Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[54]

Puno toga će se pronijeniti nakon zasjedanja iza tragedije koja je bila samo kap ulja na vatru - već duže vremena su svjesni
da je GP u velikom padu baš zbog neistih pravila a i sponzori lagano hvataju krivine..

Gledaj , ovo jednostavno nije tocno . Pravila su do sad bila ista za sve , stvar je u novcu kojeg vise nema i osim tvornickih momcadi vise nitko nije u stanju financijski podnit sezonu . Sa novim pravilima se pokusava spasit sta se da spasit al opet podilaze velikima kako ce se to dalje odvijat mislim da trenutno nitko nezna . Mozda se za koju godinu krene stopama BSB-a koji su za sljedecu sezonu zabranili sva el. pomagala a mozda i ne , uglavnom do promjena ce doci a kako ce ko plivat u njima to je tema za sebe....

[papillon]

Gledaj , ovo jednostavno nije tocno . Pravila su do sad bila ista za sve , stvar je u novcu kojeg vise nema i osim
 tvornickih momcadi vise nitko nije u stanju financijski podnit sezonu . Sa novim pravilima se pokusava spasit sta se da
 spasit al opet podilaze velikima kako ce se to dalje odvijat mislim da trenutno nitko nezna . Mozda se za koju godinu
krene stopama BSB-a koji su za sljedecu sezonu zabranili sva el. pomagala a mozda i ne , uglavnom do promjena ce
doci a kako ce ko plivat u njima to je tema za sebe....

Hvala..

[Shepa]

Oho-ho!!!

http://motomatters.com/news/2011/10/28/motogp_testing_limits_to_be_abolished_fo.html

To se traži...
Konačno opet dozvoljeno testiranje do mile volje, jer...
Kakva korist od utrka prototipova, kad ih ne moš testirat koliko želiš?

[Mocippaldi]

Oho-ho!!!

http://motomatters.com/news/2011/10/28/motogp_testing_limits_to_be_abolished_fo.html

To se traži...
Konačno opet dozvoljeno testiranje do mile volje, jer...
Kakva korist od utrka prototipova, kad ih ne moš testirat koliko želiš?

Kad Vale trazi moraju mu udovoljit    SBK bas iducu godinu kontra udario, nema testiranja 

[101 ili stojednaseljačina]

Pa ipak je Vale No 1   

[Mocippaldi]

Najvece njesra u GP je ovo sa ogranicenim brojem masina  ko ima para nek roka ko nema nek trazi linkove na netu za gledanje utrka ko i ja 

[papillon]

Najvece njesra u GP je ovo sa ogranicenim brojem masina  ko ima para nek roka ko nema nek trazi linkove na netu za gledanje utrka ko i ja 

....o tome i nečem sličnom govorim cijelo vrijeme..

[Shepa]

http://motomatters.com/analysis/2011/10/31/the_2012_motogp_revolution_part_3_politi.html

[54]

ovo mi malo djeluje ko Mucke , pogotovo onaj dio sa benzinom 

[Shepa]

ovo mi malo djeluje ko Mucke , pogotovo onaj dio sa benzinom 

Sve ima svoje zašto...
Osobno, nikad mi se nije ni sviđalo ovo sa 21 litrom, jer je elektronika počela vladat prvenstvom, znači novci pobjeđuju, a ne vozač.

Vidit ćemo 2013.
Nadajmo se ponovo utrkama, a ne procesijama.

[Gobert]

I SBK i GP koji je totalno u k.... copy/paste ono što britanci koriste vec par sezona .....

[DiAbLeRo]

Evo Honda radi pritisak kako bi zadržala svoju poziciju. K'o fol Stoner će otić' iz GP natjecanja.

Mda, nazad u Australiju uzgajat klokane? Don't think so...

http://eurosport.yahoo.com/07112011/58/stoner-threatens-leave-motogp-rules.html

[54]

Stoner je samo reka svoje misljenje i covik dobro govori ovo je korak nazad  tu se slazem a to da ima mocnu pilu i da zeli da tako i ostane , pa ko nebi tako ? Dorna je malo zakasnila i ostali su zateceni jel su pravila za 2012. vec skrojili prije pa sad vide da ta pravila bas i nisu dobra za gledanost , sponzore i ukupne financije a sa CRT ce podici zanimljivost i masovnost samo to mi je nekako ko SBK a to vec imamo . Bit ce tu jos svega , svak vuce na svoju stranu....

[Shepa]

Sve stoji, ali vozače se ne pita.
Mogu oni volit ili ne volit nešto, ali tim+sponzor (ako govorimo o satelitima) je taj koji treba iskeširat 5-6 milijuna ojra za tvorničku prototip mašinu, ne vozač.

Osim toga, i najbogatija momčad (HRC) sprema smanjenje budžeta za iduću godinu (2 umisto 3 ovogodišnja motora), tako da će se još tu puno toga izdogađat.
Pitanje je hoće li itko od satelitskih ekipa iznajmit koji Hondin prototip, budući za cijenu jednog mogu iznajmit dva ili tri CRT paketa (motor+rama+elektronika).
Ista stvar je naravno i sa nešto jeftinijim motorima Yamahe i Dukca.

O Suzukiju se špekuliralo da će (zbog sve boljih Bautistinih rezultata) u 2012. ponovo ić na dva vozača (+ Hopper), ali po svemu sudeći će se skroz povuć iz GP-a.
Ovi tjedan testiraju 800-icu za 2012. (budući nemaju resursa za razvoj hiljadarke), ali je pitanje hoće li uopće nastupat s njom u prvenstvu.
Suzukijev glavni mehaničar prelazi u Tech3 di će radit sa Doviziosom.
Znači i Bautistino misto Suzinog vozača je na klimavim nogama.

Sicovo misto bi moga zauzet Bradl (Suppo ga vrbuje), ali otvorena mu je opcija i u LCR ekipi.
Sve ovisi o Bradlovim sponzorima, odnosno novcima koje mogu prikupit.
Uz Bradla, za Gresinija će hiljadarku najvjerojatnije testirat i Iannone.

Neki vozači idu u WSBK (npr. Aoyama u Ten Kate), a neki prelaze u CRT ekipe (Edwards i još poneki), tako da...

Ali do početka nove sezone se može još puno toga prominit, vjerojatno i hoće.
Nadajmo se na bolje.

[papillon]

znači ipak ću se uhvatiti retromanije 

[Shepa]

znači ipak ću se uhvatiti retromanije 

Samo ti iskopaj trake iz podruma, a ja ću donit DVD snimač, pa ćemo sve izdigializirat i dat dici ka (obaveznu) lektiru.
Šteta šta je (pre)malo materijala na torrentima.

[Angie]

Valencia Test.Session 1 as of 17:04 - 08/11/11
Pos   Rider   Team   Fastest lap   Prev. Gap   Lead. Gap   Laps
1   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   1:32.186   -   -   40
2   Casey Stoner   Repsol Honda Team   1:32.322   +0.136   +0.136   42
3   Ben Spies   Yamaha Factory Racing   1:33.226   +0.904   +1.040   73
4   Randy De Puniet   Rizla Suzuki MotoGP   1:33.544   +0.318   +1.358   55
5   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech3   1:33.652   +0.108   +1.466   75
6   Valentino Rossi   Ducati Team   1:33.857   +0.205   +1.671   71
7   Andrea Dovizioso   Monster Yamaha Tech3   1:33.859   +0.002   +1.673   49
8   Hector Barbera   Pramac Racing Team   1:34.174   +0.315   +1.988   57
9   Stefan Bradl   LCR Honda MotoGP   1:34.330   +0.156   +2.144   62
10   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing   1:34.393   +0.063   +2.207   61
11   Franco Battaini   Ducati Team   1:35.371   +0.978   +3.185   29
12    kousuke Akiyoshi   Repsol Honda Team   1:35.728   +0.357   +3.542   34
13   Ivan Silva   BQR Inmotec   1:37.159   +1.431   +4.973   44
14   Carmelo Morales   TeamLaglisse   1:38.989   +1.830   +6.803   33
15   Gianluca Nannelli   Grillini Team   1:39.173   +0.184   +6.987   24
16   Federico Sandi   Grillini Team   1:39.827   +0.654   +7.641   9

Diskusirajte

[xx-SB]

Odakle je ovaj Ivan 
Jel Repsol ostaje sa 3.motora 

[Shepa]

Jel Repsol ostaje sa 3.motora 

Ne.

Dovi je potpisa za Tech3
Bautista za Gresini Hondu
DePuniet za Suzuki
Bradl najvjerojatnije za LCR
Edwards ide u jedan od CRT-ova, najvjerojatnije Suter BMW

To je ovako iz napamet... imaš po netu sve transfere.

[54]

Valencia Test.Session 1 as of 17:04 - 08/11/11
Pos   Rider   Team   Fastest lap   Prev. Gap   Lead. Gap   Laps
1   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   1:32.186   -   -   40
2   Casey Stoner   Repsol Honda Team   1:32.322   +0.136   +0.136   42
3   Ben Spies   Yamaha Factory Racing   1:33.226   +0.904   +1.040   73
4   Randy De Puniet   Rizla Suzuki MotoGP   1:33.544   +0.318   +1.358   55
5   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech3   1:33.652   +0.108   +1.466   75
6   Valentino Rossi   Ducati Team   1:33.857   +0.205   +1.671   71
7   Andrea Dovizioso   Monster Yamaha Tech3   1:33.859   +0.002   +1.673   49
8   Hector Barbera   Pramac Racing Team   1:34.174   +0.315   +1.988   57
9   Stefan Bradl   LCR Honda MotoGP   1:34.330   +0.156   +2.144   62
10   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing   1:34.393   +0.063   +2.207   61
11   Franco Battaini   Ducati Team   1:35.371   +0.978   +3.185   29
12    kousuke Akiyoshi   Repsol Honda Team   1:35.728   +0.357   +3.542   34
13   Ivan Silva   BQR Inmotec   1:37.159   +1.431   +4.973   44
14   Carmelo Morales   TeamLaglisse   1:38.989   +1.830   +6.803   33
15   Gianluca Nannelli   Grillini Team   1:39.173   +0.184   +6.987   24
16   Federico Sandi   Grillini Team   1:39.827   +0.654   +7.641   9

Diskusirajte

Reko bi ocekivano osim Suzukia sa De Puniet koji je vozio 800 i napravia odlicno vrime....Rosi kaze da je zadovoljan sa snagom koju sad ima Dukac al da je problema sa gripom straznje gume , Dovi se prvo vozio na 800 da se malo usemi pa je onda isa na novu m1 , Bradl isto vozio ovogodisnji motor da vidi di je , jos nije sigurno za koga ce potpisat . Repsol Team je iskoristio test osim novog agregata i za novo gorivo i ulje koje je pripremio Repsol za njih . CRT ogroman zaostatak za prototipovima , Legalisse Team koristi masinu iz Kave 10-ke a Grillini BMW .

[Shepa]

Konačni rezultati prvog testiranja:

[karadolo46]

 jedan lik po meni koji bi mogao bit zanimljiv igrač je svakako Bautista na Gresini hondi... 

pa ćemo vidit dogodine koliko sam bio u pravu ili ne... 

[PacicLittle]

Thx Shepa fino si pojasnio transfere, stvarno ima zanimljivih, jedva cekam slijedecu sezonu 

jedan lik po meni koji bi mogao bit zanimljiv igrač je svakako Bautista na Gresini hondi... 

pa ćemo vidit dogodine koliko sam bio u pravu ili ne... 

Slazem se sa tobom, uz Rossija, definitivno cu navijat za Bautistu u Gresini Hondi. 

[maRRio 8]

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/November/nov1411-suzuki-poised-confirm-motogp-withdrawal

[Shepa]

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/November/nov1411-suzuki-poised-confirm-motogp-withdrawal

Jbg... toga su se mnogi pribojavali. 

A evo i jednog povratnika:

http://motomatters.com/news/2011/11/14/ant_west_returns_to_motogp_with_speed_ma.html