Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[bob the biker]

Evo rekao sam da ću otvoriti temu u preradama kad pila proradi da malo predstavim što sam radio ,pa evo.

Radi se o Hondi XL250R - MD03 model - 82.-83. godište
Znači honda je zamjenjena za moj home made karting, tamo negdje u 1. mjesecu ove godine.

imam samo ove slike u stanju kakvom sam je dovezao...









s ove bijele su uzeti kotači ,18" stražnji (standardni je 17") i prednji 21" jer su bili u boljem stanju, a isto tako i prednje vilice, i instalacija sa komplet "elektronikom" koje na crvenoj nije ni bilo...

Tek kad sam išao motor i mašinu detaljnije rastavljat vidjeh da je u lošijem stanju nego sam mislio...

Uglavnom zaboravih slikati motor u procesu rastavljanja    ,no slikao sam rastavljanje mašine...










Radovi na mašini su bili slijedeći :

-Promjena ležajeva radilice te  balansiranje iste
-Brušenje cilindra na veću specijalu i novi PROX klip
-Ravnanje glave te zamjena gumica ventila te čišćenje kanala
-promjenjeni su neki semerinzi
-kupljena je druga bregasta osovina pošto je ova već bila navarivana  - s ebaya
-kupljen NOS (new old stock) komplet španer lanca razvoda - ebay
-kupljen rabljeni klizač lanca razvoda jer ga nije bilo u mašini - ebay
-kupljena kompletna balans osovina jer je ista nedostajala u mašini(tek poslije saznah da "nije potrebna"  ) -ebay
-kupljen komplet brtvi za cijelu mašinu
-navarene klackalice (metalizirane i obrađene) jer su bile potrošene
-povaren ventil dekl jer ga je neki k*nj turpijao i bušio 
-kupljene nove lamele kvačila
-kupljene kajlice za jedan ventil koje su nedostajale i čep bregaste
-kupljen drugi pickup jer je ovaj bio od starije verzije XL250S
-stavljen novi prednji lančanik
-novi vijci deklova i ostale sitnice

nastavak slijedi...

[bob the biker]

nastavak...

Nakon što sam rastavio mašinu, i kupovao sve potrebne dijelove kojih 5-6 mjeseci, mašina je složena u 7. mjesecu ove godine -skoro do kraja, pickup je kupljen prije tjedan dana i tad je upalila  .

U međuvremenu sam kompletno rastavio cijeli motor do zadnjeg šrafića. Kompletno oprao stoljetne naslage masti/blata s rame i ostalih dijelova.
Rastavio sam progresivno polužje stražnjeg amortizera te ga oprao -podmazao i špricnuo u crno . Stražnji amortizer nisam rastavljao nego sam ga samo detaljno očistio.


Skinuo sam boju sa rame s lavakolom ,naivno misleći da je neću trebati pjeskariti

Evo par slika dok sam eksperimentirao s SM kotačima od Derbija 125 ,ali je na kraju projekt propao zbog financijskih izdataka + nisam imao prednji obruč...




Ramu ,stražnju vilicu , nogare, nogicu, kurblu i španere kotača sam odnio na pjeskarenje i plastificiranje.To je bilo jaaako brzo gotovo(manje od 24 h ) i polako je krenulo sastavljanje...

dijelovi prije odlaska na plastificiranje ,rame nema na slici...


stavljena mašina u ramu te vilice ,a na kraju i kotači...







Stavljene su i ostale sitnice na ramu ,kao što je airbox(nakon što je temeljito opran od tisućljetnih naslaga ulja i blata)...

E sad nemam niti jedne slike dok sam nanovo slagao instalaciju...
Uglavnom instalacija je bila u jaaako očajnom stanju, fale neki konektori ,žice vise na sve strane, masna od stare izolir trake...

Cijelu instalaciju sam raspleo, stavio gdje je trebalo nove žice, nove stopice, kompletnu je ovio sa tekstilnom trakom (baš za ovijanje instalacija)
i stavio na motor. I za čudo ,radi !
Prije par dana sam otkrio da mi svjetla (koja su stavljena privremeno gore...) ne rade,tj. šalter nije bio dobro spojen unutra. Rastavih šalter i vidim da 2 žice uopće nisu spojene  (duga svjetla i jedna za napajanje iz reglera) te sam to prelemio i sad radi kako se spada.

Izvukao sam stari lanac od Yamahe XT600(fala Japanska buba  ) ,oprao ga , kupio spojnicu na ebayu te ga montirao. Naravno privremeno samo jer je lanac star pa ga treba zamjeniti. Uz to moram zamjeniti stražnji lančanik pošto zadnja felga dolazi s motora koji je imao XL500 mašinu ,te ima 39 zuba, a standardni za XL250R je 47 zuba.

Rastavio sam i očistio karburator, i u njemu je bilo dosta hrđe...

ovo je slikano prije rastavljanja





evo gaaa, tu je prvi puta upalio, još bez auspuha ... kako lijepo grmi samo sa granama 


Kupljen je i novi akumolator prekjučer.

trenutno motor ovako izgleda


ovo je samo privremeno da se mogu voziti i razrađivati ga.

U planu je :
-čišćenje rezervara elektrolizom
-staviti drugi sic(jer ovaj nema ničega odispod za zakvačiti i prekratki je) ,najvjerojatnije originalni
-staviti druge plastike (rep od nekog SM-a) ,neku lijepu enduro/sm masku te led stražnje svijetlo
-staviti prednje vilice s prihvatom za klješta i prednji kotač s diskom
-kupiti bravicu s kljućem
-kupit drugu stražnju gumu(off road za sad)
-neki brzinomjer
-ispravljanje uočenih nedostataka
-ostale potrebne radnje da bude legalan za teh. pregled na proljeće
-kupovina 17" prednje felge od neke 125ice s ogromnim diskom  ,te čiščenje i sređivanje originalne stražnje 17" felge za SM izletiće 

evo, čini mi se da je to zasad sve, motor još nije završen ,pa kad budem opet nešto radio ,stavljam nove slike i update radova
nemogu se više sjetiti šta sam još radio, ako se sjetim editirat ću post

[avinko38]

Svaka čast,samo napred

[mac.airbrush]

 bravo majstore to je posel...

[bob the biker]

majstori !
jel bi se mogle pripasati plastike od KTM sxf 450 (našao jeftino u slo) ili nešto sličnoga (cross/sm)na moj motor?

[trop]

majstori !
jel bi se mogle pripasati plastike od KTM sxf 450 (našao jeftino u slo) ili nešto sličnoga (cross/sm)na moj motor?

Nema toga šta se ne može pripasati, samo treba imati volju i strpljenja a toga po ovome što radiš najvjerojatnije imaš.       

[ronny]

svaka ti čast.kad završiš dojdi sredi moju xl600r koja mi več godinama stoji neispravna.pukao ventil.vidim da imaš volje ,samo naprijed.

[bob the biker]

di si prije bio? Sad kad vidim kak vuče 1cil 250cc ,1cil 600cc mi je postao još zanimljiviji  al za SM preradicu...

[vladof]

super, ko ima volje i vremena 

[bob the biker]

nego ,zanima me dal se može popraviti navoj za sviječicu bez skidanja glave?
Mislim na onaj helicoil ...


Naime ,nakon par dana vožnje sviječica mi se odtegne da je mogu rukom odšrafiti ,a stegnem je normalno s ključem(cca 90-180 stupnjeva nakon dotezanja rukom...)

[kosta]

Alatničari ti imaju nekaj slično federu, a to je navoj koji našrafi unutra i onda na to svjećicu.
Za taj posel , ne treba skidati glavu.
Jedino ako želiš staviti onu piksu, onda glava mora dolje.

[kubik]

nego ,zanima me dal se može popraviti navoj za sviječicu bez skidanja glave?
Mislim na onaj helicoil ...


Naime ,nakon par dana vožnje sviječica mi se odtegne da je mogu rukom odšrafiti ,a stegnem je normalno s ključem(cca 90-180 stupnjeva nakon dotezanja rukom...)

U principu može....samo se patiš dosta....kao da operaciju izvodiš.
Tako sam ja svojevremeno na kawcu, klip u gmt, krpu ubacio u cilindar pincetom, masti na nareznicu i krug-dva pa vađenje nareznice van i čišćenje špene. Tako ti minimalno špene upadne u cilindar.
Kasnije izvadiš krpu (nauljenu) u koju se pohvata ono malo špene što spadne i ubaciš zavojnicu.
Jedino je crnjak pokidati dio za uvrtanje zavojnice bez da odleti u cilindar ali i to se da riješiti....
poslije doooooooro ispušeš komopresorom prvo u GMT a onda u DMT pa razno.....
i to je to. Meni je uspilo na dva cilindra i poslije sam rastavljao mašinu iz nekih drugih razloga i nije bilo nikakvih oštećenja, ogrebotina i toga....

[bob the biker]

hvala na odgovorima, budem još malo sačekao pa makar skinuo glavu, da nebi ošo novi klip pa-pa

Nego danas sam kupio originalni sic, i zaštitu mašine(ona ploča ispod) te stavio štitnik lanca na motor i napravio đir od nekih 30 km po lokalnim cestama

I definitivno je ovaj stražnji lančanik overkill za motor pogotovo kod mene gdje je dosta brdovito. Čini mi se da je ogroman razmak između 1. i 2. brzine.  Ono u prvoj se previše dere, stavim u 2. i onda padnu okretaji i trese koda vozim traktor ,najizraženije je kad ideš uzbrdo...
Idem sad odma na motormanija web naručiti lančanik i novi lanac ,samo razmišljam dal uzmem originalni 47Z ili +1  
Mislim staviti obični lanac RK 520 bez o ringa(dođe oko 200 kn) jer nažalost nemam novaca za dati 500 kn za lanac ,a ovaj valjda bude izdržao 5-10tkm...

evo slike nakon današnje vožnje , zaštita za mašinu još nije montirana jer ju moram polakirati...


i da... moram se pojadati 
Lijepo ja prije neka 3 mjeseca očistim grane, malo ih pošmirglam i pripremim za farbanje. Kupim temperaturni sprej (kao 600°C) i to pofarbam u nekoliko slojeva...
I sad namontiram prije 10 dana na motor, upalim motor ,sve se dimi iz grana i smrdi, motor je možda radio sve skupa 5 min kad vidim da su se pojavili mjehuri na boji i počela otpadati . Nakon prve vožnje grane su iste ko što su i bile prije farbanja   

[vladof]

mislim, to je samo moje mišljenje da mu bi bolje pasal zadnji cros blatobran

[bob the biker]

bez brige ,radi se na tome  i meni se isto čini...

napisal sam gore da je to privremeno, moram kupiti plastike i svjetla i srediti ga za tehnički, nebum išo s takvim na tehnički valjda...

[papillon]

Dugo nije bilo ovako sažetog opisa popraćenog slikama,Svaka Čast maestro a ja dugo nisam zavirio u ovaj kutak.

[bob the biker]

evo ,ove dane se nešto radi na makini 

danas je zamjenjena stražnja guma(hvala makazica  ) lančanik i lanac...
skinuo sam ventildekl jer sam morao napraviti duži štift koji drži klipić dekompresora, pa su i ventili na novo morali biti štelani(klackalice u ventildeklu)

a za sutra je posao pripasati šuspleh(zaštita mašine) od XL500 , malo ga treba prilagoditi ... trebam montirati onaj rep koji se vidi na slici u pozadini i bočne plastike, te konačno zadihtati spoj auspuha i grane -kupio šelnu...
i naravno staviti drugi nosač ručkice kuplunga ,jer je prvi puknuo prilikom pada motora 

stari i novi lančanik - 39 - 52 Z

[Elias]

Sve se može kad se hoće.
Dobra volja i spretne ruke čuda čine.

[jole.Ri]

samo navrni helicoil i ne brini ,,,
jedino malo pripazi na spenu kad urezujes...
to ce drzat dok je motora 

[bob the biker]

da ,bit će helicoil ako bude trebalo, a i glavu bi onda skinuo...
ali moram priznati da nakon što sam stavio novu svječicu nutra i nakon 100 km vožnje ,laganog offroada(a to je meni par dana vožnje) ne otpusti se bog zna kaj... recimo ključ za svječicu mogu okrenuti za max 5°  tak da mislim da bude držalo još jedno vrijeme:mrgreen: ,a i nije problem prije vožnje prekontrolirati   

danas je namontirana zaštita mašine te rep 

trenutno sam u nabavci neke prednje maske sa svjetlom...

[r4ptor]

pazi,ako si stegnuo na "hladno" kad se motor zagrije normalno je da ga možeš još malo pritegnuti,pošto je topliji materijal malo i mekaniji pa se lakše "podaje" 

[sid]

pazi,ako si stegnuo na "hladno" kad se motor zagrije normalno je da ga možeš još malo pritegnuti,pošto je topliji materijal malo i mekaniji pa se lakše "podaje" 

ak si svjecicu zatezao na vruce, onda ju i na vruce otpustaj, da nebi navoj dobio po piksi

[bob the biker]

hehe, za sviječicu sam na apncu naučio na teži(ali falabogu jeftini) način da je nije dobro pritezati svječicu na vruče

pošto je na XL-ki malo kompliciranije skinuti glavu neg na apncu ,uvijek diram svječicu samo kad je motor hladan 
 
evo danas je motor složen i napravljena je mala vožnjica. S prijenosom sam zadovoljan, nije prekratak kako sam se bojao da bude.
konačno sam uspio fiksirati rep na njega ,a bočne plastike sam ostavio stare zasad jer se oću vozit ove dane dok je lijepo vrijeme ,a ove husqvarnine bočne plastike budem stavio gore kad budem imao više vremena jer ih treba prepravljati...
znam da se sic ne uklapa u siluetu repa ,al uživo mi izgleda ok, tj. zadovoljan sam 
do proljeća će motor biti "šaren" a na proljeće slijedi farbanje...

nadam se da sljedeći tjedan dolazi prednji blatobran i maska od KTMa 

[bob the biker]

evo ,stavljena maska i blatobran 

[vladof]

To je sve pet,ali daj to malo pofarbaj ,jer trenutno imas sve dugine boje na njemu.

[bob the biker]

znam znam 

farbanje ide na proljeće vrlo vjerojatno, jer sad se vozim većinom po terenu pa mi žao novu farbu uništavat...

[bob the biker]

nabavio sam prednje vilice od yamahe dt 125 41mm promjer štapova (originalne su 35mm) i ono najvažnije imaju prihvat za kočiona kliješta.

Moram onaj trn/osovinu koja prolazi kroz ramu isprešati i napraviti drugu jer ova od DT-jke ne paše , pa me zanima koji materijal treba za takvo nešto, da znam reči tokaru.

isto tako tražim i felgu 21" s diskom i kočiona kliješta neka...

[kubik]

Jedino mi pada na pamet....
http://www.tdm-oldmoto.com/moto%20dijelovi.htm

Bilo je nekih felgi 21'' od dominatora i od DR-a

[bob the biker]

jep ,vidjeh već. to mi je backup opcija ak ne uleti nešto povoljnije 

[Icek]

koliko novaca do sada sve skupa utrošeno (bez radnih sati) cca ???

[r4ptor]

koliko novaca do sada sve skupa utrošeno (bez radnih sati) cca ???

moja slobodna procjena je:
motor 2500kn
dijelovi za motor 4500kn

da vidim kolko sam blizu 

[bob the biker]

motor - jedan cca 2500kn+tomos   i još jedan zamjenjen za karting(onaj moj home made bez mašine)

dijelovi cca 5200kn ovo kaj imam u excelu ,a još mnogo sitnica nije upisano (šrafići ,zegeri,dihtmasa...)

posao - neprocjenjivo 

uglavnom dosta i previše ,ali kad sam već toliko uložio moram pretrpjeti još malo da porihtam sitnice ,polakiram ga i na regu...

[Icek]

pa dobro nije tako puno financijski, mislio sam da te izašlo više

[bob the biker]

pa dobro nije tako puno financijski, mislio sam da te izašlo više

ehm , da sam zaposlen i da radim i meni nebi bilo puno, al šta je je...

već sam gledao tvoju cbr-ku kad si je prodavao ,i da sam imao para , kupio bi je i vratio u naked look   (cb900f)

ebay je dosta pomogao ,jer kod nas je skoro nemoguće nać bregastu, španer ,klizač i slično ,a da nije novo naravno koje košta jaaako puno...

[ropee]

Pratim ovo od početka, samo naprijed, odličan projekt 

[bob the biker]

khm 
imam jedno pitanjce ...
naime imam 21" prednju felgu kojoj je savijen obruč al su žbice i naba ok ,a imam 17" čelični obruč (2.5 x17 Radelli) i imam namjeru napraviti prednju SM felgu iz toga. Zadnju već imam 17" originalnu u rezervi.
sad me zanima dal bi se dalo samo skratiti ove postoječe žbice i na njih narezati navoj ili bi morao ipak kupovati druge ?

 i ak bi išao kratiti onda bi išao po sljedećoj formuli :
 21"-17" = 4" razlika u promjeru 
4" / 2 =2" -razlika u polumjeru između 21 i 17 cola
2"* 25,4mm = 50,8 mm
znači trebao bi kratiti za 50,8mm ?


inače motor ide skroz ok, danas se malo vozio po asfaltnom nogometnom igralištu i isprobavao SM tehnike ,i moram reći da čak i mitas e09 hebeno drže i može se pošteno nagnuti s njima i slidati 

[grgaSH]

sve se može, naravno

istu sam stvar radio na tuaregu..ova tvoja računica je uglavnom dobra, ali znaš i sam da žbice ne stoje okomito na obruč niti se drže u centru nabe..sve te kosine ti sigurno pojedu par mm pa i više! isto tako ovisno o konstrukciji felge zna bit različita duljina žbica koje dolaze na lijevi ili desni dio nabe, katkad izrazito, katkad manje izrazito (to je više slučaj kod stražnjih felgi-naba zna bit malo izbačena u jednu stranu zbog lančanika, ublaživača trzaja..zna bit i poveča na istoj strani..ali kod prednjih felgi to nije česti slučaj)  stavi obruč u centar po osovini preko stare felge, promjeri, označi, skrati žbice..možeš si ostavit par mm rezerve pa kasnije skineš brusilicom ono što ostane virit izvan nipli kad sastaviš felgu(redneck edition)..
u ovoj se prilici navoj ne narezuje nego se valja, ako ti je žbica debela 3mm, navoj će ti izać npr 3.5 mm ovisno o navoju u niplama koje imaš, a njih naravno daš za uzorak onome tko će ti valjat navoje..pri slaganju pripazi da ti obje felge ostanu na istom tragu, da ga u jednu stranu nebi s mukom rušio, a u drugu bi sam padao  

[bob the biker]

e hvala ti  baš super da se javio netko tko je već izvodio takve kemije 

čini mi se da je moja naba ista kao i ova tvoja na slici...

jedini problemčić je što nisam nikad čuo za valjanje navoja i nemam pojma tko to radi i koja je cijena. 

jer na ebayu sam našao neke komplete žbica samo treba točno izračunati koje trebam ako bi ovo gore bilo preskupo http://stores.ebay.com/Terry-Motorcycle-Spareparts/_i.html?_fsub=2166596015

[grgaSH]

cijena je bila  ..gablec sam im kupio..tako nešto.. ako imaš priliku kupit gotove zašto ne!!?

[bob the biker]

sve 5 ,moram malo proučiti tehniku valjanja navoja po internetu ...
nije da su žbice nešto strašno skupe (33$) ali nisam siguran dal su iste dužine i dal su isto spigane gore pri vrhu...

[bob the biker]

evo mene opet 

nabavio sam još jednu glavu koja ne izgleda nigdje puknuta i slično... no htio bih uzeti ventile van i malo pročistiti kanale ,te zamjeniti gumice ventila,
pa me zanima kako bi mogao u domačoj režiji skinuti ventile bez onog alata za sabijanje opruge?

i dal se smije ispolirati čelo glave i ventili ? 

[danijel044]

Skinut nije bed...komad cijevi i samo sa stegom stisni oprugu ventila...   a ni stavit uz pomoć  homemade alata..čija kupovina i izrada košta max 70kn..

kupiš si stegu...    70 kn...

komad cijevi...   .koji obradiš tako da bude kao na orginalnom alatu za skidanje ventila...

i to je to...naravno treba pazit kad stisneš oprugu da ti se ova cijev ne izmigolji i odleti  pa ti popravi fizički izgled  



 

[bob the biker]

hvala
 nešto tako sam i mislio napraviti sa stegom, imam ih doma više komada raznih veličina, a i cijevi ima dosta...

[malaga]

ma sta ces kupovat/pravit alat,to ces sad skidat i tko zna kad opet, uzmi gedoru 10,stavi na kapicu i udri sa cekicem(pazi da osiguracu ne odlete),kad budes vracao ventile,onda stavi osigurace u kapice,onda sve skupa na oprugu/ventil i stisci(obavezno provjeri dal su osiguraci sjeli)...

glavu smijes polirati,zasto ne

[bob the biker]

da malo osviježim ...

imam prednje vilice od yamahe dt125 i sad ih treba pripasivati na moju ramu...
prvi problemčić je u tome što trn ima ležajeve dimenzija 43 x 25 x 11 mm(gornji) ,55 x 30 x 17 mm(donji)

a na XL-ki su oba ležaja dimenzije : 47 x 26 x 15 mm.

Najradije bi da samo ovaj trn prepravim da mi gore idu moji ležajevi ,a druga varijanta mi je izrada kompletno novog trna.
Sad me zanima kak bi se to moglo prepravit, donji mi je jasno da mogu stanjit ,ali gornji je problem(bar meni)...

Ima tko preporuku za tokara u zagrebu ili na putu od Huma prema Zagrebu , ima ih kod mene par, ali mi već moljakanje da mi napravi nekaj ide na k ,naravno ne tražim besplatno.

[Phobocaster]

Odličan rad, da ti priznam...čak si me malo i iznenadil...

sam to teraj 

[bob the biker]

trebao bi  pomoć od iskusnijih

naime ,danas sam nabavio felgu s diskom ,ali nije original od yamahe(njezine vilice imam) nego od cagive pa me malo zeza kad stavim klješta na vilicu.
Naime disk ne felgi je malo "izbaćen" prema van pa kada stavim klješta da sjednu na disk javlja se problemčić što mi felga nije centrirana.
Naime s lijeve strane (tamo di je disk) ima cca 4 cm do štapa, a s desne strane cca 3 cm do štapa. Ovo je samo odokativno, budem sutra poslikao ,pa stavio slike .
Dal možda ima netko riješenje kako to riješiti da felga bude koliko toliko u centru? Stanjivanje nosaća ? 

[malaga]

trebao bi  pomoć od iskusnijih

naime ,danas sam nabavio felgu s diskom ,ali nije original od yamahe(njezine vilice imam) nego od cagive pa me malo zeza kad stavim klješta na vilicu.
Naime disk ne felgi je malo "izbaćen" prema van pa kada stavim klješta da sjednu na disk javlja se problemčić što mi felga nije centrirana.
Naime s lijeve strane (tamo di je disk) ima cca 4 cm do štapa, a s desne strane cca 3 cm do štapa. Ovo je samo odokativno, budem sutra poslikao ,pa stavio slike .
Dal možda ima netko riješenje kako to riješiti da felga bude koliko toliko u centru? Stanjivanje nosaća ? 

pa izbaci i kljesta van koliko ti treba

[makazica]

pa izbaci i kljesta van koliko ti treba

Da. Mislim da ti je lakše napraviti novi nosač za kliješta nego ovaj ići stanjivati.....

[r4ptor]

ako ima na toj felgi dosta mesa za stavit disk,jednostavnije je otokarit malo dosjed diska da se približi felgi  i problem riješen,usput istokariš distance ili staviš podloške kod osovine 

[bob the biker]

hmm, nisam baš siguran kako izbaciti klješta van, pošto je razlika u promjeru diska mislim 1 cm samo (ako je,ovaj disk je 240, a neznam koliko je na yamahi ,mislim 230 po info s neta) ,pa ako bi radio adapter (ko što ovi rade kad stavljaju SM kotače na enduro) mislim da bi samo mali dio pločica kočio 
Sutra ću se pozabaviti s time ,sad moram na fax...

ovo kaj raptor predlaže isto izgleda zanimljivo ,samo moram vidjeti dal je izvedivo.

A teoretski, dal se adapter za klješta može napraviti iz 5mm debele čelične ploče ili mora biti deblji ?

[bob the biker]

evo ,ja uslikao moj problemčić ,pa ako vam nije teško ,dajte neki prijedlog...

[r4ptor]

još sam za ovu sviju ideju,ili kolko mi se čini samo stavit ravni disk 

[bob the biker]

je, varijanta je recimo adapter i onda gore ravni disk   

nabu nebi više stanjival ionak je dosta tanka...

[r4ptor]

imaš još i ovu opciju ako imaš mjesta 

okrenut disk naopačke i malo ga više podmetat,ako ti neće smetat za vilicu 

[bob the biker]

hmm,moram vidjet...

[bob the biker]

hmm, mislim da mi ni ovo okretanje naopačke neće proći.
Ali sjetih se nečeh drugog

Imam još jedan "ravni" disk od takve felge (mislim da je fi 230) pa bi samo napravio adapter potrebne debljine koji bi našrafio na felgu i onda na njega disk...
Jedini problemčić je kaj disk ima jedan šprung od ruba do prve rupice (ove kaj hlade) ,moram poslikati točno da vidite...
Jel postoji opasnost od širenja šprunga ili bi ga mogao iskoristiti ?

[bob the biker]

evo slike o čemu pričam

[r4ptor]

na moj motor to nebi išlo

[OldBoy]

      ...disk sa šprungom kakav je na slici je neupotrebljiv. Kada preokreneš disk, invertiraš mu smjer vrtnje i opterećenja. Nisam siguran da se to smije...

[r4ptor]

      ...disk sa šprungom kakav je na slici je neupotrebljiv. Kada preokreneš disk, invertiraš mu smjer vrtnje i opterećenja. Nisam siguran da se to smije...

ako kaže da je ravni disk,onda nebi invertirao smjer vrtnje,svejedno na koju stranu ga šerafi 

a ovo za šprungu istina,to se ne može niti variti (može se al  )

[bob the biker]

ok, i ja mislim da nebi bilo pametno koristiti taj disk 

no, sad moram tražiti još neki prednji disk

jel ima tko za prodat neki rabljeni ravni ,cca 230 mm ?

[svjetli]

 320 ?? 

[bob the biker]

ne, 230  za enduro ...

320 bi bilo puuuno previše za offroad

[Sarinjo]

imam u garaži jedan zadnji od  suzukija gsx-f 750 1991....dimenzija 220 promjer, 5mm debljine(ravan),64mm od rupe do rupe...5 rupa

[Sarinjo]

il ti skinem jedan svoj...ionako imam dva naprijed

[bob the biker]

iskreno, više mi se sviđa ovaj na VstRRomu  ...

pretpostavljam da je ono gore stražnji disk. Budem još malo pogledao ako gdje mogu nabaviti kakav 230-240 ,ako ne ,onda ćemo se čuti oko tog gore 

[Sarinjo]

iskreno, više mi se sviđa ovaj na VstRRomu  ...

pretpostavljam da je ono gore stražnji disk. Budem još malo pogledao ako gdje mogu nabaviti kakav 230-240 ,ako ne ,onda ćemo se čuti oko tog gore 

je stražnji...javi

[bob the biker]

evo da se malo javim...
trenutno sam dekintiran(servis+gume+tehnički na CB-u) tako da investicija prednji disk bude još malo čekala  ,jedino ako ne dobijem kakvu super ponudu za 230 disk

ALI , uspio sam do kraja uništiti navoj sviječice u glavi(sviječica se samo vrti ,nemože van) tako da sam sad primoran urediti onu drugu glavu...

e sad imam nekoliko pitanjca...
nalio sam u kompresijski prostor glave vodu i ostavio jedan dan stajati ,i vode nije nedostajala ni kap. Pretpostavljam da je to uredu ,samo me zanima dal bi morao ponoviti test još s benzinom ,pošto benzin ima manju gustoću od vode ?

ventile ću ionako skidati jer bi htio promjeniti barem gumice ventila pošto nisam siguran koliko su ove stare , a glavu ću probati provjeriti i poravnati na nekom ravnom staklu pošto nemam 350kn(toliko me koštala obrada ove glave koju sad imam gore) za obradu kod majstora ...

i jedan šraf je puknut nekih 5mm unutar rupe ,pa moram smisliti kako ga izvući van...

[bob the biker]

evo, danas se malo radilo na glavi...
malo sam čistio i polirao kompresijski pristor...
sutra ide i čišćenje kanala ,a onda moram ipak potražiti majstora da mi stavi helicoil u navoj za sviječicu budući da je i ovaj sumnjiv pa ne bi opet htio skidati glavu za koji mjesec

evo i slika:
prije poliranja


poslije poliranja

[bob the biker]

danas je slijedio nastavak radova...
očišćeni su ventili do kraja , očišćeni i malo zaglađeni kanali(koliko sam mogao)






sad me zanima stručno mišljenje oko usisnih ventila, oba imaju nekoliko "zubića" neznam zašto i dal se još mogu koristiti ?

[danijel044]

Mislim da te ventile možeš bacit...

[bob the biker]

uh, nadam se da su ovi u glavi koja je sad na motoru bolji pa stavim njih... 

[danijel044]

ma žrtvuj koju kunu stavi nove ventile i bok... 180kn su u motormaniji

[strasilo]

nažalost, zaboravi na ove ventile što ih je "miš grickao" ...   

[bob the biker]

ok, hvala  
budem pogledao one iz druge glave , čini mi se da nisu "nagriženi" tj. barem nisu bili dok sam slagao mašinu...

novi su nažalost zadnja opcija pošto nemam 50€ viška  

P.S. štrško, što kažeš za glavu ? izgleda da nije puknuta 

[danijel044]

ok, hvala  
budem pogledao one iz druge glave , čini mi se da nisu "nagriženi" tj. barem nisu bili dok sam slagao mašinu...

novi su nažalost zadnja opcija pošto nemam 50€ viška  

P.S. štrško, što kažeš za glavu ? izgleda da nije puknuta  

Nisam straško ali... hhh

sami prostor oko ventila je ok..ne vide se pukotine  ali      ili samo tak izgleda na slikama ili ovaj dio di dolazi onaj mesingani(,bakreni aluminijski il kakav god već je) dio brtve  je neki oštećen kao da nije ravan već da je malo "potonuo"  .

[strasilo]

ok, hvala  
budem pogledao one iz druge glave , čini mi se da nisu "nagriženi" tj. barem nisu bili dok sam slagao mašinu...

novi su nažalost zadnja opcija pošto nemam 50€ viška  

P.S. štrško, što kažeš za glavu ? izgleda da nije puknuta 

jedna od rijetkih koja je čitava....  

[strasilo]

Nisam straško ali... hhh

samo daj ... 

ima ovdje ljudi koji zaista nešto znaju a ne prave da znaju .. poput mene... 

[bob the biker]

danijel ,nema beda samo piši, normalno da je svaki komentar dobro došao... 
strašila sam naveo samo iz razloga što smo jednom pričali o tim glavama i rekao je da nije vidio nijednu čitavu-nepuknutu 

je istina, onaj dio je "potonuo" ,a kaj da joj radim, neznam. Možda da vaRRim HTS-om ,ali onda treba ić na strojnu obradu ...

[danijel044]

Mislim da nebi trebalo bit drame.. trebala bi ta brtva odradit svoje..  .ali..može se dogodit da ti bude slinilo na mjestu di je najviše ulegnuto...  

nemoj varit po njoj... probaj složit tak kak je... pa ako bude šljakalo..super...ak ne  onda budemo o tome 

[bob the biker]

tako nekako si i mislim, možda eventualno ovo udubljenje namazati diht masom pa vidjeti kak se bude ponašalo...
pa ako nebude valjalo ,onda reparacija kad dođem do nekih novaca viška...

[strasilo]

ako bude puštalo, staviš dvije brtve..

edit: gledam sad sliku ponovno ... ali ne vidim da je nešto "upalo" negdje 

[danijel044]

ako bude puštalo, staviš dvije brtve..

edit: gledam sad sliku ponovno ... ali ne vidim da je nešto "upalo" negdje  

Pogledaj fotku di su polirani ventili.... i pogledaj sami rub  kompresionog prostora  na ovoj strani di su ispušni ventili

[strasilo]

ma pusti budalu ... ja sam zabrijao ne nešto sasvim drugo ... 

i na drugu sliku ... 

[danijel044]

ma pusti budalu ... ja sam zabrijao ne nešto sasvim drugo ... 

i na drugu sliku ... 

a vele hoće to sa godinama

I šta veliš hoće slinit tamo? 

[strasilo]

moguće da hoće... 

to se rješava varenjem, pa strojnom obradom .... ali možda bi i ovaj hts to mogao riješiti ... 

[bob the biker]

ili jednostavno toliko pobrusim glavu da maknem ove "grabe" , ima da kompresija ode nebu pod oblake 

a ležajevi na klipnjači u prah i pepeo 

[strasilo]

i ventili u klipovima... 

[bob the biker]

piH 

[bob the biker]

evo danas sam je sastavio ,radi 
jedino mi se malo ventili više čuju(ko kliktanje) pa mislim da budem morao ih malo prekontrolirati... jel to znači da imaju previše ili premalo lufta ?

i evo slike od danas dok su još grane crne -pofarbane termo sprejem i pečene u pečnici na 160°C kako piše na spreju
i bočni deklovi su pofarbani sada...

[strasilo]

ako se čuje to kliktanje, a riječ je o ventilima, onda imaju previše lufta.... i to je poprilično štetno i za ventile i za bregastu .... pa gledaj to što prije riješiti ... 

[bob the biker]

ako se čuje to kliktanje, a riječ je o ventilima, onda imaju previše lufta.... i to je poprilično štetno i za ventile i za bregastu .... pa gledaj to što prije riješiti ... 

ok, budem danas to pogledao  , ionako čekam semering osovine lančanika.

[bob the biker]

evo samo da javim,ventili su uštelani i promjenjen je semering pogonske osovine...

uglavnom kupio sam nove matice onih vijaka za štelanje ventila pošto su stare imale poglodane navoje pa nisi mogao nikako naštelati ventil...
s novima je štelanje ventila dječja igra 

mislim da je sljedeći korak farbanje ako/kada financije dozvole...

[bob the biker]

ajde da malo oživim temu 

došlo je vrijeme da konačno pofarbam plastike i rezervar ...
kaj mislite koja boja bi bila bolja ?
Crvena ko na CR-kama i XL-kama ili KTM narančasta ?

[danijel044]

nemaš tu šta razmišljat... CRVENA   

[makazica]

ajde da malo oživim temu 

došlo je vrijeme da konačno pofarbam plastike i rezervar ...
kaj mislite koja boja bi bila bolja ?
Crvena ko na CR-kama i XL-kama ili KTM narančasta ?

 

KTM je KTM i nikad Honda neće bit KTM.

 

[strasilo]

KTM je KTM i nikad Honda neće bit KTM.

 

sreća... 

[danijel044]

KTM je KTM i nikad Honda neće bit KTM.

 

Bogu hvala na tome 

[PacicLittle]

Stari ovo izgleda jebeno. Svaka cast 

[duxx]

crvena a ne KTM(kineskitrkaćimotocikl)

[bob the biker]

i meni nekak vuće na cRRvenu, jer mi je malo glupo raditi wannabe KTM iz Honde. Jel zna možda netko šifru boje da baš ne uzimam "Vatrogasno crvenu" (tak piše na onim karticama  ) ? Bila je neka tema na forumu u Tehničkim pitanjima ali je nestala...
Inače danas sam skinuo fini sloj boje sa bočnih plastika  fala bogu da ove ostale nisu farbane 


Motor poslije farbanja ide u oglasnik ,spremam se na projekt HoRRnet   

[bob the biker]

evo, konačno je i motor prefarban. Farba je na kraju više ispala ko KTM  al to je duga priča  .

[makazica]

Vrlo dobro............. 

A moram ti i odgovoriti na PP o topo kartama.....budem.....

[bob the biker]

evo da malo updateam radove...

ovih dana se montira prednja vilica od yamahe dt125 promjera 41mm ,originalna je 35mm.
a to radim zato jer želim imati naprijed disk kočnicu.
uglavnom trebalo je istokariti novi trn i staviti ga u trokute od DT-a i onda pripasati felgu od cagive na te vilice. Klješta su origigi za te vilice ,a pumpa je nissin neka...

evo da se malo vide radovi ,uglavnom felga je stavljena gore i kočnica spojena, koči puno bolje za razliku od bubnja prije, no živcira me spužvasta kočnica  , moram još to malo pogledati sutra. Možda sam imao prevelika očekivanja za disk 230 mm ,no svakako bi želio da to ide na prednji ,tj mora. Odzračena je mislim dobro ,jer sam valjda deci ulja protjerao skroz i u crijevu nema mjehurića.

jedan štap vilice rastavljen i opran (ulje je unutra bilo katastrofa- mulj, a semerinzi tvrdi ko kamen)


hmm, lijevu ili desnu  (disk paše na obje,mislim da će na jednu 17" obruć  )


trokuti stavljeni



disk i distance za felgu


novo ulje i semerinzi



vilice gore


sutra još sređivanje "kokpita" stavljanje maske gore i prilagođavanje rupa blatobrana ,te montaža sigma brzinomjera.

[malaga]

i onda na kraju prodajes motor

[Phobocaster]

i onda na kraju prodajes motor

čekaj...viš da još nije složil do kraja 


pa njegova volja, ja znam puno ljudi kojima je veći gušt slagati motor i uložiti sate i sate rada u njega nego ga voziti, i na kraju ga prodaju doslovno bez ikakve zarade...to je normalno za fanatike slaganja vozila 

[bob the biker]

pa prodajem ga zato jer bi si htio nekog Horneta kupiti ,a za to mi treba $$ 
normalno da ga nedam za neku siću ,sad nakon kaj sam ga složio i kad znam šta je s motorom. Ako ga ne prodam ide vjerojatno na regu sad u 10 ili 11. mjesecu pa nek bude

evo i par slika kako izgleda složen, stavio sam i sigmin brzinomjer od bicikla gore tak da je i to zadovoljeno
i odmah slika s današnje vožnjice

[strasilo]

pa tek sad ovako sastavljen vrijedi više od 100€ ... ali ne puno više... 

[bole]

pa tek sad ovako sastavljen vrijedi više od 100€ ... ali ne puno više... 

dao bi ja i duplo 

[EXD9M]

Sad dajem 222 EURića i kutiju dijelova za Tomose i još će se nešto naći  !
 
Ajde sad to vozaj bar godinu dana  !

[bob the biker]

mjenjam za 600 cc, može i rahlo karambolirano 

[6060gs]

a kolika je razlika između 39 i 52 zuba-koliko s kojim ide?jel prednji 13 il?

[bob the biker]

na 250cc je dosta velika razlika. neznam koliko s kojim ide ,motor sam prodao prije pola godine ,ali s ovim 52 je imao dosta snage za po brdima.
prednji se ne sjećam koji je bio...

[6060gs]

na 250cc je dosta velika razlika. neznam koliko s kojim ide ,motor sam prodao prije pola godine ,ali s ovim 52 je imao dosta snage za po brdima.
prednji se ne sjećam koji je bio...

ma znam da mora biti velika razlika...ja sad imam 40 a nabavio sam 52 pa rekoh da priupitam....sam da mi ne bude prespor!