da ne otvaram novu temu... prijatelj kupuje ovih dana (uz moje savjetovanje
) beverly ili 500 ili 400. Iso sam gledat i imaju 2-3 vrlo zanimljiva. Ugl. zanimaju me neke finese koje ce zanalci znat
dakle, sto nije da bi model 2005 trebao imat ovaj novi materijal sica i oznaku kubikaze na dnu prednje bobne plastike. Ili je moguce da se do polovice 2005 proizvodio stari koji ima onaj sic sa tockicama i oznaku kubikaze odmah ispod natpisa (kao ovaj s pocetka teme)... to me malo zbunjuje da znam dali je mijenjano ili je mozda ipak tako original
drugo: koje god se izbacio Bev 500 s ubrizgavanjem (500 ie)... 2007 ili 2006... znam da je 250 i 400 vec od 06. pa zato nisam siguran
trece: po vama koji nacin napajanja gorivom bolji? klasicni karb ili elektronika? i kolika je razlika u potrosnji... jer sam imao iskustva samo s ovim starim
Da ne duljim o ovim stvarima na koji ce ti vec netko drugi odgovoriti.. ali 400tku ako mozes naci, definitivno
je bolji izbor. Osim sto nema problema mjesanja ulja/goriva, mirnije radi, evolucijski je noviji stroj i to se primjeti
i u voznji.
Potrosnju mozes ocekivati izmedju 4 i 5 litara za oba, ovisno o stilu voznje.
400tka mi je trosila 4,5l ganjanja po gradu, dosta udvoje, a 500tku (493cc noviji model) sam uspio
sa prilicno zivahnom voznjom po otvorenoj cesti izmjeriti ravno 4l/100km, uglavnom obje masine
vrlo dobre po tom pitanju.
A ovo sto je kolega napisao da je 460tka od pocetka injection je novost i meni, ja sam bio uvjeren
da je prvi beverly 500 bio sa karburatorima.