Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[dohc24v]

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?

[wand]

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?

Neznam nist o tom modelu ali ako je alu-blok i cilindri sa nikasilom ili alusilom presvučeni onda tu nema bušenja.
Pretpostavljam da su orig. košuljice od alusil-a pa opet pretpostavljam da se mogu takve i ubaciti ali opet pretpostavka je majka svih zajeba 

[bmw m 5]

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?

sta bi to znacilo izgrebani... da nije mozda on vidio u cilindrima kruzne otiske koji su ostali od zavrsne obrade honovanja..jbg..tesko je vjerovati da su cilindri bili osteceni...ako je motor radio i nije ulja trosio...onda su cilindri sigurno ok...lupkanje moze biti uslijed loseg razvodnog lanca/potrosene osovinice klipa/letecih lezajeva radilice...ali to bi se itekako primjetilo prilikom rastavljanja...

[dohc24v]

Postavim slike od bloka na forum pa ćete vidjeti kako izgledaju cilindri.Vide se vertikalni risevi (znam kakvi su tragovi od honovanja).

[bmw m 5]

u svakom slucaju...zaboravi piksiranje cilindara...hondini cilindri su napravljeni od posebne legure...sa primjesama keramike...za sto vecu trajnost...otpornost na visoke okretaje i temperature...itd..itd...Ako su risevi vodoravni...to je druga prica...sve zavisi na kojem su dijelu cilindra i koliko su duboki...

[dohc24v]

Evo slika cilindara...Ova mašina je vjerovatno dugo ležala vani pa u cilindrima ima ovih rupica...Može li se ovaj blok spasiti na neki način (imaju za kupit klipovi i 1mm širi) i tko bi to mogao odradit po ps-u

[lunjo]

ups, tu je bilo lufta
interesira me koliko km se prođe bez kontrole potrošnje ulja i izmjena ležajeva i karika, da ostavi ovak riseve
bmw?

[Jojo Reborn]

 Ovo je posljedica prigrijane mašine kad se ulje pritvori u paru a kazaljka duboko u crveno. 

[dohc24v]

Ovo je druga mašina koja je kupljena pod (neispravno) i plaćena je 2000 kuna...radilica je dobra,glava je dobra (samo ima lufta na dvije vođice ventila) i getriba je došla na njoj.Tko zna ko ju je prije vozio i kako jer je ovo uništeno dušmanski....mene zanima dali se može bušiti ovaj blok i staviti veće klipove.Momak je gledao u Americi klipove,karike i dihtung glave i sve skupa dođe 600$.

[Jojo Reborn]

Ovde ne pomaže 0,25.To mi se pari puno,puno dublje.

[yatasaki]

Ovo je posljedica prigrijane mašine kad se ulje pritvori u paru a kazaljka duboko u crveno. 

točno tako
i motor se vrtio preko 12000 u datom momentu
žao mi je što cilindri od gize nisu zaživjeli
najžalosnije je što su cilindri inače u dobrom stanju (gledajuć honovane površine od vrha do dna)
 

[tomso]

točno tako
i motor se vrtio preko 12000 u datom momentu
žao mi je što cilindri od gize nisu zaživjeli
najžalosnije je što su cilindri inače u dobrom stanju (gledajuć honovane površine od vrha do dna)

Da ne izgledaju pohabano, ali je gadno zaklan.
Mislim da bi u ovom slučaju mogla biti skuplja pita neg tepsija.

[dohc24v]

točno tako
i motor se vrtio preko 12000 u datom momentu
žao mi je što cilindri od gize nisu zaživjeli
najžalosnije je što su cilindri inače u dobrom stanju (gledajuć honovane površine od vrha do dna)

Imaju i 1mm veći klipovi....samo me zanima dali se može blok probušiti jer ne znam dali su cilindri presvučeni nikasilom ili alusilom

[bmw m 5]

ups, tu je bilo lufta
interesira me koliko km se prođe bez kontrole potrošnje ulja i izmjena ležajeva i karika, da ostavi ovak riseve
bmw?

zavisno o brizi vlasnika....moze prijeci 100.000 km bez vecih intervencija na masini...a moze se unistiti i za 20.000 km...kao sto je slucaj sa ovom masinom na slici....jbg...moto susreti i pucanja su uzela svoj danak...

[bmw m 5]

Imaju i 1mm veći klipovi....samo me zanima dali se može blok probušiti jer ne znam dali su cilindri presvučeni nikasilom ili alusilom

ne moze se brusiti....jedino novi sloj nikalsila i novi std klipovi....ali i to je upitno jer nije samo nikalsil u igri...tu je i odredjena doza keramike ubacena u taj proces nikalsiranja....

[Jojo Reborn]

Ako se moglo piksat onda se može i bušit ako je tvornica piksovala blok.Samo je upitna trajnost potrošnja ulja i preformanse zbog površinske obrade u vidu termičke ili nanošenja nikasila.

[wand]

Ako se moglo piksat onda se može i bušit ako je tvornica piksovala blok.Samo je upitna trajnost potrošnja ulja i preformanse zbog površinske obrade u vidu termičke ili nanošenja nikasila.

Pa o tome se i priča 

[bmw m 5]

stvar je u tome da je izmedju ostalog problem naci klipove i prstenove koji su kompatibilni za stubline od "obicnog" ljeva...jer ce se takvi prstenovi u piksiranim kosuljicama enormno brzo potrositi...a da ne pricamo o padu perfomansi te mogucnosti da se sve razleti do se ti recimo vozis 250 km/h....jbg...

[dohc24v]

Hvala svima na komentarima ...u svijetu motora nema mjesta pogreškama jer mogu završiti tragično a pojedinci to ne shvaćaju pogotovo tko se prvi put susreće se motorima,misle da je to isto kao i kod auta (piksuješ blok i sve 5)
Zna li itko koliko bi bilo novaca  novi sloj nikalsila (naravno ako bi se to moglo napravit na ovom bloku) i gdje se to može odraditi?

[wand]

Hvala svima na komentarima ...u svijetu motora nema mjesta pogreškama jer mogu završiti tragično a pojedinci to ne shvaćaju pogotovo tko se prvi put susreće se motorima,misle da je to isto kao i kod auta (piksuješ blok i sve 5)
Zna li itko koliko bi bilo novaca  novi sloj nikalsila (naravno ako bi se to moglo napravit na ovom bloku) i gdje se to može odraditi?

Trst Italija 200e je za 1 cilindar 125-ice, Tomos Slovenija neznam cijenu...
Potraži malo po forumu pričalo se o nikasiliranju u italiji, nemogu se sjetit imena firme koja to radi.
pozdrav

[bmw m 5]

Hvala svima na komentarima ...u svijetu motora nema mjesta pogreškama jer mogu završiti tragično a pojedinci to ne shvaćaju pogotovo tko se prvi put susreće se motorima,misle da je to isto kao i kod auta (piksuješ blok i sve 5)
Zna li itko koliko bi bilo novaca  novi sloj nikalsila (naravno ako bi se to moglo napravit na ovom bloku) i gdje se to može odraditi?

firma "MOTOSTAR" u Trstu salje cilindre na nikalsiranje u gilardoni tvornicu u Genovu..zavisno o ostecenju cijene se krecu od 100 pa do 200 eura...naravno uz cilindar treba priloziti i novi klip...cilindar ne smije biti u niti jednom slucaju ostecen u vidu pukotina..napuknuca...jer takav cilindar ce se vratiti nazad ....Iskreno...ne znam dali oni mogu odraditi na hondi taj proces...a i financijski nisam siguran dali se isplati....provjeri i pitaj...sigurno imaju svoju web stranicu pa im posalji mail....ali sad su u italiji ferije..tako da do septembra nista....

[dohc24v]

Trst Italija 200e je za 1 cilindar 125-ice, Tomos Slovenija neznam cijenu...
Potraži malo po forumu pričalo se o nikasiliranju u italiji, nemogu se sjetit imena firme koja to radi.
pozdrav

Nije ni jeftina investicija ....u americi nov blok dođe 1500$......kod nas bi bio mnogo više sigurno....ja ću frendu prenijeti vaše savjete a on neka odlučiva šta će raditi....mašinu u dobrom stanju je također jako teško naći a i ako je nađe cijena je do jaja.....mislim da je jednu našao u Njemačkoj i lik traži 1700€,prešla 20000km.

[bmw m 5]

Nije ni jeftina investicija ....u americi nov blok dođe 1500$......kod nas bi bio mnogo više sigurno....ja ću frendu prenijeti vaše savjete a on neka odlučiva šta će raditi....mašinu u dobrom stanju je također jako teško naći a i ako je nađe cijena je do jaja.....mislim da je jednu našao u Njemačkoj i lik traži 1700€,prešla 20000km.

u svakom slucaju bolje uzeti novi blok...sada se isplati kupovati preko bare radi sjebanog dolara...

bolje dati soma eura za novi blok...nego ta 1700 kupiti opet macka u vreci....ako vec trazi polovnu masinu...onda neka se orijentira ne neki karambol...i da postoji mogucnost upaliti motor da se cuje kako radi....

[dohc24v]

Nije trebao ni prvu mašinu rastavljat....motor je sa vana jako dobro očuvan,kao nov,na satu je bilo 18000km.Možda je bio vožen na stazi ... ali je frend peka i to kuckanje (kao kad lupka hidro podizač na autu) je njemu išlo na živce i zato ga je i rastavio i piksovao.Tu je pogriješio jer nije trebao ništa dirati...cilindri su bili malo izgrebani ali ni blizu kao na ovoj mašini koju je kupio za dijelova.

[zvonko situm]

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?

neki spličo je več radio nešto slično sa ubacivanjem gusanih košuljica... nesječam se točno u koji motor ali bilo je ovdje na forumu rasprava oko toga nedavno...

[dohc24v]

neki spličo je več radio nešto slično sa ubacivanjem gusanih košuljica... nesječam se točno u koji motor ali bilo je ovdje na forumu rasprava oko toga nedavno...

Našao sam temu...radi se o Yamahi R6?!
Hvala na pomoći...sve pročitao i sve jasno kao sunce...

[lunjo]

zavisno o brizi vlasnika....moze prijeci 100.000 km bez vecih intervencija na masini...a moze se unistiti i za 20.000 km...kao sto je slucaj sa ovom masinom na slici....jbg...moto susreti i pucanja su uzela svoj danak...

khm, nisam puno fulala 

Našao sam temu...radi se o Yamahi R6?!
Hvala na pomoći...sve pročitao i sve jasno kao sunce...

kaj ste se odlučili napravit?

[dohc24v]

Vidjet će dali ima za kupit u Americi košuljice sa nikalsilom ili alusilom pa onda njih ubaciti u blok ako ne bude onda neka špara za novi blok...svakako je sezona pri kraju...

[Jojo Reborn]

Valjda nemate namjeru vraćat stare klipove u nove košuljice jer oni su ono šta je klapalo.

[Phobocaster]

hahahahhaah


tak mu i treba kad je dao "bošnjaku iz splita" da mu čačka po pili