Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje  

Novosti:

 Str: 1 2 [Sve]   Dolje

Autor Tema: CBR 954 pomoć!!!  (Posjeta: 1280 )

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
CBR 954 pomoć!!!
« : 09. Kolovoz 2011, 04:08:21 »

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok :zid: ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?
Evidentirano

wand

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 298
  • Vozi: Z750 '10
  • Lokacija: Brčko
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #1 : 09. Kolovoz 2011, 09:12:51 »

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok :zid: ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?

Neznam nist o tom modelu ali ako je alu-blok i cilindri sa nikasilom ili alusilom presvučeni onda tu nema bušenja.
Pretpostavljam da su orig. košuljice od alusil-a pa opet pretpostavljam da se mogu takve i ubaciti ali opet pretpostavka je majka svih zajeba  :palacgore:
Evidentirano
Nisam ja lijen, samo da hoću :)

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #2 : 09. Kolovoz 2011, 13:01:29 »

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok :zid: ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?
sta bi to znacilo izgrebani... :misli: da nije mozda on vidio u cilindrima kruzne otiske koji su ostali od zavrsne obrade honovanja..jbg..tesko je vjerovati da su cilindri bili osteceni...ako je motor radio i nije ulja trosio...onda su cilindri sigurno ok...lupkanje moze biti uslijed loseg razvodnog lanca/potrosene osovinice klipa/letecih lezajeva radilice...ali to bi se itekako primjetilo prilikom rastavljanja...
Evidentirano
O&G Team

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #3 : 09. Kolovoz 2011, 14:32:39 »

Postavim slike od bloka na forum pa ćete vidjeti kako izgledaju cilindri.Vide se vertikalni risevi (znam kakvi su tragovi od honovanja).
Evidentirano

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #4 : 09. Kolovoz 2011, 15:19:00 »

u svakom slucaju...zaboravi piksiranje cilindara...hondini cilindri su napravljeni od posebne legure...sa primjesama keramike...za sto vecu trajnost...otpornost na visoke okretaje i temperature...itd..itd...Ako su risevi vodoravni...to je druga prica...sve zavisi na kojem su dijelu cilindra i koliko su duboki...
Evidentirano
O&G Team

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #5 : 09. Kolovoz 2011, 19:16:43 »

Evo slika cilindara...Ova mašina je vjerovatno dugo ležala vani pa u cilindrima ima ovih rupica...Može li se ovaj blok spasiti na neki način (imaju za kupit klipovi i 1mm širi) i tko bi to mogao odradit po ps-u :misli:











Evidentirano

lunjo

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Ženski
  • Postova: 550
  • Vozi: bolje da neznaš
  • Lokacija: u zemlji snova....
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #6 : 09. Kolovoz 2011, 20:19:51 »

ups, tu je bilo lufta
interesira me koliko km se prođe bez kontrole potrošnje ulja i izmjena ležajeva i karika, da ostavi ovak riseve
bmw?
Evidentirano
ko , ja rejseRR , nikad  :mrgreen:

Jojo Reborn

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 381
  • Vozi: fazer 1000
  • Lokacija: Dugi Rat
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #7 : 09. Kolovoz 2011, 20:24:12 »

 Ovo je posljedica prigrijane mašine kad se ulje pritvori u paru a kazaljka duboko u crveno.  :shock:
Evidentirano
Gledan svoja posla i poštujen pametne ljude.

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #8 : 09. Kolovoz 2011, 21:01:49 »

Ovo je druga mašina koja je kupljena pod (neispravno) i plaćena je 2000 kuna...radilica je dobra,glava je dobra (samo ima lufta na dvije vođice ventila) i getriba je došla na njoj.Tko zna ko ju je prije vozio i kako jer je ovo uništeno dušmanski....mene zanima dali se može bušiti ovaj blok i staviti veće klipove.Momak je gledao u Americi klipove,karike i dihtung glave i sve skupa dođe 600$.
Evidentirano

Jojo Reborn

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 381
  • Vozi: fazer 1000
  • Lokacija: Dugi Rat
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #9 : 09. Kolovoz 2011, 21:10:14 »

Ovde ne pomaže 0,25.To mi se pari puno,puno dublje.
Evidentirano
Gledan svoja posla i poštujen pametne ljude.

yatasaki

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 797
  • Vozi: kr1s zeleni,kr1s crveni, kx500, tuareg rally 125,
  • Lokacija: korcula
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #10 : 09. Kolovoz 2011, 21:27:25 »

Ovo je posljedica prigrijane mašine kad se ulje pritvori u paru a kazaljka duboko u crveno.  :shock:
točno tako
i motor se vrtio preko 12000 u datom momentu
žao mi je što cilindri od gize nisu zaživjeli :mrgreen:
najžalosnije je što su cilindri inače u dobrom stanju (gledajuć honovane površine od vrha do dna)
 
Evidentirano
jednostavno je genijalno

tomso

  • *
  • Online Online
  • Spol: Muški
  • Postova: 74
  • Vozi: tuoldo
  • Lokacija: NG
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #11 : 09. Kolovoz 2011, 21:53:55 »

točno tako
i motor se vrtio preko 12000 u datom momentu
žao mi je što cilindri od gize nisu zaživjeli :mrgreen:
najžalosnije je što su cilindri inače u dobrom stanju (gledajuć honovane površine od vrha do dna)
Da ne izgledaju pohabano, ali je gadno zaklan.
Mislim da bi u ovom slučaju mogla biti skuplja pita neg tepsija.
Evidentirano
Računalne mreže - www.ting.hr - dizajn, implementacija, održavanje

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #12 : 09. Kolovoz 2011, 22:10:47 »

točno tako
i motor se vrtio preko 12000 u datom momentu
žao mi je što cilindri od gize nisu zaživjeli :mrgreen:
najžalosnije je što su cilindri inače u dobrom stanju (gledajuć honovane površine od vrha do dna)
Imaju i 1mm veći klipovi....samo me zanima dali se može blok probušiti jer ne znam dali su cilindri presvučeni nikasilom ili alusilom :misli:
Evidentirano

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #13 : 09. Kolovoz 2011, 22:11:59 »

ups, tu je bilo lufta
interesira me koliko km se prođe bez kontrole potrošnje ulja i izmjena ležajeva i karika, da ostavi ovak riseve
bmw?
zavisno o brizi vlasnika....moze prijeci 100.000 km bez vecih intervencija na masini...a moze se unistiti i za 20.000 km...kao sto je slucaj sa ovom masinom na slici....jbg...moto susreti i pucanja su uzela svoj danak... :mrgreen:
Evidentirano
O&G Team

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #14 : 09. Kolovoz 2011, 22:13:31 »

Imaju i 1mm veći klipovi....samo me zanima dali se može blok probušiti jer ne znam dali su cilindri presvučeni nikasilom ili alusilom :misli:
ne moze se brusiti....jedino novi sloj nikalsila i novi std klipovi....ali i to je upitno jer nije samo nikalsil u igri...tu je i odredjena doza keramike ubacena u taj proces nikalsiranja....
Evidentirano
O&G Team

Jojo Reborn

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 381
  • Vozi: fazer 1000
  • Lokacija: Dugi Rat
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #15 : 09. Kolovoz 2011, 23:19:05 »

Ako se moglo piksat onda se može i bušit ako je tvornica piksovala blok.Samo je upitna trajnost potrošnja ulja i preformanse zbog površinske obrade u vidu termičke ili nanošenja nikasila.
Evidentirano
Gledan svoja posla i poštujen pametne ljude.

wand

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 298
  • Vozi: Z750 '10
  • Lokacija: Brčko
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #16 : 10. Kolovoz 2011, 08:12:34 »

Ako se moglo piksat onda se može i bušit ako je tvornica piksovala blok.Samo je upitna trajnost potrošnja ulja i preformanse zbog površinske obrade u vidu termičke ili nanošenja nikasila.

Pa o tome se i priča  :palacgore:
Evidentirano
Nisam ja lijen, samo da hoću :)

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #17 : 10. Kolovoz 2011, 09:04:55 »

stvar je u tome da je izmedju ostalog problem naci klipove i prstenove koji su kompatibilni za stubline od "obicnog" ljeva...jer ce se takvi prstenovi u piksiranim kosuljicama enormno brzo potrositi...a da ne pricamo o padu perfomansi te mogucnosti da se sve razleti do se ti recimo vozis 250 km/h....jbg... :mrgreen:
Evidentirano
O&G Team

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #18 : 10. Kolovoz 2011, 13:57:30 »

Hvala svima na komentarima :palacgore: ...u svijetu motora nema mjesta pogreškama jer mogu završiti tragično a pojedinci to ne shvaćaju pogotovo tko se prvi put susreće se motorima,misle da je to isto kao i kod auta (piksuješ blok i sve 5)
Zna li itko koliko bi bilo novaca  novi sloj nikalsila (naravno ako bi se to moglo napravit na ovom bloku) i gdje se to može odraditi?

Evidentirano

wand

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 298
  • Vozi: Z750 '10
  • Lokacija: Brčko
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #19 : 10. Kolovoz 2011, 14:03:32 »

Hvala svima na komentarima :palacgore: ...u svijetu motora nema mjesta pogreškama jer mogu završiti tragično a pojedinci to ne shvaćaju pogotovo tko se prvi put susreće se motorima,misle da je to isto kao i kod auta (piksuješ blok i sve 5)
Zna li itko koliko bi bilo novaca  novi sloj nikalsila (naravno ako bi se to moglo napravit na ovom bloku) i gdje se to može odraditi?

Trst Italija 200e je za 1 cilindar 125-ice, Tomos Slovenija neznam cijenu...
Potraži malo po forumu pričalo se o nikasiliranju u italiji, nemogu se sjetit imena firme koja to radi.
pozdrav
Evidentirano
Nisam ja lijen, samo da hoću :)

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #20 : 10. Kolovoz 2011, 14:15:16 »

Hvala svima na komentarima :palacgore: ...u svijetu motora nema mjesta pogreškama jer mogu završiti tragično a pojedinci to ne shvaćaju pogotovo tko se prvi put susreće se motorima,misle da je to isto kao i kod auta (piksuješ blok i sve 5)
Zna li itko koliko bi bilo novaca  novi sloj nikalsila (naravno ako bi se to moglo napravit na ovom bloku) i gdje se to može odraditi?
firma "MOTOSTAR" u Trstu salje cilindre na nikalsiranje u gilardoni tvornicu u Genovu..zavisno o ostecenju cijene se krecu od 100 pa do 200 eura...naravno uz cilindar treba priloziti i novi klip...cilindar ne smije biti u niti jednom slucaju ostecen u vidu pukotina..napuknuca...jer takav cilindar ce se vratiti nazad ....Iskreno...ne znam dali oni mogu odraditi na hondi taj proces...a i financijski nisam siguran dali se isplati....provjeri i pitaj...sigurno imaju svoju web stranicu pa im posalji mail....ali sad su u italiji ferije..tako da do septembra nista....
Evidentirano
O&G Team

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #21 : 10. Kolovoz 2011, 14:20:04 »

Trst Italija 200e je za 1 cilindar 125-ice, Tomos Slovenija neznam cijenu...
Potraži malo po forumu pričalo se o nikasiliranju u italiji, nemogu se sjetit imena firme koja to radi.
pozdrav
Nije ni jeftina investicija :bonk: ....u americi nov blok dođe 1500$......kod nas bi bio mnogo više sigurno....ja ću frendu prenijeti vaše savjete a on neka odlučiva šta će raditi....mašinu u dobrom stanju je također jako teško naći a i ako je nađe cijena je do jaja.....mislim da je jednu našao u Njemačkoj i lik traži 1700€,prešla 20000km.
Evidentirano

bmw m 5

  • Najbolji forumaš 2009. HONDA HRC TEAM
  • Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7998
  • Vozi: se VTR SP 01
  • Lokacija: Rovinj
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #22 : 10. Kolovoz 2011, 14:26:23 »

Nije ni jeftina investicija :bonk: ....u americi nov blok dođe 1500$......kod nas bi bio mnogo više sigurno....ja ću frendu prenijeti vaše savjete a on neka odlučiva šta će raditi....mašinu u dobrom stanju je također jako teško naći a i ako je nađe cijena je do jaja.....mislim da je jednu našao u Njemačkoj i lik traži 1700€,prešla 20000km.
u svakom slucaju bolje uzeti novi blok...sada se isplati kupovati preko bare radi sjebanog dolara... :LOL:

bolje dati soma eura za novi blok...nego ta 1700 kupiti opet macka u vreci....ako vec trazi polovnu masinu...onda neka se orijentira ne neki karambol...i da postoji mogucnost upaliti motor da se cuje kako radi.... :palacgore:
Evidentirano
O&G Team

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #23 : 10. Kolovoz 2011, 14:39:25 »

Nije trebao ni prvu mašinu rastavljat....motor je sa vana jako dobro očuvan,kao nov,na satu je bilo 18000km.Možda je bio vožen na stazi :misli: ... ali je frend peka i to kuckanje (kao kad lupka hidro podizač na autu) je njemu išlo na živce i zato ga je i rastavio i piksovao.Tu je pogriješio jer nije trebao ništa dirati...cilindri su bili malo izgrebani ali ni blizu kao na ovoj mašini koju je kupio za dijelova.
Evidentirano

zvonko situm

  • bRz,bRRži,Mamojebac
  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 3558
  • Lokacija: vinkovci
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #24 : 10. Kolovoz 2011, 18:13:46 »

Prijatelj mi je kupio CBR 954 2003 godište i nešto je lupkalo u njoj a njemu je to išlo na živce i odlučio ju je rastavit da vidi u čemu je problem....čitao sam dosta po forumu kako imaju probleme sa pucanjem blokova,3 brzinom i svemu ostalom....kad je rastavio mašinu cilindri su bili igrebani pa je on mislio da mu je klip lupkao od stijenke bloka (radilica i sve ostalo je bilo kao novo).Onda se odlučio na piksovanje i Bošnjak iz Splita mu je stavio gusane pikse ali nakon malo prijeđenih kilometara je pukao blok :zid: ....prije par dana je kupio mašinu u Koprivnici (neispravnu) nadajući se da će cilindri biti Ok ali su i oni izgrebani pa je sad u dilemi dali da opet piksuje blok ili da buši blok za 0,25mm i kupi veće klipove.Ja mu predlažem da probuši blok i stavi te malo veće klipove.Šta vi mislite koja kombinacija je bolja tj dali je uopće pametno stavljati gusane pikse u aluminijski blok?
neki spličo je več radio nešto slično sa ubacivanjem gusanih košuljica... nesječam se točno u koji motor ali bilo je ovdje na forumu rasprava oko toga nedavno...
Evidentirano
ŠILE- VINKOVCI ....brži sam i od sebe !!!

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #25 : 10. Kolovoz 2011, 21:11:40 »

neki spličo je več radio nešto slično sa ubacivanjem gusanih košuljica... nesječam se točno u koji motor ali bilo je ovdje na forumu rasprava oko toga nedavno...
Našao sam temu...radi se o Yamahi R6?!
Hvala na pomoći...sve pročitao i sve jasno kao sunce... :palacgore:
Evidentirano

lunjo

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Ženski
  • Postova: 550
  • Vozi: bolje da neznaš
  • Lokacija: u zemlji snova....
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #26 : 12. Kolovoz 2011, 11:05:33 »

zavisno o brizi vlasnika....moze prijeci 100.000 km bez vecih intervencija na masini...a moze se unistiti i za 20.000 km...kao sto je slucaj sa ovom masinom na slici....jbg...moto susreti i pucanja su uzela svoj danak... :mrgreen:
khm, nisam puno fulala  ;)

Našao sam temu...radi se o Yamahi R6?!
Hvala na pomoći...sve pročitao i sve jasno kao sunce... :palacgore:

kaj ste se odlučili napravit?
Evidentirano
ko , ja rejseRR , nikad  :mrgreen:

dohc24v

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 11
  • Lokacija: Livno BiH
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #27 : 12. Kolovoz 2011, 15:26:24 »

Vidjet će dali ima za kupit u Americi košuljice sa nikalsilom ili alusilom pa onda njih ubaciti u blok ako ne bude onda neka špara za novi blok...svakako je sezona pri kraju...
Evidentirano

Jojo Reborn

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 381
  • Vozi: fazer 1000
  • Lokacija: Dugi Rat
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #28 : 12. Kolovoz 2011, 17:57:18 »

Valjda nemate namjeru vraćat stare klipove u nove košuljice jer oni su ono šta je klapalo.
Evidentirano
Gledan svoja posla i poštujen pametne ljude.

Phobocaster

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 3455
  • Vozi: Samo Hondu
  • Lokacija: SK-ZG
Odg: CBR 954 pomoć!!!
« Odgovori #29 : 14. Kolovoz 2011, 22:22:45 »

hahahahhaah


tak mu i treba kad je dao "bošnjaku iz splita" da mu čačka po pili  :LOL:


 :shock:
Evidentirano
I kill people for money... but you are my friend, I'll kill you for nothing! - extra discount for EU citizens!
18:24:45
http://www.youtube.com/watch?v=cXXJfURtQns&context=C3532269ADOEgsToPDskL9evJv0nu7y2Yc5oI8Fvg_
 Str: 1 2 [Sve]   Gore
 

Stranica je generirana za 0.164 sekundi uz 16 upita.