Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[gastajbarter]

malo ruzniji Z 750 sa alu ramom..nisam vjerovo da ce izac sa ovom stanglom od zadnje vilice i koliko j a vidim dvoklipnim klijestima naprijed..halo Suzuki ovo bi trebo bit model za 2011 g a ne za 2000..pa GSR 600 ima 4klipna klijesta i alu vilicu nazad..bar da ponude R model ko kawa

[BeLa-Vg]

Baš mu super stoji ova rupa u sredini 

[Marti]

Evo i video:

http://www.youtube.com/watch?v=EJy_-VVbVLc&feature=related

[darko_b]

Evo i video:

http://www.youtube.com/watch?v=EJy_-VVbVLc&feature=related

nazalost,nije nastavio karizmu,jedinstvenost gsr600...3 stvari po meni su trebali ostavit:auspuh ispod repa,prednji zmigavci intregrirani u prednje oplate,i zadnje svijetlo dvostruko....
plus: svakako ostriji dizajn,prednja maska sa svijetlom je dobra,sat nije los(iako nije pregledan ko na starom modelu),prednje vile,dizajn tanka
nazalost to je konfekcija japanaca,sad je slican i kawasakiju z750 i hondi cb1000r

[live-for-ride]

zadnja vilica mi je bezveze. Previše mi je "već viđen".

[obby]

zadnja vilica mi je bezveze. Previše mi je "već viđen".

a zmigavci ko od bt-a50...zalosno

[TOECUTTER71]

Zaista ne znam shta se deshava sa suzuki-em,ali da se neshto jako loshe deshava,to se vidi i po ovom KAWASAKI-ju z750,koga predstavljaju kao GSR-a,Neko je vec rekao kao da su predstavili model za 2000, a ne za 2011.Sramotno..bilo kakav dulji koment je suvishan

[goran - gogi]

vozim GSR-a 600 već 4 godine i za ovo ČUDO od 750ccm mogu samo reći SRAMOTA!!!

[Incredible]

a 600 ima kakti neke bolje komponente od ovog 750?

[puskacbr]

auspusi su morali ostati gore u repu jer je bio prepoznatljiv po tome, a kaj se tiće ostalog dizajna stvarno koma, više me podsjeća na nekakvog Hyosung-a nego japanski motocikal 

[gastajbarter]

a 600 ima kakti neke bolje komponente od ovog 750?

ima bolju zadnju viljusku i 4klipna klijesta naprijed

ovaj gsr bi moro imat radijalna klijesta ,bolju vilicu nazad,atraktivniji auspuh i makar 125KS pa bi onda bio Suzuki..ovako ko da su ga u shangaju sklepali...nece ga prodat nikom

[live-for-ride]

a 600 ima kakti neke bolje komponente od ovog 750?

ma cijeli je bolji. 

[live-for-ride]

ima bolju zadnju viljusku i 4klipna klijesta naprijed

ovaj gsr bi moro imat radijalna klijesta ,bolju vilicu nazad,atraktivniji auspuh i makar 125KS pa bi onda bio Suzuki..ovako ko da su ga u shangaju sklepali...nece ga prodat nikom

to što vilica boje izgleda, ne znači nužno da je bolja. Najgore mi kad zatežem lanac....više stegneš vilicu, više si stegnuo lanac, 

Jesi siguran da ima četveroklipna kliješta?

[Incredible]

auspusi su morali ostati gore u repu jer je bio prepoznatljiv po tome, a kaj se tiće ostalog dizajna stvarno koma, više me podsjeća na nekakvog Hyosung-a nego japanski motocikal 

pa suzuki već duži niz godina teži k tome

[gastajbarter]

to što vilica boje izgleda, ne znači nužno da je bolja. Najgore mi kad zatežem lanac....više stegneš vilicu, više si stegnuo lanac, 

Jesi siguran da ima četveroklipna kliješta?

vilica na 600 je alu,ovo mi lici ko da je zeljezo ili jos gore presani lim,sistem zatezanja lanca da bog sacuva..prevazidjeno prije 20g
i da ..600 ima 4 klipna klijesta..sigurno

[live-for-ride]

vilica na 600 je alu,ovo mi lici ko da je zeljezo ili jos gore presani lim,sistem zatezanja lanca da bog sacuva..prevazidjeno prije 20g
i da ..600 ima 4 klipna klijesta..sigurno

a odakle info da ovaj ima pola manje?

[kiki.o]

kaže u videu 

meni nis posebno, 600 ima odličan zadnji kraj, ovaj mi je onak, nit' smrdi nit' miriši

[live-for-ride]

gle fakat. Baš me zanima kako će to sve skupa biti u vožnji.
Hornet ima odlične kočnice i također dvoklipna kliješta. Tako ima i z 750 i oba imaju bolje kočnice od gsr-a 600. Prema pisanju imaju bolje kočnice od fz 6 koji također ima 4 klipna klješta. Hm...

[gastajbarter]

na kraju ce nas uvjerit da je bolje imat 2klipna klijesta ..ko sto je honda izmislila jednu bregastu u glavi za novi VFR

[live-for-ride]

Ne znam s čim ti imaš problema. Nije mi to bila namjera. Pišem ono što je. I hornet i novi zec imaju bolje kočnice od gsra. Oba motora imaju dva klipa, gsr ima 4.  Nije sve u broju klipova. Ima nešto u promjeru diska, kvaliteti materijala kočionih pločica, hidrauličkoj pumpi, cjevima.....

[gastajbarter]

Nisam mislio da ces nas ti uvjerit nego tvornice koje uvaljuju JEFTINIJE komponente i tako prodaju maglu ili muda pod bubrege..meni ovaj GSR ne godi nikako i nebi ga ni pogledo n a cesti a kamoli kupio..mozda jedino prolazi u okolini Vinkovaca al i u to sumnjam

[live-for-ride]

Nisam mislio da ces nas ti uvjerit nego tvornice koje uvaljuju JEFTINIJE komponente i tako prodaju maglu ili muda pod bubrege..meni ovaj GSR ne godi nikako i nebi ga ni pogledo n a cesti a kamoli kupio..mozda jedino prolazi u okolini Vinkovaca al i u to sumnjam

nebi, nebi..isto kao što ga nisi gledao na slici i što ga ne komentiraš:mrgreen:

[gastajbarter]

nebi, nebi..isto kao što ga nisi gledao na slici i što ga ne komentiraš:mrgreen:

ozbiljno..prvo motor bez vjetrobrana = 0 bodova za mene,drugo te sitne kubikaze isto nemaju prodju i onda n a kraju stangle od zadnjih vilica i kocnice iz 80ih godina

[live-for-ride]

ozbiljno..prvo motor bez vjetrobrana = 0 bodova za mene,drugo te sitne kubikaze isto nemaju prodju i onda n a kraju stangle od zadnjih vilica i kocnice iz 80ih godina

vidim da si ga dobro proučio i pregledao
Naravno da nema smisla ponovo trošiti vrijeme na njega na cesti

[gastajbarter]

vidim da si ga dobro proučio i pregledao

12 sati na poslu a posla fala bogu nema...sta drugo da radim nego opleti po internetu