Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[AnteK]

Šta se ima stajat na mjestu u hard enduru
Jel iko zna jel rama od 690 u 450 rally verziji?

Teško...

[makazica]

Teško...

Iskreno sumnjam, a gotovo sam siguran da je rama prilagođena od nekog sx ili exc modela....

[pa3q]

Čini mi se da sam na jednoj fotki iz boxa vidia rešetkastu ramu
na ovogodišnjem Paris-Dakar

[Alera Dugi]

Čini mi se da sam na jednoj fotki iz boxa vidia rešetkastu ramu
na ovogodišnjem Paris-Dakar

Ima resetkastu ramu.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=718817&page=3

[makazica]

Bogami, u krivu sam.

To je rama od 690. Ako bih morao pogađati, agregat visi na rami pa ga je lakše skinuti i zamijeniti, a vjerojatno ova konstrukcija podržava dodatne tankove i navigacijski toranj bolje nego sx/exc rama....

 

[markookram]

i ja miskim da teško ... jer cijeli zadniji kraj na enduru/smc-u je na plasticnom rezervaru ...
nema to neke extra izdržljivost ...

[pa3q]

Znači da su Austrijanci ubacili manju mašinu da zadovolje kriterij za
rally, a sve ostalo je od 690-ke. Zamislite da to Yamaha napravi na
Tenerici 660 sa WR 450 mašinom

[Alera Dugi]

Bogami, u krivu sam.

To je rama od 690. Ako bih morao pogađati, agregat visi na rami pa ga je lakše skinuti i zamijeniti, a vjerojatno ova konstrukcija podržava dodatne tankove i navigacijski toranj bolje nego sx/exc rama....

 

Spominjali su za Despreov motor da je nevjerovatno da ima velikoserijsku ramu. Ja sam povezao da ima ramu od 450 rally replica. Kad ono?!

[AnteK]

Spominjali su za Despreov motor da je nevjerovatno da ima velikoserijsku ramu. Ja sam povezao da ima ramu od 450 rally replica. Kad ono?!

A moguće da je tako.

[stealth]

690 je odličan motor, samo vlasnik treba znati šta može,a šta ne može. Za šumu definitivno nije radi težine i malog zakreta volana..e sad, ako netko šumu smatra nekakve makadamske putiće ili široke krčevine gdje ima dovoljno zaleta, tamo može. Za hard enduro nije. Šta se tiče divljanja makadamima, zemljanim putevima, krčevinama, usponi na kojima ima dovoljno zaleta i nešto zahtjevniji tereni..motor je strava. Ima nenormalno snage, stabilan je i ne bježi previše. Ne znam šta je sa tim problemima o kojima se piše, ja takvih nikada nisam imao, a svašta sam sa tim motorom prošao.

[Alera Dugi]

To malo zakretanje volana mi je spomenio jos jedan vlasnik 690-tke. Na mom motoru su SM trokuti koji su siri i zato motor ima isto mali kut zakretanja volana. Vjerujte nije mali problem kako se cini!
...u svakom slucaju trazim uze trokute za LC4. 

[jolly the roger]

To malo zakretanje volana mi je spomenio jos jedan vlasnik 690-tke. Na mom motoru su SM trokuti koji su siri i zato motor ima isto mali kut zakretanja volana. Vjerujte nije mali problem kako se cini!
...u svakom slucaju trazim uze trokute za LC4. 

ako ti je cilj proći osmicu na poligonu, samo daj

[Alera Dugi]

Ne, cilj je okrenuti se na manjem prostoru od slepera a da ne moram zadnji kotac provrtiti! 

[mate]

Vjerujem da nije zanemariv problem, ni u gradu, jer mi je Homo na to ukazao kao prvu prednost FS ispred SMC.

[jolly the roger]

Ne, cilj je okrenuti se na manjem prostoru od slepera a da ne moram zadnji kotac provrtiti! 

lb to nije smetalo koliko se sjecam
a i probao sam taj motor, nije da ima puno manji krug okretanja od japanskog nekvarljivog smeća

[Alera Dugi]

lb to nije smetalo koliko se sjecam
a i probao sam taj motor, nije da ima puno manji krug okretanja od japanskog nekvarljivog smeća

Bivsi lb-ov adventure 640 ima puno manji kut zakretanja od npr. Yamahe TT600 koju sada vozi kubik.
Medjutim ne pricam o tom motoru vec o KTM 640 SM 2003. i mladje koja ima sire trokute. Zbog toga je kut zakretanja volana jos puno manji nego na adventureru koji si ti probao. Ja trazim trokute kao na adventureru.

[AnteK]

Bivsi lb-ov adventure 640 ima puno manji kut zakretanja od npr. Yamahe TT600 koju sada vozi kubik.

A 690 ima još manji kut zakretanja od adv 640! Ali da ide jako dobro, ide!

[lb]

lb to nije smetalo koliko se sjecam

da, moram reci da mi je vrlo rijetko falilo ajnslaga 

a i probao sam taj motor, nije da ima puno manji krug okretanja od japanskog nekvarljivog smeća

to kaj si se malo profural na ler gasu se ne zove "probao"   

[jolly the roger]

to kaj si se malo profural na ler gasu se ne zove "probao"   

ak je tebi kriterij za dobru probu da se motor mora zbljuvat, znači samo da su ti kriteriji previsoki