Tema: Kawasaki Versys 1000 (Posjeta: 8337 )

Revolver · « : 12. Listopad 2011, 10:45:54 »

Dugo se već šuška i evo ipak stiže!

Prema izvoru, bit će predstavljen u Milanu ove godine.
Zanimljiva kombinacija: izgled sličan aktualnom versysu, mašina iz aktualnog z1000 (1043 ccm), aluminijski okvir...

Najčudniji izbor mi je redni 4 u versysu

Vidjet ćemo uskoro

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4225-Nouveaut%C3%A9s-2012-Une-Kawasaki-Versys-1000-pour-2012-!.html

DacMan · « **Odgovori #1 :** 12. Listopad 2011, 11:19:07 »

neeeee 1043

BeLa-Vg · « **Odgovori #2 :** 12. Listopad 2011, 11:21:57 »

Nekako sumnjam

A i bljakač mi je

kalimero · « **Odgovori #3 :** 12. Listopad 2011, 11:26:06 »

Shvatili su.... ako je redni onda je 4, sve ostalo je besmisleno... hi, hi, hi

moover · « **Odgovori #4 :** 12. Listopad 2011, 11:28:44 »

Članak počinje s "navodno"... i Kawasaki ne daje nikakve komentare...

A tek odabir mašine...

Meni dovoljno da ovo shvatim kao još jedan pokušaj novinarskog senzacionalizma...

yatasaki · « **Odgovori #5 :** 12. Listopad 2011, 11:31:21 »

više bi pasala makina od KLV/v-strom 1000...nekako

Revolver · « **Odgovori #6 :** 12. Listopad 2011, 11:41:07 »

Citat: moover - 12. Listopad 2011, 11:28:44

Članak počinje s "navodno"... i Kawasaki ne daje nikakve komentare... A tek odabir mašine...

Meni dovoljno da ovo shvatim kao još jedan pokušaj novinarskog senzacionalizma...

Prije mjesec dana sam našao dvije male fotografije koje je "navodno" uslikao radnik u tajlandskoj tvornici. Na njima su bile bočne plastike hladnjaka na kojima piše 1000 i auspuh čiji završetak izgleda kao auspuh z750r-a. To nisam shvatio ozbiljno. Sada sam ta dva detalja vidio na ovim novim špijunksim fotografijama pa mi se čini da je ipak istina. Osim tog vijest je prenio i HFL pa je to za mene gotova stvar

Super Jura · « **Odgovori #7 :** 12. Listopad 2011, 11:54:45 »

4 cilindra i još 1043 ccm - upropastili su potencijalno zanimljiv motor

Vjerujem da bi dobitna kombinacija bio redni dvocilinraš 1000 ili 1200, znači na tragu Super Tenerke.

3alfa3 · « **Odgovori #8 :** 12. Listopad 2011, 19:01:53 »

Citat: Super Jura - 12. Listopad 2011, 11:54:45

4 cilindra i još 1043 ccm- upropastili su potencijalno zanimljiv motor

Pa to je valjda samo god nas tu granica, a obzirom da smo smiejsno malo trziste - jedino se mi bunimo i Kawasaki tu nije nista fulao

don_carlos_007 · « **Odgovori #9 :** 13. Listopad 2011, 09:22:43 »

Ja preferiram R4 ili V2, ali također mislim da je na Versysu motor od zekana promašaj, il bilo što što nije R2, pa čak i V2. No, treba pričekat prve testove (ak naravno uđe u seriju).

Super Jura · « **Odgovori #10 :** 13. Listopad 2011, 13:03:00 »

Citat: 3alfa3 - 12. Listopad 2011, 19:01:53

Pa to je valjda samo god nas tu granica, a obzirom da smo smiejsno malo trziste - jedino se mi bunimo i Kawasaki tu nije nista fulao

Naravno da sam mislio na naše tržište,
ali isto tako vjerujem da će zbog R4 popušiti i na stranim jer sadašnjim vlasnicima 650ke nova 1000ica nije logičan nastavak.
Utopit će se u moru motora R4 1000 ccm koncepcije.

Bob Rock · « **Odgovori #11 :** 15. Listopad 2011, 10:27:09 »

R4 izgleda idiotski na takvom motoru...

gastajbarter · « **Odgovori #12 :** 23. Listopad 2011, 07:43:22 »

Ok redna 4cil nisu bas uobicajeni motori za tu vrstu al zasto ne? Ionako 90% vlasnika tih ladja nikad ne sidju sa asfalta.Kad je BMW kreno sa
R 80 GS svi su se smijali...sad se vise ne smiju nego kopiraju. Udoban ovjes, mjesta za suvozaca,zastita od vjetra,adventure look-mozda nece bit hit al nace se pokoja musterija...meni licno 4 cil ne smetaju nimalo.
Uostalom nebi bio prvi enduro sa 4cil

....evo jedne slikice iz 1986g

Super Jura · « **Odgovori #13 :** 24. Listopad 2011, 10:14:27 »

Citat: gastajbarter - 23. Listopad 2011, 07:43:22

... Uostalom nebi bio prvi enduro sa 4cil ....evo jedne slikice iz 1986g

Od FZRa makina?

E, to bi volio probati bez obzira na broj cilindara

Cortez · « **Odgovori #14 :** 08. Studeni 2011, 09:42:47 »

Eto ga..
Meni je ovo savrseno pogodjen dizajn, i rjesenje za one koji ne vole zujanje paralelnih dvocilindrasa:

DacMan · « **Odgovori #15 :** 08. Studeni 2011, 10:13:01 »

odlično

, jedino šteta glupog zakona u RH

mv_agusta · « **Odgovori #16 :** 08. Studeni 2011, 10:15:07 »

da je naprijed veći kotač izgledao bi bolje
i auspuh je užasan

sorac · « **Odgovori #17 :** 08. Studeni 2011, 10:50:03 »

Odličan dizajn..

Svakako interesantan motor..

Super Jura · « **Odgovori #18 :** 08. Studeni 2011, 11:15:52 »

Zgodan dizajn, nekako mi je "prenatrpan" u predjelu motora (vjerojatno zato jer sam navikao na 650ku).

Jasno mi je da će i ovako imati konja preko glave, ali mi je čudno da se vrti samo do 10t okr. Ipak je to redni

Uspoređujem sa V2 i boxerom koji se vrte do 9t okr.

boomer1309 · « **Odgovori #19 :** 08. Studeni 2011, 11:37:18 »

http://www.youtube.com/watch?v=JMBA1MbgIm4&feature=player_embedded

Babylon-07 · « **Odgovori #20 :** 08. Studeni 2011, 11:43:46 »

Radije bi si vilice zabio u oci nego ove slike ponovo otvorio...uzas zivi. Japan je stvarno ostao bez ideja.

strasilo · « **Odgovori #21 :** 08. Studeni 2011, 11:48:11 »

Citat: Babylon-07 - 08. Studeni 2011, 11:43:46

Radije bi si vilice zabio u oci nego ove slike ponovo otvorio...uzas zivi. Japan je stvarno ostao bez ideja.

jedan OFFtopičar manje u temi ...

...

OT

Meni je motor full OK ... i iskreno, predviđam mu svijetlu budućnost .... možda jedino agregat odudara od koncepcije... ali opet sa druge strane, Jersis nikad nije niti imao V mašinu... imao je parallel twin ... sad ima double twin ....

3alfa3 · « **Odgovori #22 :** 08. Studeni 2011, 11:51:02 »

Citat: mv_agusta - 08. Studeni 2011, 10:15:07

auspuh je užasan

Top izgleda isto kao i na Z750

Samo ima drugaciju zastitu.

Mozda je iznutra drugaciji jer se ipak radi o drugoj zapremini motora

ddario · « **Odgovori #23 :** 08. Studeni 2011, 11:54:11 »

Razumijem kritiku na račun dizajna, neke stvari zbilja bodu oči

, ali to je već postao standard u današnjem moto-svijetu.
Ipak, mislim da sveukupno prolazi, i da je to još jedan motor po mjeri čovjeka iz Kawine produkcije.

Babylon-07 · « **Odgovori #24 :** 08. Studeni 2011, 11:55:25 »

Citat: strasilo - 08. Studeni 2011, 11:48:11

jedan OFFtopičar manje u temi ... ...

OT

Meni je motor full OK ... i iskreno, predviđam mu svijetlu budućnost .... možda jedino agregat odudara od koncepcije... ali opet sa druge strane, Jersis nikad nije niti imao V mašinu... imao je parallel twin ... sad ima double twin ....

Daj stras, imas oci, samo si me natjerao da ponovo otvorim slike

. Instrument tabla od skutera, sic kopija ST koji je kopija GS-a, auspuh necu ni komentirati jer jos trazim prikladnu rijeci.

Novosti:

Autor Tema: Kawasaki Versys 1000 (Posjeta: 8337 )