Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[54]

Koiko takvih motor se vozi po RH ? Svakim danom sve vise , najcesci nastanak prerade je poslje udesa kad se nema love za dovest motor u prvobitno stanje pa se mesari po njemu ok ako je to kozmeticke prirode ali kad se zadire u neke temeljne parametre poput ciklistike onda je to uvik upitno....svaka prerada je plod necije maste pa kad se masta razigra zna tu bit svasta , osobno nisam protiv i draze mi je vidit kvalitetnu preradu nego serijski motor a takve barem u nas su rijetke.... Drugo pitnje je kako je uopce moguce proci teh pregled s takvim motorim ?

[Tutty]

Koiko takvih motor se vozi po RH ? Svakim danom sve vise , najcesci nastanak prerade je poslje udesa kad se nema love za dovest motor u prvobitno stanje pa se mesari po njemu ok ako je to kozmeticke prirode ali kad se zadire u neke temeljne parametre poput ciklistike onda je to uvik upitno....svaka prerada je plod necije maste pa kad se masta razigra zna tu bit svasta , osobno nisam protiv i draze mi je vidit kvalitetnu preradu nego serijski motor a takve barem u nas su rijetke.... Drugo pitnje je kako je uopce moguce proci teh pregled s takvim motorim ?

sa 100-200kn 

[Super Jura]

Većina domaćih prerada se svodi na skidanje izubijanih oklopa, poliranje rame, felgi, deklova i eventualno airbrush, rijetki petljaju u ciklistiku.

Osim ako misliš na krivi set up ovjesa i krivo ulje u vilicama...  

[moover]

Većina domaćih prerada se svodi na skidanje izubijanih oklopa, poliranje rame, felgi, deklova i eventualno airbrush, rijetki petljaju u ciklistiku.

Osim ako misliš na krivi set up ovjesa i krivo ulje u vilicama...  

U pravu si, mada to (po mom skromnom mišljenju) i nije prerada nego make-up (i to loš, u dosta slučajeva)... Neš ti prerade, skinut plastike, oprat sve i ispolirat, namazat bojom, stavit ružne male žmigavce, kičaste retrovizore i okrugli far umjesto kvadratnog...  

Prerada je za mene kad na ramu od gsxra staviš mašinu od xjra, rezervar od cbra, rep od r1, vilice od zx10 i oklope od rsva...  

[FZR_1000]

Ja cu nadam se vrlo skoro imat problem oko tehničkog i kako sam se malo raspitivo oko toga kod ljudi koji rade tehnički, dobio sam informaciju da pošto se sve slika i dokumentira motor  mora biti u originalu ili barem približno. Kaže mi čovijek koji radi u stanici da toleriraju iliti ne primječuju neke izmjene ali recimo moj motor da nema šanse da prođe pod gpz-a 900.
B priča je da napravim atest i da će me to izaći oko 1000-1500kn, kažu da je to puno bezbolnije nego ova prva priča.
Ja se tješim da će možda popušit da je to taj motor i tolerirat sitne korekcije.

[ropee]

ova prerada je doslovno prerada i super izgleda. Mislim da problema bi mogao imati jedino oko prednjih vilica, ali za drugo ne. Jedino ako naletiš na nekog tko se jako dobro razumije pa te priklješti onda ćeš morati raditi atest.

[ropee]

Mislim da je bitno da nije diran okvir , da i kod trokuta gledaju da li imaju homologaciju ( nekakav broj na njima) . Čuj kad ga ofarbaš možda neće ni gledati

[josko]

a kad npr. mijenjaju  vilice, stavljaju šire stražnje gume -ciklistika se bitno promijeni

npr. član kruns -na yamahi fz6s su usd vile i kočnice od kawe z1000 isto `03 godina i racing zadnja vila sa kotačima i kočnicom od yamahe r6. -kako biti siguran da je poboljšao ciklistiku? dužina,kut vilica,međuosovinski razmak,sve se to promijenilo

[ropee]

Upravo je to razlog zbog kojeg ne bi smjeli takvi motori prolaziti na tehničkom pregledu . Ali što reći, obično se u sređivanje ide sa starim ili karamboliranim motorima, a ovim drugim je ionako ciklistika već upitna .

[bob the biker]

hmm, al jel nije bolje da se stavi USD vilica od novijeg motora umjesto originalne tanke fi 35mm?

evo primjer je moja honda , naprijed su vilice fi 35 ,jednoklipna klješta ,240mm diskovi i 19" kotač...
Zar nebi bilo bolje da se stavi gore od npr. Horneta USD vilica s xklipnim klještima ,17" felgom i ogromnim diskovima. Uz izmjenu koč. pumpe naravno.
Mislim da bi motor odmah ljepše išao kroz zavoje ,a kočenje bi bilo neusporedivo  jedino bi trebalo paziti da se ostane u okvirima dužine ,kuta i sl...
 jer s ovom 19" gumom je mnogo teže prebacivat kroz zavoje      

[Joy Rider]

sa 100-200kn 

ovisno o "jačini" prerade jel?
 

[Icek]

vidio rat bike iz njemačke onda valjda i ovo tvoje može na cestu

[jole.Ri]

ima sto vrsta prerada,ali ono sto valja to i kosta...
i ne samo novaca nego volje truda i zivaca...
i uvijek ima zadovoljnih i ne...

[Tutty]

ovisno o "jačini" prerade jel?
 

tako nekako, ovisno koliko je raznoraznih novih nosac morao zavariti na ramu i tako to 

[jolly the roger]

vidio rat bike iz njemačke onda valjda i ovo tvoje može na cestu

TUV ne pušta na tehničkom za 200 kuna u prometnoj

[mate]

Ja cu nadam se vrlo skoro imat problem oko tehničkog i kako sam se malo raspitivo oko toga kod ljudi koji rade tehnički, dobio sam informaciju da pošto se sve slika i dokumentira motor  mora biti u originalu ili barem približno. Kaže mi čovijek koji radi u stanici da toleriraju iliti ne primječuju neke izmjene ali recimo moj motor da nema šanse da prođe pod gpz-a 900.
B priča je da napravim atest i da će me to izaći oko 1000-1500kn, kažu da je to puno bezbolnije nego ova prva priča.
Ja se tješim da će možda popušit da je to taj motor i tolerirat sitne korekcije.

Da radim na tehničkom i da mi dođeš s ovim na slici, dobio bi izgon iz zemlje na 30 godina. A ako ti neki idiot da atest za to, onda stvarno...

[jedimaster]

Da radim na tehničkom i da mi dođeš s ovim na slici, dobio bi izgon iz zemlje na 30 godina. A ako ti neki idiot da atest za to, onda stvarno...

nemoj tako , baš je fensi žuta felgica  to bi trebao postati standard u moto industriji 

[FZR_1000]

Da radim na tehničkom i da mi dođeš s ovim na slici, dobio bi izgon iz zemlje na 30 godina. A ako ti neki idiot da atest za to, onda stvarno...

Nadam se da ću naletit na nekog takvog težeg idiota 

A šta se tiče felge baš sam si razmišljo da je tak ostavim, možda još samo dodam neke plavo-ljubičasto-zelene perla crte po njoj onako u obliku tribela ili vatre neke ili nekog zmaj

[jedimaster]

Nadam se da ću naletit na nekog takvog težeg idiota 

A šta se tiče felge baš sam si razmišljo da je tak ostavim, možda još samo dodam neke plavo-ljubičasto-zelene perla crte po njoj onako u obliku tribela ili vatre neke ili nekog zmaj

 

car 

[Joy Rider]

Nadam se da ću naletit na nekog takvog težeg idiota 

A šta se tiče felge baš sam si razmišljo da je tak ostavim, možda još samo dodam neke plavo-ljubičasto-zelene perla crte po njoj onako u obliku tribela ili vatre neke ili nekog zmaj

hej, zaboravio si i LED super blještavo svjetleće kapice ventila s kojima nikad nećeš moći izbalansirati gumu al nije bitno jer ionako ne voziš preko 50 km/h. 

[FZR_1000]

To neću, malo mi je pre kičasto

[mladen59]

Ja cu nadam se vrlo skoro imat problem oko tehničkog i kako sam se malo raspitivo oko toga kod ljudi koji rade tehnički, dobio sam informaciju da pošto se sve slika i dokumentira motor  mora biti u originalu ili barem približno. Kaže mi čovijek koji radi u stanici da toleriraju iliti ne primječuju neke izmjene ali recimo moj motor da nema šanse da prođe pod gpz-a 900.
B priča je da napravim atest i da će me to izaći oko 1000-1500kn, kažu da je to puno bezbolnije nego ova prva priča.
Ja se tješim da će možda popušit da je to taj motor i tolerirat sitne korekcije.

Baš sam na Matinu sugestiju iz birtije skoknul na ovu temu da vidim kaj tu ima "interesantnog". Gledam ovaj Tvoj prvi kotać i mislim si: "Izgleda da su tu Del i Rodny iz "Mućki" imali posla, ostalo im boje za farbanje tunela nabavljene od "brzog". Daj reci jel svetli u mraku!?? Ovo boldano, valjda se nadaš da nebuš imal problema oko tehnićkog, makar Tvoj kotać budu primjetili pet ulica prije tehničkog !???

[oracle]

nemoj tako , baš je fensi žuta felgica  to bi trebao postati standard u moto industriji 

žute felgice je prvi lansirao strašilo kao must have

[flugo]

Baš sam na Matinu sugestiju iz birtije skoknul na ovu temu da vidim kaj tu ima "interesantnog". Gledam ovaj Tvoj prvi kotać i mislim si: "Izgleda da su tu Del i Rodny iz "Mućki" imali posla, ostalo im boje za farbanje tunela nabavljene od "brzog". Daj reci jel svetli u mraku!?? Ovo boldano, valjda se nadaš da nebuš imal problema oko tehnićkog, makar Tvoj kotać budu primjetili pet ulica prije tehničkog !???

Ne..ne smijem se sa tobom ako si to slučajno pomislio 

ćććććć...brzi 

[FZR_1000]

Baš sam na Matinu sugestiju iz birtije skoknul na ovu temu da vidim kaj tu ima "interesantnog". Gledam ovaj Tvoj prvi kotać i mislim si: "Izgleda da su tu Del i Rodny iz "Mućki" imali posla, ostalo im boje za farbanje tunela nabavljene od "brzog". Daj reci jel svetli u mraku!?? Ovo boldano, valjda se nadaš da nebuš imal problema oko tehnićkog, makar Tvoj kotać budu primjetili pet ulica prije tehničkog !???

Dobro ja neznam jel me zajebavate, jel stvarno netko misli da bi ja sa motorom u ovakvom stanju kao na slici išao na tehnički. Ta felga nece niti bit gore, ide felga od rsv-a i motor se mora dovršit, a po nekom čudnom redosljedu radova onda tek dolazi LAKIRANJE