Na motoru koji sam kupio zadnja guma je po sredini potrošena toliko da je dubina profila na tom mjestu ispod milimetra. Jasno mi je da takva guma nije za vožnju po kiši, ali zanima me da li se takvom gumom može normalno koristiti po suhom vremenu, odnosno koja je granica da se gumu proglasi opasnom za vožnju. Molim znalce da daju svoje mišljenje.
Ljudi se voze i na gumama na kojima se vidi platno, a sve je to stvar prihvaćanja vlastitog rizika.
Ako si kupio motor, shvaćam da si se istrošio, ali zima je pred tobom, ušparaj novaca i kupi si nove gume u kompletu pa se vozi k'o čovjek.
Nije da te potcjenjujem, ali ako po zavojima motor ne naginješ do fusrastera kupi si neke sport-touring gume i trajati će ti dugo i biti ćeš oprezniji, a kada dobro upoznaš motor onda možeš i neke RR gume, ali kod RR guma budi spreman na brzo trošenje i visoku cijenu.
Ja na Monsteru imam Dunlop Qualifier, potrošim ih do rubova, a kada dođu do markera potrošenosti, mjenjam ih iako se šare još vide.
U proljeće mislim probati Supercorsu na SPS-u.