Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

ma da?

a sta je sa limicem u karbu, blokadi na variu, sljepim crijevima na ispuhu???

ili samo da promjenim diznu i letit ce  

..e sad si ga "nadrobio" .

Ne postoje sljepa crijeva, več samo jedno slijepo crijevo, dok je drugo dovod čistog zraka kojim se "vara" eko norma i hladi katalizator.
Ako pak otkineš i njega, te baciš vakum ventil i pripadajuče crijevo koje vodi zrak iz kučišta remena variomata, onda naravno, možeš očekivati i grijanje ispuha, odnosno katalizatora, jer si ga ostavio bez zraka koji ga inače hladi.
Vjerovatno zato u Splitu gotovo svaki drugi pjađov kinez "prdi" neuobičajeno, jer mu je iskopan katalizator iz original ispuha.
Koliko se sječam, limič se ne dira ukoliko se ne dira i dizna, jer u biti ona koju navodi mms definitivno ne ide u otvorenu 17,5 kojom je inače opremljen svaki hi-per(uz zatvoren dovod zraka sa limićem)

[CoK]

..e sad si ga "nadrobio" .

Ne postoje sljepa crijeva, več samo jedno slijepo crijevo, dok je drugo dovod čistog zraka kojim se "vara" eko norma i hladi katalizator.
Ako pak otkineš i njega, te baciš vakum ventil i pripadajuče crijevo koje vodi zrak iz kučišta remena variomata, onda naravno, možeš očekivati i grijanje ispuha, odnosno katalizatora, jer si ga ostavio bez zraka koji ga inače hladi.
Vjerovatno zato u Splitu gotovo svaki drugi pjađov kinez "prdi" neuobičajeno, jer mu je iskopan katalizator iz original ispuha.
Koliko se sječam, limič se ne dira ukoliko se ne dira i dizna, jer u biti ona koju navodi mms definitivno ne ide u otvorenu 17,5 kojom je inače opremljen svaki hi-per(uz zatvoren dovod zraka sa limićem)

kod skidanja blokada na 50ccm 2t skutera, nakon otvaranja ispuha (rezanjem crijeva, bilo jednog ili dva kod nekih), stavlja se veca dizna, ako nista onda zbog hladenja termo grupe, jer se povecavaju okretaji samog agregata

SAS se ne odstranjuje, jer to nije blokada

 

[joke]

SAS je svojevrsna blokada, odnosno smanjuje performanse.
E sad, kod nekih branova, odnosno izvedbi ispuha skidanje SAS-a može negativno djelovati na katalizator ugrađen u ispuh(pregrijavanje, začepljivanje), ali kod nekih nema nikakvih problema s katalizatorom.

[mms]

ispričavam se što se umješah,  priznajem da sam neuk po pitanju skutera, posebno Aprilije.. 

[SRAD]

"SAS" je tu isključivo zbog zadovoljavanja eko normi, odnosno veće prisutnosti zraka unutar ispuha i za homologaciju današnjih 2t motora je neizbježan. Većina današnjih 4t motora ima taj sistem, neki na glavi motora dok neki na samom koljenu ispuha a omogućava upotrebu manjih katalizatora da motor ima veću snagu i manje zagrijavanje.

[bmw m 5]

..e sad si ga "nadrobio" .

Ne postoje sljepa crijeva, več samo jedno slijepo crijevo, dok je drugo dovod čistog zraka kojim se "vara" eko norma i hladi katalizator.
Ako pak otkineš i njega, te baciš vakum ventil i pripadajuče crijevo koje vodi zrak iz kučišta remena variomata, onda naravno, možeš očekivati i grijanje ispuha, odnosno katalizatora, jer si ga ostavio bez zraka koji ga inače hladi.
Vjerovatno zato u Splitu gotovo svaki drugi pjađov kinez "prdi" neuobičajeno, jer mu je iskopan katalizator iz original ispuha.
Koliko se sječam, limič se ne dira ukoliko se ne dira i dizna, jer u biti ona koju navodi mms definitivno ne ide u otvorenu 17,5 kojom je inače opremljen svaki hi-per(uz zatvoren dovod zraka sa limićem)

postoje...svaki hi per 2 agregat (vodenjak) ima dva slijepa crijeva plus SAS... :mrgreen Sto se tice karburatora i limica...preporuka je da se pri skidanju blokada originalna 53 dizna zamijeni sa diznom 60 ili 64...jer u protivnom kod vecih opterecenja svijecica ne izdrzi niti 1000 km....posto motor radi sa siromasnom smjesom i dolazi do prevelikog grijanja termo grupe...naravno uvijek sa limicem gore.

[joke]

postoje...svaki hi per 2 agregat (vodenjak) ima dva slijepa crijeva plus SAS...

U ovom topicu do sada vlaga nije spominjana. Samo zračnjaci.

[CoK]

ne isplati ti se ovdje pravdu terat, nema smisla, kog briga  

mlad si i za sve balav ovdje, tak da cale ko ih jeb..., nije vezano za ovu temu, opcenito za cijeli pod forum il forum

i kaj da se vratim za 20 g kad budem imao dlake na prsima? 

joke je malo preozbiljno shvatio ovo sve, ja sam samo dao odgovor (primjer) na mmsov post 

meni su te stvari svakodnevnica, pa pricam dojmove kako sam ih dozivio

[joke]

Na koji način su ti svakodnevnica, kao meni dok sam 10 godina bio voditelj največe pjađove prodavaonice u Hrvatskoj, ili na neki drugi, primjereniji način  

[CoK]

Na koji način su ti svakodnevnica, kao meni dok sam 10 godina bio voditelj največe pjađove prodavaonice u Hrvatskoj, ili na neki drugi, primjereniji način  

na nacin jos sam mlad i serafim ih 4g u nekad najvecem pijadovom servisu (po broju servisa i broju reklamacija)

da, na primjereniji nacin 

[joke]

Dočim ti "šerafiš" nije to naj servis.

Nebi dalje u raspravu jer nemamo o čemu (pametnom) ni raspravljati, rađe pričekajmo da vidimo zemlju proizvodnje vozila iz topica, pa možemo dalje.

[zaoglas]

Dočim ti "šerafiš" nije to naj servis.

Nebi dalje u raspravu jer nemamo o čemu (pametnom) ni raspravljati, rađe pričekajmo da vidimo zemlju proizvodnje vozila iz topica, pa možemo dalje.

 

Je to je taj servis....

[joke]

 

Je to je taj servis....

Aj Igore, ne zezaj, i ti si "prikriveni" 

[CoK]

skuteri su iz kine kolega...bivsi

[biker4life]

Držite se naslova, a privatne (i poslovne, ocito) probleme si saljite međusobno na PP!

[joke]

skuteri su iz kine kolega...bivsi

Novi Typhoon 50/125 
Za to ipak trebamo pričekati dolazak na HR tržiše i uvid u Potvrdu za registraciju vozila, ili Prometnu knjižicu nakon registracije.

[CoK]

typhoon 50 i sportcity one