Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[ronny]

jel mi može netko reč nekaj o tom skuteru.kvaliteta,djelovi,servis,trajnost iskoristivost itd.ulazi mi u neku kombinaciju pa zato pitam.

[Cortez]

jel mi može netko reč nekaj o tom skuteru.kvaliteta,djelovi,servis,trajnost iskoristivost itd.ulazi mi u neku kombinaciju pa zato pitam.

Osim cijene dijelova koja je nesto veca nego za konkurentne (VXR npr.) talijane, ostalo je sve 5.

Meni je malo zavrsna obrada (plastike/urice/kontrole) zapela za oko kao prosjecna, ali sve ostalo ti
je 5+, kao i za svaki drugi Kymco. B&W 250 je i iznenadjujuce brz. Po pitanju kvalitete i trajnosti.. zaboravi
da te kategorije uopce postoje.
 

[biker4life]

Osim cijene dijelova koja je nesto veca nego za konkurentne (VXR npr.) talijane, ostalo je sve 5.

Meni je malo zavrsna obrada (plastike/urice/kontrole) zapela za oko kao prosjecna, ali sve ostalo ti
je 5+, kao i za svaki drugi Kymco. B&W 250 je i iznenadjujuce brz. Po pitanju kvalitete i trajnosti.. zaboravi
da te kategorije uopce postoje.
 

Neznam, osobno ga nebih uspoređivao sa VXR-om... Iako su po dosta kriterija "slicna" klasa, jednostavno, neznam - mozda je subjektivno ali nekako mi neidu skupa u istu klasu.

Sto se servisne pokrivenosti tice... neznam, u Puli ima zaista malo Kymco skutera, ovdje se nikada nisu nametnuli kao ozbiljniji igraci. No, obzirom na procitano na forumu, cini se da je sa ostatkom HR drukcija situacija (bar sa vecim gradovima).

[milanche]

Ponosni sam vlasnik jednog B&W 250,skuter super zahvalan,ide super,troši kako ga vozis(karb verzija) ništa naročito puno,agilan,2 osobe ga malo ubijaju ali jbg u klasi 15KS to je tako,po mom sudu nepokvarljiv(zasada otišao regler samo),ja sam zadovoljan sa istim. Htio sam ga prodati ali mi je šteta,bolje ga imati nego prodati za male pare... Sve u svemu odličan!

[Cortez]

Neznam, osobno ga nebih uspoređivao sa VXR-om... Iako su po dosta kriterija "slicna" klasa, jednostavno, neznam - mozda je subjektivno ali nekako mi neidu skupa u istu klasu.

Sto se servisne pokrivenosti tice... neznam, u Puli ima zaista malo Kymco skutera, ovdje se nikada nisu nametnuli kao ozbiljniji igraci. No, obzirom na procitano na forumu, cini se da je sa ostatkom HR drukcija situacija (bar sa vecim gradovima).

Ja pratim situaciju malo 'sire' od mjesta gdje zivim vec desetak godina, i vec su mi 2 radna mjesta bila vezana uz rad u servisu/prodaju skutera (ne Kymco),
i pisanje reviewa za jednu lokalnu tiskovinu pa sam se svega navozao.

B&W 250 i VXR su slicni da slicniji ne mogu biti. VXR-ov ovjes i kocnice su nesto agresivnije slozene i vjerojatno bolje trpe agresivniju voznju,
no na tudjim motorima ne obaram brzinske rekorde (niti je to moj stil voznje) pa taj dio nisam isprobao u praksi. Ostatak je izuzetno blizu, od
komfora, prostora/gabarita do performansi.. cak bi dao prednost Kymcovom agregatu u gradskoj/turistickoj uporabi zbog subjektivno boljeg
momenta.

Cak i bez voznje, samo usporedjivanje brojki ih svrstava u istu klasu.

[Cortez]

Ponosni sam vlasnik jednog B&W 250,skuter super zahvalan,ide super,troši kako ga vozis(karb verzija) ništa naročito puno,agilan,2 osobe ga malo ubijaju ali jbg u klasi 15KS to je tako,po mom sudu nepokvarljiv(zasada otišao regler samo),ja sam zadovoljan sa istim. Htio sam ga prodati ali mi je šteta,bolje ga imati nego prodati za male pare... Sve u svemu odličan!

15ks? 

[milanche]

15ks? 

Nema zajebancije vidim... Reda veličine 15 KS,mislim da ima 18 točnije ali ne garantiram,poanta je da se osjeti vožnja u dvoje,ali ako nisi cjepidlaka ništa strašno! uglavnom moja preporuka za taj skuter,vrijedi para!

[deco]

imao sam ga par godina sve super

[Cortez]

Nema zajebancije vidim... Reda veličine 15 KS,mislim da ima 18 točnije ali ne garantiram,poanta je da se osjeti vožnja u dvoje

Osjeti se suvozac i na mom Kawasakiju sa 72ks i 190kg.. i to solidno.. IMHO podrazumjeva se.
Ali svakako stoji da je odlican skuter.. i zbog neupucenosti kupaca u pravilu ide ispod cijene.

[biker4life]

Ja pratim situaciju malo 'sire' od mjesta gdje zivim vec desetak godina, i vec su mi 2 radna mjesta bila vezana uz rad u servisu/prodaju skutera (ne Kymco),
i pisanje reviewa za jednu lokalnu tiskovinu pa sam se svega navozao.

B&W 250 i VXR su slicni da slicniji ne mogu biti. VXR-ov ovjes i kocnice su nesto agresivnije slozene i vjerojatno bolje trpe agresivniju voznju,
no na tudjim motorima ne obaram brzinske rekorde (niti je to moj stil voznje) pa taj dio nisam isprobao u praksi. Ostatak je izuzetno blizu, od
komfora, prostora/gabarita do performansi.. cak bi dao prednost Kymcovom agregatu u gradskoj/turistickoj uporabi zbog subjektivno boljeg
momenta.

Cak i bez voznje, samo usporedjivanje brojki ih svrstava u istu klasu.

Ma pratim i ja situaciju "šire", zato i kazem da je, za razliku od dosta vecih gradova, a i npr. otoka Krka (tamo je uvoznik, ako se ne varam), u Puli broj Kymca doslovno zanemariv u usporedbi sa (kad o skuterima govorimo) primarno Piaggiom, a i Yamahom, koji su u Istri tradicionalno dosta jaki (posebno skuteri iz Piaggio grupacije - 250 i 500ccm).

E sada, ovo sa sobom povlaci i to da je i aftersale slabiji (uvijetno receno), a i ljudi se uglavnom drze brandova koje srecu doslovno na svakom koraku. U klasi skutera, kod nas je cak i Yamaha nesto slabije zastupljena (iako je aftersale vrhunski, a motocikala istoga proizvođaca ima puno).

A inace, konkretno, vozilo iz naslova ima, tj. imao je jedan poznanik, on se nije zalio koliko se sjecam - bio je vise-manje zadovoljan.

[alfred stokes]

Ja sam imao grand dinka sa istom mašinom - prešao sam oko 25000 s njim - jako solidan skuter...
U međuvremenu sam vozio yamahu xj 600 i bandita 600 i evo me opet na kymcu - B&W 125
Kaže mi serviser da moj stari Grand Dink još vozi, a ima 50000 + km

Doduše izgleda da je kymcu regler najveća mana....
Mijenjao sam ga na dinku 250....a bogme nedavno i na B&W......
Napominjem da ostalih problema glede mehanike nikad nisam imao...al su s tim reglerima očito zaje.... stvar.....
600 kn novi 

Ako uspoređujemo B&W i vxr-a....vozio sam oba...B&W mi se ipak čini zeru manji...

[Cortez]

Ma pratim i ja situaciju "šire", zato i kazem da je, za razliku od dosta vecih gradova, a i npr. otoka Krka (tamo je uvoznik, ako se ne varam), u Puli broj Kymca doslovno zanemariv u usporedbi sa (kad o skuterima govorimo) primarno Piaggiom, a i Yamahom, koji su u Istri tradicionalno dosta jaki (posebno skuteri iz Piaggio grupacije - 250 i 500ccm).

E sada, ovo sa sobom povlaci i to da je i aftersale slabiji (uvijetno receno), a i ljudi se uglavnom drze brandova koje srecu doslovno na svakom koraku. U klasi skutera, kod nas je cak i Yamaha nesto slabije zastupljena (iako je aftersale vrhunski, a motocikala istoga proizvođaca ima puno).

A inace, konkretno, vozilo iz naslova ima, tj. imao je jedan poznanik, on se nije zalio koliko se sjecam - bio je vise-manje zadovoljan.

Na srecu.. vecina ipak kupuje skuter da bi ga vozila, pa tako i onaj tko je pokrenuo ovaj thread.. nije
pitao da li ce zaraditi preprodajom nego jel skuter dobar ili ne.
 

[milanche]

Gledam bas cijene polovnoga,4-5 godina star sa cca 10-15 tkm dođu između 10 i 14 t kn,naravno ima i jeftinijih ali i skupljih. Dobra cijena za imati dobar pouzdan skuter.

[biker4life]

Na srecu.. vecina ipak kupuje skuter da bi ga vozila, pa tako i onaj tko je pokrenuo ovaj thread.. nije
pitao da li ce zaraditi preprodajom nego jel skuter dobar ili ne.
 

Napisao je da skuter ulazi "u kombinaciju", pa pretpostavljam da se radi o transakciji "pod racun", kakvoj kompenzaciji ili sl.
Uostalom, zasto ne znati sve sto okruzuje neki model (sama kvaliteta i pouzdanost, cijena dijelova, ali i post-prodaja branda, te kasnija preprodaja skutera).

 

[ronny]

da ulazi mi u kombinaciju nadoplate koju dobivam za neki stroj.cjena nije visoka pa bi ga uzeo kao drugi motor.skuteri su mi inače dosta praktični a po ovom šta kažete izgleda da nije loš.skoknut nabrzaka za negdje u blizini i okolici po ljetu prva liga.ovaj nije baš nov.2004 god karb verzija ima 15000km malo je oguljen al je redovito održavan i servisiran.kažem oguljen ali ne i potrgan.znači sitni padovi sa klizanjem metar dva.na to se ionako puno ne obazirem jer nije karambol.izgleda da ču ga ipak uzeti al bi volio čut i onu drugu stranu -kaj ne valja-.

[deco]

imam i djelova ako budeš trebo 

[gator1]

Ja doduše nemam nikog poznatog ko vozi taj skuter ali sam upoznao jednog starijeg gospodina na servisu u v.gorici koji vozi gd250 2005g. ima preko 40000km bez kvarova ali ubio je skuter sa svih strana što sam što drugi vozači u centru zagreb.Po njegovim riječima samo redovni servis i potrošni materijal, gume, filteri,svječice, na 33000 diskovi i pločice itd.
Obzirom na godine i kilometražu promjeni remen rolice i klizače i vozi dalje.

[Cortez]

da ulazi mi u kombinaciju nadoplate koju dobivam za neki stroj.cjena nije visoka pa bi ga uzeo kao drugi motor.skuteri su mi inače dosta praktični a po ovom šta kažete izgleda da nije loš.skoknut nabrzaka za negdje u blizini i okolici po ljetu prva liga.ovaj nije baš nov.2004 god karb verzija ima 15000km malo je oguljen al je redovito održavan i servisiran.kažem oguljen ali ne i potrgan.znači sitni padovi sa klizanjem metar dva.na to se ionako puno ne obazirem jer nije karambol.izgleda da ču ga ipak uzeti al bi volio čut i onu drugu stranu -kaj ne valja-.

Druge strane nema, kao sto vidis iz svih odgovora 
Aljkavo slozene plastike (i kvaliteta istih) te dijelovi koji su nesto skuplji nego za talijane/japance su
po meni jedini minusi.

[jaki]

Imam neku kombinaciju za navedeni skuter pa me zanima koliko vrijedi 2005 godište,prvi vl.,ser knjižica 9000 km kao nov izvana.
Eventualne mane i nedostatke...hvala na odgovorima

[Zog]

Imam neku kombinaciju za navedeni skuter pa me zanima koliko vrijedi 2005 godište,prvi vl.,ser knjižica 9000 km kao nov izvana.
Eventualne mane i nedostatke...hvala na odgovorima

Max. 10 000kn.

[milanche]

Imam takvog,2005. godiste,cca 12-13 tkm,skuter odličan,cijena mu se kreće od 10-15tkn na njuskalu,ali realno za taj od 9tkm ako nije pogreban(kao moj) vrijedi 12tkn! Ispod ćeš ih teško naći sa tim kilometrima,svi su na 15tkm i plus!
Jel kupujes to ili mijenjas za Dylana?

[jaki]

Imam takvog,2005. godiste,cca 12-13 tkm,skuter odličan,cijena mu se kreće od 10-15tkn na njuskalu,ali realno za taj od 9tkm ako nije pogreban(kao moj) vrijedi 12tkn! Ispod ćeš ih teško naći sa tim kilometrima,svi su na 15tkm i plus!
Jel kupujes to ili mijenjas za Dylana?

dati ću za dylana-frend bi uzeo moga...dylan mi je za dvoje preslab..ovaj je puno bolji za dvoje...zanima me kvarovi???uglavnom ovog kymca dobivam za 9000kuna znači dobio bih ključ za ključ

[jaki]

Imam takvog,2005. godiste,cca 12-13 tkm,skuter odličan,cijena mu se kreće od 10-15tkn na njuskalu,ali realno za taj od 9tkm ako nije pogreban(kao moj) vrijedi 12tkn! Ispod ćeš ih teško naći sa tim kilometrima,svi su na 15tkm i plus!
Jel kupujes to ili mijenjas za Dylana?

reci mi malo o servisnoj mreži kakava je i djelovi...

[biker4life]

Spojeno sa starom temom.

[Cortez]

dati ću za dylana-frend bi uzeo moga...dylan mi je za dvoje preslab..ovaj je puno bolji za dvoje...zanima me kvarovi???uglavnom ovog kymca dobivam za 9000kuna znači dobio bih ključ za ključ

Servisna mreza je znatno bolja nego za Hondu u HR, a kvarova, kao i na hondi.. nema.


Radi se o izuzetno underrated skuteru koji vrijedi daleko vise nego sto se za njega
realno moze dobiti. Iako bi za dvoje jos ruzniji Grand Dink sa istim agregatom bio bolji
izbor, mislim da je ovo svejedno odlicna prilika.