Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Elias]

Zar zakon dozvoljava vozit slikove na cestama??
Ne sjećam se da je to legalno.
Na tvom mistu bi je još vozija do kafića i natrag doma, nije za neke ozbiljnije vožnje, ionako dolazi zima pa do proljeća namontiraj nove.

[karadolo46]

Zar zakon dozvoljava vozit slikove na cestama??
Ne sjećam se da je to legalno.

kolko znam ne, al imamo tih slikova sa piste još relativno dobrih pa ih je šteta ne vozit...     

[igopola]

evo i slike.

gledajuci sliku pa guma moze barem jos 300 do 500 km 

ipak racunaj da novo je novo

[cb900bd]

ja vozim dok gume ima imalo,zadnju sam prominija baš prije tjedan dana,samo sam se malo priračuna sa starom gumom koja mi je pukla u vožnji(ka petarda)srića da nisan pa.

[karadolo46]

ja vozim dok gume ima imalo,zadnju sam prominija baš prije tjedan dana,samo sam se malo priračuna sa starom gumom koja mi je pukla u vožnji(ka petarda)srića da nisan pa.

...ti si onda još gori od mene...                  

[Sturm]

Po mojem mozes na svemu sparat, al na gumama bas brate nemoj, ipak si radi nje jos ziv jer se neda, jednom kad pukne ode ti glava..

[starirsquatro]

svoju zadnju na prošlom motoru sam promjenio kad je došla do ovog stanja...  (Pirelli Supercorsa pro SC2)...

Se možeš sjetit koliko si prešao km sa gumom prije nego si je zamjenio ?

[karadolo46]

Se možeš sjetit koliko si prešao km sa gumom prije nego si je zamjenio ?

...vožen trening na grobniku, te posle na cesti još 3000km...

...ovakve su bile posle grobnika i onda su još izdržale 3tkm na cesti...

[starirsquatro]

...vožen trening na grobniku, te posle na cesti još 3000km...

...ovakve su bile posle grobnika i onda su još izdržale 3tkm na cesti...

Svaka čast,dobro si ih "podrapo",naročito ova prednja izgleda koma.
Hvala na slikama i odgovoru  

[Joy Rider]

Na motoru koji sam kupio zadnja guma je po sredini potrošena toliko da je dubina profila na tom mjestu dosta ispod milimetra, a na mjestu gdje je najviše potrošena profil je vidljiv samo u naznakama. Jasno mi je da takva guma nije za vožnju po kiši, ali zanima me da li se takvom gumom može normalno koristiti po suhom vremenu, odnosno koja je granica da se gumu proglasi opasnom za vožnju. Molim znalce da daju svoje mišljenje.

Gle, gumu mjenjam kad se više ne osječam opušteno vozeći se na njoj i / ili mom oku ona više nije za mene, a krajnja je granica kad guma počne popuštat (već je i kasno onda u nekim situacijama). Vidim da postoje slike kolega bikera koji se ugodno osjećaju i na koncima, a ne gumama. Ja nisam tako "velik" kao oni,  a i ne želim biti dio mupove statistike  . Ja sam imao susret sa asvaltom pa sam naučio. Nemoj i ti. Mjenjaj. Uživaj u novom motoru  .

[toecutter]

Ja kod sebe pazim na dva različita slučaja istrošenosti:
1. Ako je istrošena samo po sredini,a ne raspada se, možeš je još voziti ali ta guma ti je sada deformirana i prebacivanja iz zavoja u zavoj su sporija i nepreciznija. Ujedno će ti se i lakše probušiti.
2. Ako  je ravnomjerno potrošena , odnosno ako su vidljivi znakovi znatne istrošenosti i po rubovima, osobito na prednjoj gumi, onda će ti naj vjerovatnije doći do popuštanja u zavojima, a tu je opasno i takvu gumu je najbolje mijenjati.
U svakom slučaju , na gumama se zadnje treba štediti, često sam bio svjedok kada su loše gume uzrokovale pad i prouzročile veliku štetu. A rijetki su oni koji savjesno voze s lošim gumama, prije ili poslije malo se zaboraviš i onda...onda je kasno..
Zato mijenjaj, staviš si neke sport touring ( čini mi se da su sada npr. Michelin Pilot Road komplet 1.200,00kn ) ako voziš "normalno " ili pak neke sport ako voliš pretjerivanja.

[Rajić]

Guma glavu čuva   

[bregovljan]

Guma glavu čuva   

A kaciga je kvari.

[gorank]

Evo ja se spremam po nove gume u Slo makar mi vecina govori da su jos i ok kakvih imace ima, ali to je vec 3 godine stara guma tako da radi moje sigurnosti idu nove!!!

[loncaric]

Bolje promjenit dobru gumu glavu nemožemo 

[jerryST]

ima glava i nogu u ex-mesoprometa,samo nema ruku.

[Merla]

ako si kupija polovni motor pogledaj i starost guma ,neznamo koliko je bivši vlasnik pravio kilometara godišnje  ima slučajeva da gume budu stare nekoliko godina  :misli:a starost je zajebana isto kao istrošenost

to sam naučio iz vlastitog iskustva.
na motoru kojeg sam kupio bile metzeler marathon, ko nove 
gume stavljene na motor prošle godine.
nakon par mjeseci, na autoputu u Grčkoj motor počne plesati. stanem, a zadnja guma u roku od par sekundi na felgi 
pomaknem motor da probam ubaciti sprej, kad ono vidim, pola gume otpalo 
nakon 8 sati čekanja šlepa i 2 neuspješna dizanja motora na šlep, napokon drugi dan dodjem do vulkanizera,kaže mi grk (na prelošem engleskom), "nije ni čudo da se raspala, guma je iz 2005 god"   

p.s.
ako ikad budete mjenjali gumu u Grčkoj, nemojte ih ni pitati za centriranje, oni za to nikad nisu čuli 

[gino_du]

Ja kod sebe pazim na dva različita slučaja istrošenosti:
1. Ako je istrošena samo po sredini,a ne raspada se, možeš je još voziti ali ta guma ti je sada deformirana i prebacivanja iz zavoja u zavoj su sporija i nepreciznija. Ujedno će ti se i lakše probušiti.
2. Ako  je ravnomjerno potrošena , odnosno ako su vidljivi znakovi znatne istrošenosti i po rubovima, osobito na prednjoj gumi, onda će ti naj vjerovatnije doći do popuštanja u zavojima, a tu je opasno i takvu gumu je najbolje mijenjati.
U svakom slučaju , na gumama se zadnje treba štediti, često sam bio svjedok kada su loše gume uzrokovale pad i prouzročile veliku štetu. A rijetki su oni koji savjesno voze s lošim gumama, prije ili poslije malo se zaboraviš i onda...onda je kasno..
Zato mijenjaj, staviš si neke sport touring ( čini mi se da su sada npr. Michelin Pilot Road komplet 1.200,00kn ) ako voziš "normalno " ili pak neke sport ako voliš pretjerivanja.

gdje to?? u Slo? gledao sam kod Furlana pa je PR2 s povratom poreza oko 220 Eur. PP su vrlo povoljene, set 160

p.s. ja sam jedan od onih koji se vozi do samih zica i nerijetko kupuje polovne gume... jbg. znam koliko to nije pametno i zdravo i ne morate nista komentirat po tom pitanju, ali opravdanje su moje godine (neozbiljnost) i manjak love... tako sto se mene tice ove gume mogu jos bar 1500 

[mario045]

u svakom slucaju je za minjat, ali ako vozis polako bez jurcanja mozes jos vozit ,ali ako oces malo zivlje i jurcat se s ekipom
onda definitivno minjaj i to je to.

[3alfa3]

gdje to?? u Slo? gledao sam kod Furlana pa je PR2 s povratom poreza oko 220 Eur. PP su vrlo povoljene, set 160

On je mozda mislio na prvu generaciu Pilot Road. To su bitno losije gume od PR2 i PR3.
Inace, PR2 je kod Lasica kostao (120/180) 205 eura dok su ih jos imali, a vjerojatno ce ih ponovo dobit kroz 2 tjedna.
Ja cu vozit kombinaciju PP naprijed i PR3 otraga - kod Furlana to trenutno kosta 199,5€ neto.
Bimba (a i ostali sa raznih foruma) kazu da je to OK kombinacija i da zadnja PR2 traje cca. duplo dulje od zadnje PP.
Michelin tvrdi da PR3 traje cak i nesto dulje od PR2

Malo sam racunao i cijenu po kilometru...

PP/PR3 kosta 200€ + 50kn benge autom do SLO + 100kn montaza u ZG: ukupno 220€
PP/PP + jos jedna zadnja PP kosta 252.5€ + 2x50kn do SLO + 150 kuna montaza: ukupno 286€
Ispada mi PP/PR3 30% jeftinije

[titanic_1]

U Ljubuškom polovne 280 kn. ODLIČNE 

[Rajić]

U Ljubuškom polovne 280 kn. ODLIČNE 

Stavio jednom polovne gume ali na auto  i poslje toga više nisam nikada pogledao polovne gume

[Slaninar]

Te starije i izlizanije gume će najverovatnije praviti velik problem kada je mokro. Po suvom i toplom možda i ne primeti čovek toliku razliku, ali kada ga prvi put uhvati kiša...
Takvo je barem moje iskustvo. Slična priča: pravio sam se pametan i kupljen polovan motor vozio na više godina starim gumama koje su "imale još pristojnu šaru". Kada sam stavio nove i zakočio na par rizičnih situacija, došlo mi je da samog sebe prebijem što to nisam odmah uradio i što sam rizikovao svoju glavu (i suvozača, je li). Što je najgore, imao sam novaca za nove gume, ali sam razmišljao: "Što da bacam novce kad su ove još prihvatljive?"

Moj savet: ako nemaš novaca za dobre gume, koč. pločice i ispravne amortizere, onda prodaj motor i kupi neki 125ccm koji ne ide preko 50 km/h. Ili budi hrabar i pogini.

[zoran gsx-r 1000 k5]

Te starije i izlizanije gume će najverovatnije praviti velik problem kada je mokro. Po suvom i toplom možda i ne primeti čovek toliku razliku, ali kada ga prvi put uhvati kiša...
Takvo je barem moje iskustvo. Slična priča: pravio sam se pametan i kupljen polovan motor vozio na više godina starim gumama koje su "imale još pristojnu šaru". Kada sam stavio nove i zakočio na par rizičnih situacija, došlo mi je da samog sebe prebijem što to nisam odmah uradio i što sam rizikovao svoju glavu (i suvozača, je li). Što je najgore, imao sam novaca za nove gume, ali sam razmišljao: "Što da bacam novce kad su ove još prihvatljive?"

Moj savet: ako nemaš novaca za dobre gume, koč. pločice i ispravne amortizere, onda prodaj motor i kupi neki 125ccm koji ne ide preko 50 km/h. Ili budi hrabar i pogini.

[mg749ie]

mjenjaj gumu dok još možeš