Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[mate]

S druge strane, kad na parkingu vidiš stotinjak novih serijskih motocikala i jedan prerađeni, svi se vrte oko prerade .

Isto kao i kad Cigo dođe s medvjedom...

[ropee]

Isto kao i kad Cigo dođe s medvjedom...

 

Ma, bit je u tome da ima jako nadarenih ljudi, a kao što  strašilo veli :

Aktivno pratim nekoliko stranih foruma (uglavnom suzuki tematike), pa ljudi rade zaista svakakve prerade.... i uredno imaju tablice na njima... a moram primjetiti da ima dobrih prerada, ali bogami i kojekakvih skarabudženih ... pa mi se sve čini da je taj "bauk" kako je po stranim zemljama baš sve po "PS-u" poprilično neosnovan ... 

I vani postoje prerade, i to svakakve , a zavisno o kvaliteti prerade i o ocjenjivanju stanja motora od strane vlasnika motora ovisi odvrćanje gasa

[gastajbarter]

Ako hoces da prerada bude prava prerada i bolje od fabrickog stanja onda se mora kesa dobro odrijesit...e to ovi nasi "shupa-garaza" majstori u 99% slucajeva nemogu.Onda j e normalno da u vecini slucajeva krajnji rezultat bude nakarada koja je lijepa samo vlasniku a mozda zanimljiv pokojem entuzijasti(citaj jelenu ).Prava vrijednost se dozna n a bolan nacin kada se pokusas rijesit svog mezimca..nece niko ni da prismrdi a kamoli da istrese iole pribliznu svotu novaca koliko ponosni vlasnici misle da vrijedi

[mate]

Zapravo je recept vrlo jednostavan: uzmeš karbonske felge, oklope i rezervar, keramičke diskove, Ohlinsov ovjes, nadrkanu mašinu i struju, komplet racing spulje, pojačanu ramu, karbonske oklope i dobio si najskuplju moguću preradu. Ili još jednostavnije, kupiš D16 ili eventualno Sašin motor od milijun kuna. Na kraju još staviš sa svake strane tri naljepnice po svom izboru pa onda imaš i unikat. 

[Musto Ruda]

Zapravo je recept vrlo jednostavan: uzmeš karbonske felge, oklope i rezervar, keramičke diskove, Ohlinsov ovjes, nadrkanu mašinu i struju, komplet racing spulje, pojačanu ramu, karbonske oklope i dobio si najskuplju moguću preradu. Ili još jednostavnije, kupiš D16 ili eventualno Sašin motor od milijun kuna. Na kraju još staviš sa svake strane tri naljepnice po svom izboru pa onda imaš i unikat. 

Tako je loš da ga smatraš preradom?  

[mate]

Nigdje nećeš naći da pišem protiv prerada, samo protiv tzv. prerada.

[gastajbarter]

Zapravo je recept vrlo jednostavan: uzmeš karbonske felge, oklope i rezervar, keramičke diskove, Ohlinsov ovjes, nadrkanu mašinu i struju, komplet racing spulje, pojačanu ramu, karbonske oklope i dobio si najskuplju moguću preradu. Ili još jednostavnije, kupiš D16 ili eventualno Sašin motor od milijun kuna. Na kraju još staviš sa svake strane tri naljepnice po svom izboru pa onda imaš i unikat. 

al nije to poenta "shupa-garaza" majstora..to moze svako ko ima pare ..poenta je da ti svojim rukama uradis nesto..nema veze sto ce bit skalamerija i sto ce te ljudi tapsat po ramenu a iza ledaj pricat j a budaleeeee

[burnout]

Nigdje nećeš naći da pišem protiv prerada, samo protiv tzv. prerada.

 http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,18617.0.html
 

[mate]

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,18617.0.html
 

 

[mladen59]

Nije problem šta ti neznaš nego je problem šta Matini sateliti misle da znaju    Zanimljivo, kako je dosta bilo da Mate baci prvi kvazikomentar
pa da ekipa ispuzi iz svojih rupica 

Nisam nićiji satelit, da je bilo ko otvorio temu, probudio bi moju znatiželju, malo šale nikom ne škodi. Istina da ja nebi nikad pofarbal felgu u tu boju, makar ima motora (Aprilia) koji imaju tvornićki ljubićasto ofarbanu felgu, kaj je puno gore nego ova žuta, makar se o ukusima ne raspravlja. Ako se čovjeku sviđa žuta, sve pet, meni ni iz đepa, ni u đep!