Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

možda je kotač manji, ali je još uvijek bolji od Yamahe ... 

Još uvjek 
Gdje, u Slavoniji 

[Shepa]

Mogao si još pribrojit i 250, i oni su u prodaji još. 

A šta, u Yamahe se stari modeli bacaju na Karepovac kad dođu novi u salon? 

[joke]

Htjedoh reči da to nije mjerilo dok je tržište puno starih modela, po povoljnijim cijenama.
U tom slučaju broj prodanih vozila nije baš relevantan ako s jedne strane imamo Hondu po jednoj cijeni i par modela Bev-a po različitim cijenama.

[patuljak]

Mogao si još pribrojit i 250, i oni su u prodaji još. 

Nisam ga vidija iz prve u tablici...ipak ću morat po tvojoj preporuci posjetit okulistu

[liberty]

prednji disk su mu povečali za 15% - to je dobro

a vidim da mu je i spremnik benzina povečan za 2 litre, tako da mu je i autonomija time počečana za bar 50 km

[Mr.Ex.]

Ti sigurno u prodaji X-maxa ne računaš broj prodanih X-maxova model 2009, već samo prodaju modela X-max 2010.   

[strasilo]

Još uvjek 
Gdje, u Slavoniji 

gdje god .... 

[Shepa]

Uspomene... uspomene...

Jednostavna je usporedba X-maxa i X9-ke.
Naime sjedni u fotelju u dnevnoj sobi, a onda se prebaci na kuhinjsku stolicu (možeš i jastuk podmetnuti pod guzicu), pa češ vidjeti koja je razlika između X9 i X-maxa.
Yamaha je prevarila i naplatila debelo, sve one koji su radi prednjeg kotača od 15'' pomislili da je to skuter velikih kotača (stražnje je 14''), a cijenom sve one koji su mislili da kupuju GT skuter. GT ili Gran Tourismo označava skuter koji je udoban za dulje putovanje, mogu se na njemu ispružiti noge i udobno zavaliti u sjedalu, a to ova yamaha definitivno nije
X-max je visoka Sport klasa, koja ima mjesta pod sjedalom više nego konkurencija i dobru vjetrobransku zaštitu.
To što se sve ovo ukomponiralo rezultiralo je nikakvim dizajnom, ali nije ni Beverly ljepotan (Sportcity je )

[cosmic]

Da sam peder, ovi bi novi berlavi bija moj izbor broj jedan. Šalu na stranu, vidija san ga uživo i skuterić izgleda baš ono metRRo. Roza košuljica, bile bermude i iste take doksajderice i bili berlavi.  U pm, jučer san bija tako obučen 

[Bullet1275]

Smanjeno je zadnje kolo za 2''. Glede ciklistike ne može bit gore rješenje. Sad je u biti po ovjesu blizanac Scarabea, s tim da Bev nema integralno kočenje, bar tako mislim jer podaci o tehnici i slike su na kapaljci, ili samo press (čitaj retuširane) materijali.
Glede agregata od 300 ccm, treba naglasiti da malo njih uopče i ima istu zapremninu, a spomenuti 300-ice bez da se istakne Honda je malo bezobrazno, isto kao što je bezobrazno skuplja registracija za zapremninu preko 250 ccm.
Razlika snage "na cesti" je ono bitno, a ne piskaranja po papiru proizvođača, a to ćemo vidjeti uskoro je usporedni test je več napravljen.

honda je ipak cijenovno veća kategorija tako da je ne bi stavlja u istu kategoriju.... šta se tiče piaggiove 300ice, vidia san usporedbu beverly250 carb i nexus 300  i beverly je čak bia mrvu brži.... a imaš par videa ubrzanja kymca na youtube, po meni best buy u 300 ccm klasi.

[biker4life]

honda je ipak cijenovno veća kategorija tako da je ne bi stavlja u istu kategoriju.... šta se tiče piaggiove 300ice, vidia san usporedbu beverly250 carb i nexus 300  i beverly je čak bia mrvu brži.... a imaš par videa ubrzanja kymca na youtube, po meni best buy u 300 ccm klasi.

U Italiji je cijena te Honde prilicno povoljnija (nego npr. kod nas), jer ju proizvodi Honda Italia te samim time imaju određene povlastice.

---

@svim sudionicima teme: Nastojite se drzati naslova i ne upustajte se u prepucavanja.

[dannyghost]

Prodaja u Italiji za prvih 7 mjeseci:

 

BEVERLY 300 TOURER (stari model)                  -    9426

BEVERLY 300 i.e. (novi model)                            -    2500

BEVERLY 300 novi + stari                                  -  11926

HONDA SH 300                                                    – 10896

a koliko je prodano miljenika našeg vrhunskog prodajnog savjetnika najvišeg ranga ?

Htjedoh reči da to nije mjerilo dok je tržište puno starih modela, po povoljnijim cijenama.
U tom slučaju broj prodanih vozila nije baš relevantan ako s jedne strane imamo Hondu po jednoj cijeni i par modela Bev-a po različitim cijenama.

pa zar Beverly 300 nije Beverly 300 neovisno o godini?

[dannyghost]

Uspomene... uspomene...

sramota, počeo si imputirati prodajnom savjetniku najvišeg ranga .....shepa, kazni se brijanjem te dječje bradice i odi kupiti Beverly sa full opremom.

P.S. izvlačenje starih postova od korisnika Joke-a iz doba dok je radio u Piaggio grupaciji NEĆE se tolerirati, posebno gdje uspoređuje Piaggio i Yamahu.hvala  

[strasilo]

P.S. izvlačenje starih postova od korisnika Joke-a iz doba dok je radio u Piaggio grupaciji NEĆE se tolerirati, posebno gdje uspoređuje Piaggio i Yamahu.hvala  

Objasni ovo, pa da možemo dalje...

[dannyghost]

Objasni ovo, pa da možemo dalje...

-to znači da svaki korisnik koji nađe najveći broj postova iz navedene ere i sa navedenom temom bit će nagrađen posebnom značkom i titulom , jel sad jasnije?  

[liberty]

znači:
- leader 200 je imao 17 Nm
- quasar 250 je imao ovisno o verziji 19-21 Nm
- a quasar 300 ima 23 Nm

dakle, mašina 300 je dobila 10% na momentu

a i dalje su po potanju snage i momenta u klasi 300 lideri hondina mašina 300 i kymcova nova mašina 300

[Shepa]

-to znači da svaki korisnik koji nađe najveći broj postova iz navedene ere i sa navedenom temom bit će nagrađen posebnom značkom i titulom , jel sad jasnije?  

Fino, ali postavlja se pitanje vjerodostojnosti podataka, jer ako jednom netko nešto kuje u zvijezde, a drugo hračka (neprijeporno argumentirano), a nakon nekog vremena sve radi dijametralno suprotno, ispada da dovodi potencijalne kupce u zabludu (vidjeti zakon o zaštiti potrošača).

Sad, ako se radi o poremećaju medicinskog naziva homo-duplex, postavlja se pitanje kako takva osoba može dobiti radnu dozvolu, a opet, ukoliko nije dijagnosticiran navedeni poremećaj, ispada da netko nekoga tu je*e, iz samo njemu poznatih razloga, uz nemjerljivu dozu flexibilnosti kičmenog stuba, odnosno zavidnu debljinu kože na obrazu.

Ispričavam se na offu.

[dannyghost]

da, moram priznati da čekam nekakav mastertest kymco mašine sa 30KS, jer to je stvarno uzlet u klasi obzirom na Piaggio i Hondu

[joke]

Izumro je X9
Evoluirao je XMax i to 2 puta
Zašto nebi i ja  

[joke]

da, moram priznati da čekam nekakav mastertest kymco mašine sa 30KS, jer to je stvarno uzlet u klasi obzirom na Piaggio i Hondu

Kao prvo raspravljamo na krivom mjestu.
Kao drugo, treba se napraviti test na cesti, jer pisani podaci ne garantiraju "uzlet"

[liberty]

Izumro je X9
Evoluirao je XMax i to 2 puta
Zašto nebi i ja 

lako za tebe
ali po meni je x9 realno puno bolji i opremljeniji skuter od Xmaxa
zaštita od vjetra, prostranost podnice, 2 diska, integralni sustav kočenja, opletena crijeva, amortizer sjedala, podešavanje i vizira i naslona, oprema -sve je na strani x9

a xmax, kome je rival beverly, je zaista sad u problemima: beverly ga je sad napokon dizajnom sustigao
nije da je po mom čefu u potpunosti, ali je dovoljno osvježen da i dalje može biti lider klase kojoj pripada

[dannyghost]

što?izumro ili evoluirao 2 puta?  
2006. si bio na kontra strani, a obzirom da je tvoje iskustvo veće od drugih (uključujući poznavanje Piaggio i Yamahe) tako su tvoji Piaggio postovi vrlo korisni i kvalitetni za objasniti koliko je Piaggio dobar , hvala Joke  

slažem se za test, ali čak i na papiru to djeluje toliko moćnije da jedino mora imati katastrofalnu ciklistiku da ne psotane makina klase

[liberty]

da, moram priznati da čekam nekakav mastertest kymco mašine sa 30KS, jer to je stvarno uzlet u klasi obzirom na Piaggio i Hondu

kažu da će u motopulsu za ovaj mjesec izači veliki test skutera 300 ccm  

[dannyghost]

samo da Beverly ne bude bolji od Imperijalnog međunožnog prometala 

iako svojim dizajnom je jasno da Piaggio cilja na rafinirane ljude , ne wannabe rejserre

[joke]

kažu da će u motopulsu za ovaj mjesec izači veliki test skutera 300 ccm  

Ne, nego Premium klase. A istoj se može biti i sa manje ccm.