Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

Za sada samo crtež, ali ipak službeni.
Uskoro predstavljanje(trebalo bi biti u Kelnu)
Očekuje se 128 KS



Po meni jako lijep, ali previše slićnosti sa CB1000R

[live-for-ride]

nemi ružan  no već vidim kako neće ni na ovom biti problema s vjetrom. O udobnosti ne bi pisao, a 128 konjića bi bila lijepa brojka. Još da ima 749, a ne 751 ccm bilo bi mrak.

[Direktor]

Prednja maska ko u Ducatija Streetfightera. Ma dobar je, kaj kurac palac, motor ko motor, plati i vozi  

[low_rider]

zasto repove toliko "dizu u nebesa"?
jel to samo zbog estetike, ili namjerno muce suvozace?

[Sayock]

Uopće nema sličnosti sa GSR-om...

[ODST]

meni se jako svida,a rep je isti kao na novom z750
i naravno cijena ce biti blizu 70 000kn

[live-for-ride]

meni se jako svida,a rep je isti kao na novom z750
i naravno cijena ce biti blizu 70 000kn

onda baš i neće biti konkurencija zecu koji je 15000 jeftiniji. A dobro, prva godine će biti oko 700000, onda neće niš prodati pa će spustiti na 60000.

[ODST]

onda baš i neće biti konkurencija zecu koji je 15000 jeftiniji. A dobro, prva godine će biti oko 700000, onda neće niš prodati pa će spustiti na 60000.

gsr 600 ima visoku cijenu,po meni je z750 puno bolji a kosta jeftinije,gsr 600 je skuplji,a normalno je ocekivati da ce ovaj gsr 750 biti skuplji bar malo nego gsr600 a bit ce i dosta skuplji,meni se ovaj novi gsr na slici jako svida,kad bi bila cijena kao z750 onda mislim da bi to bio pun pogodak,ali bojim se da nista od toga

[live-for-ride]

gsr 600 ima visoku cijenu,po meni je z750 puno bolji a kosta jeftinije,gsr 600 je skuplji,a normalno je ocekivati da ce ovaj gsr 750 biti skuplji bar malo nego gsr600 a bit ce i dosta skuplji,meni se ovaj novi gsr na slici jako svida,kad bi bila cijena kao z750 onda mislim da bi to bio pun pogodak,ali bojim se da nista od toga

...a čuj, to je dosta relativno. Zavisi što želiš od motora. Kod z-a mi je fora što je iz nižih okretaja ipak nešto reaktivniji. Mada je prijenos takav da GSR-a za istu brzinu držiš na nešto višim okretajima. Osim udobnisti, neke bitne razlike nisam primjetio (osim što zecu fali pokazivač stupnja prijenosa, kad se navikneš, onda fali). Ne znam...ja bi opet kupio GSR-a.

[Space Director]

Nisam preodusevljen izgledom, a mogla bi to biti dobra prica.
GSR600 nije imao nikakih mana, kao recimo Z750 (mekano vjesanje za ostriju voznju, ona zadnja viljuska koja stvarno jadno izgleda), ali ako bi GSR750 imao stvarno 130ks, podesivo vjesanje i radijalna klijesta, to bi bio san snova motor...

Crtez mi je previse futuristicki, nadam se da ce se nesto promijeniti u korist nizeg repa, polozaja auspuha i malo smeka koji ima GSR600....

[seki-vk]

po tome bi i B-king trebao izgledat tako nekako     ako je gsr mali BK...

[malaga]

ovo izgleda super,zadnji kraj je isti kao na z750 ali nema veze jer izgleda odlicno,super je oblik fara i maskica,super su i ove dodatne plastike oko hladnjaka,snaga super(eto preteko je z1000 ) ali bojim se da ce cijena biti boze sacuvaj




a sta je ovo? mislim da ce prije ovako izgledat gsr750,ali ovdje je rama od gsxr750 a i masina


The rumor is that Suzuki might launch the new GSR750 in early 2010.
According to Motorevue, Suzuki is working on the new GSR750 naked bike which will use the GSX-R750 engine.
The new motorcycle would take on same class bikes like the Kawasaki Z750, Aprilia Mana/Shiver, Triumph Street Triple and others.
The styling would also be very similar to the GSR600 and the B-King, which I think is much better than most of their other naked models(SV, Bandit).
Suzuki, please bring this model to North America!

[seki-vk]

ovo je već prihvatljivo s obzirom na stariji model...strava izgleda

[obby]

ovo je već prihvatljivo s obzirom na stariji model...strava izgleda

a sta fali starom modelu..barem je originalniji nego ovaj novi..

[seki-vk]

a sta fali starom modelu..barem je originalniji nego ovaj novi..

ma i stariji model je super al ovaj  ce meni se čini zasjenit sve nakede

[darko_b]

Za sada samo crtež, ali ipak službeni.
Uskoro predstavljanje(trebalo bi biti u Kelnu)
Očekuje se 128 KS

ovo je manje-vise kopija z750....

[live-for-ride]

ovo je manje-vise kopija z750....

ma neže to tak izgledati. Nemoj se sekirati

[joke]

Izgleda da ipak može

[obby]

nije bas neki original projekt,ima malo od z 750,honde cb 1000,i auspuh ko fz8

[Incredible]

ovo je manje-vise kopija z750....

po čemu je to kopija zeca, pa više liči na cb 1000r

ovo izgleda super,zadnji kraj je isti kao na z750 ali nema veze jer izgleda odlicno,super je oblik fara i maskica,super su i ove dodatne plastike oko

[malaga]

 

sta se cudis?

[Horny]

po čemu je to kopija zeca, pa više liči na cb 1000r
 

Da zagi kaj se čudiš ko pura dreku! 

[live-for-ride]

ma nebu niš od toga.

[Incredible]

sta se cudis?

e a sad pogledaj gore koju si ti sliku stavio a uostalom da je i ova, kakve to veze ima, pa tak ima pol automobila i motora sličnih kad se gleda neki određeni detalj...

[malaga]

e a sad pogledaj gore koju si ti sliku stavio a uostalom da je i ova, kakve to veze ima, pa tak ima pol automobila i motora sličnih kad se gleda neki određeni detalj...

pa mislim da se iz mog posta vidi da mislim na sliku koju je joke stavio i to sam komentirao da je isti kao z750 a drugom dijelu posta sam stavio onu sliku kako mislim da ce prije biti gsr takav,drugi put pitaj ako ne skuzis

[joke]

ma nebu niš od toga.

Bude, i to sutra na sajmu u Kolnu.

http://www.motoblog.it/post/26361/suzuki-gsr750-2011

[maRRio 8]

[Incredible]

pa mislim da se iz mog posta vidi da mislim na sliku koju je joke stavio i to sam komentirao da je isti kao z750 a drugom dijelu posta sam stavio onu sliku kako mislim da ce prije biti gsr takav,drugi put pitaj ako ne skuzis

skužio sam ja sve

[malaga]

e sad kad se zna kako ce izgledati onda bi trebalo otvorit temu koji je ruzniji,stari gsr600 ili novi gsr750

[BeLa-Vg]

Ne sviđa mi se...  

I nema apsolutno nikakvih slicnosti sa zecom...

[live-for-ride]

moram priznati da nisam oduševljen.  Ljepši mi je stari, no ni glaudius mi se nije svidio na slikama, ali kad sam ga vidio u živo, lako je bilo zaključiti da je (meni) najljepši motor u klasi (cbf, er6, xj...).

[Incredible]

od tih gladiusa nemreš se vozit po cesti normalno kolko ih ima

[live-for-ride]

od tih gladiusa nemreš se vozit po cesti normalno kolko ih ima

izgled definitivno nije razlog. cijena kod njih je veći problem. Najskuplji u klasi  uz lošu servisnu mrežu definitivno nije poticaj za kupnju. Čak i ovaj kojeg sam vidio nije imao domaće table. Ne znam jel u HR prodaj i jedan.

[darko_b]

e sad kad se zna kako ce izgledati onda bi trebalo otvorit temu koji je ruzniji,stari gsr600 ili novi gsr750

to je tvoje osobno misljenje...meni je GSR600 jedan od najljepsih motora u zadnjih par godina 

[Incredible]

to je tvoje osobno misljenje...meni je GSR600 jedan od najljepsih motora u zadnjih par godina

i meni isto

[karo]

reci im darko, nemaju pojma pa blate najljepšeg nakeda, a da je najbolji to ne želim ni pisat

[live-for-ride]

reci im darko, nemaju pojma pa blate najljepšeg nakeda, a da je najbolji to ne želim ni pisat

u klasi definitivno

[Incredible]

u klasi definitivno

reci im darko, nemaju pojma pa blate najljepšeg nakeda, a da je najbolji to ne želim ni pisat

hvalite me usta moja....

[live-for-ride]

hvalite me usta moja....

i to daleko najbolji

[maRRio 8]

Evo svi tehnički podaci, doduše na talijanskom ali se kuži kaj je kaj.

http://networkedblogs.com/8IH4p

[live-for-ride]

bar ima maaaalo veći rezervar i ovih 3.9 l mi je taman da moram kupovati 5 litara ulja

[Peter Stingray]

              Evo na njem. svi teh. podaci,nema ni blizu 130 Ks kako se pričalo ispočetka i začuđujuče snaga ista kao i za Yamahu FZ 8 i Kawu Z750 znači točno 106 Ks,jedino kod nas jeftinija rega nego za FZ 8,ali za razliku od svojih konkurenata nema nažalost opcija za ABS.

[3alfa3]

...ovih 3.9 l mi je taman da moram kupovati 5 litara ulja

zasto 5?

[Incredible]

zasto 5?

pa kad treba nadotakat stalno

[live-for-ride]

zasto 5?

zato jer uvjek stane nekoliko deci više. Svaki put mjenjam filter i gledam da je ulje na max. Sada na 600 stane 3.8-3.9 (mislim da je po papirima 3.2). No ok, neću kupovati svaki put 5 l, nego svaki treći

[live-for-ride]

pa kad treba nadotakat stalno

mom ulje ne curi

[Bollocks!!]

Lijepo su sredili taj Z750 

[ddario]

zato jer uvjek stane nekoliko deci više. Svaki put mjenjam filter i gledam da je ulje na max. Sada na 600 stane 3.8-3.9 (mislim da je po papirima 3.2). No ok, neću kupovati svaki put 5 l, nego svaki treći

,,očito da se podatak od 3,2 L odnosi na izmjenu kada se prema knjižici ne mijenja filter ulja (pretpostavljam da kao i kod bandita ne ide izmjena filtera na svakih 6tkm). to bi bila onda ta oscilacija od cca 0.5 L - ovisno ide li (ili ne) novi filter.
u protivnom mi nema logike da bi prema papirima količina ulja bila 3.2 L a da realno stane 3.8 L.

[live-for-ride]

ja uvjek mjenjam filter ulja i ulje je uvjek na max (i ne treba ga dotakat pa ni nakon 53000 km  ). Ulijem skoro 4 litre.

[ddario]

,,onda bi ti u novog gsr-a natisko taman 5 L 

..ako je 3.9L full kapacitet novog, onda ide isto ulja kao i u tvog. 

[gastajbarter]

malo ruzniji Z 750 sa alu ramom..nisam vjerovo da ce izac sa ovom stanglom od zadnje vilice i koliko j a vidim dvoklipnim klijestima naprijed..halo Suzuki ovo bi trebo bit model za 2011 g a ne za 2000..pa GSR 600 ima 4klipna klijesta i alu vilicu nazad..bar da ponude R model ko kawa

[BeLa-Vg]

Baš mu super stoji ova rupa u sredini 

[Marti]

Evo i video:

http://www.youtube.com/watch?v=EJy_-VVbVLc&feature=related

[darko_b]

Evo i video:

http://www.youtube.com/watch?v=EJy_-VVbVLc&feature=related

nazalost,nije nastavio karizmu,jedinstvenost gsr600...3 stvari po meni su trebali ostavit:auspuh ispod repa,prednji zmigavci intregrirani u prednje oplate,i zadnje svijetlo dvostruko....
plus: svakako ostriji dizajn,prednja maska sa svijetlom je dobra,sat nije los(iako nije pregledan ko na starom modelu),prednje vile,dizajn tanka
nazalost to je konfekcija japanaca,sad je slican i kawasakiju z750 i hondi cb1000r

[live-for-ride]

zadnja vilica mi je bezveze. Previše mi je "već viđen".

[obby]

zadnja vilica mi je bezveze. Previše mi je "već viđen".

a zmigavci ko od bt-a50...zalosno

[TOECUTTER71]

Zaista ne znam shta se deshava sa suzuki-em,ali da se neshto jako loshe deshava,to se vidi i po ovom KAWASAKI-ju z750,koga predstavljaju kao GSR-a,Neko je vec rekao kao da su predstavili model za 2000, a ne za 2011.Sramotno..bilo kakav dulji koment je suvishan

[goran - gogi]

vozim GSR-a 600 već 4 godine i za ovo ČUDO od 750ccm mogu samo reći SRAMOTA!!!

[Incredible]

a 600 ima kakti neke bolje komponente od ovog 750?

[puskacbr]

auspusi su morali ostati gore u repu jer je bio prepoznatljiv po tome, a kaj se tiće ostalog dizajna stvarno koma, više me podsjeća na nekakvog Hyosung-a nego japanski motocikal 

[gastajbarter]

a 600 ima kakti neke bolje komponente od ovog 750?

ima bolju zadnju viljusku i 4klipna klijesta naprijed

ovaj gsr bi moro imat radijalna klijesta ,bolju vilicu nazad,atraktivniji auspuh i makar 125KS pa bi onda bio Suzuki..ovako ko da su ga u shangaju sklepali...nece ga prodat nikom

[live-for-ride]

a 600 ima kakti neke bolje komponente od ovog 750?

ma cijeli je bolji. 

[live-for-ride]

ima bolju zadnju viljusku i 4klipna klijesta naprijed

ovaj gsr bi moro imat radijalna klijesta ,bolju vilicu nazad,atraktivniji auspuh i makar 125KS pa bi onda bio Suzuki..ovako ko da su ga u shangaju sklepali...nece ga prodat nikom

to što vilica boje izgleda, ne znači nužno da je bolja. Najgore mi kad zatežem lanac....više stegneš vilicu, više si stegnuo lanac, 

Jesi siguran da ima četveroklipna kliješta?

[Incredible]

auspusi su morali ostati gore u repu jer je bio prepoznatljiv po tome, a kaj se tiće ostalog dizajna stvarno koma, više me podsjeća na nekakvog Hyosung-a nego japanski motocikal 

pa suzuki već duži niz godina teži k tome

[gastajbarter]

to što vilica boje izgleda, ne znači nužno da je bolja. Najgore mi kad zatežem lanac....više stegneš vilicu, više si stegnuo lanac, 

Jesi siguran da ima četveroklipna kliješta?

vilica na 600 je alu,ovo mi lici ko da je zeljezo ili jos gore presani lim,sistem zatezanja lanca da bog sacuva..prevazidjeno prije 20g
i da ..600 ima 4 klipna klijesta..sigurno

[live-for-ride]

vilica na 600 je alu,ovo mi lici ko da je zeljezo ili jos gore presani lim,sistem zatezanja lanca da bog sacuva..prevazidjeno prije 20g
i da ..600 ima 4 klipna klijesta..sigurno

a odakle info da ovaj ima pola manje?

[kiki.o]

kaže u videu 

meni nis posebno, 600 ima odličan zadnji kraj, ovaj mi je onak, nit' smrdi nit' miriši

[live-for-ride]

gle fakat. Baš me zanima kako će to sve skupa biti u vožnji.
Hornet ima odlične kočnice i također dvoklipna kliješta. Tako ima i z 750 i oba imaju bolje kočnice od gsr-a 600. Prema pisanju imaju bolje kočnice od fz 6 koji također ima 4 klipna klješta. Hm...

[gastajbarter]

na kraju ce nas uvjerit da je bolje imat 2klipna klijesta ..ko sto je honda izmislila jednu bregastu u glavi za novi VFR

[live-for-ride]

Ne znam s čim ti imaš problema. Nije mi to bila namjera. Pišem ono što je. I hornet i novi zec imaju bolje kočnice od gsra. Oba motora imaju dva klipa, gsr ima 4.  Nije sve u broju klipova. Ima nešto u promjeru diska, kvaliteti materijala kočionih pločica, hidrauličkoj pumpi, cjevima.....

[gastajbarter]

Nisam mislio da ces nas ti uvjerit nego tvornice koje uvaljuju JEFTINIJE komponente i tako prodaju maglu ili muda pod bubrege..meni ovaj GSR ne godi nikako i nebi ga ni pogledo n a cesti a kamoli kupio..mozda jedino prolazi u okolini Vinkovaca al i u to sumnjam

[live-for-ride]

Nisam mislio da ces nas ti uvjerit nego tvornice koje uvaljuju JEFTINIJE komponente i tako prodaju maglu ili muda pod bubrege..meni ovaj GSR ne godi nikako i nebi ga ni pogledo n a cesti a kamoli kupio..mozda jedino prolazi u okolini Vinkovaca al i u to sumnjam

nebi, nebi..isto kao što ga nisi gledao na slici i što ga ne komentiraš:mrgreen:

[gastajbarter]

nebi, nebi..isto kao što ga nisi gledao na slici i što ga ne komentiraš:mrgreen:

ozbiljno..prvo motor bez vjetrobrana = 0 bodova za mene,drugo te sitne kubikaze isto nemaju prodju i onda n a kraju stangle od zadnjih vilica i kocnice iz 80ih godina

[live-for-ride]

ozbiljno..prvo motor bez vjetrobrana = 0 bodova za mene,drugo te sitne kubikaze isto nemaju prodju i onda n a kraju stangle od zadnjih vilica i kocnice iz 80ih godina

vidim da si ga dobro proučio i pregledao
Naravno da nema smisla ponovo trošiti vrijeme na njega na cesti

[gastajbarter]

vidim da si ga dobro proučio i pregledao

12 sati na poslu a posla fala bogu nema...sta drugo da radim nego opleti po internetu

[BM0021]

a zmigavci ko od bt-a50...zalosno

To mi je 1. upalo u oči, pa gsr600 je imao vrhunski rješene žmigavce, to mi je bio jedan od super detalja a ovaj opet na najobičnije ko iz 80ih.

[Bajac]

Ne znam s čim ti imaš problema. Nije mi to bila namjera. Pišem ono što je. I hornet i novi zec imaju bolje kočnice od gsra. Oba motora imaju dva klipa, gsr ima 4.  Nije sve u broju klipova. Ima nešto u promjeru diska, kvaliteti materijala kočionih pločica, hidrauličkoj pumpi, cjevima.....

 

GSR 600 front;dual 320 mm discs with 4-pistol calipers
             rear;single 240mm discs with 1-pistol calipers

GSR750 front;dual 310 mm discs with 2-pistol calipers
            rear;single 240mm discs with 1-pistol calipers

http://networkedblogs.com/8IH4p
http://www.motorbikes.be/en/Suzuki_GSR_600_2006.aspx

Moj je bolji 
hehehe

Al sad ozbiljno mislim da ipak 600 bi trebao imat bolje kocnice bar po tome sto pise i sto je laksi od 750...

O ukusima se ne raspravlja al meni se ne svida...
Nadao sam se da ce biti vise nalik na b-kingu
Al i ovaj motorcek ce nac kupce...
Jer je ipak to kvaliteta, SUZUKI je 

[live-for-ride]

skužio sam ovo za klipove. pod "Oba motora imaju dva klipa" mislio sam na hondu i zeca koji, unatoč broju klipova, ipak imaju bolje kočnice. Na gsr-u su se mogle mjeriti sa hondinima tek kad sam stavio prednj CL A3+. Tada razlike i nije bilo, mada ne znam kako bi sve bilo kada se sustav zagrije.

[live-for-ride]

Baš čitam u novoj motoreviji...kažu prednje kočnice, 4 klipa
Ko tu koga....uglavnom, neke stvari mi se ne sviđaju. Čelični okvir (bar neće pucati), podešavanje ovjesa samo tvrdoča opruge. Ok, mašina je od gsx-r-a iz 2005 s nekim modifikacijama....baš me zanima kako će to biti voziti.

[darko_b]

druze nest si zagrizao za ovaj gsr...jel to znaci da ce trenutni na bubanj i kupnja novog 

[Bajac]

Baš čitam u novoj motoreviji...kažu prednje kočnice, 4 klipa
Ko tu koga....uglavnom, neke stvari mi se ne sviđaju. Čelični okvir (bar neće pucati), podešavanje ovjesa samo tvrdoča opruge. Ok, mašina je od gsx-r-a iz 2005 s nekim modifikacijama....baš me zanima kako će to biti voziti.

neka bar ce kocit, al nece bit brzi od 600

[live-for-ride]

druze nest si zagrizao za ovaj gsr...jel to znaci da ce trenutni na bubanj i kupnja novog 

neće, neće, Još je špod kreditom, a ako će ići veći motor, biti će to nešto oko 1000  ili 1250.

neka bar ce kocit, al nece bit brzi od 600

kak misliš "Neće biti brži"?

[Bajac]

hocu rec da je to do vozaca.....

Cekam da me netko izazove 

[gastajbarter]

Kupice ga onaj kome se zec uvijek svidjo al eto nece kramu od Kawasakija...hoce kramu od Suzukija

[gorank]

a cemu sluzi onaj medjuprostor u sredini, gledajuci iz profila, pa mogli su to nekako zatvoriti.
Ovako bas ruzno izgleda!!!

[MOONSHIELD]

a cemu sluzi onaj medjuprostor u sredini, gledajuci iz profila, pa mogli su to nekako zatvoriti.
Ovako bas ruzno izgleda!!!

za one koji planiraju tu ugraditi rezervoar, da ne moraju rezati ramu

[Sip]

A joj sto to meni dobro sa boka izgleda, ma na apriliu me posjeca

http://www.gsr750.com/

[Bajac]

za one koji planiraju tu ugraditi rezervoar, da ne moraju rezati ramu

aurelie?? 

Ma motor je dobar, al ja ipak imam par zamjerki, kao npr zadnja vilica, stari tip zmigavaca koji mi ne idu uz led zadnje svijetlo....
a ostalo je nostalgija, sto smo mi koji imamo 600, zaljubljeni u spuh ispod sica  pa nam je ža ča nema i 750 
 

[darko_b]

8000e u svabiji  kod nas ce bit 10000e 

[obby]

8000e u svabiji  kod nas ce bit 10000e 

ni da je 7000 ga ne bi uzeo

[Sip]

ni da je 7000 ga ne bi uzeo

Uuuuuu sto ti je ukus

Ja bi ga sutra uzeo, jako mi se svidja

[MOONSHIELD]

meni je isto loš, nebi ga ni đabe, bez karaktera, kao i većina novih motora, a zadnji kraj je šaka u oko, "ultra moderan" bezvezni špic rep i zadnja vilica ko da je ispala negdje iz osamdesetih

[Sip]

meni je isto loš, nebi ga ni đabe, bez karaktera, kao i većina novih motora, a zadnji kraj je šaka u oko, "ultra moderan" bezvezni špic rep i zadnja vilica ko da je ispala negdje iz osamdesetih

Zadnja vilica je katastrofa, ali taj bi motorin morao, napominjem morao biti jeftin ( slicno je promisljata yamaha napravila sa onom svojom jeftinom 6-icom )

[obby]

po meni je trebalo samo malo modernizirat liniju gsr 600 eventualno masinu promjenit sa masinom od 750 kubika i to je to..

[DADO+]

... a ostalo je nostalgija, sto smo mi koji imamo 600, zaljubljeni u spuh ispod sica  pa nam je ža ča nema i 750 
 

 - istina 

ali ne kažem da si ti, no mnogi su se žalili kako im spuh ispod sica previše grije, pa su ga spustili sa strane, e sad ...

 

[DADO+]

 he, he, he  

 

http://www.dailymotion.com/video/xhrzsl_la-gsr-750-c-est-pas-pour-les-lopettes_auto

 

[kz 900]

he, he, he  

 http://www.dailymotion.com/video/xhrzsl_la-gsr-750-c-est-pas-pour-les-lopettes_auto 

Mrak film.

[paranoid]

he, he, he  

 http://www.dailymotion.com/video/xhrzsl_la-gsr-750-c-est-pas-pour-les-lopettes_auto 

odličan filmić...

[3alfa3]

A zadnji lancanik veci od felge 

[sismis]

do jaja buraz

[Sip]

he, he, he  

 http://www.dailymotion.com/video/xhrzsl_la-gsr-750-c-est-pas-pour-les-lopettes_auto 

Upravo tako zamisljam taj motor i nikako drugacije

[live-for-ride]

cijena 83000 kn. Baš me zanima tko će ga kupiti pored zeca koji je 60000

[gorank]

Rijetki 

[DADO+]

cijena 83000 kn. Baš me zanima tko će ga kupiti pored zeca koji je 60000

 - daj link na cjenik


   meni to nešto  

[strasilo]

cijena 83000 kn. Baš me zanima tko će ga kupiti pored zeca koji je 60000

oni koji znaju šta je motor ... 

[live-for-ride]

- daj link na cjenik


   meni to nešto  

e nemrem naći link na kojem sam to vidio. 82990 kn.

[darko_b]

http://www.suzuki.hr/moto/cjenik_motocikala.pdf

[DADO+]

 @ live-for-ride & darko_b  



  82990 kn - auuu, moš' bit siguran ko' ga uzme da će biti "ekskluziva"  


   BTW
   pa moj sa svom dodatnom opremom, skoro da je jeftiniji,  

   i da znaaam što će reći Straš; ali to nije Suki  


   ( ali džaba mu svega - zadnja vilica me ubija )

[strasilo]

ma ne.. ja se malo šalim ..

svaka roba ima svog kupca... pa tako i ovaj motor ... 

[Sayock]

Koje cijene!

[DANE~VK]

dođe tip sa k6 i provoza gsr-a i usere se od straha 
pogle zadnji lancanik duplo veci od serijskog 

[GIXER]

Zadnja škara izgleda kao da su je radili kod mene u željezari Sisak.
Puno para premda u mašinu ne sumnjam !

[live-for-ride]

izašao usporedni test u motoreviji.

[DacMan]

daj sken

[live-for-ride]

oglavnom, da je imao abs bio bi daleko ispred hornija, yamahe i zeca . Ovak je bio jedan bod iza honde.
Nemam na poslu motoreviju. Stavim slijedeći tjedan.

[ddario]

,, zanimljivi su ti testovi!! honda, s očitim početnim (naoko nenadoknadivim) deficitom od 150ccm, "napere" konkurenciju.. i to u sport-naked klasi, u kojoj se snaga, moment i međuubrzanja itekako broje.    prava šteta što ne izgleda malko pristojnije   

[live-for-ride]

,, zanimljivi su ti testovi!! honda, s očitim početnim (naoko nenadoknadivim) deficitom od 150ccm, "napere" konkurenciju.. i to u sport-naked klasi, u kojoj se snaga, moment i međuubrzanja itekako broje.    prava šteta što ne izgleda malko pristojnije    

pa nije baš da ih je naprala. Po ubrzanju i međuubrzanju je gsr bio najbolji. Ustvari, po svemu, ali je problem bio što nije imao abs koji je hondu gurnuo ispred drugih. da je imao, bar bi 25-30 bodova bio ispred. Budem poskenirao pa stavim na web ako se sjetim. Koliko sam skužio i ako se dobro sječam, voznos je prevagnula, no i u tome je gsr bio bolji od svih. Ma što reči, suzuki je suzuki
Ovogodišnji model dolazi i s abs-om, tako da....

[ddario]

,,pa to i mislim.. s obzirom na očiti deficit u zapremnini, a prema tome i u performansama, ispada da je u ostalim kategorijama poprilično superirorna kad uspije sve to nadoknaditi. da ima motor od četvrt litre, prema tom istom testu vjerojatno bi bila daleko ispred ostalih. moram priznat' da mi to djeluje pomalo tendenciozno. znam da ima brdo onih potkategorija koje se boduju, od kojih su neke važne, druge manje važne, ali opet... a uspoređivat motor s abs-om i bez abs-a, ne znam koliko ima smisla. možda ima utoliko ukoliko suzuki u ponudi nema verziju s abs-om, kao što ni honda nema horneta od četvrt litre.   
,,ne znam, kad sport naked od 600 kubika pobijedi konkurente koji raspolažu sa 750, ne mogu se oteti dojmu da je riječ o motoru koji se puno ljepše i brže vozi, koji puno bolje koči, koji je dosta kvalitetnije napravljen, koji ima bolji mjenjač itd., što baš i ne vjerujem da je slučaj. kako bilo, očekujemo sken..       

[live-for-ride]

ako ti se neda gubit živce, motorevija košta samo 20 kn:-). Uglavnom, nije baš tak razvalila. Bolja je u kočnicama, troškovima održavanja zbog servisnog intervala 12000 km, ovjes.

[zele_tg]

evo bas gledam posto mislim uzet motor ali ljudi moji to je previse,iako vise volim suzuki od kawe radje bi uzeja kawasakija a i polovnih kawa,mislim na z 750 ima za 4500 eurica i biraj,a da je suza stavila cijenu za novu ka sta kosta kawasaki napravili bi jako dobar posao,mislim da bi im se isplatilo na veliko.A sad vidicemo je u zivo kad parkira kraj z 750 pa da vidimo sta je to tako skuplje.