Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Zemunac]

Od čega su zadnja viljuska i felga? Svi hvale ove honde,nije mi jasno zasto?

Nije joj izvučena max. snaga iz agregata te je dobijeno na dugotrajnosti iste...a ipak je ostalo dovoljno, cirka 100tinak konjiča da može da dere asfalt. Ciklistika je na visokom nivou, povozan do OO...nije neki besni trošađija goriva, delovi su dostupni i prihvatljive cene...sve u svemu, po nekoj specifičnosti se ne izdvaja ali zato zbir vrlina prelazi ostale modele konkurenata...makina za sva vremena a vidi se i da je podložna raznim promenama izgleda...sve u svemu solidna baš, baš!!

[Mayco]

Slažem se sa Zemuncem.  Također i sama koncepcija mašine (razvod ventila pogonjen zubčanicima, nema lanaca španera i sl.) i kvaliteta izrade iste su zasigurno doprinjeli glasinama o neuništivosti ove kvalitetne mašine   ... takve se više ne rade, Vtec VFR 800 i ovaj novi 1200 su nešto drugo  .

[gaple]

honda vfr 750 je daleko najizdrzljiviji motor,vozio sam je po stazi,kao zavarena je za asvalt.pili :cool:o je ja 4 godine na zadnjem po magistrali jadranskoj.ma to se nemoze poderati...to je jedan od motora za respect...!!!

[choco]

Sada sam se sjetio jedne zgode:
Kada je kolega ostao bez novca htio je prodati svoju, i dodje kod majstora i pita koliko moze dobiti za nju???
Kaze mu majstor, sjebana ti je, ozuljana, nema kočnica, guma, papira itd. Pita ga prijatelj , pa mogu li dobiti bar 800eura.
Kaze majstor, pa sama mašina ti je 500eur, na to ce prijatelj : Super, pa ajd mi mašinu prodaj? -Nemože. -Kako nemože kada si mi sada rekao da može mašina za 500eur. -Ma nemas je kome prodati, kada nikome nikada nije crkla