U svakom slučaju, original za 530 nedostupan još i preko Yamahe(laserom gravirani logo) i preko Akrapoivća(naljepnica), a razlika je u kutevima ispušnih kanala na glavi agregata koja se reflektira na izlazne cijevi koje se onda nemogu adaptirati bez opsežnijeg krivljenja. Može se ispuh od prošlog modela "na silu" ugraditi, ali onda lagano pušta ispušne plinove na spoju glave i cijevi ispuha.
Ako je ovdje riječ o modifikaciji (nemam dostupnu sliku veće rezolucije) u svakom slučaju trebalo je grane kriviti i to na više mjesta, a upustiti se u "doradu" Akrapovićevog savršenstva pričvrščivanjem nosača vijcima za plašt je u svakom slučaju nedopustiva budalaština kratkog vijeka.