Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

Od 2011 u redovnoj ponudi Yamahe, potpuni podaci i cijena još nepoznati, jedino se zna da če biti dostupan u dvije boje.
U svakom slučaju, na mala vrata, eto nam potpuno ekoloških vozila na cesti.
Autonomija je 43 km, a vrijeme potrebno da se baterija potpuno nadopuni je 7 sati.
Ima dva načina rada, Power i Standard, a ovaj potonji vjerovatno ima duži vijek trajanja baterije i lošije "performanse"

[joke]

[malaga]

boze sacuvaj

[KING RR]

Ja jedva čekam da to malo zaživi, iskreno, baš bi volio imat tako nešta  i svakako   samo mislim da neće baš bit jeftini 

[joke]

Slično sam s podozrenjem gledao na dolazak 4 takta u redovnu ponudu, ali danas je 2T "živ" jedino u klasi 50.
Pitanje je samo vremena kad ćemo na isti način gledati i na elektro ponudu.
U svakom slučaju velika je stvar imati je napokon u redovnoj prodaji, i ako se može nekako označiti početak elektro skutera to je upravo ovo.
Ne sumnjam da će uskoro i ostali top-brandovi predstaviti svoje uzdanice u "klasi"
Meni trenutno jedino smeta što je vozilo namijenjeno za jednu osobu.

[joke]

Još podataka, u načinu Standard, prosjek brzine 30 km/h, težina vozila 56 kg, dužina 157 cm.

[malaga]

to je istina,kad si spomenuo 2t motore,usudio bi se reci da za koju godinu nece biti prisutni ni u skuterima 50ccm

Još podataka, u načinu Standard, prosjek brzine 30 km/h, težina vozila 56 kg, dužina 157 cm.

koliko ide nakon punjenja?

[joke]

Kako što saznam, napišem, neznam ni ja više, trenutno.
"Problem" s brzinom kod Japanaca je što su svjesni da je ograničenje početne klase do 49 km/h i projektiraju tako vozila, bez primisli da bi netko želio blokirani skuter koji bi odblokirao i tako varao policiju i državu (koju voli )

[KING RR]

Ma to samo ako bude jeftino kupovat će se ko kruh   nema drkanja sa čokom, paljenjem, sa svjećicama, variomatom, sa ovim sa onim, prvi put kad mi se ukaže prilika kupujem si električni motor/skuter, kako god da se zove  

Gledo sam neke u ZG-u al to je kRRš, neki čajnezi šit   yamaha će to odradit vrhunski al i cijena će vjerojatno bit "vrhunska"  

[joke]

Vidio sam i ja to, ali ovaj koji sam vidio, nakon kupnje nije se vozio više od dana jer se odmah pokvario, zato mislim da i nije vrijedan spomena.

[KING RR]

A jel ima kakvih naznaka da bi radili i velike el. motore 

[joke]

Ja zasad uopče ne vidim mjesta za velike elektro motore, ali kao što več napisah, od danas postoji službeni dio Yamaha ponude koji se zove EV(electric vehicles). Za sada je u njemu jedno vozilo, ali ne vjerujem da če tako zauvjek i ostati.

[SRAD]

Meni trenutno jedino smeta što je vozilo namijenjeno za jednu osobu.

A je deset da je namjenjeno za dvoje, vozač i suvozač bi trebali biti neki predškolci jer sa dvije odrasle osobe se nebi pokretao.

[KING RR]

A je deset da je namjenjeno za dvoje, vozač i suvozač bi trebali biti neki predškolci jer sa dvije odrasle osobe se nebi pokretao.

Kupio sam maloj onaj mini scooter prije 3 godine, u životu je dan danas, nema ko nejaši po njemu, ujedno teško za povjerovat al mojih 95 kila povuče čak i uzbrdo ko od šale   jedino se konstrukcija počne savijat i škripat  
E sad zamisli taj koji je predviđen za odraslog čovjeka koliko je jak  

[SRAD]

Kupio sam maloj onaj mini scooter prije 3 godine, u životu je dan danas, nema ko nejaši po njemu, ujedno teško za povjerovat al mojih 95 kila povuče čak i uzbrdo ko od šale   jedino se konstrukcija počne savijat i škripat  
E sad zamisli taj koji je predviđen za odraslog čovjeka koliko je jak  

Da ali što bi se desilo da sjednu dva čovjeka od 95 kila zbog toga ovaj novi model nije ni predviđen za dvoje.

[sid]

Ja jedva čekam da to malo zaživi, iskreno, baš bi volio imat tako nešta  i svakako   samo mislim da neće baš bit jeftini 

  definitivno, jos kad bi dozvolili po pjesackoj zoni obzirom da je elektropogon  

[KING RR]

Da ali što bi se desilo da sjednu dva čovjeka od 95 kila zbog toga ovaj novi model nije ni predviđen za dvoje.

Realno snage za povuć dvojicu vjerujem da ima  , a sad konstrukcija, neznam  , jebote pa yamaha je, nije neki čajznezi  , valjda su računali na to da će stokilaški balkanci jašit po tome, a ne samo portabl japanezeri  

  definitivno, jos kad bi dozvolili po pjesackoj zoni obzirom da je elektropogon 

Ma niš od tog  moraće se regat 100% , a čim se rega pozdravi se sa segway forama 

[SRAD]

Realno snage za povuć dvojicu vjerujem da ima  , a sad konstrukcija, neznam  , jebote pa yamaha je, nije neki čajznezi  , valjda su računali na to da će stokilaški balkanci jašit po tome, a ne samo portabl japanezeri  

Da, nije problem u jednom stokilašu već sa dva, zato je i projektiran sa namjenom za jednu osobu.

[sid]

to me i jebe, da moze po pjesackoj na poslu sam za 5 minuta, sparkam i stavim punit, bmk za kisu i vreme je rne moram na cestu medju "fahrere"

[KING RR]

Da, nije problem u jednom stokilašu već sa dva, zato je i projektiran sa namjenom za jednu osobu.

Kakogod, meni je onaj bijelo crni sa prve slike čist ok   za dograda kroz gužvu, na poso, na kavu i režije poplaćat ko bog, jedva čekam da ga vidim u prodaji, jedino me cijena muči   ako bude u normali uloženo/dobiveno kupujem  

[djenka]

Od 2011 u redovnoj ponudi Yamahe, potpuni podaci i cijena još nepoznati, jedino se zna da če biti dostupan u dvije boje.
U svakom slučaju, na mala vrata, eto nam potpuno ekoloških vozila na cesti.
Autonomija je 43 km, a vrijeme potrebno da se baterija potpuno nadopuni je 7 sati.
Ima dva načina rada, Power i Standard, a ovaj potonji vjerovatno ima duži vijek trajanja baterije i lošije "performanse"

Se zna orijentacijska MPC?

Meni su ovakve pile genijalne, na sajmovima uvijek ganjam elektro koncepte, jer uvijek imaju ovakav radikalan design!
Kudos Yamaha!

[BaDly]

Jel to made in japan ili ?? 

[joke]

Ne vjerujem da če cijena bit dostupna prije nove kalendarske godine.
Za sada(drugi dan nakon predstavljanja) je previše i što se več nalazi u redovnoj ponudi na službenom siteu.

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/electric-vehicles/commuters/ec-03.aspx

A glede proizvodnje, ne vjerujem da bi se ikome prepustilo, pogotovo u početku.