Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Igoreta]

Ja imam isti problem, samo moj nije tak jako spigan. Frend mi veli da je on svojeg uspio s čekićem "urazumiti", ali ja nisam uspio niti približno napraviti isto. Već sam razmišljao o nabavki novog iz USA, a sad kad veliš da je kod Grigića 100€ onda mislim da je to najisplativija opcija. Imaj na umu da treba dobro bit naštelan i po visini, jer ti u protivnom mogu svijetla previsoko tuć (a to je kod mene slučaj).

[barraba]

molim jedno mišljenje/procjenu fz6n 2007. godište:

dečko je pao sa motorom pred 2 i pol godine, popravio ga je pred 12 mjeseci, ali ga ne vozi radi familije i tako to...
niti ga ne pali povremeno, baterija je mrtva.

bio je razbijen rep i rezervoar i još par sitnica, motor je nakon klizanja po cesti udario u zid rezervoarom i repom.
vidio sam sam fotografije nakon nesreće pa sam siguran da je tome tako.

popravljen je po PS-u, ostalo je par nebitnijih ogrebotina (prozirna plastika fara pogrebana npr.), na poluzi mjenjača se vidi oštećenje sa donje strane...
najveće oštećenje se nalazi na rami ispod rezervoara. ogrebana je 6x6 cm poprilično duboko od klizanja po asfaltu.

ovo nije taj motocikl, ali nacrtao sam oštećenje i mjesto na rami:



molim vas procjenu takvog motora, ali uzmite u obzir i to dugo stajanje u garaži. predpostavljam da su gume za baciti, trebati će servis motora, a tko zna šta će biti sa ovjesom nakon 100-tinjak km...

cijene očuvanih primjeraka po oglasima se kreću od 4500 do 5000 eura, a ovo oštećenje zasigurno umanjuje vrijednost motora. koliko?

hvala.

[Osijek]

molim jedno mišljenje/procjenu fz6n 2007. godište:

dečko je pao sa motorom pred 2 i pol godine, popravio ga je pred 12 mjeseci, ali ga ne vozi radi familije i tako to...
niti ga ne pali povremeno, baterija je mrtva.

bio je razbijen rep i rezervoar i još par sitnica, motor je nakon klizanja po cesti udario u zid rezervoarom i repom.
vidio sam sam fotografije nakon nesreće pa sam siguran da je tome tako.

popravljen je po PS-u, ostalo je par nebitnijih ogrebotina (prozirna plastika fara pogrebana npr.), na poluzi mjenjača se vidi oštećenje sa donje strane...
najveće oštećenje se nalazi na rami ispod rezervoara. ogrebana je 6x6 cm poprilično duboko od klizanja po asfaltu.

ovo nije taj motocikl, ali nacrtao sam oštećenje i mjesto na rami:



molim vas procjenu takvog motora, ali uzmite u obzir i to dugo stajanje u garaži. predpostavljam da su gume za baciti, trebati će servis motora, a tko zna šta će biti sa ovjesom nakon 100-tinjak km...

cijene očuvanih primjeraka po oglasima se kreću od 4500 do 5000 eura, a ovo oštećenje zasigurno umanjuje vrijednost motora. koliko?

hvala.

teško je ovako treba provozati motor netko tko ima oko i zna ovako ti je sve napamet
2000kn nove gume
servis 500kn
alkoš ?
bojanje
"umjetnički dojam"
i na kraju koliko je spreman spustiti cijenu

[smirt]

Jel neko zna nešt o ovom motoru, malo mi je mala kilometraža  i te bijele felge...sumnjivo mi je to. Koliko bi uopce sad bila vrijednost FZ6n 2004g.? Znam da ovisi o stanju motocikla ali ovak okvirno.

http://www.oglasnik.hr/oglasi/amn/motocikli/ponuda/motocikli/oglas-11839927.html

[Maxx]

Okvirno se 2004. N model kreće oko 4000 eura, dakle oko 29000 kn. Teško je naći kupca pa su cijene dosta pale.

Felge su 2004. bile srebrne, a od 2005. crne.
Ove su lakirane u bijelo. Možda se tako vlasniku više sviđalo.

Kilometraža, zbilja je mala, ali možda se malo vozio.

Na slici ne izgleda loše, ali treba ga pregledati.
Vidi se otprilike po istrošenosti diskova koliko bi mogao imati km.

[josko]

zanima me par sitnica

fz6n bi mi bio naljepši naked da mu malo srede rep, jer ovaj serijski je katastrofa 

znam da su stavljali rep od r6
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,173904.25.html

ali tada su problem 2 ispušne grane i nebi stalo tako lijepo na ovaj rep. a i vjerujem da  bi se izgubilo na snazi kemijanjem/skraćivanjem grane i samo 1 ispušnom cijevi, jer mislim da ne postoji aftermarket s 1 ispušnom cijevi za ovaj model  . jedino rješenje bi možda bilo staviti serijski/aftermarket top od xj 600 diversion http://static.blogo.it/motoblog/la-yamaha-xj6-diversion/big_yamaha_xj6_diversion_01.jpg ali opet nisu 100% identinčni agregati,i dali uopće ima mjesta?

nema veze sto je ovo fz1 rep mu prejebeno stoji  http://img168.imagevenue.com/img.php?image=74942_fz1_122_658lo.jpg

 dali je neko pokušavao staviti rep od r1 2005 god, koji bi se po meni savršeno uklopio. trebalo bi malo zakriviti ispušne grane prema gore i staviti rep.
http://www.tradenote.net/images/users/000/101/205/products_images/2005_Yamaha_Motorcycle.jpg

ili možda staviti rep od većeg brata,fz1?


zahtjeva li promjena repa  rezanje rame? 

[mario045]

motor je bolje kupit izgreban i ostecen nego pituran bar znas sta je bilo s njim

[Fire Breath]

ali tada su problem 2 ispušne grane

mislis lonca?
fz6 ti je 4 u 1 ispuh.. ovo je samo top kanta ispod a izgleda ko dva lonca.. a i aftermarket ti je opet 4 u 1 u 2

[gvo]

Pozdrav svima,

Dakle, Fazer '05, po satu 14000 km.
Površinske ogrebotine s desne strane(deklo, plastika repa), desni retrovizor 'zavaren', vizir malo klapa(od pada).
ECU krepo nakon 8000 i tada je zamijenjen. Servisi su bili na 1000 i 8000 km. Prednja guma je
još uvijek berba '05 a i zadnju treba promijeniti. Registriran je jos godinu dana. Napravio sam probni djir i
cini mi se da je sve ok, no to ne znaci nista jer sam analfabet za motore. Prije eventualne kupnje bi ga
svakako meštru odveo na dijagnozu.

Zanimaju me 2 stvari:
1. Kolika bi bila realna vrijednost ovog motora?
2. Buduci da je ulje mijenjano 2 puta u 5 godina, kako se to moglo odraziti na agregat?

[barraba]

pratim oglase zadnjih 6 mjeseci i nakon hrpe pregledanih, već sam dogovorio kupnju motora.

gore se vidi jedan od fazera koje sam gledao. nakon toga sam se dobro informirao o popravcima i cijenama dijelova (polovnih i novih) za oštećenja na nekoliko različitih motora. cijene plastika su ponekad nevjerovatno visoke, pogotovo kada govorimo o originalnim dijelovima.

moje mišljenje je da takav fazer neoštećen i u jako stanju vrijedi max 4t €.

tu mislim da se ne vide posljedice padova poput skrivljenog kilera, ogrebanog okvira, demontaže trokuta vilica i slično.
parsto eura mu može podići dužina registracije i stanje guma koje si spomenuo, ali nije najbitnije, to što se tiče guma, komplet novih ti je od 1600 do 2200 kn i ne utječe previše na prodajnu cijenu motora. cijene registracije su tu negdje poput guma.
tih 200-300 eura za nove gume (ili regu) te ionako čekaju kad-tad.

cijenu naravno umanjuju oštećenja, da li se tu radi o uništenim plastikama ili o dijelovima koje je jednostavno ( i ne preskupo) popraviti. stvar kompliciraju naljepnice i slično.
ne sviđa mi se ovo "krpanje" retrovizora, to dosta govori o eventualnom lošem održavanju motora.

ovako napamet, sve preko 3t € ili sitno preko je previše.

pomoglo bi kada bi stavio linkove na slike u većoj rezoluciji.

kada kupuješ i dok razgovaraš sa prodavateljem, nemoj sjesti u kafić. sjedni ili čučni kraj motora i ne skidaj pogled sa njega.
vidjeti ćeš hrpu sitnica i postavljaj odmah pitanja o njima. puno se toga otkrije o motoru i sranjima kroz koje je prošao.

[gvo]

Hvala na odgovoru.

Nemam nazalost slike, a i ne bi puno pomogle jer ostecenja nisu pretjerano vidljiva. Momak mi je rekao da mu je proklizao
jednom nakon sto je stavio novu gumu, vjerovatno mu se nisu dale popravljati kozmetičke stvari. Jedino sto je od plastika
osteceno je vizir (klapa gore-dole na dodir ) , desni retrovizor i postrugan uteg volana na desnoj strani ( tu ima malo hrđe ).

Ono sto me brine vise od plastika je to sto je napravio samo dva servisa u 5 godina, neznam koliko je to moglo naskoditi agregatu?

[josko]

mislis lonca?
fz6 ti je 4 u 1 ispuh.. ovo je samo top kanta ispod a izgleda ko dva lonca.. a i aftermarket ti je opet 4 u 1 u 2

zahvaljujem na odgovoru  

kasnije sam gledao slike i sad mi je sve jasno  



malo sam se igrao u paintu,mislio sam na ovako nešto

[biker4life]

malo sam se igrao u paintu,mislio sam na ovako nešto

Ovo mi cak nelose izgleda.

[Apsu]

Imam jedno pitanje u vezi onih signalnih lampica na instrumnet tabli...
lampica za dugo svietlo se ne pali uopce, a dugo normalno sljaka.
zbog cega je to?

[Igoreta]

dal je netko možda prčkal kaj po instalaciji? 

nije mi baš da je lampica crkla...

[Apsu]

njet, samo za dugo se ne pali. ostale sve normalno...
bas zato mi i je cudno

[enygma]

njet, samo za dugo se ne pali. ostale sve normalno...
bas zato mi i je cudno

It`s a kind of magic! 

Možda je koji kontakt oksidirav.

[Igoreta]

pogledat iza instrumenta, i s lijeve strane ispod maske (ako je riječ o S verziji tj. Fazeru), može bit da je oksidacija u pitanju, a može bit i da se žica kojim čudom izvukla/precvikala...

[MA-Zvone]

Imam jedno pitanje u vezi onih signalnih lampica na instrumnet tabli...
lampica za dugo svietlo se ne pali uopce, a dugo normalno sljaka.
zbog cega je to?

Vjerojatno ti je izgorila žaruljica,i meni se to dogodilo.

[stankovukovic]

zahvaljujem na odgovoru  

kasnije sam gledao slike i sad mi je sve jasno  



malo sam se igrao u paintu,mislio sam na ovako nešto

.... a ovak u stvarnosti 

[skuco]

.... a ovak u stvarnosti 

Lijepo ali malo prestrmo za moja jaja.. 

[Igoreta]

.... a ovak u stvarnosti 

Meni je ljepši originalni...

[smirt]

jel zna neko od vas di ima za kupiti bijele plastike za orginal žmigavce?

[skuco]

jel zna neko od vas di ima za kupiti bijele plastike za orginal žmigavce?

E toga baš nema..

[smirt]

Šteta!  ...a manji nosać tablice?