Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[stipe_zd]

evo, ponukan libertyjem i njegovim reviewom, racunam da bi bilo lipo imati sve o motoru na jednom mjestu...


Svidja mi se njegova tema, pa cu ga, ajmo reci, kopirati (nadam se da se nece ljutiti)


pa eto, stavljat cu u ovu temu sve popravke, mane, sve sto budem radio na svom runneru.
Za sad je mala kilometraza i nije se nista ni ekstra radilo, al eto, nek bude tu


Pa da pocnemo...

[stipe_zd]

24.03.2011.

skuter ima ravno 4700km


kupljen u jednom malom mistu kraj drnisa, u kasne vecernje sate, nakon poziva svog starog da jedan didica prodaje motoric, nakon laganog cjenjkanja ...

isli smo cura i ja po njega i mogu reci da me ugodno iznenadio...
godiste je 2007 i tad je zadnji put opran    , bio je pun prasine, ali nigdje ogreban, sa givi kuferom otraga 
u tih 4 godine sto je bio kod njega, didica nije niti jednu jedinu kunu ulozio u njega, samo je sio i vozio po selu... jedino se zalio da mu se znao tu i tamo ugasiti i vise ne upaliti, da pretpostavlja da je do karburatora, al ok, vidit cemo...
na prvom djiru primjecujem da jos ima blokade na sebi    dido govori da je skinuta samo sa variomata
dajem djedici novce, i sjedam na njega i "picim" u zadar
nakon tri sata "voznje" stizemo u zadar, voznje u navodnike, jer max brzina od 40km/h se ne moze nazvati voznjom...
prvi dan gotov...

[stipe_zd]

25.03.2011

skuter ima 4817km

evo par slikica, skuter je kod cure, pere ga prljav je za popizditi, ja na poslu pa ne mogu nista...

















popodne stavljena veca dizna(64) i skinuta blokada sa auspuha

stavljen giannelli za probu, skuter radi odlicno i na pravcu postize brzinu od 103km/h, sto je gps-om cca 90km/h

al buduci da se dosta cuje i da je ovo lipi, fini motoric, vracamo sve na serijalu...

sad na pravcu ide cca 85, 90...

stavljena nova svjecica, isto original za piaggio (champion), promjenjena zadnja guma (cavao se zabio) stavljena dunlop 207 rs...

[stipe_zd]

03.04.2011

skuter ima 5223km


ugasio se i jedva sam ga upalio...
konzultacija sa forumom, zakljucak je da je cdi crkao...
kupljen novi u autokresi, rms, 120tak kn, stavljen i radi ka urica

[stipe_zd]

27.04.2011

skuter ima 5576km


dosta trosi po gradu, skoro 5 litara, pa nakon konzultacije na forumu, stavljam diznu 60 i limicu na karburatoru...
potrosnja je pala skoro litru (na 4.2l/100km) a ide isto, ja zadovoljan

[stipe_zd]

03.05.2011

skuter ima 5812km

kupljena nova prednja guma, isto dunlop 207 f rs, zajedno sa novom kacigom (za curu)...
i dalje radi kao urica...

[stipe_zd]

16.06.2011


skuter ima 7112km


danas je otvorena tema pa eto, da ga i danas uslikam malo   










primjecujem da mi iz variomata nesto suska, pretpostavljam da su valjcici pri kraju...


na 10.000 mjenjam sve...


sve drugo radi kao urica

[stipe_zd]

12.07.2011


skuter ima 7982km


napravljen tehnicki, ravno 485kn


stavio sam elektricnu blokadu, al sam zeznuo kondenzator, nije tija ici priko 18km/h


nije me tija pustiti, ali srica, imao sam druki kondenzator u sebe, sa njim je pokazao 36km/h, isto je sporo, al zadovoljava tehnicke uvjete


btw: po zakonu mora ici iznad 20km/h i manje od 50 (mislim da je 50)

[stipe_zd]

08.08.2011

skuter ima 8600km

kupljeno malo djelova za servis, nisam tija cekati 10000 jer je dosta oslabio na srednjoj brzini, pa sam odlucio odmah sve napraviti




znaci, remen polini kevlar, valjcici polini 5.3g, mali remen, zupcanik, svjecica, klizaci i vijak radilice...

[stipe_zd]

11.08.2011

skuter ima 8730km

skinut kevlar i stavljen original remen i valjcici, nisam bio zadovoljan posanjem prijenosa sa kevlarom pa stavljam original...

[Ivan_sf_2]

Lijep je raner   

[stipe_zd]

hvala 


02.09.2011

skuter ima 9300km

nisam ga prao prilicno dugo, ima skoro mjesec dana, pa sam danas sve obavio... stavljam i koju slicicu, motoric radi kao urica 

mozda nabacim jos koju slicicu sutra, slikano po danu...

[MCX]

dosta trosi po gradu, skoro 5 litara, pa nakon konzultacije na forumu, stavljam diznu 60 i limicu na karburatoru...
potrosnja je pala skoro litru (na 4.2l/100km) a ide isto, ja zadovoljan

Možeš slobodno probati sa dva broja manjom diznom (sa limićem), biti će još manja 

skinut kevlar i stavljen original remen i valjcici, nisam bio zadovoljan posanjem prijenosa sa kevlarom pa stavljam original...

Šteta šta si kupovao kevlar, skup je a ne može se naštelati na serijali

stavljen giannelli za probu, skuter radi odlicno i na pravcu postize brzinu od 103km/h, sto je gps-om cca 90km/h
al buduci da se dosta cuje i da je ovo lipi, fini motoric, vracamo sve na serijalu...
sad na pravcu ide cca 85, 90...

Kojim gps-om? Sa mobitela... Zaboravi te digitalne urice i kvazi gps-ove, ide to nažalost puno manje, al ako se osjećaš brže, ok 
Inače, stvarno lijep skuter 

[stipe_zd]

Možeš slobodno probati sa dva broja manjom diznom (sa limićem), biti će još manja 

mislio sam, al sve gledam nabaviti sc08 pa racunam da bi bilo taman...

Šteta šta si kupovao kevlar, skup je a ne može se naštelati na serijali

i meni je sad zao, al sto je tu je... na greskama se uci...

Kojim gps-om? Sa mobitela... Zaboravi te digitalne urice i kvazi gps-ove, ide to nažalost puno manje, al ako se osjećaš brže, ok 

i mobitelom, i garminom, rezultati su isti... i nema to veze sa osjecajem, koliko god ide, meni je spor 
a najvise mzrim kad od frenda uzmem 500tku, vozikam se cili dan, pa ponovo sidnem na svoga, jebate, ka da stoji...

Inače, stvarno lijep skuter 

hvala evo, blizi se i brojci 10.000

[baldeks]

stipe preporučam ti da uzmeš sc08...ako ga naštelaš može ti sasvim dobro skuter ići, naravno ne ka sa sportskim...meni vrhunska stvar je bila da se sc08 -sc22 ..sasvim malo griju, praktički ništa..a ovi sc46 čini mi se  katastrofa, liti se cili užari, zacrveni nakon 15-20km , vrlo neugodno, pogotovo za suvozačeve noge  ja san ga stavija prije godinu ipo i 3 lakše kuglice i sasvim zadovoljan 

[malaga]

Šteta šta si kupovao kevlar, skup je a ne može se naštelati na serijali

ajde ti meni reci kako se remen stela?

[MCX]

ajde ti meni reci kako se remen stela?

Jel si ti to kao neki profesor kroatistike pa provodiš korekcije po sajtu, ili se praviš pametan... 
Onda dobro, da ne dobijem topa iz izražavanja preformulirat ću, prijenos na serijali ne radi dobro s tim remenom. Ako sam pogodio ispravan sinonim nadam se kojem plusu iz zalaganja... 

meni vrhunska stvar je bila da se sc08 -sc22 ..sasvim malo griju, praktički ništa..a ovi sc46 čini mi se  katastrofa, liti se cili užari, zacrveni nakon 15-20km , vrlo neugodno, pogotovo za suvozačeve noge 

SC22 ima neki katalizator, SC08 nema i moš ga poslije vožnje lagano rukom pogladiti 

mislio sam, al sve gledam nabaviti sc08 pa racunam da bi bilo taman...

Meni je taj spuh na AC. Gore je .58, a dal bi se dalo naštimat sa manjom nisam probavao. Razlika u odnosu na ono govno od katalizatora je nevjerojatna. Za po gradu i okolo ja super zadovoljan. Ako imaš gore SC46 mislim da ti je uvrh glave staviti .56 za del17,5.
Na AC, sc08 najbolje radi sa rolama 6.0g (serijske 6.5), a za LC nemam pojma, ako uzmeš probaj staviti 0.5g lakše pa vidi. Ovi 'sportski' su mrvu jači al i troše više mrvica

a najvise mzrim kad od frenda uzmem 500tku, vozikam se cili dan, pa ponovo sidnem na svoga, jebate, ka da stoji...

Drukčiji je osjećaj na motoru i autu. Na motoru/skuteru sa 80 misliš da stojiš a u autu da letiš. S autom me preko 110 vata strah a s motorom 110 imam osjećaj da se vučem po cesti, još da potom sjednem na skuter bi rekao wtf   

[baldeks]

sc 22 imam ja..i nema katalizator 

[MCX]

sc 22 imam ja..i nema katalizator 

Stvarno, jesi siguran? Ja sam uvijek mislio da ima. Okači ako imaš neke slike razrezanoga da vidimo u čemu je razlika, ako je uopće ima

[baldeks]

Stvarno, jesi siguran? Ja sam uvijek mislio da ima. Okači ako imaš neke slike razrezanoga da vidimo u čemu je razlika, ako je uopće ima

Nemam slike u sebe, kad buden ima vrimena proguglat ću, ali ne, definitivno nema 

"razlika je bila u jednoj blokadi koja se nalazila u loncu auspuha(na sc08)...nju je trebalo izbrusiti...a bila je u vidu metalnog konusnog suzenja na samom ulazu(kad se lonac odvoji od koljena koje drze dona 2 sarafa)....u drugome nema razlike....te su oznake varirale o godistu"
eto to kaže bmw m5 

[MCX]

Nemam slike u sebe, kad buden ima vrimena proguglat ću, ali ne, definitivno nema 

"razlika je bila u jednoj blokadi koja se nalazila u loncu auspuha(na sc08)...nju je trebalo izbrusiti...a bila je u vidu metalnog konusnog suzenja na samom ulazu(kad se lonac odvoji od koljena koje drze dona 2 sarafa)....u drugome nema razlike....te su oznake varirale o godistu"
eto to kaže bmw m5 

Nije u tome sigurno. Taj konus ima svaki spuh u svrhu blokade...
Sorry stipe, nećemo ti više spamati temu sa spuhovima 

[malaga]

Jel si ti to kao neki profesor kroatistike pa provodiš korekcije po sajtu, ili se praviš pametan... 
Onda dobro, da ne dobijem topa iz izražavanja preformulirat ću, prijenos na serijali ne radi dobro s tim remenom. Ako sam pogodio ispravan sinonim nadam se kojem plusu iz zalaganja... 

ja se na pravim pametan,ali ti se pravis pametan i usput si bezobrazan,a ja cu ti reci da ova tvoja izjava nema veze sa mozgom i za tvoje dobro bi bilo da se vise ne sramotis ovako,pozzzz

[stipe_zd]

25.09.2011

skuter ima 10000km





radi ka zvrk

[vux]

aj sad brzo do 20

[baldeks]

samo 10 000 
slabo ti to voziš
evo moj na 25 200 km ravnih 

[vux]

24.03.2011.

skuter ima ravno 4700km

25.09.2011

skuter ima 10000km

5300km/6mj
to je
cca 880km/mj
cca 30km/dan

samo 10 000 
slabo ti to voziš
evo moj na 25 200 km ravnih 

nije to daleko od tvoje kilometraze

[stipe_zd]

evo, idem odmah jos 10 napraviti

30 dnevno... pa nije ni to lose bar je u pogonu stalno

[baldeks]

5300km/6mj
to je
cca 880km/mj
cca 30km/dan
nije to daleko od tvoje kilometraze

21.5.2009. - 26.9.2011 =25 200km , neda mi se prosjek računat 

[vux]

25200/28mj=900km/mj ili 30km/dan heheh

[baldeks]

25200/28mj=900km/mj ili 30km/dan heheh

znači knap...dobro,nastavi li tako stić će me 

[MCX]

30 dnevno... pa nije ni to lose bar je u pogonu stalno

Bolje da je Runner u pogonu nego auto 

ja se na pravim pametan,ali ti se pravis pametan i usput si bezobrazan,a ja cu ti reci da ova tvoja izjava nema veze sa mozgom i za tvoje dobro bi bilo da se vise ne sramotis ovako,pozzzz

Kakav lik 
Ako imaš kakvo objašnjenje ili argument za nešto, onda ga iznesi, nemoj uletati i izletati sa provokativnim forama tipa; nemate pojma šta pričate, moj tata je jači od tvoga, ako nije, onda je tvoj tata u kurcu, moj sigurno nije...   

[malaga]

Ako imaš kakvo objašnjenje ili argument za nešto, onda ga iznesi, nemoj uletati i izletati sa provokativnim forama tipa; nemate pojma šta pričate, moj tata je jači od tvoga, ako nije, onda je tvoj tata u kurcu, moj sigurno nije... 

na serijali ce prijenos radit isto bez obzira dal ima kevlar ili obicni remen,sa kevlarom ce mozda cak i bolje radit,jer se taj ramen manje rastagne kad se zagrije,u odnosu na serijski remen,ali takvo nesto se na cesti slabo osjeti,ja nikad nisam bio za kevlar,niti na tuniranoj 50ici tj. 70ici,pa ni na vx209,kevlar remen je bolji zbog tog manjeg rastezanja,ali je sklon pucanju,i nisam zelio da mi remen pukne u voznji.....sa tim skuterima nisam vozio utrke pa mi nije bila bitna svaka sekunda koju bi izgubio sa rastezanjem serijskog remena,jesam dovoljno objasnio? ajde sad ti meni objasno zasto serijala ne radi dobro sa kevlarom,jer ne vidim bas da si objasnio

[stipe_zd]

na serijali kevlar ne radi kako triba jer je drukciji nagib na bocnim stranama remena pa ne moze nikako nalegnuti na polutke...

ja sam svog vozio cca 130km i remen nikako nije nalegao, zato sam i mjenjao i stavio original... sa njim je odmah radio kako triba...

kevlar ide na polinijev ili malossijev variomat, tamo radi odlicno...

[malaga]

aha kako da ne

[stipe_zd]

sto kako da ne?

chatas mi u temi, a sve to za ku*ac...

[malaga]

smijesno mi je to kako ste vi uvjereni da kevlar remen ne ide na serijski variomat

[Kresimir_Os]

na serijali kevlar ne radi kako triba jer je drukciji nagib na bocnim stranama remena pa ne moze nikako nalegnuti na polutke...

ja sam svog vozio cca 130km i remen nikako nije nalegao, zato sam i mjenjao i stavio original... sa njim je odmah radio kako triba...

kevlar ide na polinijev ili malossijev variomat, tamo radi odlicno...

Također tvrdim da nisi u pravu oko bočnog nagiba kevlar remena ....

[MCX]

na serijali ce prijenos radit isto bez obzira dal ima kevlar ili obicni remen,sa kevlarom ce mozda cak i bolje radit,jer se taj ramen manje rastagne kad se zagrije,u odnosu na serijski remen,ali takvo nesto se na cesti slabo osjeti,ja nikad nisam bio za kevlar,niti na tuniranoj 50ici tj. 70ici,pa ni na vx209,kevlar remen je bolji zbog tog manjeg rastezanja,ali je sklon pucanju,i nisam zelio da mi remen pukne u voznji.....sa tim skuterima nisam vozio utrke pa mi nije bila bitna svaka sekunda koju bi izgubio sa rastezanjem serijskog remena,jesam dovoljno objasnio? ajde sad ti meni objasno zasto serijala ne radi dobro sa kevlarom,jer ne vidim bas da si objasnio

Sve ovo šta si naveo stoji, a znam to i sam
U teoriji bi sve tako trebalo biti, ali kod dosta njih (kao i kod stipeta) jednostavno skuter nije dobro išao... Bolje ide sa serijskim, a kod serijale je razlika skoro pa nikakva.
Zašto im ne ide? Nemam pojma, zato ga nikad niti nisam stavljao, a drugi razlozi su cijena i trajnost/pucanje, i još k tome da se poslije moram zahebavati i tražiti razloge, nema šanse. Uglavnom pitaj bilo koga za kevlar, malo tko ga vozi na serijali, i svi će ti reći isto, uglavnom uvijek je nešto šta nervira, pa se svi vrate na serijski . Kod skutera me najviše nervira prijenos, i alergičan sam na bilo kakve promjene (spuh, kit...) jer mrzim poslije gubiti živce na štelanje prijenosa, i još da kupim kevlar i da me nešto non stop nervira, poludio bi. A to što se serijski malo rastegne, potpuno zanemarivo na serijali 
Kad sve zbrojiš i oduzmeš ne isplati se za serijalu kupovati kevlar!
BTW. ako imaš neka osobna iskustva da tebi kevlar puno bolje radi na serijali od klasičnog, samo pucaj, od savjeta ne boli glava.

[stipe_zd]

ok, nisam u pravu, kako mi rekao jedan covik, tako ja prenosim...

cinjenica je da mi sa njim nije radio kako treba, a sa ovim obicnim radi normalno...

[malaga]

Sve ovo šta si naveo stoji, a znam to i sam
U teoriji bi sve tako trebalo biti, ali kod dosta njih (kao i kod stipeta) jednostavno skuter nije dobro išao... Bolje ide sa serijskim, a kod serijale je razlika skoro pa nikakva.
Zašto im ne ide? Nemam pojma, zato ga nikad niti nisam stavljao, a drugi razlozi su cijena i trajnost/pucanje, i još k tome da se poslije moram zahebavati i tražiti razloge, nema šanse. Uglavnom pitaj bilo koga za kevlar, malo tko ga vozi na serijali, i svi će ti reći isto, uglavnom uvijek je nešto šta nervira, pa se svi vrate na serijski . Kod skutera me najviše nervira prijenos, i alergičan sam na bilo kakve promjene (spuh, kit...) jer mrzim poslije gubiti živce na štelanje prijenosa. A to što se serijski malo rastegne, zanemarivo na serijali 
Kad sve zbrojiš i oduzmeš ne isplati se za serijalu kupovati kevlar. Zašto?!
BTW. ako imaš neka osobna iskustva da tebi kevlar puno bolje radi na serijali od klasičnog, samo pucaj, od savjeta ne boli glava.

stavljao sam kevlare na serijalu i vozio takve skutere(od frendova),znalo se dogodit da u pocetku malo slabije ide,jer te serijale i tako neidu ku*** i svaka sitnica im smeta.....a rekao bi da je razlog tome sta je kevlar malo tvrdi i treba mu da "sjedne",poslje par voznji bi bilo sve ok

[baldeks]

ok, nisam u pravu, kako mi rekao jedan covik, tako ja prenosim...

cinjenica je da mi sa njim nije radio kako treba, a sa ovim obicnim radi normalno...

Puno košta, trajnost mu je manja od originala, ne isplati se, znaš za ubuduće i završena priča 
Stipe nastavi sa review-om ..
koja ti je krajnja brzina,na recimo magistrali, naravno po ravnici?

[stipe_zd]

to sam mjerio sa gps-om, a usporedjivao sam i koliko sat krade (naravno, bio sam sagnut )

livo je sat, desno gps

 40  -  33 km/h
 50  -  43 km/h       
 60  -  52 km/h
 70  -  62 km/h
 80  -  69 km/h
 90  -  79 km/h
 94  -  81.2 km/h

najvise sto je ikad pokazao, na pravcu, 103km/h, racunam da je po gps-u cca 90, al je imao diznu 64 i giannellija extra...
ovako, cista serijala, dizna 60, max brzina je ovo gori napisano...

[dolac]

Ja nekidan cistija karburator i meni dizna 53...prvi servis odraden u ovlastenon servisu u ciganskoga iljadice rapo
Sad ja necu stavljat vecu jer mi je boja svicice dobra
E i ja sam svoga mjeria gps-om i moj laze manje nego tvoj...87 kmh gps 79
Meni je rekord sa malossi multivarom i ostalim sitnicama prijenosa niz blagu dugu nizbrdicu i to sagnut 107

[bmw m 5]

preporuka je da se postojeca dizna od 53 zamijeni diznom od 60. prilikom skidanja svih blokada(oba slijepa crijeva i prstena na variomatu)...motor puno bolje radi na otvorenoj cesti i pod punim opterecenjem...te sama svijecica traje puno duze...a da ne pricamo koliko to pridonosi vecoj trajnosti klipa/cilindra....

[dolac]

preporuka je da se postojeca dizna od 53 zamijeni diznom od 60. prilikom skidanja svih blokada(oba slijepa crijeva i prstena na variomatu)...motor puno bolje radi na otvorenoj cesti i pod punim opterecenjem...te sama svijecica traje puno duze...a da ne pricamo koliko to pridonosi vecoj trajnosti klipa/cilindra....

A dobro kad ti tako kazes onda cu na servisu na 10000 km prominiti diznu

[bmw m 5]

A dobro kad ti tako kazes onda cu na servisu na 10000 km prominiti diznu

a vidi...ja to napravim uvijek...jer sam imao slucajeva gdje su skuteri sa 53 diznom pokazivali simptome siromasne smjese( slucajevi u kojima se skuter koristio van grada..malo duze relacije pod punim gasom vecinu vremena)...ugradnjom takve dizne neces mu naskoditi...osim sto ce se potrosnja malo povecati..drugih nuspojava nema...

[Kresimir_Os]

Meni je rekord sa malossi multivarom i ostalim sitnicama prijenosa niz blagu dugu nizbrdicu i to sagnut 107

Na mojem ex sp 07, je indicirana brzina od 115 km/h, doduše frend ima 65 kg 

[dolac]

Na mojem ex sp 07, je indicirana brzina od 115 km/h, doduše frend ima 65 kg 

Bmw m5 u pravu si sta se tice dizne...staviti cu ja 60 to ce biti ok

A ovaj post koji sam citira...to nema sanse sa serijalom osim ako sat ne laze i to debelo
Da bi serijski skuter uvatija 115 mora biti ugasen i spustit se niz himalaju jer bi vrtija 14000 okretaja

[stipe_zd]

ako je stavljen multivar, onda ce uhvatiti, isti okretaji, a prijenos je drukciji...

i spamate mi u temi!

[bmw m 5]

ako je stavljen multivar, onda ce uhvatiti, isti okretaji, a prijenos je drukciji...

i spamate mi u temi!

kako mislis prijenos je drugaciji... ?

multivar je identican originalu..hod remena ostaje isti...drugaciji su zlijebovi unutar njega te u kombinaciji sa rolicama i federom koji se dobije u kompletu...motor postaje malo vozniji i zivlji u svim rezimima vrtnje....

[dolac]

kako mislis prijenos je drugaciji... ?

multivar je identican originalu..hod remena ostaje isti...drugaciji su zlijebovi unutar njega te u kombinaciji sa rolicama i federom koji se dobije u kompletu...motor postaje malo vozniji i zivlji u svim rezimima vrtnje....

Tija je reci da se sa multivarom skuter kasnije pocne prevrtavati, jer se remen dize vise nego na serijskom...npr meni je prije 9 rpm vrtija na 85 kmh a sad na nekih 95+
S time da je u oba slucaja skuter ustelan kako treba

[Kresimir_Os]

Tija je reci da se sa multivarom skuter kasnije pocne prevrtavati, jer se remen dize vise nego na serijskom...npr meni je prije 9 rpm vrtija na 85 kmh a sad na nekih 95+
S time da je u oba slucaja skuter ustelan kako treba

da još malo spammamo temu 
pokazao je 115 km/h, ni ne mislim naravno da je niti blizu istine ...

[bmw m 5]

Tija je reci da se sa multivarom skuter kasnije pocne prevrtavati, jer se remen dize vise nego na serijskom...npr meni je prije 9 rpm vrtija na 85 kmh a sad na nekih 95+
S time da je u oba slucaja skuter ustelan kako treba

prevtavanje...ranije ili kasnije...zavisi o tezini rolica....

[igor.sb]

il vozaca 

[stipe_zd]

Tija je reci da se sa multivarom skuter kasnije pocne prevrtavati, jer se remen dize vise nego na serijskom...npr meni je prije 9 rpm vrtija na 85 kmh a sad na nekih 95+
S time da je u oba slucaja skuter ustelan kako treba

potpis na ovo...

[stipe_zd]

05.11.2011

skuter ima 10495km

dok sam ja bio na godisnjem, izvan hrvatske, sestra ga vozila par puta dok je isla na posao...

i jednom prilikom, lagano je isla, i sa parkiralista na glavnu cestu joj izleti auto, i to u rikverc, ravno pred nju, ona se uplasila i stisnula obe kocnice istovremeno...

prednje kolo proklizalo i zavrsila je na podu... kreten u autu je samo otisao, nije joj ni htio pomoci 

ozljedila je nogu, jer je skuter pao na nogu, i glavom u pod, srica, ima kacigu...

sad joj je ok, nije nista strasno...

skuter nema nekih posljedica...

[stipe_zd]

08.11.2011

skuter ima 10523km

kupljena puknuta plastikica, 98kn, jos ga nisam stigao izpolirati, to cu kad uhvatim vrimena...

[stipe_zd]

08.11.2011

skuter ima 10548km

kupljen sc08, 300kn, jos prominiti valjcice i nadam se da ce to biti to

[CeLeRitAs]

a jebate kakvi apdejtovi 

[stipe_zd]

da, srica moja pa si ti pametan komentar stavio

danas promjenjeni valjcici i mogu reci da se motor preporodio!

vuce super, okretaji ne padaju, sad je to TO!

[baldeks]

da, srica moja pa si ti pametan komentar stavio

danas promjenjeni valjcici i mogu reci da se motor preporodio!

vuce super, okretaji ne padaju, sad je to TO!

Pametan potez! 

[MCX]

da, srica moja pa si ti pametan komentar stavio
danas promjenjeni valjcici i mogu reci da se motor preporodio!

Već kad si tako detaljan, pratiš svaki km, barem napiši koje si valjčiće metnuo 

[stipe_zd]

5,3g

[MCX]

5,3g

Vidiš, meni na AC su 6,0 optimalni, a 5,3 su mi bili preprelagani
Preružan ti je spuh za tak lijepi skuter, izgleda ko da si ga izvukao iz nekog tehničkog muzeja
Puno ljepše mu je stajalo ono začepljeno govno od zmije 
Kak stoji sad potrošnja, kak ide?

[baldeks]

Vidiš, meni na AC su 6,0 optimalni, a 5,3 su mi bili preprelagani
Preružan ti je spuh za tak lijepi skuter, izgleda ko da si ga izvukao iz nekog tehničkog muzeja
Puno ljepše mu je stajalo ono začepljeno govno od zmije 
Kak stoji sad potrošnja, kak ide?

08 je baš lip auspuh 

[MCX]

Moj nije baš najljepši pa mu osmica diže rejting 

[stipe_zd]

ma imam problema sa njim, tocnije sa prijenosom...

radilo je neko vrime ok, al zajebava, okretaji padnu pa se sporo dizu, ma glupost neka ga jebe

danas sam stavio original valjcice, a auspuh je i dalje sc08

primjecujem da na vecim okretajima, kad razvuce brzinu, puno bolje ide nego sa serijskim...

potrosnja je uvik ista, po gradu 4.2 a izvan grada 3.8...

[MCX]

ma imam problema sa njim, tocnije sa prijenosom...
radilo je neko vrime ok, al zajebava, okretaji padnu pa se sporo dizu, ma glupost neka ga jebe
danas sam stavio original valjcice, a auspuh je i dalje sc08
primjecujem da na vecim okretajima, kad razvuce brzinu, puno bolje ide nego sa serijskim...
potrosnja je uvik ista, po gradu 4.2 a izvan grada 3.8...

Kako to radio je ok, a sad ne radi? Pa napisao sam ti tamo na prvoj strani, stavi za početak pola grama lakše od serijskih (ne znam kolko su original serijske za LC (hi-per2), mislim 7,5 al nisam siguran) i trebalo bi biti ok. Serijske su preteške, na max. kad ga razvrtiš ide lijepo, ali sve ostalo si pušiona, start, uzbrdica (pogotovo ako pustiš gas za usporit i opet stisneš, ostaneš ukopan)... Ja sam stavio pola grama lakše i to je to, jedino mislim da bi trebalo možda malo jači centralni baciti jer nisam baš 100% zadovoljan, treba probati.
Spuh je dosta jači od kata jedino je sranje za uštelati prijenos kako treba, inače ja ful zadovoljan.

[stipe_zd]

Kako to radio je ok, a sad ne radi?

prvih dva tri dana je radio savrseno, bez greske, digao bi okretaje i tako i ostao...

a sad, u startu digne okretaje do cca 10.000, pa kako ubrzajes tako okretaji padaju, do cca 7500, a kad bi pustio gas, pa opet dao, onda bi prvo cekao 2-3 sekunde pa bi tek onda podigao okretaje, ali opet samo do 7500-8000 okretaja...
i sto je najgore, kad bi sa cca 70 usporio na 30km/h, pa opet dao gas, uopce ne bi imao okretaja, ostali bi na cca 4000, katastrofa

Pa napisao sam ti tamo na prvoj strani, stavi za početak pola grama lakše od serijskih (ne znam kolko su original serijske za LC (hi-per2), mislim 7,5 al nisam siguran) i trebalo bi biti ok.

serijske su ti 6.3 a ja sam stavio 5.3

Serijske su preteške, na max. kad ga razvrtiš ide lijepo, ali sve ostalo si pušiona, start, uzbrdica (pogotovo ako pustiš gas za usporit i opet stisneš, ostaneš ukopan)...

sa serijalom sam bio prezadovoljan, uvik bi lipo dizao okretaje i lipo je radio, kad je napravio cca 8000km, pojavila mi se ta rupa na srednjoj brzini, sve sam izmjenjao ali opet ta rupa ostala...

Ja sam stavio pola grama lakše i to je to, jedino mislim da bi trebalo možda malo jači centralni baciti jer nisam baš 100% zadovoljan, treba probati.

jucer sam se zafrkavao, kupio sam bijelu i plavu polinijevu oprugu, ne radi ni sa jednom...

Spuh je dosta jači od kata jedino je sranje za uštelati prijenos kako treba, inače ja ful zadovoljan.

a za sad ce stajati ovako kako je, cista serijala...

jedino nisam original valjcice mjenjao, izgledale su mi kao nove, pa ih nisam htio mjenjati... al opet, ne vejrujem da je do njih...

[MCX]

serijske su ti 6.3 a ja sam stavio 5.3

Pogledao sam malo, 02-04 su navodno bile 7,5g a kasnije 6,4g.

a sad, u startu digne okretaje do cca 10.000, pa kako ubrzajes tako okretaji padaju, do cca 7500, a kad bi pustio gas, pa opet dao, onda bi prvo cekao 2-3 sekunde pa bi tek onda podigao okretaje, ali opet samo do 7500-8000 okretaja...
i sto je najgore, kad bi sa cca 70 usporio na 30km/h, pa opet dao gas, uopce ne bi imao okretaja, ostali bi na cca 4000, katastrofa

08 bi treba raditi negdje između 8500-9000. Barem imaš obrtomjer pa možeš po njemu se ravnat, ja nemam ni to pa se moram jebat napamet... 

sa serijalom sam bio prezadovoljan, uvik bi lipo dizao okretaje i lipo je radio, kad je napravio cca 8000km, pojavila mi se ta rupa na srednjoj brzini, sve sam izmjenjao ali opet ta rupa ostala...

Sigurno nisi bio zadovoljan jer je serijala toliko zagušena da je za niš, jedino što je prijenos na serijali extra uštiman za kat pa sve radi ko sat. Kad osmicu uštelaš ići će ko metak 

jucer sam se zafrkavao, kupio sam bijelu i plavu polinijevu oprugu, ne radi ni sa jednom...
a za sad ce stajati ovako kako je, cista serijala...
jedino nisam original valjcice mjenjao, izgledale su mi kao nove, pa ih nisam htio mjenjati... al opet, ne vejrujem da je do njih...

Koja serijala, misliš na serijala role? Ako su serijski 6,4g onda stavi 5,8-6g role, 5,3 su prelagane. Ja sam sa 5,3g morao čekati 2sekunde da krene i krajnja mi je bila manja i loše je išao. Sa 6,5g je međuubrzanje bilo katastrofa, pogotovo na nižim brzinama, a još ko pustiš gas pa stisneš samo ostaneš ko blento. Sa 6,0 ide lijepo jedino me hebe pri nižim brzinama ubrzanje, nije to to.
Ne možeš na 6,4g stavljati jaču centralnu, normalno da ne ide, a 5,3g su opet prelagane.
Stavi pola grama lakše, i onda vidi kako ide, ako loše vuče na na nižim brzinama i na dodavanje gasa trebalo bi mrvu jaču centralnu i to bi trebalo biti to... Treba uskladiti pravu gramažu sa "pravom" centralnom.
Zato mrzim te skutere, jebat se s tim prijenosom po sistemu pokušaja i pogreške, da poludiš 

[stipe_zd]

pa u tome i je moj problem sto sam vec toliko puta rastavio taj variomat da mi se vec gad pri samoj pomisli na to

sad nek vozi ovako kako je... nije ni lose...

a jel moguce da su se original valjcici potrosili pa da radi toga ima tu rupu?

jer na pogled izgledaju kao novi...

[baldeks]

pa u tome i je moj problem sto sam vec toliko puta rastavio taj variomat da mi se vec gad pri samoj pomisli na to

sad nek vozi ovako kako je... nije ni lose...

a jel moguce da su se original valjcici potrosili pa da radi toga ima tu rupu?

jer na pogled izgledaju kao novi...

Meni se na startu (ful gas) okretaji penju ravno na 9000rpm ...tvoje mi je nekako previše? jesu li ti kuglice prelagane, prepotrošene??

[MCX]

sa serijalom sam bio prezadovoljan, uvik bi lipo dizao okretaje i lipo je radio, kad je napravio cca 8000km, pojavila mi se ta rupa na srednjoj brzini, sve sam izmjenjao ali opet ta rupa ostala...
...a za sad ce stajati ovako kako je, cista serijala...

Kad kažeš serijala više mi ništa nije jasno, misliš 08+serijala valjci i prijenos?
Pa kažem ti, stavi pola grama lakše i vozi se sa serijala prijenosom, ide sasvim ok, pa kad se oporaviš od stresa prouzrokovanog variomatom, za nekih pola godine, možeš krenit u nove avanture, stavi multivar, centralnu i neće biti više nikakvih rupa
Jedino postoji opasnost da nakon zahebancije sa multivarom i ponovnog štelanja opet oboliš od ptsp-a 

a jel moguce da su se original valjcici potrosili pa da radi toga ima tu rupu?
jer na pogled izgledaju kao novi...

Prije će ti ta rupa bit radi istrošenog remena nego rola. 
Uvijek možeš kupit vagu za dilere, pa vagaj prije i kasnije (zna se desit da kupljeni ne odgovaraju navedenoj težini), i nemoj se čudit kad te budu čudno gledali kad pitaš za miligramsku vagu 

[stipe_zd]

Kad kažeš serijala više mi ništa nije jasno, misliš 08+serijala valjci i prijenos?

da...

Prije će ti ta rupa bit radi istrošenog remena nego rola. 

remen je novi...

Uvijek možeš kupit vagu za dilere, pa vagaj prije i kasnije (zna se desit da kupljeni ne odgovaraju navedenoj težini), i nemoj se čudit kad te budu čudno gledali kad pitaš za miligramsku vagu 

hehehe vagao sam ih u zeljezariji na maloj vagi, dobri su...

[pazdrkan]

ja imam sc 08 i narančaste one...mislim da su 5,5...ide ko blesav....

[MCX]

ja imam sc 08 i narančaste one...mislim da su 5,5...ide ko blesav....

Da, a na čemu ga imaš, stari Runner, NRG i Zip su imali drugačije mašine i potpuno drugačiji prijenos tako da su oni letili po default-u. Ako imaš serijski 5,3 role (narančaste) unutra na Runneru, to je taj stariji model, prije pojave hyperproa, i ti stari su tako tvornički ušimani i lete, a ne ova nova govna.
 

[bmw m 5]

da...
remen je novi...
hehehe vagao sam ih u zeljezariji na maloj vagi, dobri su...

prijatelju..jebe te centralni feder....ako su simptomi izrazeniji kad je motor zagrijan nema sta drugo biti....cinjenica je sa novije serije runnera i nrg powera imaju premekani centralni...te zbog losijeg materijala(pogotovo kad su dobro zagrijani) dolazi do pada okretaja/snage...

[stipe_zd]

centralni?

pa minjao sam ga, kupio novi original, nije valjalo, stavio bijeli, stavio plavi, nije nikako bilo kako triba...

imam doma original od libertyja sport, 2005 godiste... jel pase od njega?

[MCX]

prijatelju..jebe te centralni feder....ako su simptomi izrazeniji kad je motor zagrijan nema sta drugo biti....cinjenica je sa novije serije runnera i nrg powera imaju premekani centralni...

Da, fakat je premekan
Kad treba krenuti s mjesta na kakvoj uzbrdici ili posebno izraženo kod manjih brzina kad pustiš gas (kočenje), ne možeš više krenuti, jedva se vuče i onda eksplodira, prebrzo padne u viši prijenos i moš ga jebat. Zanimljivo bi bilo vidit kako bi se ponašao sa centralnom od onih starijih modela zipa, nrg i runnera koji su išli s tim spuhom... Nema šta drugo biti.

imam doma original od libertyja sport, 2005 godiste... jel pase od njega?

Pa taj ti je isti vrag kao i tvoj. Što je mašina zaštopanija, slabija to je centrali mekši...

[pazdrkan]

tako i mene malo zeza start.....pogotov ako stanem na uzbrdici......ostalo leti....

znači centralni još promjenit 

[baldeks]

a koji centralni stavit 

[dolac]

evo vidim da i vi imate problem sa stelanjem sc08 ma novim piaggio masinama...ja imam jos i multivar pa i dalje nisam skroz zadovoljan
ovako ovaj auspuh triba vrtiti od 8500 do 9000 okretaja sve vise je prevrtavanje i gubite na snazi i love u novčaniku

ja trenutno imam plavi centralni od polinija (10kg) sa torsion controlom i 7,0 grama rolice
u startu mi malo vise vrti (9200), ali muči me kasnije kako odrzavati okretaje sve do krajnje brzine meni na nekih 60 tak km/h vrti 8000 rpm a s obzirom da imam multivar nebi smija imati vise od 500 okretaja oscilacija

i jos jedna stvar koju sam skuzija da i vas muči a to je kad pustite gas i vozite nekih 30 tak km/h i date pun gas on polako dize okretaje, a samim time polako ubrzaje dok ne digne preko 7000 rpm (znaci triba pricekat sekund da povuče kako triba)

[MCX]

Fuck the motherfucking 08 and CVT transmission and it's adjustment in the ass. Waste of money and waste of mental health
But, don't be discouraged by a failure. Failure is, in a sense, the highway to success.

[stipe_zd]

da, pravi highway... za

[MCX]

  da, baš tako 

[dolac]

evo vako centralni feder je isti kao i prije (serijski) jedino na novijim masinama imamo linearnije polutke sta je bolje
ja sam vratija serijski centralni i rjesia san problem onaj kad idem 30km/h i kad dam gas odma vuče kako triba 

evo vam moj setup
gilera runner sp 50 simoncelli
auspuh:sc08
multivar malossi 2000 sa polini rolicama 7,0 (moze i 6,8)
crni malossi federi kvačila
ngk br9es
sve ostalo je serijski

jedino mozete jos staviti podlošku na variomat debljine 0,5 mm ili 0,7mm

[baldeks]

evo vako centralni feder je isti kao i prije (serijski) jedino na novijim masinama imamo linearnije polutke sta je bolje
ja sam vratija serijski centralni i rjesia san problem onaj kad idem 30km/h i kad dam gas odma vuče kako triba 

evo vam moj setup
gilera runner sp 50 simoncelli
auspuh:sc08
multivar malossi 2000 sa polini rolicama 7,0 (moze i 6,8)
crni malossi federi kvačila
ngk br9es
sve ostalo je serijski

jedino mozete jos staviti podlošku na variomat debljine 0,5 mm ili 0,7mm

Koliko te izaša multivar i crni federi?

[dolac]

Koliko te izaša multivar i crni federi?

Multivar sam uzea polovni za 350 a federe sam kupia nove ali cili paket za 115
Multivar mozes polovni nabaviti bez problema za 250-300

[baldeks]

Multivar sam uzea polovni za 350 a federe sam kupia nove ali cili paket za 115
Multivar mozes polovni nabaviti bez problema za 250-300

[dolac]

evo vam video kako moj ubrzava

Gilera runner Simocelli (sc08 + multivar)

krajnja po satu je nekih 90 a po gps 81

Gilera Runner 50 - acceleration (0-81 km/h )

a ovako potpuno serijski

[stipe_zd]

evo ubrzanje moga, od kalmetine prema omv-u i lidlu, cisti pravac
imam touchscreen pa mi malo zajebano drzati pa sam ruku naslonio na njega
sa serijalom i sc08 sam najvise navukao 98km/h, tu u zadru na bulevaru, a kad sam mirio gps-om, 94po satu je bilo  81.2 km/h na gps-u, pa racunam da je max cca pravih 85 na sat

gilera runner 50 (serial+sc08)

i ovo je problem sa okretajima sto mi se javlja, ovo je jos dobro, nekad mi se nece popne preko 7800...

gilera runner 50 - niski okretaji

[dolac]

pa ako imas serijski variomat to ti je normalno zato sam ja i stavia multivar mada nisan ni sa njime dobia previse
meni uglavno drzi okretaje iznad 8 rpm, ali zna tu i tamo biti na 7800
i čini mi se da moja nesto bolje ubrzava   

ja sam sa svojim najvise navuka na blaagu dugu nizbrdicu 107 km/h

[stipe_zd]

evo, da napravim mali update, doduse nikakav, al da bar temu dignem

imao sam problema sa prijenosom, sc08 je lipo radio, al me mucio start, nikako ga ustelati da radi kako triba...

stavio sam i bijele oprugice, ali nije bi bilo to kako triba...

uskoro sam vratio sve na cistu serijalu, kupio serijske valjcice i sad radi ka urica

i ka za inat, mali necak, ima uskoro 2 godine, ne pitaj kako, uspio je gurnuti skuter i pao je na desnu stranu! srica njegova sto nije palo na njega, zgazilo bi ga samo tako...

rezultat pada me iznenadio... kako je pao, pao je na vanjsku jedinicu klime, razbio poklopac zmigavca i prozirnu plastiku stop svijetla, izgrebao malo kufer i nista vise!

kupio poklopac zmigavca, 35kn, stop svijetlo je 470 pa ce to malo pricekati...

osim toga, motor radi ka urica, sad ima 12300km, vozi se svaki dan i zgleda ka novi

ja zadovoljan sa njim

[dolac]

pa koji ti je setup sada

ja sam uspija ustelati svoj sa sc08 i multivarom...ide stvarno odlično, jedino bi jos proba stavti podlošku na multivar da mi skrati prijenos jer je ovako stvarno dug

[Robi_PU]

kupio poklopac zmigavca, 35kn, stop svijetlo je 470 pa ce to malo pricekati...

pa nemoj kupovat cijelo stop svijetlo ako ti je samo ta plastika otisla, kupi samo plastiku.. 

[stipe_zd]

dolac - sad je cista serijala, a tako ce i ostati. nemam vise zivaca petljati se oko njega... bar znam da je sve 100% ispravno i da radi kako triba...

robi - kad sam pitao, rekli su da dolazi u kompletu, ta vanjska plastika je zaljepljena na ostatak...

[Robi_PU]

Nije zalijepljena vec zavidana na 2 šarafa.. Zadnji stop ti se sastoji od sjenila i te plastike, ti nadji plastiku ako ti je samo ona pukla, nemoj biti lud i kupovat komplet stop svijetlo..

[stipe_zd]

evo slikao sam. po meni je zalipljena i ide u komadu, al nadam se da sam u krivu

[stipe_zd]

zvao sam na dva mista... samo u kompletu...

[baldeks]

zvao sam na dva mista... samo u kompletu...

vidi po oglasima djelova i sl.

[vux]

meni je lipo i tako bez

[Robi_PU]

Joj pa sta ne vidis vidu?
tako je i na drugoj strani.. To odvidas i maknes tu plastiku..
Ajde skini poklopac iznad stop svijetla (kad otvoris sic imas 2 vide) i izvadi stop svijetlo, koje se sastoji od dva dijela ( sjenilo + ta plastika)
Tu plastiku potrazi po oglasniku, pase ti od bilo kojeg novijeg runnera (50,125,200) tako da se nadam da ces nesto naci
Meni je puklo i sjenilo i to pri padu pa znam 
I uzeo polovno za 200 kn u stanju - novo!
Zato 450 kn dat u servisu nikako.. Pozz