Nacitao sam se gro pizd*** u ovoj temi, valja, nevalja, ja bi radije pjesice nego na baotianu, ovo ono . .
Sve u svemu, bilokakvo prijevozno sredstvo je bolje od nikakvog, da se razumijemo, osim ako bas zelite pjesaciti. . al to je drugo..
Baotian je MOJ prvi skuter kojeg sam vozio i imao reganog na sebe, napravio sam na njemu oko 5 000 km imao problema, raznih, ali mi nije zao sto sam ga imao..
Kupio sam ga od poznanika za 300 kn, bio je razvaljen do bola, plastike 95% njih puknutih, na okupu ih drze plastike itd idt . . Regao ga, napravio na njemu cca 500 km, krepao kad sam dolazio doma u ulici, ne hvata gas, pa pali, pa ne pali, pa sere, pa ovo ono, onda sam skinuo frg i ocistio ga skroz, stavio novi filter, RADI, napravio cca 200 km, opet isto. . nista, sve ispocetka, samo sto sam ovaj put skinuo vakum ventil, spojio crijevo bez njega, iz nutra u rezervoaru sa sipkom sastrugao hrdju, isprao sa hrpom vode, ocistio, nalio deci ulja, promuckao, sve spojio, i vozi .. 1000 km nakon toga, ja u zapresicu, bum bam bum, stao, nista, u auto i doma, normalno, sto je njima i boljka, osli lageri radilice. . sve rastavio, spenu pocistio, izbio ove lagere s radilice (kineski) napucao SFK gore i skompletirao motor, upalio iz prve, od tad nakon toga napravio 3 000 km, uletila mi super akcija za VXR-a, kupio njega, baotiana prodao za 700 kn, frend, evo, vozi se na njemu, veli, pali iz prve, sve super, toci i vozi. . trosi 2.5 l, do 3 kada ga "stisces"
za tu cifru, nemozes dobiti bolje. . .
e sad, ja sam od 4. mj ove godine do negdje 9. toliko visio na njemu, hodao po kavama, na posao, radio, izlazio van, napio se, izgubio ga, ma nema sta nije bilo. . i sve super, ako mi ga maznu, jebiga, oso, ako padnem, necu bas poginut (valjda) itd itd. . .
Znaci, za nekoga kome treba pouzdan skuter koji ce ga svaki dan vozit itd narednih 30+ tkm, baotian nije, ali taj ce morati izdvojiti nesto vecu cifru za kvalitetnije prijevozno sredstvo, a za mene, studenta, nekoga ko bas i nema love, i meni slicnoj ekipi, koja zna primit srafincifger, postelat smjesu, ler gas i slicne pizd, a isto tako vozit se 100 km za 20ak kn, u odnosu na auto 1 km = 1 kn -> u mom slucaju, to je i vise nego dobra opcija. .
Sad, svjestan sam da ima dosta ekipe 16+ godina, kojima su starci kupili za krizmu ili upis 1. srednje nekakvog runnera, stalkera, ili diteka, i da je njima baotian smece, pa oni nisu bas kompetentni za raspravljanje u ovoj temi, ali ljudi, morate se sloziti da je baotan za svojih 3600 kn ak se ne varam, odlicna i vise nego dobra stvar za prijevoz do posla po ovim guzvama i ljetnoj vrucini...
Nadam se da nisam nikoga uvrijedio svojim postom, i da ce vecina Vas shvatiti sto sam htio rec. . .
U krajnjem slucaju, vecina nas bi nekakvog Ducati-a ili Veyrona za po Ljubljanskoj, ali, svako u rangu svojih mogucnosti . .
Lp. Marko
Autor
Tema: baotian - izdržljivost (Posjeta: 12176 )