotac, APE hanger, svjetlo, sitnice).
Ideja u glavi, bazna ideja vidljiva iz slikice, ali ne toliko old school, dakle ostaju ljevani kotaci, ali prednji 19 cola....

kruns · « **Odgovori #55 :** 13. Srpanj 2010, 07:55:04 »

bobber može biti i fighter, zato i pitam. to je icek radil iz svoje honde

EXD9M · « **Odgovori #56 :** 13. Srpanj 2010, 08:28:44 »

Trenutno nisam u nekoj speed verziji tako da je ovo vise Easy Ride vozilo, zato bi i donor bio mali M600, iako ima jedan 750 na prodaju koji je bombon, da mi treba takav motor ne bih mislio ni sekunde...

Ideja je vozilo za na kavu, odvesti se sa starim ponekad (za 60 rodjendan sam mu kupio ZS 250, i vozeci ga kuci cca 170 km, na temperaturi ispod 0 C, pozelio imat neki custom. - starim

Kako nevolim seriju, a volim dukce (cijelo djetinjstvo proveo par kuca dalje od kuma M900, sa prvim monsterom napravio vise od 80.000 km uz samo jedan kvar i nestrucno servisiranje (sam svoj majstor)) to mi je logican izbor.
Da nije bilo razvoda tog Dukca ne bih nikad prodao...,

Danas imam par limenih kanti i svaka pruza zadovoljstvo na svoj nacin

!

kruns · « **Odgovori #57 :** 15. Srpanj 2010, 14:36:57 »

svježe fotografije

sid · « **Odgovori #58 :** 15. Srpanj 2010, 14:40:52 »

sve 5 samo mi guvernal -100

Shepa · « **Odgovori #59 :** 15. Srpanj 2010, 15:48:29 »

Znam da se o ukusima ne raspravlja, ali nikako ne mogu shvatit ove ape-hangere (općenito, ne samo na ovoj preradi)...
Em ti kiša lije u rukave, em je upravljivost narušena, em redikulozno izgledaš u "đizs" pozi dok voziš...
Jedina prednost koju mogu smislit je jačanje ramenih mišića i tricepsa.
I ventilacija potpazušja, naravno.

Kao što rekoh, o ukusima sve najbolje.
NHF.

Ostatak prerade:

EXD9M · « **Odgovori #60 :** 15. Srpanj 2010, 16:18:23 »

Ape - poravnaj sa linijom vilice i onda

Pitanje, zadnji kraj, sigurno ce iydrzati? Cini mi se da bi jedno pojacanje dobro doslo

Žaba · « **Odgovori #61 :** 15. Srpanj 2010, 18:17:24 »

sve odlicno samo mi se volan ne uklapa bas ali sve

Icek · « **Odgovori #62 :** 15. Srpanj 2010, 18:49:01 »

to je to ništa ne mijenjat više

kruns · « **Odgovori #63 :** 15. Srpanj 2010, 18:59:39 »

znal sam da će biti takvi komentari za upravljač

motor sam radio prvenstveno po nekom svom ukusu pa je i logično da se svima ne sviđa sve, ali taj položaj upravljača i upravljanje jednostavno trebate probati da shvatite zašto sam uzeo baš taj oblik a siguran sam da (skoro) nitko od vas nije vozio motor sa ape-om. dakle, trebate probati

zadnji kraj bi trebao biti dovoljno čvrst jer smo radili po tuđim iskustvima i naputcima, većinom američkih foruma, gdje se ovakvi motori rade i voze

strasilo · « **Odgovori #64 :** 15. Srpanj 2010, 19:13:14 »

ako se tebi sviđa, tko sam ja da ti sudim ..

svaka čast na trudu i poslu ..

James1100 · « **Odgovori #65 :** 15. Srpanj 2010, 19:39:15 »

Citat: kruns - 15. Srpanj 2010, 18:59:39

znal sam da će biti takvi komentari za upravljač
motor sam radio prvenstveno po nekom svom ukusu pa je i logično da se svima ne sviđa sve, ali taj položaj upravljača i upravljanje jednostavno trebate probati da shvatite zašto sam uzeo baš taj oblik a siguran sam da (skoro) nitko od vas nije vozio motor sa ape-om. dakle, trebate probati

zadnji kraj bi trebao biti dovoljno čvrst jer smo radili po tuđim iskustvima i naputcima, većinom američkih foruma, gdje se ovakvi motori rade i voze

motor je

EXD9M · « **Odgovori #66 :** 15. Srpanj 2010, 19:56:36 »

Ma meni je volan coooooool, sam bih ga pomaknuo u natrag da bude u pravcu vilice, ali ako ti polozaj odgovara supeeeeer :palacgore

josko · « **Odgovori #67 :** 15. Srpanj 2010, 19:58:08 »

samo "sakrij" akomulator i stavi još jedan retrovizor, neka bude ili ništa ili dva. inače same pohvale za preradu

jole.Ri · « **Odgovori #68 :** 15. Srpanj 2010, 20:11:41 »

za 10 je....samo taj volan i meni bode oci,,,
ali odlican je---

strasilo · « **Odgovori #69 :** 15. Srpanj 2010, 20:34:21 »

Ja na prerade uvijek gledam kao na prerade...

tehnička rješenja, ideja, izrada, završna obrada... a izgled je samo jedna ocjena od ukupnog dojma i ona može biti samo subjektivna...

Icek · « **Odgovori #70 :** 16. Srpanj 2010, 00:58:42 »

Vozit vaki motorić je teška brija, ljepo zakurblaš i uživanac, kakvi R motori

Anto · « **Odgovori #71 :** 16. Srpanj 2010, 06:31:41 »

od mene samo pohvale ,motor ima svoju originalnost i složen je prema zamislima vlasnika , po tome je poseban što i je cilj prerade

imaš li kakva saznanja o atestu za tu vrstu prerade

EXD9M · « **Odgovori #72 :** 16. Srpanj 2010, 07:36:37 »

Citat: Anto - 16. Srpanj 2010, 06:31:41

od mene samo pohvale ,motor ima svoju originalnost i složen je prema zamislima vlasnika , po tome je poseban što i je cilj prerade

imaš li kakva saznanja o atestu za tu vrstu prerade

U Rvackoj smo...tehnicki, pajdo..., stari suzuki ... spika, takav sam kupio bio je regan, samo sam pofarbao i promjenio volan... runda v birtiji i nema frke.....zadnji put sam samo progurao motor kroz stanicu...

Jer ruku na srce, sluzbeni atest bi kostao i novaca i zivaca...

kruns · « **Odgovori #73 :** 16. Srpanj 2010, 07:54:04 »

koliko i kakve sam informacije uspio sakupiti mislim da atest neće biti potreban ali ako i bude, nema problema

flugo · « **Odgovori #74 :** 16. Srpanj 2010, 08:13:03 »

Kruns..lijepa prerada

Daj mi reci jel taj motor slažeš za prodaju ili si ga složio sebi za gušt?

kruns · « **Odgovori #75 :** 16. Srpanj 2010, 08:23:18 »

Citat: flugo - 16. Srpanj 2010, 08:13:03

Kruns..lijepa prerada

Daj mi reci jel taj motor slažeš za prodaju ili si ga složio sebi za gušt?

prvo sam ga želio složiti za suprugu ali izgleda da ću ga ipak ja voziti jer su se tako stvari u međuvremenu posložile. probat ću nabaviti čim više rabljenih dijelova, još dok ih koliko toliko ima, za godine koje dolaze

Icek · « **Odgovori #76 :** 16. Srpanj 2010, 20:30:34 »

daj malo snimi neki video kako ga vozaš po ulici da vidimo uživo

kruns · « **Odgovori #77 :** 16. Srpanj 2010, 21:27:00 »

danas sam motor odvezao majstoru da poštela frge, spoji struju, trebam pričekati i lanac (tj. dva jer je originalan prekratak

), lančanike i tak još neke sitnice bez kojih se ne može pa se do sljedećeg reporta morate malo strpiti

marko92 · « **Odgovori #78 :** 16. Srpanj 2010, 22:48:22 »

ekstra makina ....

Kingman · « **Odgovori #79 :** 17. Srpanj 2010, 09:35:38 »

Odlično

Javim ti se za hardtail kad nabavim staru pilu

kruns · « **Odgovori #80 :** 17. Srpanj 2010, 17:40:34 »

onaj tvoj gsx 750 bi bio odličan za hardtail

Kingman · « **Odgovori #81 :** 17. Srpanj 2010, 17:42:53 »

Citat: kruns - 17. Srpanj 2010, 17:40:34

onaj tvoj gsx 750 bi bio odličan za hardtail

Otišao pa-pa

Ali naći ću ja nekaj još starije

papillon · « **Odgovori #82 :** 19. Srpanj 2010, 00:01:33 »

Citat: Icek - 16. Srpanj 2010, 00:58:42

Vozit vaki motorić je teška brija, ljepo zakurblaš i uživanac, kakvi R motori

Majstoru svaka čast na konačnici a Iceku-Medicinaru na ovom boldanom

GS550 · « **Odgovori #83 :** 25. Srpanj 2010, 19:58:25 »

Citat: Icek - 11. Lipanj 2010, 00:56:24

A skratio si prednju vilicu tako da si je izvukao iz trokuta vidim, nisi valjda štap išao pilit

P.S. imaš kakav dobar link da sad ne kopam po bespućima internetima

Ovdje imaš dobar forum....i bezbroj ideja..http://www.thechopperunderground.com/forum/

papillon · « **Odgovori #84 :** 28. Srpanj 2010, 00:48:14 »

Citat: GS550 - 25. Srpanj 2010, 19:58:25

Ovdje imaš dobar forum....i bezbroj ideja..http://www.thechopperunderground.com/forum/

......dobar forum i ......ideja još samo volje na zimu

kruns · « **Odgovori #85 :** 19. Kolovoz 2010, 21:56:10 »

spremam se odvesti motor na atest da ova prerada (tj. samoizrada kako oni to nazivaju) bude ozakonjena! osim svjetlosne signalizacije i prednjeg blatobrana najveći mi je problem nabavka homologiranih asupuha za ovaj moj motor pa MOLIM nekog tko bi mi ih mogao nabaviti (ili makar posuditi samo u ovu svrhu) da me kontaktira na pp ili nek napiše.
puno hvala

Icek · « **Odgovori #86 :** 19. Kolovoz 2010, 22:02:30 »

svaka čast samo naprijed tigre

kruns · « **Odgovori #87 :** 20. Kolovoz 2010, 22:13:57 »

danas smo ga malo upalili nakon što je napravljen kompletan servis. na prvom videu je zvuk kad jedan cilindar ne radi zbog stare svjećice a na drugom kad rade sve 4.

http://www.youtube.com/watch?v=lU0V9ntSf_8

http://www.youtube.com/watch?v=TUJUdny_TxY

strasilo · « **Odgovori #88 :** 20. Kolovoz 2010, 22:18:31 »

odlično ...

Icek · « **Odgovori #89 :** 21. Kolovoz 2010, 05:27:23 »

ludnica, ja bi to bez auspuha vozio

kruns · « **Odgovori #90 :** 21. Kolovoz 2010, 08:35:49 »

ma vjeruj da bi ti već nakon 10 minuta dopi*

ajde nek se javi ako tko zna za kakve auspuhe koji bi mi odgovarali

jole.Ri · « **Odgovori #91 :** 21. Kolovoz 2010, 13:50:05 »

Citat: kruns - 19. Kolovoz 2010, 21:56:10

spremam se odvesti motor na atest da ova prerada (tj. samoizrada kako oni to nazivaju) bude ozakonjena! osim svjetlosne signalizacije i prednjeg blatobrana najveći mi je problem nabavka homologiranih asupuha za ovaj moj motor pa MOLIM nekog tko bi mi ih mogao nabaviti (ili makar posuditi samo u ovu svrhu) da me kontaktira na pp ili nek napiše.
puno hvala

ajde kad dodjes sa atesta pa malo napisi kako je proslo i proceduru,bas me zanima...

mac · « **Odgovori #92 :** 23. Kolovoz 2010, 16:07:46 »

ja taj volan nema sanse da dohvatim

trop · « **Odgovori #93 :** 23. Kolovoz 2010, 18:57:21 »

Citat: jole.Ri - 21. Kolovoz 2010, 13:50:05

ajde kad dodjes sa atesta pa malo napisi kako je proslo i proceduru,bas me zanima...

Obavezno nam objasni proceduru sa atestom, a za motor čista petica ...

kruns · « **Odgovori #94 :** 23. Kolovoz 2010, 19:59:28 »

za atest lako, nazoveš cvh, tražiš gospodina friganovića i on ti sve lijepo objasni. ja sam poslao slike bikea na mail od cvh i razgovarao s dotičnim nekih 15-ak minuta. koliko mi je uspio reći, tj. koliko sam uspio upamtiti trebao bi napraviti još neke preinake da se uopće pojavim tamo. dogovorili smo se da nazovem još negdje sredinom tjedna kad će mi detaljnije reći uvjete za atest. financijski mi je najveći izdatak za topove jer sam zvao kucelja i rekao mi je 2 soma kuna samo za topove koji moraju biti homologirani. stop svjetlo i pozicija (svi svjetlosni uređaji na motociklu moraju biti homologirani za cestovnu potrebu) moraju biti u srednjoj osi motocikla, a to znači da ću morati dati napraviti neki nosač od inoxa jer sada imam to sve sa strane na nosaču tablice, rega može biti sa strane ali mora biti posebno osvjetljenje za pločice. za volan sam već napisao da će ići drugi, tj. već je gore a morat ću nabaviti i žmigavce jer ih treba biti po jedan par sa svake strane. treba mi i drugi prednji blatobran... ima toga još, ali ovog sam se sjetio.

trop · « **Odgovori #95 :** 24. Kolovoz 2010, 17:59:01 »

Ma super kad naletiš na tipa koji ti oće sve pojasniti i objasniti.

ZZveR 1,4 · « **Odgovori #96 :** 25. Kolovoz 2010, 10:12:04 »

stavi neke slike motora nakon atesta sigurno ce drgcije izgledat a i zanima me taj drugi volan.

kruns · « **Odgovori #97 :** 25. Kolovoz 2010, 16:53:36 »

atest ću napraviti druge godine u proljeće zbog financijskih razloga a i želim se bar malo voziti, pa makar i na crno.
upravljač je gore ali ga treba još pobrusiti i ispolirati tako da ću slike staviti kad sve bude gotovo.

Shtica · « **Odgovori #98 :** 25. Kolovoz 2010, 17:03:43 »

Delaj ti i dalje djecu, puno su ljepša od motora....

mac.airbrush · « **Odgovori #99 :** 25. Kolovoz 2010, 17:33:17 »

Citat: Shtica - 25. Kolovoz 2010, 17:03:43

Delaj ti i dalje djecu, puno su ljepša od motora....

jel buš ti ikad rekel koju pametnu??

Shtica · « **Odgovori #100 :** 25. Kolovoz 2010, 18:13:05 »

Pa ak ta nije pametna onda neznam koja je...

mac · « **Odgovori #101 :** 25. Kolovoz 2010, 23:12:36 »

Citat: Shtica - 25. Kolovoz 2010, 18:13:05

Pa ak ta nije pametna onda neznam koja je...

o ukusima se ne raspravlja

vjetar u kosi · « **Odgovori #102 :** 25. Kolovoz 2010, 23:50:58 »

svaka cast na preradi ali ajme volana

kruns · « **Odgovori #103 :** 14. Listopad 2010, 21:34:28 »

motor i svi radovi su konačno gotovi, (barem za ovu godinu)...

ima i film

http://www.youtube.com/watch?v=YOsyFUvjqpY

jole.Ri · « **Odgovori #104 :** 14. Listopad 2010, 21:58:47 »

vec sam rekao i opet cu...predivan je,,bravo..

mac · « **Odgovori #105 :** 14. Listopad 2010, 22:51:23 »

sta je sa auspuhom?

KING RR · « **Odgovori #106 :** 14. Listopad 2010, 22:54:51 »

Citat: mac - 14. Listopad 2010, 22:51:23

sta je sa auspuhom?

To tako mora bit

kruns · « **Odgovori #107 :** 14. Listopad 2010, 23:00:25 »

Citat: mac - 14. Listopad 2010, 22:51:23

sta je sa auspuhom?

nema ga

probat ću smisliti neki preko zime

lajbek · « **Odgovori #108 :** 22. Listopad 2010, 23:47:43 »

Kruns jel se radi kaj?
Ima kaj novo?

kruns · « **Odgovori #109 :** 23. Listopad 2010, 21:46:49 »

osim auspuha na motoru se nema više što raditi, bar ja sada tako mislim a i trenutno me puca nekakvo zasićenje pa nemam volje ništa dorađivati.

sacs-in-line four · « **Odgovori #110 :** 24. Listopad 2010, 18:28:51 »

sa ovim guvernalom je to sad pic pic

Novosti:

Autor Tema: suzuki gs 500 hardtail (Posjeta: 6893 )