Tema: Triumph Tiger 800 (Posjeta: 2139 )

jedimaster · « : 02. Studeni 2010, 21:38:38 »

Na Eicmi

http://www.motorradonline.de/de/foto-shows/eicma-spezial/foto-show-triumph-tiger-800/338473#1

Super Jura · « **Odgovori #1 :** 03. Studeni 2010, 17:24:50 »

To je to, krasno

gorank · « **Odgovori #2 :** 03. Studeni 2010, 17:29:34 »

Podsjeca malo na BMW, ali ne smeta...

Brckach · « **Odgovori #3 :** 03. Studeni 2010, 19:19:48 »

Citat: gorank - 03. Studeni 2010, 17:29:34

Podsjeca malo na BMW, ali ne smeta...

malo da

Samba · « **Odgovori #4 :** 03. Studeni 2010, 19:24:40 »

uf, moram pod hitno uplatit loto

jedimaster · « **Odgovori #5 :** 03. Studeni 2010, 19:28:38 »

Dakle dolazi u dvije verzije , cestovna Tiger 800 i off-road bazirana 800XC.
Redna 3 cilindra , 799 ccm , 94 KS pri 7850 rpm a vrti se do 9300 , cestovna verzija 209 kg , off-road nešto teži , 214 kg. , 22 l. rezervoar , Showine vilice (prednje upside down , odostraga mono-full podesiva) na oba modela , kod XC naravno nešto duži hod. Prednji plutajući diskovi 308mm i 255 stražnji sa Nissin kliještima. Oba modela dostupna su i sa ABS-om.

http://www.motorcycle.com/news/eicma-2010-triumph-tiger-800-and-800xc-90104.html

jedimaster · « **Odgovori #6 :** 03. Studeni 2010, 19:34:19 »

Citat: Brckach - 03. Studeni 2010, 19:19:48

malo da

da , to su i prve "zamjerke" ovom modelu uz blago razočaranje tehničkim spec. u odnosu na BMW F800GS

zokx · « **Odgovori #7 :** 03. Studeni 2010, 19:37:21 »

Šta to sve vrijedi kad nema kvalitetnog zastupnika u hrvata. Svojedobno se jedan moj poznanik koji zastupa Triumph u Austriji interesirao za Hrvatsku, ali smo očigledno premali da bi se isplatilo išta poduzimat.

jedimaster · « **Odgovori #8 :** 03. Studeni 2010, 19:38:09 »

Citat: zokx - 03. Studeni 2010, 19:37:21

Šta to sve vrijedi kad nema kvalitetnog zastupnika u hrvata. Svojedobno se jedan moj poznanik koji zastupa Triumph u Austriji interesirao za Hrvatsku, ali smo očigledno premali da bi se isplatilo išta poduzimat.

pa nije SLO tako daleko , barem nama iz sjeverozapadne RH

crni konjanik · « **Odgovori #9 :** 05. Studeni 2010, 22:34:44 »

Triumph ima po meni fenomenalne motore, ovaj tiger 800 mi je u svakom pogledu svjetlosnu godinu ispred BMW F 800 GS, i da zaista je šteta što nema zastupnika i poštenog servisa za tu marku.
Vjerovatno je u prošlosti funta bila jaka pa se nije isplatilo, a i modeli su iz godine u godinu sve bolji i bolji, pa možda ipak netko uzme zastupstvo kad prođe ova hebena kriza!

crni konjanik · « **Odgovori #10 :** 27. Studeni 2010, 20:23:05 »

Novi video link, test vozač Motorrada je oduševljen motorom.

http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/news/video-zum-fahrbericht-der-triumph-tiger-800800-xc/344173

vladof · « **Odgovori #11 :** 27. Studeni 2010, 22:02:32 »

Da podsjeca na bmw,ali meni je i bmw

znaci oba su

duxx · « **Odgovori #12 :** 28. Studeni 2010, 11:35:58 »

jedan od boljih bmw -a

gorank · « **Odgovori #13 :** 28. Studeni 2010, 12:00:12 »

Ali istina je da nama moze biti najljepsi na svijetu kada u Hrvatskoj nema zastupnika, a i da ima ne bi se bas naslo kupaca...

Kameni dj · « **Odgovori #14 :** 28. Studeni 2010, 12:35:24 »

Citat: jedimaster - 03. Studeni 2010, 19:34:19

da , to su i prve "zamjerke" ovom modelu uz blago razočaranje tehničkim spec. u odnosu na BMW F800GS

ne kužim kakvo razočarenje....pa po snazi je 10.ak konja jači....jedan cilindar + ,šta je to lošije

Citat: gorank - 28. Studeni 2010, 12:00:12

Ali istina je da nama moze biti najljepsi na svijetu kada u Hrvatskoj nema zastupnika, a i da ima ne bi se bas naslo kupaca...

koliko znam uvozi ga Labašev Superbike iz Varaždina....vjerojatno se kod njih mogu obaviti i garancijski servisi a za ovlašteni servis neznam....mislim da bi se dalo s njim dogovoriti i o garanciji

....a kao servis je ok.

Kameni dj · « **Odgovori #15 :** 28. Studeni 2010, 12:38:04 »

Zaboravio glavno napisati....sviđa mi se XC veri mač

....e sad koliko če koštati kod nas kveščn iz nau.

rogi · « **Odgovori #16 :** 28. Studeni 2010, 14:16:11 »

Citat: Kameni dj - 28. Studeni 2010, 12:38:04

Zaboravio glavno napisati....sviđa mi se XC veri mač ....e sad koliko če koštati kod nas kveščn iz nau.

Pravo pitanje...

payser · « **Odgovori #17 :** 28. Studeni 2010, 20:09:58 »

Uvozi Superbike Vž,ima ugovor i sa Picilom u Splitu za servis za donji dio hrv.Provjereno.Jedino još nema cijene..
Drndao sam po njemu u Milanu nije loše sklepan,sve je na svom mjestu,ali se nisam mogao otet dojmu da je original bio samo 30 metara dalje na drugom štandu...
veći Tigar je puno bolji bajk..A on će vjerojatno na sniženje jer je u završnoj fazi novi Tigar od cca 1200 ccm..

S obzirom da je pandan BMW-u 800 očekivana cijena će biti oko 90 -tak tisuća kuna..pa tko voli..

jota · « **Odgovori #18 :** 29. Studeni 2010, 09:35:47 »

Odlični motori , kvaliteta i dizajn su mi 5 a i osvježenje su na tržištu . 2005 smo uveli iz D jednog Rocket 3 ako se dobro sjećam u HR se nudio preko slovenije po cjeni od cca 25000€ , mi smo ga prodali uključujući K&N filter racing triumphove auspuhe , otvoreni eprom i tvorničku servisnu knjigu za 19000€ .
Kad bi cjene u nas bile normalnije tad bi se nešto tih motora i prodalo .

Zapru · « **Odgovori #19 :** 29. Studeni 2010, 09:43:08 »

ja stvarno ne vidim nikakve slicnosti i povezanosti s BMWom serije F800

tj. ima je koliko i svi drugi u toj klasi i te namjene

model je nov, isto tako i masina ako se ne varam. nadam se uskoro nekom usporednom testu ostalih vs tiger 800

Incredible · « **Odgovori #20 :** 29. Studeni 2010, 10:24:47 »

Citat: Zapru - 29. Studeni 2010, 09:43:08

ja stvarno ne vidim nikakve slicnosti i povezanosti s BMWom serije F800

tj. ima je koliko i svi drugi u toj klasi i te namjene

model je nov, isto tako i masina ako se ne varam. nadam se uskoro nekom usporednom testu ostalih vs tiger 800

možda da još koji put pogledaš, ili da ti kupimo nove naočalice?

btw. onaj veći tiger mi je puno ljepši od ovog...

Zapru · « **Odgovori #21 :** 29. Studeni 2010, 10:29:13 »

Citat: Incredible - 29. Studeni 2010, 10:24:47

možda da još koji put pogledaš, ili da ti kupimo nove naočalice?

btw. onaj veći tiger mi je puno ljepši od ovog...

ostavil bum da mi ti ko ekspert objasnis i ukazes

Incredible · « **Odgovori #22 :** 29. Studeni 2010, 10:34:32 »

Citat: Zapru - 29. Studeni 2010, 10:29:13

ostavil bum da mi ti ko ekspert objasnis i ukazes

je stvarno treba bit ekspert da uočiš sličnost...no dobro nema potrebe za daljnjom raspravom ak ti to ne vidiš

jedimaster · « **Odgovori #23 :** 29. Studeni 2010, 10:37:27 »

Dobro...ovaj XC stvarno liči na GS-a da ga jebeš...koji god članak da otvoriš na internetu o Tigeru uspordeba je sa GS-om

Zapru · « **Odgovori #24 :** 29. Studeni 2010, 10:40:50 »

Citat: jedimaster - 29. Studeni 2010, 10:37:27

Dobro...ovaj XC stvarno liči na GS-a da ga jebeš...koji god članak da otvoriš na internetu o Tigeru uspordeba je sa GS-om

ne velim da nije slican, ali tak i drugi zgledaju u toj klasi, slicno

hebaji ga, pa ni drugi nemaju oklop, skoro svi imaju masku varijacija na temu, ...

ajde, one maglenke su ko na bmw, sam kaj bu to sad i drugi poceli stavljati ...

jedimaster · « **Odgovori #25 :** 29. Studeni 2010, 10:56:42 »

gle , kada bih kupovao tog Triumpha bolio bi me qurc jel liči ili ne liči na GS-a

Zapru · « **Odgovori #26 :** 29. Studeni 2010, 11:04:25 »

Citat: jedimaster - 29. Studeni 2010, 10:56:42

gle , kada bih kupovao tog Triumpha bolio bi me qurc jel liči ili ne liči na GS-a

to se podrazumjeva

najbitnije mi je dal meni lici na nesto

Kameni dj · « **Odgovori #27 :** 30. Studeni 2010, 11:56:40 »

Citat: jedimaster - 29. Studeni 2010, 10:56:42

gle , kada bih kupovao tog Triumpha bolio bi me qurc jel liči ili ne liči na GS-a

Upravo to, slinim na oba

koliko je uopče sličnih motora raznih proizvođača,pa su opet sa druge strana drugačijih

meni je idealno mjerilo za enduro da ima upravo ovo što su konačno počeli izrađivati u seriji,a to je ovih 800ccm za dostatan okretni moment i tih 85-95 ks sa kojima se može lagodno voziti respektabilnom brzinom po auto cesti kada se treba malo brže do neke udaljene destinacije....relativno mala težina u i dobra snaga omogučavaju izvrsne performanse kod off road vožnje što i je največa odlika ovih 800 kubikaša.

veliki putni enduro sam stavio sa strane jer sve je to pjesma dok si na auto putu ili brzoj lokalnoj cesti,na lošijoj cesti postaje patnja zbog težine a o off roadu ne moramo ni komentirati(sa gledišta rekreativaca a ne profiča

)....

sa druge strane klase 650 singlaša su izvrsne za off road,lagani, okretni, relativno jeftini (mislim na tvorničke,ne na dorađene), ali po meni imaju nedostatak u snazi na brzim cestama u ritmu koji mene zadovoljava jer šta ču na autocesti ako ne vozim nekih 150-160....tu sam namjerno izostavio 650,700 dvo cilindraše jer za sada imaju srazmjerno veliku težinu naspram snazi pa smo opet na početku cijele ove priče

....

sve ovo pričam iz perspektive zaljubljenika u rekreativna putovanja(malo dalja),ako je netko razmišljao o ljepoti ovih vozila,e to neznam jer sam fokusiran na praktičnost i tehničke podatke navedenog vozila

.

Zapru · « **Odgovori #28 :** 30. Studeni 2010, 12:43:49 »

Citat: Kameni dj - 30. Studeni 2010, 11:56:40

Upravo to, slinim na oba

koliko je uopče sličnih motora raznih proizvođača,pa su opet sa druge strana drugačijih

meni je idealno mjerilo za enduro da ima upravo ovo što su konačno počeli izrađivati u seriji,a to je ovih 800ccm za dostatan okretni moment i tih 85-95 ks sa kojima se može lagodno voziti respektabilnom brzinom po auto cesti kada se treba malo brže do neke udaljene destinacije....relativno mala težina u i dobra snaga omogučavaju izvrsne performanse kod off road vožnje što i je največa odlika ovih 800 kubikaša.

veliki putni enduro sam stavio sa strane jer sve je to pjesma dok si na auto putu ili brzoj lokalnoj cesti,na lošijoj cesti postaje patnja zbog težine a o off roadu ne moramo ni komentirati(sa gledišta rekreativaca a ne profiča )....

sa druge strane klase 650 singlaša su izvrsne za off road,lagani, okretni, relativno jeftini (mislim na tvorničke,ne na dorađene), ali po meni imaju nedostatak u snazi na brzim cestama u ritmu koji mene zadovoljava jer šta ču na autocesti ako ne vozim nekih 150-160....tu sam namjerno izostavio 650,700 dvo cilindraše jer za sada imaju srazmjerno veliku težinu naspram snazi pa smo opet na početku cijele ove priče ....

sve ovo pričam iz perspektive zaljubljenika u rekreativna putovanja(malo dalja),ako je netko razmišljao o ljepoti ovih vozila,e to neznam jer sam fokusiran na praktičnost i tehničke podatke navedenog vozila .

tak je nekak i moje misljenje, klasa 800

picoda mi je u svom maestralnom putopisu dao takoder odgovore na neizgovorena pitanja (bmw f800) tako da se u nekoj buducnosti vidim na tako necemu.

triumph kao triumph, oduvjek mi je izvlacil sline

pogotovo od kad sam probal na grobniku streeta i daytonu

tiger 1050 je za nase uvjete skup kod godisnjih davanja, 800-tka bi bila pravi izbor

Kameni dj · « **Odgovori #29 :** 30. Studeni 2010, 15:44:51 »

Citat: Zapru - 30. Studeni 2010, 12:43:49

tak je nekak i moje misljenje, klasa 800

picoda mi je u svom maestralnom putopisu dao takoder odgovore na neizgovorena pitanja (bmw f800) tako da se u nekoj buducnosti vidim na tako necemu.

triumph kao triumph, oduvjek mi je izvlacil sline pogotovo od kad sam probal na grobniku streeta i daytonu

tiger 1050 je za nase uvjete skup kod godisnjih davanja, 800-tka bi bila pravi izbor

Da, taj picoda

....od kada je izašao mali gs pratim večinu počevši sa probnim vožnjama novinara,njihovim utiscima kao i utiscima vlasnika....nadam se da če nakon izlaska malog Tigera XC i druge tvornice mučniti glavom i početi praviti enduro u ovoj kategoriji umjesto da pohlepno pucaju samo na velike putne endurače sa što više kubika i ks....večini treba ovako nešto srednje kubikaže,ikoristivo i po nižoj cijeni nego li je trenutno mali gs....cijena je stvarno paprena....ako se na tvornički nabace bolji amortizeri,nosači i koferi poneka sitnica cijena odlazi u nebo

veliki Tiger ne bih ni stavio u klasu enduro več nešto što liči na tu podvrstu....lijepo izgleda to stoji

.

dakle vidjet čemo koja če biti cijena i kakav če se pokazati u eksploataciji.

Kameni dj · « **Odgovori #30 :** 03. Prosinac 2010, 15:41:28 »

U engleskoj tiger 800 xc 7749 funti, abs verzija 600 funti više....za usporedbu bmw f800gs je 7780 funti....

kod amera 10999 $

u italiji 9990 €.......naspram f800gs 10500 €

mnogo be skupo ovo motorče

koliko če tek kod nas biti cijena

Toma HR · « **Odgovori #31 :** 08. Listopad 2011, 14:47:49 »

Da se upišem!

Koliko košta kod nas Tiger 800?

Zapru · « **Odgovori #32 :** 08. Listopad 2011, 18:23:44 »

Citat: Toma HR - 08. Listopad 2011, 14:47:49

Da se upišem!

Koliko košta kod nas Tiger 800?

kod nas nema ovlastenog distributera kolko ja znam ...

Space Director · « **Odgovori #33 :** 16. Siječanj 2012, 15:15:14 »

SuperBike Varazdin je (bio) ovlasceni uvoznik za Hrvatsku.
I ja mjerkam ovu lutkicu, zlatna sredina, pravi univerzalac.

buena vista · « **Odgovori #34 :** 18. Siječanj 2012, 14:03:57 »

Motoshop Lavado ima također Triumph u ponudi http://lavado.hr/forum/index.php?topic=1026.0

crni konjanik · « **Odgovori #35 :** 18. Siječanj 2012, 14:34:59 »

Baš me zanima cijena novog Tiger-a 1200...???

Momentalno najljepši i najjači enduro na tržištu, vidjet ćemo je li najbolje, po svemu bi trebao biti. GS 1200 je History prema ovome.

jessy · « **Odgovori #36 :** 18. Siječanj 2012, 15:52:55 »

Citat: crni konjanik - 18. Siječanj 2012, 14:34:59

Baš me zanima cijena novog Tiger-a 1200...??? Momentalno najljepši i najjači enduro na tržištu, vidjet ćemo je li najbolje, po svemu bi trebao biti. GS 1200 je History prema ovome.

cca 130.000,00 kn

crni konjanik · « **Odgovori #37 :** 19. Siječanj 2012, 11:19:01 »

Koliko dodatne opreme na njega možeš stavit (na službenoj stranici Triumph-a), može i preko 160.000 kn...

Super Jura · « **Odgovori #38 :** 19. Siječanj 2012, 23:45:19 »

Citat: crni konjanik - 18. Siječanj 2012, 14:34:59

Baš me zanima cijena novog Tiger-a 1200...??? Momentalno najljepši i najjači enduro na tržištu, vidjet ćemo je li najbolje, po svemu bi trebao biti. GS 1200 je History prema ovome.

sigurno

to su pričali i kad je Super Tenerka izlazila

Novosti:

Autor Tema: Triumph Tiger 800 (Posjeta: 2139 )