Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Fronius]

danas sam probao spojiti bakrenu i al cijev ...
jako loše   ... nisam uspio  

Za to ti je idealno srebro s oblogom, popularno zvana Degussa.
Ak trebaš koju štangicu, viči.

Izgledaju otprilike tak:

[markookram]

u čemu je bed ? različita temperatura zagrijavanja ili ?

ja nisam probao ... nije mi ustvari ni palo na um da spajam aluminij i bakar .. 

bed je u tome sto ne mozes lijepo razlijati lem oko cijevi , uvijek ti je pojavi mala rupica negdje ... pa onda to ici krpati - strahota
isto tako , ako zelis napraviti deblji "var" , nema sanse jer se cijedi ...   

[markookram]

Za to ti je idealno srebro s oblogom, popularno zvana Degussa.
Ak trebaš koju štangicu, viči.

Izgledaju otprilike tak:

imam tnx

ali nisam nikad sa njime probao variti al     brijem da se na al ne prima  

[strasilo]

bed je u tome sto ne mozes lijepo razlijati lem oko cijevi , uvijek ti je pojavi mala rupica negdje ... pa onda to ici krpati - strahota
isto tako , ako zelis napraviti deblji "var" , nema sanse jer se cijedi ...   

kužim 

[Sarinjo]

ja sam dvije štangice izbrljavio dok nisam uhvatio ajmo reć ruku...i sad stvarno nemam nikakvih problema....vario i čeliju hladnjaka od passat-a do sada,razne gluposti tek toliko da varim ...ručku jednog R6, :mrgreen:ručicu kočnice za jedan skuter,dekl  i nosač maske od ninje 636,popunjavao jednom frendu felgu od mondea da je nemora kitat za farbanje,ostalo mi još samo dvije štangice

[Fronius]

imam tnx

ali nisam nikad sa njime probao variti al      brijem da se na al ne prima   

Prima se, bez brige. Samo treba pazit na temperaturu plamena, i jače grijat bakar nego al.
Pitaj nekog tko popravlja recimo frižidere, filter freona je bakreni, a izlaz cijevi kondenzatora plina je često aluminijski.

[Sarinjo]

evo danas sam se čuo sa gosp. Željkom Žunom ...ima obrt za strojnu obradu u folnegovićevoj 10,Zagreb(bivša tvornica žarulja)....več se pisalo o njemu na forumu
....probao je štangice i jako su mu se svidjele...pohvalio je tvdoču na varenim mjestima te naveo da vidi široku primjenu navedenih štangica što u amaterskoj a što i u profesionalnoj primjeni...pohvala koja svakako veselim i obečava

[strasilo]

 

[angelo.ma]

molim pomoć. ako ove štangice rade ili ima neki drugi sistem za zavarivanje-krpljenje aluminijskog hladnjaka, triba mi riješit napuknuće jedne saće. 0916135180 Angelo

[ljacmi]

molim pomoć. ako ove štangice rade ili ima neki drugi sistem za zavarivanje-krpljenje aluminijskog hladnjaka, triba mi riješit napuknuće jedne saće. 0916135180 Angelo

Meni su već par puta pomogle    Jedino se treba skužit kak dobro nanjet i dobro dobro očistit vareni dio

[strasilo]

i ja sam ih koristio više puta.... 

ima nekih fora koje se moraju skužiti i onda radi sasvim zadovoljavajuće.... 

[angelo.ma]

vjerujem ali meni ne tribaju štangice, već neko ko je spreman odradit posa, dat određenu garanciju da neće više puštat i naplatit to sve 

[makazica]

vjerujem ali meni ne tribaju štangice, već neko ko je spreman odradit posa, dat određenu garanciju da neće više puštat i naplatit to sve 

http://www.auto-katarin.hr/

M.

[angelo.ma]

M
kontaktirat ću ih, hvala.

[mbalunovic]

da li neko ima da su mu ostale stanglice a da bi prodao , 2, 3 komada ??

[mbalunovic]

Evo da napisem moje utiske

ja sam odma uzeo raditi na trokutu od vilica koji je veoma masivan, i s obicnim brenerom i nakon pola sata grijanja nisam nista uspio zagrejati. to je bio pokusaj 1, apsolutni fail.

drugi pokusaj, predgrijo sam cjeli trokut na nekih 200°C ak ne i vise na elektricnoj ringli, i onda uzeo grijati i raditi , sad se vec nakon pol minute dio koji je trebalo nakalemit zagrijao dovoljno. te se moglo raditi. al sam tu napravio drugu gresku, nisam imao nikakav kalup, a kako sam dosta morao navarit sto ce te videti iz slika, a cjela tekucina mora biti u rastaljenom stanju prilikom rada te se sve razlivalo i bilo prosto receno ni za racku.

treci pokusaj, opet uzeo i zagrijao na ringli, napravio kalup od lima i voila. uspio

nakon nekih 15 min smirglanja s Biaxom,

ja veoma zadovoljan. posto je bio vijak, odma sam dobio i dobar navoj, kao sto rekoh, veoma zadovoljan.

ovaj nosac amortizera volana je bio isto sjeban, dio koji drzi kuglicu da ne ispadne sam isto zamjenio s ovim, i uopce se ne vidi di je novi materijal di je stari, kao kod dobrog vara je.

par savjeta.
-zagrijati povrsinu na koju se nanosi, tolko da kad se skloni plamenik i nanese materijal materijal jos 3 sec minimum bude u rastaljenom stanju.
-stapice grijati samo kada se sam materijal pocne taliti prije nego stapici
-ako se ne radi zavarivanje, nego navarivanje, obavezno napraviti neki vid kalupa.
-posmirglati oksidni sloj s aluminija, te necistoce isto tako.

-ak se spajaju dva ili vise djela, prvo zagrijati jedan, naneti sloj, zagrijati drugi, te i na njega naneti sloj, zagrijati oba, i spojiti, eventualno po potrebi dodati materijala.


cjena za pola kile je 250kn 20 stapica po 50cm,

[Shepa]

A brate, svaka čast na trudu, ali ja bi radije novi trokut kupija nego stavlja sriću na probu.


Sent from my toilet seat using HTC FartPhone