Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[ROMANISTA]

ajme rimljaninu nemas pojma da je to prestrasno
Ma jel se ti uopce razumis iole u motore
Obicni GS ima alu felge oduvik(ima mislin neka edicija sa "zbicama" )
dok mocni adventure dolazi samo sa "zbicama"
Adventure je za avanturu a obicni GS je za "makadam" ka od vrha Marangunica do one crkvice povise Prve Vidilice

pa papane, ja gs a nikad nisam ni smatra motorom, samo se ti mos uvatit na ovaku udicu.pa objašnjavat koji ima zbice , a koji livane felge, e seki seki

R.

[seki22]

pa papane, ja gs a nikad nisam ni smatra motorom, samo se ti mos uvatit na ovaku udicu.pa objašnjavat koji ima zbice , a koji livane felge, e seki seki

R.

daj molin te nemoj mi neke seme sa tin potpison.

Samo da vodenko izade pa cemo lako.lagano testiranje i za 2 godine ce sve bit kristalno jasno.Jel dobar ili je ka i ovi sad.
Jedino ako u meduvremenu multistrada ne dobije kardan.
Onda san opet u problemima

[ROMANISTA]

daj molin te nemoj mi neke seme sa tin potpison.

Samo da vodenko izade pa cemo lako.lagano testiranje i za 2 godine ce sve bit kristalno jasno.Jel dobar ili je ka i ovi sad.
Jedino ako u meduvremenu multistrada ne dobije kardan.
Onda san opet u problemima

ma koja multi, nemaš se sta mislit, vodenka i gotovo


R

[zokx]

Taj "novi vodeni boxer" i nije tako nov, u svom prvom životu je bio vatrogasna pumpa:

  Di si ovo našao? Stvarno neki zahtjevni vatrogasci. Sigurno za gašenja van ceste. 

[markookram]

kolku vaser pumpu ima 

[Peter Stingray]

          Ono što je za mene bezveze i služi na toj vrsti motora samo za preseravanje, to su radijalne kočnice.

[Elias]

Di si ovo našao? Stvarno neki zahtjevni vatrogasci. Sigurno za gašenja van ceste. 

Wer sucht, der findet!!!

[Elias]

          Ono što je za mene bezveze i služi na toj vrsti motora samo za preseravanje, to su radijalne kočnice.

To je samo zbog mode, moraju pratit trendove, inače će nadobudni kritičari pljuvati, pljuc pljuc

[Peter Stingray]

          Istina, da nema konkurencija nebi ni pomišljali na to iako su oni koji imaju više cestovno nastrojeni od GS-a tako da mi ovdje nema neki smisao, no meni ni u žep niti iz žepa, al mi je smiješno vidjeti kombinaciju kardana i radijalnih kočnica, to ko da R motor ima žbičane felge.

[gastajbarter]

          Istina, da nema konkurencija nebi ni pomišljali na to iako su oni koji imaju više cestovno nastrojeni od GS-a tako da mi ovdje nema neki smisao, no meni ni u žep niti iz žepa, al mi je smiješno vidjeti kombinaciju kardana i radijalnih kočnica, to ko da R motor ima žbičane felge.

Dobre kocnice uvijek dobro dodju..i GTR ima i kardan i radijalne kocnice i Griso i VFR......sta sad radijalne kocnice su samo za "trkace" ako je nesto bolje onda je bolje..stavljaj USD vilice ,radijalne kocnice, pancirna crijeva, redom svima..i na skutere

[zokx]

          Istina, da nema konkurencija nebi ni pomišljali na to iako su oni koji imaju više cestovno nastrojeni od GS-a tako da mi ovdje nema neki smisao, no meni ni u žep niti iz žepa, al mi je smiješno vidjeti kombinaciju kardana i radijalnih kočnica, to ko da R motor ima žbičane felge.

GSu zaista nisu potrebne, jer su kočnice na dosadašnjem modelu bile vrlo primjerene, i bez beda bi se mogle nositi sa očekivanih do 130 ks. Radijalni prihvat je modni detalj u ovom i mnogo drugih slučaja, a nadam se da se ova odlična usporedba kardana, radijalnih kočnica, žbica i erova neće zaboraviti u konkurenciji izjave godine, iako je postana već nakon samo dva i po sata.

[Sip]

Je li moze malo vise informacija o onoj pumpi u ovoj temi samo mi se ona cini paznje vrijedna

[gastajbarter]

GSu zaista nisu potrebne, jer su kočnice na dosadašnjem modelu bile vrlo primjerene, i bez beda bi se mogle nositi sa očekivanih do 130 ks. Radijalni prihvat je modni detalj u ovom i mnogo drugih slučaja, a nadam se da se ova odlična usporedba kardana, radijalnih kočnica, žbica i erova neće zaboraviti u konkurenciji izjave godine, iako je postana već nakon samo dva i po sata.

Znaci samo motori preko 130KS trebaju radijalne kocnice ..svi oni "erovi" 600ccm to je samo modni detalj ,a sta ce onda jadnom Shiveru radijalne kocnice itd itd
Sad se sjeti pa prvi GS j e imo samo jedan disk,a nazad bubanj ..sta ce mu sad 3 diska, ABS kojekakvi paraleveri 100 cudesa..i jos sad izmisljaju hladjenje tekucinom a i zrak je OK....ne treba to nista to je sve samo moda

[jolly the roger]

Znaci samo motori preko 130KS trebaju radijalne kocnice ..svi oni "erovi" 600ccm to je samo modni detalj ,a sta ce onda jadnom Shiveru radijalne kocnice itd itd
Sad se sjeti pa prvi GS j e imo samo jedan disk,a nazad bubanj ..sta ce mu sad 3 diska, ABS kojekakvi paraleveri 100 cudesa..i jos sad izmisljaju hladjenje tekucinom a i zrak je OK....ne treba to nista to je sve samo moda

ajde da se i ja s tobom složim
makar, što je više điđa, to je više mogućnosti da se neš sjebe...al to je bitno samo onima koji idu u neke teške vukojebine, 99,9% kupaca neće bit takvi

[gastajbarter]

onima koji idu u neke teške vukojebine porucio bih da kupe KTM   a ovu gumenu kravu nek ostave za avanture po EU

[Super Jura]

onima koji idu u neke teške vukojebine porucio bih da kupe KTM   a ovu gumenu kravu nek ostave za avanture po EU

evo ga opet   

[Peter Stingray]

      Dobro ja bi za teške vukojebine kupio isključivo malu Tenerku, nisam mislio da ću izazvati toliko pobune svojim čudenjem radijalnim kočnicama, kažem nemam ništa protiv, ali se mora priznati da zasada prizor djeluje neuobičajeno tj. apstraktno na putnom enduro motoru osobito uzimajući u obzir da prije manje od 10g toga nije ni na R-ovima bilo, ali istina tehnologija ide naprijed, i uspoređivati stavljanje 3 diska na motor i radijalne čeljusti nema nikakvog smisla obzirom da ovo prvo je itekako korisno i potrebno pri teretima od preko 400 kg (vozač, suvozač i oprema) na nekoj alpskoj serpentini.
     I da i ja bih htio više saznati o onoj pumpi za vodu  , dali je BMW platio patent da smije upotrebljavati vodeno hlađenje na boxeru, i to ne proizvođaču te pumpe nego Porsche-u i Subaru-u za koje mislim da su bili prvi.

[jolly the roger]

      Dobro ja bi za teške vukojebine kupio isključivo malu Tenerku, nisam mislio da ću izazvati toliko pobune svojim čudenjem radijalnim kočnicama, kažem nemam ništa protiv, ali se mora priznati da zasada prizor djeluje neuobičajeno tj. apstraktno na putnom enduro motoru osobito uzimajući u obzir da prije manje od 10g toga nije ni na R-ovima bilo, ali istina tehnologija ide naprijed, i uspoređivati stavljanje 3 diska na motor i radijalne čeljusti nema nikakvog smisla obzirom da ovo prvo je itekako korisno i potrebno pri teretima od preko 400 kg (vozač, suvozač i oprema) na nekoj alpskoj serpentini.
     I da i ja bih htio više saznati o onoj pumpi za vodu  , dali je BMW platio patent da smije upotrebljavati vodeno hlađenje na boxeru, i to ne proizvođaču te pumpe nego Porsche-u i Subaru-u za koje mislim da su bili prvi.

vodeno hlađenje se nemože patentirati
jedino se konstrukcijska izvedba vodenog hlađenja smije patentirati, ali sama ideja da se vodom hladi motor s unutrašnjim izgaranjem (ili bilo što drugo kojem treba vodeno hlađenje) ne podliježe patentnoj zaštiti

[zokx]

Znaci samo motori preko 130KS trebaju radijalne kocnice ..svi oni "erovi" 600ccm to je samo modni detalj ,a sta ce onda jadnom Shiveru radijalne kocnice itd itd
Sad se sjeti pa prvi GS j e imo samo jedan disk,a nazad bubanj ..sta ce mu sad 3 diska, ABS kojekakvi paraleveri 100 cudesa..i jos sad izmisljaju hladjenje tekucinom a i zrak je OK....ne treba to nista to je sve samo moda

Volio bi da čitaš sa razumijevanjem

[vickodu]

Opet su se počeli skupljati BMW budalasi braniti njemački Poluproizvod 

[bocojaki]

Danas je sve poluproizvod...

[deco]

Opet su se počeli skupljati BMW budalasi braniti njemački Poluproizvod 

talijanski su super proizvodi 

[vickodu]

talijanski su super proizvodi 

Jewl ti to iz iskustva  Ako je daj ga podijeli  s nama

[Lolo]

Koliko proizvedenih jedinica u nekoj seriji izraženo u postocima mora ''umrijeti'' da bi proizvod proglasili poluproizvodom  to me zanima tek onak da ih izbjegavam, jer čitajuči forum dolazi se do zaključka da su svi motori poluproizvod osim onoga kojeg voziš. Moj ne ulazi u tu kategoriju, jednom ga dofural na prikolici, znači kvari se. 

[velecasni1]

Opaca! A jesu ga zakomplicirali sa tolikim lancima,osovinama,zupčanicima na zazvodu.To je moglo daleko jednostavnije,efikasnije i jeftinije.Kada se budu svi ti lanci usprkos zatezačima razvukli,razvod će biti "naročito" precizan.