Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[clox]

Slijedećih dana ne očekujte naš skromni doprinos na temi.
Dok mi prašinarimo vrlim gorama lijepe naše želim vam ugodno znojenje na usijanim gradskim ulicama. Ak nam se bude dalo, obogatit ćemo neku drugu temu obiljem fotografija   

.... i ne očekujte nas tak brzo 

Nije baš da smo održali obećanje o nekenjanju po temi, dapače kenjali smo više nego obično.Ali...

U petak, na Dan domovinske Oluje (ili ti olujni petak, rekao bi Svakak), skupio sam Nives sa noćnog dežurstva (na kojem je uspjela dovoljno ubit' oko).Tovarenje magaraca i 100km do vikse (kod Tounja).Tu nas čeka još malo tereta (vreće za spavanje i slične gluposti).Skupili smo malo plodova iz vrta, da nam se nađe za dan-dva.Sutra idemo za ozbiljno.

[clox]

Danas idemo do srednjeg Velebita.
Krećemo oko 9h.

[clox]

Idemo asfaltom, preko Kapele.
Oko 15h trebamo se naći sa mojom sestrom i njezinom familijom, koja će othodati od Zavižana do Baških Oštarija.
Kad smo već tamo, odvest ćemo se s njima od Oštarija do Zavižana i vratiti im auto na parking hotela Velebno.
Zato vozimo bez puno zaustavljanja. Pogled na Kapeli ipak nas je natjerao na 5-minutno zaustavljanje.

[clox]

Na spoj sjevernog i srednjeg Velebita stigli smo dovoljno rano da uz podizanje logora (livada na samom kraju Premužićeve staze) da stignemo prošvrljati poučnom stazom u smjeru Karlobaga. Ne daleko.

[clox]

Zbog gužve u prometu, sestra&Co. stiže s malim zakašnjenjem.
Kava u Velebnom i polazak.
Hotel Velebno btw. ove godine radi samo preko dana do 20h i to ne kao hotel, nego kao birtija.

Nije mi jasno da netko tko je na raskršću planinarskih puteva, okružen ponudom jahanja, bic staza, paintballa, te 20km od mora nema interes funkcionirati punim kapacitetom.
Osoblje je uslužno, sanitarni čvor kao apoteka...

Odlučili smo se za putanju Karlobag-Jablanac-Alan (ovdje će rezervirati spavanje za sutradan i ostaviti nešto hrane)-Štirovača-Krasno-Zavižan.

Na parkingu ispod doma Zavižan su se ispakirali, natovarili i svaki na svoju stranu.
Naravno, tek nakon dokumentiranja događaja.

[clox]

U logor smo se vratili po mraku, daleko kasnije od planiranog, umorni i gladni.

[clox]

U nedjelju smo odlučili vozikati se po sjevernom dijelu j. Velebita. Znači, obići što više staza kojima se može pristupiti iz Brušana.
Idemo po sistemu od lijeva na desno.
Na najlijevijoj stazi za Visočicu uskoro nailazimo na rampu.
Kajne probleme, tu je Nives 

[clox]

Nastavljamo dok postoji kakva-takva cesta.
Nisam za pretjerano junačenje, jer znam da je ovaj sektor solidno izminiran.
Gusta paprat ne daje pretjeranu vidljivost ceste, pa nastavljamo još malo pješice (nije na GPS-u).
Nakon što smo naletili na tragove oogromnog medvjeda, sjetili smo se da danas imamo još dosta toga za obići.

[clox]

Slijedi desnija verzija ceste za Visočicu (na koju se planinarska staza lijevije verzije spaja).
Nakon toga idemo istražiti dokle su šumari probili put koji smo otkrili prije 3 godine.
Na karti sam označio dokle je put došao tada.
Čini mi se da su šumari zabrijali probiti se do Rujna ili barem do Stapa.
 

Nastavljamo švrljati po stazama i stazicama, odmaramo na jednom sunčanom proplanku.
Za kraj smo otišli do Panosa.
Ovo je nekih 2-3 km prije Panosa.

http://www.youtube.com/watch?v=v-fIGvvUjm0

Danas smo odradili više od 100km terena (makadam ili teže).
Gospić (kruh/tankiranje/kava) je svakodnevna pojava koju više neću spominjati.

[vladof]

Zbog gužve u prometu, sestra&Co. stiže s malim zakašnjenjem.
Kava u Velebnom i polazak.
Hotel Velebno btw. ove godine radi samo preko dana do 20h i to ne kao hotel, nego kao birtija.

Nije mi jasno da netko tko je na raskršću planinarskih puteva, okružen ponudom jahanja, bic staza, paintballa, te 20km od mora nema interes funkcionirati punim kapacitetom.


To valjda samo kod nas ima. Kaj bi Austrijanci napravili iz toga.
Putopis odličan.  

[clox]

Ponedjeljak.
Prognoza kaže da nam dolazi kiša, ali je nejasno hoće li kiša početi tijakom popodneva ili tek u noći.
Za svaki slučaj odlučujemo nastaviti brljati u blizini.
U planu je i vožnja uz more, a DHMZ kaže da dolazi i bura. Odgađam taj dio plana do smirivanja vjetra, Velebitski kanal nije poznat kao ugodno mjesto za motoriste tih dana u mjesecu.
U međuvremenu stiže SMS od sestre. Na Alanu stvari djeluju daleko ozbiljnije, pa ne žele s troje male djece vući vraga za rep. Kao...spustit će se i Jablanac, pa nekako busom do auta.
Naravno da smo dogovorili da dođemo autom po njih.
U sat vremena viška provozali smo se prema Dabru i južnim dijelom poučne staze.
Na moru, a i kod nas na spoju srednjeg i južnog Velebita nebo je i dalje sunčano. Crni se prema sjeverozapadu.
Budući da Co. ide na Pag i ne žuri im se, ponudili smo im kavu u našem raskošnom logoru.
Kako se u goste ne ide praznih ruku, dobili smo vakumirani pršut, pancetu i još poneku deliciju koja im se pokazala suvišnom nakon kraćenja puta.
Eh da, zaboravih na frižiderčić sa 6 limenki pive od prije 

Dok smo sjedili i pili kavu, Željka (tj. sestra) je odjednom skočila.
Poskok (vidi tema: Žumberak večeras) joj se približio na 20cm i 'digao na zadnje noge'.
Otjerasmo uljeza u šumu, pregledasmo šator i okolicu i u tišem raspoloženju završismo s kavom.

EDIT: zaboravih, u ponedjeljak smo počeli tražiti i offroad varijantu Gospić-Gračac

[clox]

Utorak.
Vjetar je počeo nešto iza ponoći, a oko tri mu se pridružio i jak pljusak.
Kiša je stala oko 6 sati, ali vjetar nastavlja solidnom snagom do nekih 10-11h kad je sa pojavom sunca intenzitet opao.
Daleko je to od najjače oluje koju sam u šatoru doživio, ali vidljivo je da sam bio dovoljno budan da točno zabilježim događaje. 
Motori nas nisu brinuli, učvrstili smo ih međusobno. Nije niti šator, McKinley mi se pokazao kao dovoljno solidna marka, zategnuo sam ga propisno, a na leđima ima tek 15-ak dana logorovanja bez ekstremnog vjetra ili kiše.
Brinule su me kacige. U njih smo ubacili potkape i rukavice, preko njih najlonske vreče, pa ih nataknuli na retrovizore.
E taj me zadnji detalj mučio, ali ne dovoljno da za pljuska izlazim van.
Ipak je sve prošlo dobro.
Stavljamo odjeću na motore da se osuše/ugriju i spremamo za kasni polazak.

[clox]

Kako smo krenuli tek kad se moglo, a to je kasno, odlučili smo prošnjofati sve preostale staze između Brušana i Panosa (u grubo).
Ponosno prvi u Hrvatskoj objavljujemo kompletnu offroad kartu sjevernog dijela južnog Velebita.
 

[clox]

Iz laboratorija mi je javljeno da su djelomično rekonstruirali putanju zmije prije nego je otkrivena (oko minutu ranije).
 Pažljivi promatrač će ispod znaka McKinley vidjeti da ispod ruba šatora izviruje malo leđa zmije.
Vama je to malo teže, jer nemrete 1000x povećati sliku s pripadajućim izoštravanjem i promjenom kuta gledanja, ali vjerujte mi na riječ.
 
 

[clox]

Par slikica od lutanja u utorak.

[clox]

Još dvije i onda vađenje olupine na koje smo naletili.

Lik (kažu Slovenac) je prije cca mjesec dana izletio s ceste (otprilike gdje su parkirani motori), sroštao se 10-20m u provaliju i ostao živ.

[clox]

U logoru nas opet čeka kinder jaje; vjetar, hladnoća i iznenađenje.
Mardac je ispuhan.
U nadi da čep nije dobro stavljen pumpamo ga ponovo.
Onda tražimo i nalazimo rupicu odozdo.
Jebomepas ako ne izgleda k'o rez od zmijskog zuba.
Osveta poskoka brrr 
Krpam rupu neostikom i najlonom, ali malo je vremena za sušenje, mrak je pao.
Prije puta sam ga skrpao na isti način, sušilo se tjedan dana i drži k'o pas ježa.
Sad imamo jedan sat za sušenje u najboljem slučaju.
Naravno da nije uspjelo, pa smo guzice podložili moto jaknama, hlačama,...
Čak smo i dobro spavali s obzirom na temperaturu, vjetar i udaljenost od tla.

Inače se radi o malo kvalitetnijem najlonskom madracu dimenzija bračnog madraca, onog sa velurom.
Definitivno je bolji (i teži) od varijanti svepo12kuna za plažu, ali niti sluga mog pokojnog od gumiranog platna.
Naravno da je taj isključivo za auto i moto kampiranja, ali traje godinama.

Dakle (a ide i u potpis); gdje kupiti luftmadrac od gumiranog platna, dvostruke širine?

[clox]

Srijeda.
Vjetar puše možda i jače nego jučer.
U zbrci s luftićem to smo sinoć previdjeli, pa smo tijekom noći dizali TWjku sa majke zemlje.
Ponovo mijenjamo plan, idemo sve planirano južnije odraditi danas, pa se povlačimo na rezervne položaje u viksu.
Od tamo nije daleko švrljati po sjevernom Velebitu, a po Kapeli smo i tako planirali od tamo.
U biti kratimo za jednu noć.
Dakle: Gospić-Gračac-Mali Alan-Karlobag-Gospić-Otočac-Tounj.
U Velebnom ćemo ostaviti što više opreme i skupiti na povratku sa južnog Velebita.
Svakak me pitao kako cvajo drži toliki teret. Dugo sam razmišljao i odlučio teret prebaciti na TWjku.
U donošenju odluke pomogla je i jaka bura. 

[clox]

Od Gospića prema Gračacu pokušavamo maksimalno offom, uspijevamo djelomično.
Vremena je malo.
U Gračacu tankiramo i penjemo se cestom prema Obrovcu.
Kod UN kontejnera ulazimo na makadam i pokušavamo pronaći put prema Alanu.
Taj smo put prije nešto godina u Operaciji Dinara odradili u obrnutom smjeru.
Track ne postoji, Žuti se zamjerio svom Garminu ili ovaj njemu, ne znam.
Nažalost ne uspijevamo, pa se vraćamo na početak makadamske dionice prema Alanu standardnim putem.

[tutankamon]

te gumirane madrace se nekad kupovalo od čeha za 2 črvene
 
BARUM ih je proizvodio, pa pročačkaj po netu dali ih još proizvode

[clox]

Uz manja brljanja penjemo se na Alan.

[clox]

Nakon Alana dalje idemo nestandardno (thnx to AnteK i NikolaM).
 Konfiguracija tla, tj. visoravan (više-manje), te pogledi koji se pružaju stvaraju osjećaj da je netko odlučio iskombinirati najbolje od Velebita i Dinare.
 Pala je odluka da je detaljno švrljanje po jugu južnog Velebita jedan od idućih višednevnih ciljeva.

Mislim da je AnteK težinu usporedio s Bendurom.
Meni se čini da je lakše, strmina povremeno ima, ali nema je*enog krupnog kamenja.
Zapravo je teren taman takav da si siguran od kojekakvih zalutalih turista.
 

[clox]

Tankiranje uz more i opet u brdo.
Veliko Rujno.
Vide s posljedice požara od prije 2-3 godine.
Inače me fascinira ta velika livada po kojoj možeš hodati cijeli dan.

[clox]

Spuštanje...
U ovim trenucima zažalim što nemam poštenu kameru.

http://www.youtube.com/watch?v=acGS3VuS_54

[clox]

Cestom do Karlobaga, Velebnog, Gospića, Otočca, Tounja.
Ništa vrijedno dokumentiranja.
Interesantni predjeli od srijede u prilogu.

[clox]

Kako smo sinoć došli oko 22:30, prešli skoro 400km (od toga preko 100 po terenu) i bili dosta iscrpljeni, danas (četvrtak) proglašavamo danom odmora.
Tako smo na vožnju otišli tek poslijepodne i odradili nešto sitno preko 100km.
Prvo smo obišli državno lovište Eugen Kvaternik. Prolaz prema Plaškom zapriječila nam je traka 'MINE' posred ceste.
Kako pouzdano znam da se prije nekoliko mjeseci tamo moglo proći, očito je da je 'iskrsnula' neka mina.
Umorni smo i nije nam do avanture, okrećemo se natrag. Putem smo sreli dvije prekrasne velike lisice dimenzija manjeg belgijskog ovčara.
Za razliku od Ružice (na Ratkovom skloništu), ove lisice nemaju potrebe za pojavljivanjem u medijima.

Kasnije još brljanja po terenu uz cestu Slunj-Tounj.

Zamijenio sam probušeni kanister za benzin i napokon otkrio savršen način učvršćenja.

[clox]

Petak je opet dan za velike pothvate.
Pokušat ćemo doći do sjevernog Velebita uz minimalno korištenje asfalta.

Dan nam nije baš krenuo.
Prvo smo se malo pogubili, onda je Nives, gledavši u daljinu, previdjela moje zaustavljanje.
Nije pogodila mene, ali je neku stijenu.
Onda nije imala strpljenja čekati s dizanjem motora, nego ga je dizala za retrovizor.
Pa je napuknuo nosač istoga. To ne bi bio problem da isti ne nosi i ručicu kuplunga.
Budući da se ipak radi o Yamahi, kako je napuklo tako je i ostalo, sve do danas.
Par slikica s Kapele (između jezera Sabljaci i Jezerana).

[makazica]

Vrlo, vrlo dobro. Zasad.

Valjda će biti i neke kolektivne koristi od svih tih trackova?

 

M.

[Alera Dugi]

Lijepo, lijepo!
 
...uzaludno uvecavam slike da vidim prekrasni pustinjski dizajn maske na TW-u, ali izgleda da je kasno, miniwash je vec odradio svoje? 

[makazica]

Lijepo, lijepo!
 
...uzaludno uvecavam slike da vidim prekrasni pustinjski dizajn maske na TW-u, ali izgleda da je kasno, miniwash je vec odradio svoje? 

Nije TW-jka vidjela miniwash niti na televiziji, vjeruj mi.

 

[davor_77]

Dobar godišnji.


PS: kako sam imao dojavu da ste na Velebitu, uslikao sam vas iz daljine, da imate za putopis.

[clox]

Lijepo, lijepo!
 
...uzaludno uvecavam slike da vidim prekrasni pustinjski dizajn maske na TW-u, ali izgleda da je kasno, miniwash je vec odradio svoje? 

to si ti pobrkal TWjku i Tenerku
slično zvuči, ali se razlikuje 
TWjku od milja zovemo 'spotica', čeka ju 101 dalmatinac dizajn 

Valjda će biti i neke kolektivne koristi od svih tih trackova?

 

M.

Ako ništa, objavit ću di se sve nemre proć 

Dobar godišnji.


PS: kako sam imao dojavu da ste na Velebitu, uslikao sam vas iz daljine, da imate za putopis.

A jel tebi i Miciju bilo isto dobro? 

[clox]

Di smo stali?
Jezerane.
Prelazimo na istočnu stranu komunikacije Josipdol-Žuta Lokva.
Kod planiranja sam zamislo spajanje dvije makadamske prometnice kojima fali samo 890m za spoj.
Vozimo na istok, gledam kraš oko sebe i mislim si da vjerojatno postoji razlog zašto nije spojeno cestom.
A opet, ove pješačke staze lijepo slijede izohipsu, tj. obilaze grabu.
Možda ipak...

[davor_77]

A jel tebi i Miciju bilo isto dobro? 

Bil sam s Moranom i bilo nam je supač, fala na pitanju.


Navratil sam i do Micija, al on tamo šljaka k'oda je na Golom otoku. Možda je ta frustracija razlog što mi je htio podvalit da se vozimo na Yamahama.


Uglavnom, sve mo mu popili i pojeli, pa zbrisali na jug...

[clox]

Bil sam s Moranom i bilo nam je supač, fala na pitanju.

Kaj se odmah žestiš? 

[clox]

Cesta na karti završava, u stvarnosti je ružnija postala malo ranije.
Ono...zemljani put je sad zemljani put sa pojasom trave u sredini.
Možda zato i nije bilo upadljivo kad je trag postao zarašten u travu i malo jače biljkice, a u pojasu po sredini počelo rasti grmlje.
Ali vidjelo se da put postoji, ili je barem postojao.
Prošli smo točku gdje smo trebali skrenuti u desno i nastavili ravno. Tragovi puta su i dalje vidljivi, ali zaraslo je strašno.
Svako malo se nešto omota oko ruke i zaustavi me. Nekoliko sam puta lomio grane. Ali druga makadamska cesta je sve bliža.
Nadomak nje preko staze se prepriječilo stablo, mogli bi prenijeti motore, ali idemo pješice provjeriti što je sa tom cestom.
Tu mi je crvena lampica već opasno blicala, ali nećemo stati nadomak cilju.
Kad smo došetali do ceste, svi alarmi su već radili.
U nastavku je slika 'ceste' i puta kojim smo prišli (motor je već okrenut, deblo je iza njega).

[clox]

Krenuli smo natrag tih pedesetak metara do motora pazeći da ne naletimo na kakvu žicu.
Nogu bi još pretrpio, ali jaja... 
Tek sam danas sravnio track sa minskom kartom (koju ne furam na GPSu).
Poslije smo pričali i definitivno nisam Nives trebao pitati za mišljenje.
Njezin odgovor je isti kao i kod ostalih idiota s kojima se vozim; 'a idemo'. 
Naime, kad je gustiš postao preočit, pitao sam je što misli o nastavku puta.
Ostalo znate.
Detalj (karta je malo pomaknuta, ali kuži se):

[clox]

Vraćamo se natrag prilično isfrustrirani zbog nemogućnosti prolaza.
Uočavam lijevo neku cesticu koja se spušta i kažem Nives da malo odmori, idem pogledati kakva je.
Spuštam se malo strmijim dijelom, vidim da nije strašno i postaje ravnije. Zovem Nives.
Krećemo zajedno dalje, dolazimo do puno strmijeg dijela. Kamenje je solidne veličine, ima i posječenih grana.
Opet radim glupost i pitam Nives; 'idemo dalje?'
Odgovor je očekivan. Spustimo se nekako taj komad, dolazi još gori dio, sa stablom poprijeko.
Ali prije toga dva metra zaravnanja.
Tu više ništa ne pitam, jer ovo što je isprad nas ne možemo odraditi u obrnutom smjeru.
Okrećemo se, Dtjki zalet od dva metra ne traje dugo. Guši se, pimplam po kuplungu.
Slijedi sat vremena zaletavanja, guranja, čišćenja grana,...
Nije bilo puno slikanja, a ovo što je bilo djeluje kao dječja igra. Tipično!

NASTAVLJAM SUTRA KAD STIGNEM 

[Lolo]

Vama je sve samo ne dosadno  možda da drugi put uzmete kakvu štilovku 

[makazica]

Stoko.

Obadvojica.

 

M.

[clox]

Stoko.

Obadvojica.

 

M.

A što ti je Lolo kriv? 

[makazica]

A što ti je Lolo kriv? 

Zna se dobro na kog mislim.
Kad častiš pivom ono?

M.

I neću ti više gadit putopis o offom.

M.

[Lolo]

A što ti je Lolo kriv? 

Valjda sluti da sam i ja bio na Velebitu istina ne s vama u društvu 

PS: nije li se malo preriskantno provlačiti kroz onaj šaš s obzirom na nedavnu prošlost 

[clox]

PS: nije li se malo preriskantno provlačiti kroz onaj šaš s obzirom na nedavnu prošlost 

Pa je!   

[Okica]

super vam je bilo!
 

[skuco]

drugi put se javite pa možda dobijete kakav pametan savjet za ceste po kapeli..     

[AnteK]

 

[svakak]

Navratil sam i do Micija, al on tamo šljaka k'oda je na Golom otoku. Možda je ta frustracija razlog što mi je htio podvalit da se vozimo na Yamahama.


Uglavnom, sve mo mu popili i pojeli, pa zbrisali na jug...

Pazi izraza lica i zapuštene brade. I onda priča kako se lijepo odmorio na otoku. Koga on laže 

[forgas]

Mogu li ove slike bit malo većeg formata ?
Proša sam preko MAlog Alana i Panosa  u četvrtak sve nadajući se da bi nekog moga srest.
Nažalost mimoiđosmo se 
Inače, krasan provod.
Jedan tebi 
Dva za Nives 

[clox]

Mogu li ove slike bit malo većeg formata ?

1024x768 ti je malo? 

[forgas]

1024x768 ti je malo? 

Mislija sam na thumbnails.
Ovo je presitno, a ne da mi se svaku klikat.

[clox]

Mislija sam na thumbnails.
Ovo je presitno, a ne da mi se svaku klikat.

e pa klikaj samo onu koja ti se svidi 
ovo nisu hostane slike, nego direkno uploadane na motore

[clox]

Di smo stali...kompletni track tog tužnog dijela puta

[makazica]

Meni to isto ide na žifce. Oću veće slike odma. Bez dodatnog klikanja.

 

M.

[clox]

Nastavljamo asfaltom do Otočca, pa Kutereva.
Iz Kutereva se u brdo penje jedna prekrasna kamenita stazica, koju su otkrili Makazica i Svele još u dane dok je Makazica bil dečko. 
Staza je taman onak da se držiš s dvije ruke i ne blejiš okolo.
Tu je negdje mjesto koje podsjeća na drevna sveta mjesta. Nismo vidjeli nikakvog općinara da baulja s bunikom u ruci. 
Onda smo još malo prčkali po cestama i cesticama.
Na jednoj makadamskoj cestici 30tak metara pred nama pretrčala je s lijeva na desno medvjedica s dva mlada, te nestala iza stijene na zavoju. Odmah smo stali i ugasili motore.
I onda scena koja će me pratiti do smrti; iza stijene izviruje medvjedica do pola u stavu ku-kuc!
Gleda nas raširenih očiju par sekundi i onda nešto napravi. U tom trenutku iz grmlja s lijeve strane ceste iskače treći mladunac i pridružuje joj se...svi nestaju iza stijene.
Pričekali smo još minutu i onda polagano krenuli dalje. Od njih više ni traga, naravno.

P.S. ne pitajte me za dasku, ako vam kažem morat ću vas ubiti

[clox]

Subota je dan za okolicu Plaškog.
Da ne okolišam puno, odmah prvo loša vijest: Izbetonirali nam cestu za Dabar 
Majke mi ak ja kužim ovu našu zemlju. Probijaju makadame kroz parkove prirode, asfaltiraju makadame na cestama 6. reda važnosti Bogu iza nogu, a u gradovima i važnim cestama trpimo udarne rupe i šrotasti asfalt.
Ne moram niti napominjati da se ovog prema Dabru nebi postidio niti Grobnik.
Ali pazi kako su me lukavci htjeli prevariti; početak ceste (nekih 2-3 km) je i dalje makadam. Ostao bi do daljnjeg živjeti u uvjerenju da je cijela cesta takva, da se nismo išli vozikati po plinovodu i izbili tih par km kasnije, točno na početak asfalta.

Onda smo išli natrag prema Plaškom. Htjeli smo proči dvije rampe koje smo prije otkrili s Tenerkom, a nisu se dale obići.
Došli smo do prve i nekako mi je bilo muka rušiti motore i provlačiti ih ispod. Pogotovo kad je 200m dalje plinovod.
Pa smo bajpasirali rampu i malo ceste komadom plinovoda.
Odvozali cesticu i otkrili još jedan ulaz u poligon...pardon, državno lovište.
Ovaj nije označen nikakvom tablom, nego jednostavno hrpom kamenja.
Natrag do spoja ceste i plinovoda, ali nam je bilo mrsko spuštati se, pa smo otišli na drugu stranu, uz brdo.
I tako nekih 5km. Drugu rampu nismo prčkali, jer je plinovod bio zabavniji, a i tako znam da nakon par kilometara čeka nekakva opaka zapreka.

Evo kako to radi Nives:

http://www.youtube.com/watch?v=XMlg1Z8bMC4

http://www.youtube.com/watch?v=2qnuJvH400o

[clox]

dalje

[clox]

i to je to!

[clox]

U nedjelju smo se još malo pozabavili popunom zaliha pitke vode u viksi, vrtom,...
I doma.

[clox]

Dugujem još track od subote.

[2wheels4life]

             dva tebi, tri nives također     

[makazica]

Kakva ti je to daska?

Nives zaslužuje jači motor.

 

[clox]

Kakva ti je to daska?

Nives zaslužuje jači motor.

 

Ubit ću te sutra, ako se pojaviš 
Nives bez sumnje zaslužuje jači motor, ali usko grlo je trenutno DT.
Vršna snaga im je podjednaka, ali DT jebe krivulja momenta.
Kad izgubi zalet možeš sjest i plakat.

[clox]

I da.
Ako još netko da palac više Nives nego meni, ključam temu 

[Lolo]

Znam dosta muških kaj bi to odvozilo ali bormeč niti jedno žemsko zato Nives 

[AnteK]

I da.
Ako još netko da palac više Nives nego meni, ključam temu 

Nives ima veći progress od tebe, zato i dobija palčeve, pa eto,
ključaj temu.

[svakak]

Vršna snaga im je podjednaka, ali DT jebe krivulja momenta.
Kad izgubi zalet možeš sjest i plakat.

Znači pravi muški motor, moraš ga voziti kao muško 

[clox]

Rezime:

1600km ravno od doma do doma.
Prosječna potrošnja od 3.2+5.2 po cesti do 4+6 po grđem terenu.
Prosječna potrošnja ulja TWjke oko 1.5dl na cijeli godišnji, DT oko 2l (ali to je već druga priča).
Jedno dotezanje lanca na DTjki, napuknuće nosača retrovizora i kuplung ručice na TWjki, probušeni kanistar za rezervni benzin. Sad se nemrem sjetiti još nekog 'kvara'.
Velika zahvala Denisu na dobro sređenim motorima, DTjka je nakon kupovine išla kao na samrti, sredio je ciklistiku, mašinu i koješta drugo za male novce. TWjka je do neposredno pred godišnji trošila ravno 15x više ulja. Zamjenom karika klipa i uređenjem ventila dovedena je u trenutno stanje., opet za sitne novce.
Mitasice (E09 kao prednja na TWjki i C18 kao stražnja na DTjki) su se pokazale očekivano solidnima.
Oduševila me prednja na DTjki (Pirelli Scorpion MX) koja je jako dobra i na terenima i na asfaltu. I troši se manje nego sam očekivao (dobro, slab je motor). Vozili smo samo po suhom i niti na jednom zavoju nisam razmišljao da imam kros hard enduro gume.
Što se odmora tiče, ne znam jesam li se ikad tako ispuhao. Sudeći po reakcijama, ista stvar je i s Nives.
Ono što me posebno veseli je njezin napredak u tehnici vožnje na cesti.
Iz dana u dan popravljala joj se putanja i brzina u zavojima. Karlobag-Gospić smo prošli valjda 25 puta.
Na povratku kući bio je očit napredak i na drugim zavojima (Josipdol-D. Resa).
Loša stvar je što u ovom trenutku više i ne osjećam posljedice odmora, ali to više ne spada ovdje.

[forgas]

e pa klikaj samo onu koja ti se svidi 

Krenem euforično i klikam svaku.
Pa se jedna otvori u drugom prozoru, pa druga samo uveća, trećoj triba po ure, četvrta se niti ne otvori pa mi sve počme ić na živce i na kraju uopće neklikam.

Meni to isto ide na žifce. Oću veće slike odma. Bez dodatnog klikanja.

X

[lb]

Cesta na karti završava, u stvarnosti je ružnija postala malo ranije.
Ono...zemljani put je sad zemljani put sa pojasom trave u sredini.
Možda zato i nije bilo upadljivo kad je trag postao zarašten u travu i malo jače biljkice, a u pojasu po sredini počelo rasti grmlje.
Ali vidjelo se da put postoji, ili je barem postojao.
Prošli smo točku gdje smo trebali skrenuti u desno i nastavili ravno. Tragovi puta su i dalje vidljivi, ali zaraslo je strašno.
Svako malo se nešto omota oko ruke i zaustavi me. Nekoliko sam puta lomio grane. Ali druga makadamska cesta je sve bliža.
Nadomak nje preko staze se prepriječilo stablo, mogli bi prenijeti motore, ali idemo pješice provjeriti što je sa tom cestom.
Tu mi je crvena lampica već opasno blicala, ali nećemo stati nadomak cilju.
Kad smo došetali do ceste, svi alarmi su već radili.
U nastavku je slika 'ceste' i puta kojim smo prišli (motor je već okrenut, deblo je iza njega).

Doživio sam skoro istu situaciju. Nimalo ugodno, ali se sada kada je sve dobro prošlo lijepo sjetiti 

[RiomaBiker]

Slijedi desnija verzija ceste za Visočicu (na koju se planinarska staza lijevije verzije spaja).
Nakon toga idemo istražiti dokle su šumari probili put koji smo otkrili prije 3 godine.
Na karti sam označio dokle je put došao tada.
Čini mi se da su šumari zabrijali probiti se do Rujna ili barem do Stapa.
 

koliko se meni čini planiraju spojiti cestu iz Ljubotića (Tribalj Krušćica), polaznu točka za za Stap, sa cestom koja je došla do Kajinog Mirila, odnosno spojiti će morsku i Ličku stranu, jer su zadnji put dosta viskoko došli sa cestom sa morske strane

[RiomaBiker]

Od Gospića prema Gračacu pokušavamo maksimalno offom, uspijevamo djelomično.
Vremena je malo.
U Gračacu tankiramo i penjemo se cestom prema Obrovcu.
Kod UN kontejnera ulazimo na makadam i pokušavamo pronaći put prema Alanu.
Taj smo put prije nešto godina u Operaciji Dinara odradili u obrnutom smjeru.
Track ne postoji, Žuti se zamjerio svom Garminu ili ovaj njemu, ne znam.
Nažalost ne uspijevamo, pa se vraćamo na početak makadamske dionice prema Alanu standardnim putem.

možda ste ovo tražili 

https://picasaweb.google.com/109133881399986272237/TuloveGrede#5639511042696123010

[clox]

možda ste ovo tražili 

https://picasaweb.google.com/109133881399986272237/TuloveGrede#5639511042696123010

mogućno
nisam siguran na ovoj podlozi, ali ako mi pošalješ u digitalnom obliku;
-em ću ti bit zahvalan
-em ću znat odgovoriti na tvoje pitanje

[clox]

koliko se meni čini planiraju spojiti cestu iz Ljubotića (Tribalj Krušćica), polaznu točka za za Stap, sa cestom koja je došla do Kajinog Mirila, odnosno spojiti će morsku i Ličku stranu, jer su zadnji put dosta viskoko došli sa cestom sa morske strane

Vrlo moguće...i šteta
Idući bi potez vjerojatno bio potegnuti autoput preko V. i M. Rujna i povezati ga s tom prometnicom. 
Na Rujnu barem teren nije tak težak.

[clox]

Evo sravnio sam tvoj (thnx) i moj track i otkrio zajeb
 

[AnteK]

Evo sravnio sam tvoj (thnx) i moj track i otkrio zajeb
 

E sad sa te zajeb ceste južno preko Malih Jasli je fenomenalno!!

[Super Jura]

E, jeste volja - oboje 

I za Nives još jedan 

[RiomaBiker]

Vrlo moguće...i šteta
Idući bi potez vjerojatno bio potegnuti autoput preko V. i M. Rujna i povezati ga s tom prometnicom. 
Na Rujnu barem teren nije tak težak.

bio gore za Gospu, vrlo atraktivan dio ceste od Vaganca na dalje, cak sam poveo i jednog planinara, moto-stopera, sa ruksakom od 20-tak kila

ali stvarno neuobicajna slika kada se frajer sa cayenne porsche-om parkira pored crkvice i prosece familiju u stiklicama naokolo 

[clox]

bio gore za Gospu, vrlo atraktivan dio ceste od Vaganca na dalje, cak sam poveo i jednog planinara, moto-stopera, sa ruksakom od 20-tak kila

ali stvarno neuobicajna slika kada se frajer sa cayenne porsche-om parkira pored crkvice i prosece familiju u stiklicama naokolo 

kaj da ti velim...šalji original (plt)
 

[clox]

E sad sa te zajeb ceste južno preko Malih Jasli je fenomenalno!!

Meni je sve to teško pratiti bez stvarnog doživljaja.
Ali nekak si mislim da ćemo iduće godine posvetiti dužnu pažnju jugu J. Velebita.
Prihvaćam sugestije, trackove i sl.

[AnteK]

Meni je sve to teško pratiti bez stvarnog doživljaja.

Agree.
 

Ali nekak si mislim da ćemo iduće godine posvetiti dužnu pažnju jugu J. Velebita.
Prihvaćam sugestije, trackove i sl.

Ja sam taj dio prošao po jako lošem vremenu sa Lolom i Krokom i Guzonjom i
još nekim likovima, no definitivno vrijedi ići ponovo, jer ta trasa je dislocirana
sa svih glavnih "offroad" putova i praktički nikoga nema, a teren je poput
komada Libinje-Bukve-M.Alan.

[clox]

Agree.
 
Ja sam taj dio prošao po jako lošem vremenu sa Lolom i Krokom i Guzonjom i
još nekim likovima, no definitivno vrijedi ići ponovo, jer ta trasa je dislocirana
sa svih glavnih "offroad" putova i praktički nikoga nema, a teren je poput
komada Libinje-Bukve-M.Alan.

nego... preporučam se opet za track (vjerojatno Nikoli)

[Nikola_M]

nego... preporučam se opet za track (vjerojatno Nikoli)

Tog dana nisam bio s njima, na svu srecu, jer se nebi bas ugodno osjecao dok gromovi pucaju oko mene   Pridruzio sam im se tek iduceg dana a tog smo dana vozili samo srednji i sjeverni Velebit.

[clox]

Tog dana nisam bio s njima, na svu srecu, jer se nebi bas ugodno osjecao dok gromovi pucaju oko mene   Pridruzio sam im se tek iduceg dana a tog smo dana vozili samo srednji i sjeverni Velebit.

ipak hvala 

ostaje da mi dečki opišu bukvu kod koje se skreće 

[Flendrix]

ipak hvala 

ostaje da mi dečki opišu bukvu kod koje se skreće 

ajde pratim 

[picoda]

Kad se vec niko nije sitija...evo za Nives jedan