Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[tonci]

Ma nema od toga nista.
Kofein i slicna sredstva pomazu trenutno, ali na duge staze to je promasaj,u mom slucaju ce se radit o dugim stazama,znaci treba igrat zdravo i stvarno a ne se kljukat neznam cime i kako zavrsit??
Mislim da je dobitna kombinacija isplanirat pravilnu prehranu za takvu dinamiku dana koji ce bit prilicno naporni,tako da treba tome pristupit studiozno i isplanirat a i testirat kako se tijelo ponasa u uvjetima velikog napora i oskudnije prehrane a da opet sto ne nedostaje da se nebi upalo u krizu i sve islo nizbrdo.
Ovo je izazov na vise nivoa koji kad se svedu na istu razinu dobiju smisao pravog izazova,jer jedino ako se tako promatra moze se nesto i napravit, ali ako se misli ovo je samo problem kako ostat na motoru a ostalo cemo LAKO?!! onda je to cisti promasaj koji nevodi nicemu.
Mislim da kljuc rijesenja ka uspjehu u ovom velikom poduhvatu lezi u sinhronizaciji organizma sa prehranom i vrhunskim psihofizickim stanjem organizma koji kad s nade u okruzenju izazova ovakve vrste,bit ce sposoban to provarit ali ne zbog kofeina ili neznam cega,nego zbog toga sto je pripremljen na to iznutra??
Citao sam neke pokusaje gdje su clanovi IBA-e pokusali odvozit 10/10ths ali bi stali posli 5 ili 6 dana znaci 8000 km.
Koliko sam uspio uci u problem i razlog odustajanja,nije bilo zbog motora koji se pokvario ili neznam cega,nego tijela koje nije posustalo psihicki (jer su motivacije imali vise nego im treba),nego su jednostavno se iscrpili,zanemarili su to da tijelo treba regularnu prehranu,tekucinu u tocno odredenom trenutku za takvu vrstu dana koje provodimi na motoru u trajanju i do 17 sati na dan.
Kad marendat,sto pojest ujutro,sto konzumirati za medu obrok,kad je zadnji veci obrok,sto vecerati,kad uzeti zadnji laksi obrok,kad jesti voce i koje,prije spavanja pripremit tijelo za to, ali ne uru ili dvi prije sto cemo lec nego kad se ustanemo pocet ga pripremat za san,ishranom i rezimom ishrane.
Neznam dali sam bio donekle jasan, ali pokusao sam docarat samo viziju onoga sto imam da bi se ovaj projekat uopce poceo ostvarivat za pocetak idejno a posli i u zbilji.

[tonci]

Evo postavio sam neka pitanja i dobio odgovor pa cu i to objavit ovdje.

Message from Tonci Ordulj:
___________________________________________________________

Hi
Recently i become IBA member by finishing Bun burner gold 1500+miles in 24h, and 2500km in 24 hours.
My project is named Split-Lisboa-Split
i am from Croatia (Europe).
My next attempt is 10/10ths which i have plan for next year may.
So my qustion is next.
Is there a problem if some days have less than 1000 mile per day, and some more,but at the and i will have 10000mile in 10 days.
And can i do last 3000mil in 48 hrs and complete 2 rides in one (3000m in 48h).
Iam well aware of how this is hard and i start to prepare my self.
Before i go for this i will send to you all details of ride and chosen route,because europe is small, but i have manage to make route and i think will be good.
Best regards
Tonci
___________________________________________________________

Hi, Tonci!

Yes, you can have some days shorter than 1,000 miles and some longer as long as you have a total of at least 10,000 miles in ten days.

And yes, you can also apply for both rides in one.

Sretno i sigurno voziti!  (Cak mi je i na hrvatski odgovorila,hvala lipa!!??)

Ira Agins
Iron Butt Association

[tonci]

Ovo mi je cilj ako bude sve ok!!??

[Author]

4800 km u 2 dana, ajme to djeluje puno i kad napišeš a kamoli odvozit, jedva čekam da kreneš 

[tonci]

4800 km u 2 dana, ajme to djeluje puno i kad napišeš a kamoli odvozit, jedva čekam da kreneš 

Slazem se zato i jesu ovo napisali pored slike!!

[pelizzari]

engleski mi malo šteka pa nisan siguran da san dobro ubra,
je li stvarno misliš ove 3000 mil odvoziti zadnja 2 dana?
po nekoj logici pretpostavljan da bi bilo puno lakše to napraviti na početku puta 
 

[tonci]

Da to je izvorni plan,kako ce ispast vidit cu jos.
To ce bit dan za dan,svaka voznja za sebe,a kako se blizis kraju motivacija raste tako da mislim da ce me drzat euforija povratka,dakako to podize i rizik na vecu razinu,ali kao sto sam spomenuo prije ako bude previse ja cu prikocit.
U pravilima kazu da svakih tih 1500 mora bit unutar 24h tako da kad prodem prvih 1500, u postelju sto hitnije dok mi neistekne tih 24 sata,pa posli nastavak,ali cemo to jos isplanirat kako sto i gdje.
Kad sam vozio do Lisabona u 24 sata sam napravio 2623km,manje mozda poznato,kad sam se vracao u 24 sata sam odradio 2728km(328km vise od potrebitih 2400km), tako da bi moga imat taman oko 2 ure za odmorit,lec prespavat koji minut,doc sebi i onda nastavit.
Sve je ovo na papiru, ali imam ja i nesto iskustva koje mozda moze pomoc kad dodu oni je... trenutci.
Kako ce se organizam ponasat posli prvih 3 dana,hocu li pogodit pravi rezim ishrane,hoce li bit dovoljno vrijeme odmora,sve su to pitanja a odgovore mogu dobit samo kad krenem.
Za sada se moram usredotocit na kondiciju i kako se hranit od prvog dana jer ako tu fulam piramida se rusi.

[tonci]

malo sam bio znatizeljan pa sam poslao mail i stigao je odgovor,nisam prvi ali sam medu prvima definitivno.

Hi
Recently i become IBA member by finishing Bun burner gold
1500+miles in 24h, and 2500km in 24 hours.
My project is named Split-Lisboa-Split
i am from Croatia (Europe).

Question?!!
Am I First "No1" Croatian (From Croatia) to  become member of
IBA-e.
Thanks for Answer.
Best Regards
Tonci
---------------------------------------------------------

Hi, Tonci!

No.  There is one other Croatian IBA member:

Davor Javorski    Voloder, CROATIA      08/06/06   Yamaha Wild Star   1,040

Davor Javorski    Voloder, CROATIA      08/07/06   Yamaha Wild Star   1,501

Ira Agins
Iron Butt Association

Moram se ispricat jer sam u prosloj temi kad sam i vozio za prvi iron butt certifikat spomenuo da cu biti prvi hrvat,sto ocigledno nisam (tada to nisam znao), ali sam eto medu prvima.
Gospodin Davor Jarovski vise nije s nama, barem su mi tako rekli,tako da bi htio ovom prilikom iskazat duzno postovanje prema njemu i ucinjenom, kao vjerujem istinskom bajkeru,jer ovako sto za napravit moras bit tijelom i dusom za to.Moja najiskrenija sucut i zao  mi je sto se nismo upoznali,jer bi vjerujem dijelili ista misljenja.
Ali kako je Gosp Jarovski probio put za hrvate u Iron butt, tako sam ga ja vjerujem ucinio jacim i nastavio ono sto je on zapoceo.

[strasilo]

Daj mi objasni neke stvari ako nije bed .... 

Ja sam još jako daleko od ovih kilometraža koje spominješ, ali 500 - 600 -800 km u danu mi nisu strana pojava...

Evo konkretno šta me zanima... Kad te otprilike uhvati nekakav (nazovimo) krizni period, koja je to cca kilometraža ?

Pretprošle godine smo (žena i ja zajedno) odvezli od Bara u CG do Pule (sve magistralom) i tek pred sam kraj, kad sam se digao na "Y" po mrklom mraku me počela hvatati nekakva hm ... neznam ni sam kako bi to opisao ... dekoncentracija .... S tim što smo na tom putu bespotrebno izgubili nekoliko satu u ST bez razloga... Generalno sam se osjećao da mogu još i da nije bilo tog gubljenja vremena u ST, imao bih još dosta vremena za vožnju ... Pa me sad zanima (tvoje mišljenje) ... jel to "gubljenje koncentracije" znak daje dosta za danas, ili je to neka prolazna faza... Moram napomenuti da nije bilo nikakvih posebnih priprema za taj put, jednostavno smo sjeli na motor i krenuli ... nekoliko dana prije toga su bile turice od par100 kilometara dnevno

THX

[Anton]

Daj mi objasni neke stvari ako nije bed .... 

Ja sam još jako daleko od ovih kilometraža koje spominješ, ali 500 - 600 -800 km u danu mi nisu strana pojava...

Evo konkretno šta me zanima... Kad te otprilike uhvati nekakav (nazovimo) krizni period, koja je to cca kilometraža ?

Pretprošle godine smo (žena i ja zajedno) odvezli od Bara u CG do Pule (sve magistralom) i tek pred sam kraj, kad sam se digao na "Y" po mrklom mraku me počela hvatati nekakva hm ... neznam ni sam kako bi to opisao ... dekoncentracija .... S tim što smo na tom putu bespotrebno izgubili nekoliko satu u ST bez razloga... Generalno sam se osjećao da mogu još i da nije bilo tog gubljenja vremena u ST, imao bih još dosta vremena za vožnju ... Pa me sad zanima (tvoje mišljenje) ... jel to "gubljenje koncentracije" znak daje dosta za danas, ili je to neka prolazna faza... Moram napomenuti da nije bilo nikakvih posebnih priprema za taj put, jednostavno smo sjeli na motor i krenuli ... nekoliko dana prije toga su bile turice od par100 kilometara dnevno

THX

Vidiš, ovo i mene zanima, kada se osjeti umor ili kako bi Amerikanci rekli, kada se osjeti fatigue.

[strasilo]

ma drugo je umor .... to znam šta je i to sam osjetio..... ali desilo mi se pred sam kraj da više nisam bio koncentriran na vožnju, iako mi se nije spavalo ... nisu mi se oči sklapale i slično... to sam znao doživiti ... Ili je to bio još jedan korak dalje u umoru koji do tad nisam imao ... 

Ili sam jednostavno znao da sam stigao na cilj, pa sam se nesvjesno opustio ili nešto ... neznam ... *ebiga, da znam, nebih pitao ... 

[Direktor]

2 tonci: nisa ti prije htio kvariti raspoloženje, ali istinitno, ti nisi prvi Hrvat sa certifikatom IBA. Pokojni Davor Javorski (Blue Knights)) iz Volodera je to odvozio prije tebe.
Al neka ti to ne bude zapreka da budeš prvi 10/10!

[tonci]

Ma sve ok nego sam poslao mail i pitao pa su mi poslali odgovor,pa sam to i objavio kao sto se vidi,ma samo sam htio znati koji sam po redu nista vise, a da sam i 100-ti nebi odustao o zacrtanog.
Sto se tice umora,kod mene je sljedece:
Prvo mentalno odredim udaljenost do koje idem,onda to nekako "prozivim,probavim" sam sa sobom.
Prvih recimo do 1000km sve je ok,onda pocinje nekakva nelagoda koja me jednostavno prode poslje 500km.
Na 1500 me pocme bolit u sljepocnicama ali samo nesto malo vise kao tezina.
Bitno je cijelo vrijeme uzimat tekucinu i to bogatu mineralima,stalno se hidratizirat da se neosijeti zed.
Na 2000 me uhvati kriza spavanja ali neda mi se zatvaraju oci nego kao organizam da pocme trazit san, ali to jos mogu kontrolirat, e i onda na 2500 me pocme vise bolit i oci se pocmu zatvarat i to traje oko ure kad me to prode, do sada sam napravio jos 650km to je znaci 3150km kad sam se zaustavio u lisabonu nisamosijecao neki poseban umor,ali posto je to bilo specificno i nisam se mislio zostavljat dok nedodem jedino u slucaju stvarne potrebe,
moje sada misljenje je da bi trebalo prispat jedu uru nakon recimo 2000km i onda nastavit.
Kako cu odradit ovo sto planiram 4800km u 48 sati jos neznam,ali razradujem neku taktiku i pokusao sam stupit sa amerikamcem koji je to odvozio za koji savjet,pa cu vidjeti,ali mislim da na toj dionici bi trebalo odspavat po pola ure ili malo vise, svaku recimo 1500km.
Jos neznam, ali je isto tako bitno i prehrana i ostle sitnice koje treba razradit da bi se ostalo u kondiciji za doc do kraja sigurno i na vrijeme.

[Anton]

ma drugo je umor .... to znam šta je i to sam osjetio..... ali desilo mi se pred sam kraj da više nisam bio koncentriran na vožnju, iako mi se nije spavalo ... nisu mi se oči sklapale i slično... to sam znao doživiti ... Ili je to bio još jedan korak dalje u umoru koji do tad nisam imao ... 

Ili sam jednostavno znao da sam stigao na cilj, pa sam se nesvjesno opustio ili nešto ... neznam ... *ebiga, da znam, nebih pitao ... 

Možda sam se i ja nespretno izrazio, nisam mislio na klasični umor, pospanost i sl. nego baš na to, gubitak koncentracije i sl. znam na čega misliš.

Ma sve ok nego sam poslao mail i pitao pa su mi poslali odgovor,pa sam to i objavio kao sto se vidi,ma samo sam htio znati koji sam po redu nista vise, a da sam i 100-ti nebi odustao o zacrtanog.
Sto se tice umora,kod mene je sljedece:
Prvo mentalno odredim udaljenost do koje idem,onda to nekako "prozivim,probavim" sam sa sobom.
Prvih recimo do 1000km sve je ok,onda pocinje nekakva nelagoda koja me jednostavno prode poslje 500km.
Na 1500 me pocme bolit u sljepocnicama ali samo nesto malo vise kao tezina.
Bitno je cijelo vrijeme uzimat tekucinu i to bogatu mineralima,stalno se hidratizirat da se neosijeti zed.
Na 2000 me uhvati kriza spavanja ali neda mi se zatvaraju oci nego kao organizam da pocme trazit san, ali to jos mogu kontrolirat, e i onda na 2500 me pocme vise bolit i oci se pocmu zatvarat i to traje oko ure kad me to prode, do sada sam napravio jos 650km to je znaci 3150km kad sam se zaustavio u lisabonu nisamosijecao neki poseban umor,ali posto je to bilo specificno i nisam se mislio zostavljat dok nedodem jedino u slucaju stvarne potrebe,
moje sada misljenje je da bi trebalo prispat jedu uru nakon recimo 2000km i onda nastavit.
Kako cu odradit ovo sto planiram 4800km u 48 sati jos neznam,ali razradujem neku taktiku i pokusao sam stupit sa amerikamcem koji je to odvozio za koji savjet,pa cu vidjeti,ali mislim da na toj dionici bi trebalo odspavat po pola ure ili malo vise, svaku recimo 1500km.
Jos neznam, ali je isto tako bitno i prehrana i ostle sitnice koje treba razradit da bi se ostalo u kondiciji za doc do kraja sigurno i na vrijeme.

Tonči, svaka čast... Dok čitam ovo, razmišljam kako je to negdje naporno, mada bi i sam volio odvoziti ovu "najslabiju" od 1600 km u 24h. Što se samog sna tiče, možda je čak i sat vremena previše, jel onda već čovjek prelazi u dublju fazu sna, znam po sebi kada sam jako umoran, 15 minuta je dovoljno da se malo odmorim, a da ne utonem jako u san i budem prebijen nakon toga i u principu mislim da ti uopće nije loša ova taktika sa pola sata sna svakih 1500 km kao što planiraš. U svakom slučajuželim ti sve najbolje i izvještavaj nas o svemu ovdje, o pripremama, psihičkim, fizičkim, sve što ide uz put, ima nas koje to zanima. 

[strasilo]

*ebemumiša, jako puno pišeš o psihičkim pripremama...  .... *ebeš mi komšijinu kujicu, ali ja to nikad nisam imao ... 

[rus]

Možda sam se i ja nespretno izrazio, nisam mislio na klasični umor, pospanost i sl. nego baš na to, gubitak koncentracije i sl. znam na čega misliš.

Tonči, svaka čast... Dok čitam ovo, razmišljam kako je to negdje naporno, mada bi i sam volio odvoziti ovu "najslabiju" od 1600 km u 24h. Što se samog sna tiče, možda je čak i sat vremena previše, jel onda već čovjek prelazi u dublju fazu sna, znam po sebi kada sam jako umoran, 15 minuta je dovoljno da se malo odmorim, a da ne utonem jako u san i budem prebijen nakon toga i u principu mislim da ti uopće nije loša ova taktika sa pola sata sna svakih 1500 km kao što planiraš. U svakom slučajuželim ti sve najbolje i izvještavaj nas o svemu ovdje, o pripremama, psihičkim, fizičkim, sve što ide uz put, ima nas koje to zanima. 

e ma nije problem odvozit tih 1600km u 24 sata ,to sam i sam vozio od Hamburga do Trogir 1800km ,ali sam onda mrtav i neznam kako bih sutra ujutro krenija na put na sljedeču turu od 1600km i svaki sljedeči dan sve je teži i teži ,znam nije svatko psiho fizički jednako spreman,ali ipak ipak su to izmislili Ameri,a tamo su prostranstva bez prometnih gužvi

[Anton]

e ma nije problem odvozit tih 1600km u 24 sata ,

Kako kome, ja bi stao da se odmorim i nakon 100 km.

to sam i sam vozio od Hamburga do Trogir 1800km ,ali sam onda mrtav i neznam kako bih sutra ujutro krenija na put na sljedeču turu od 1600km i svaki sljedeči dan sve je teži i teži ,znam nije svatko psiho fizički jednako spreman,ali ipak ipak su to izmislili Ameri,a tamo su prostranstva bez prometnih gužvi

E pa ovo je po meni jedan od ključnih problema. Kod nas si osuđen na autoceste, a mene to osobno jaaaako umara i iskreno ne bih nikada motorom išao na autocestu, a ako želiš ovo odraditi, nemaš baš izbora, jer u Europi nema takvih prostranstava kao u Americi ( dakle 500 km ceste bez ijednog mjesta ). Ne preostaje ti ništa drugo nego autocesta.

Tonči je li to tako ili ima alternative?

[davor_77]

@Tonči: probaj kontaktirat Šimu Stipaničeva u Tribunju. On je u điru solo jedrenja. Ta ekipa desetljećima razrađuje režime spavanja. Postoje i treneri i programi po kojima se trenira. Ne znam dali je primjenjivo za ovo što tebi treba...

[tonci]

*ebemumiša, jako puno pišeš o psihičkim pripremama...  .... *ebeš mi komšijinu kujicu, ali ja to nikad nisam imao ... 

Je puno pisem, ali mislim da su (psihicke pripreme) 50 posto u svemu,jer koji put sidnem na motor pa se umorim do zagreba,tako da je vecinom toga u glavici!!!
Sad sam nesto zauzet ali kroz sljedeci mjesec bi moga vise toga stavit na temu i vise detalja ubacit.

[strasilo]

bilo bi lijepo da sve to podijeliš s nama, da bar kroz tipkovnicu osjetimo dio toga što još neko vrijeme sigurno nećemo moći doživjeti ..... 

[leoljubetic]

Prijatelju evo da se i ja napokon javim..   
nisi ni svjestan koju podrsku imas iza sebe...samo ljudi se boje to javno priznat, jer je ipak ovo jedan cin, okruzenju u kojem zivimo u ''okvirima normalnog'' tesko prihvatljiv..ali virujen da svi cekaju sa nestrpljenjem, ka i zadnji put kad si isa (i bajkeri i oni koji nemaju veze sa motorima)..iako me bia iznenadia onoliki odaziv ljudi koji su budno pratili svaki tvoj korak od splita do lisabona i nazad...ne sumnjam da ces i ovo vrhunski odradit!
...ne bi bilo lose otvorit temu i na neki europski forum o motorima..nije na odmet imat neku vrstu podrske lokalnih bajkera tih zemalja kroz koje prolazis..tako kad budes vozia zlu ne tribalo, da ipak imas nekog ako sta zapne u zemlji kroz koju prolazis (ka zadnji put rijeka i ona obilaznica)....a sta se tice Dalmacije i nase podrske?, tu sam ako zatreba opet budno oko iza ekrana svih 10-dana! 
al ovaj put sam na motoru, uz tebe kroz Hrvatsku..na odlasku i dolasku.. 
Taj tip sta je bia prvi u iron butt-u u Hrvatskoj...koju je on kategoriju odvozia?...
ono do lisabona je izgleda bilo samo zagrijavanje ...bas me zanima ko ce nakon sta ovo odvozis, bit sljedeci ..i oce li uopce itko...

[davor_77]

Evo ga Leo, stari forumaš s 535 postova.
Se dobije kakav prišivak za 500 postova u 70h?
 

[leoljubetic]

   ovo ce bit obaranje 2 rekorda...tonci, rekord iron but 10/10 i broj postova u 10 dana..triba unaprid ošišat nokte 

[tonci]

Dobro ti je rekao,ali bit ce ih i vise od 500 jer je vise dana.
Drago mi je sto si napisao koju ric jer tvoja uvijek stoji na pravom mistu.
Nadam se tvojoj suradnji kao i do sada,mada sam te izmaltretirao nespavanjem.
Trebamo se dogovorit i sve pripremit puno bolje nego prije, jer mislim da pouceni iskustvom mozemo puno vise odradit i uradit ovaj put.
Ima dosta toga za pripremit i organizirat i bit ces mi od velike potrebe kao i do sada.

[tonci]

e ma nije problem odvozit tih 1600km u 24 sata ,to sam i sam vozio od Hamburga do Trogir 1800km ,ali sam onda mrtav i neznam kako bih sutra ujutro krenija na put na sljedeču turu od 1600km i svaki sljedeči dan sve je teži i teži ,znam nije svatko psiho fizički jednako spreman,ali ipak ipak su to izmislili Ameri,a tamo su prostranstva bez prometnih gužvi

Znas razmisljao sam o tome sto govoris i potrudit cu se da dokazem da se to moze odradit ovde doma kod nas u stisnutoj evropici.