Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[cb900]

rastavio sam motor i vidio da je radilica dosta potrosena, pa me zanimaju vasa misljenja.
dali se moze reparirati, ili da se nadje druga radilica? u ovom drugom slucaju, posto ih ni nema puno, dali bi koja radilica od drugog motora pasala za nju,ako je to uopce moguce?

unaprijed hvala na odgovorima

[strasilo]

na koji način si "vidio" da je radilica potrošena ?

[cb900]

na koji način si "vidio" da je radilica potrošena ?

odnesao sam kod covjeka koji se bavi strojnom obradom, i izmjerio mi je vrijednosti..

[bmw m 5]

a gledaj...ako na radilici nisu vidljiva ostecenja u vidu riseva...promjena boje..te ako leteci i stolni lezajevi nisu potroseni do te mjere da fali sloj teflona(sivi sloj)...nema sanse da je radilica potrosena...

ne znam po kojim mjerama je majstor zakljucio da je potrosena...sta ima tvornicke podatke i tolerancije...

[cb900]

a gledaj...ako na radilici nisu vidljiva ostecenja u vidu riseva...promjena boje..te ako leteci i stolni lezajevi nisu potroseni do te mjere da fali sloj teflona(sivi sloj)...nema sanse da je radilica potrosena...

ne znam po kojim mjerama je majstor zakljucio da je potrosena...sta ima tvornicke podatke i tolerancije...

na 2 se vide risevi, na 2 ne, tako da mislim da treba nesto napraviti

[bmw m 5]

na 2 se vide risevi, na 2 ne, tako da mislim da treba nesto napraviti

ne bi bilo lose da si skines service manual za tvoj model.....i da tamo nadjes mjere za radilicu..te potrebne lezajeve za eventualno brusenje(ako je predvidjeno za taj model)...

[old six pistons]

znam čovjeka kojem pošalješ radilicu i klipnjače za onoliko komada koliko je oštećeno.
on ti po tome sve izbrusi,napravi pripadajuće ležajeve i sastavi.
nakon toga moraš biti svjestan da voziš ranjeni motor,ali sa kvalitetnim uljem kojeg uvik držiš pri maximumu navozat ćeš se još
puno.to su motori koji se ne vrte prebrzo tako da je to izvediva vježba

[cb900bd]

iman ti ja manual za cb 900,pa ako kako mogu pomoč

[strasilo]

znam čovjeka kojem pošalješ radilicu i klipnjače za onoliko komada koliko je oštećeno.
on ti po tome sve izbrusi,napravi pripadajuće ležajeve i sastavi.
nakon toga moraš biti svjestan da voziš ranjeni motor,ali sa kvalitetnim uljem kojeg uvik držiš pri maximumu navozat ćeš se još
puno.to su motori koji se ne vrte prebrzo tako da je to izvediva vježba

postoji li način da ga i mi znamo ? ... 

[merlin68]

postoji li način da ga i mi znamo ? ... 

Kaj ti treba ,pa mislil sam da imaš dobar motor  a kad ono još jedna podrdotina spremna za restauraciju 

[strasilo]

Kaj ti treba ,pa mislil sam da imaš dobar motor  a kad ono još jedna podrdotina spremna za restauraciju 

moj je OK ..... ali ima se nešto ispod tezge ..

[cb900]

znam čovjeka kojem pošalješ radilicu i klipnjače za onoliko komada koliko je oštećeno.
on ti po tome sve izbrusi,napravi pripadajuće ležajeve i sastavi.
nakon toga moraš biti svjestan da voziš ranjeni motor,ali sa kvalitetnim uljem kojeg uvik držiš pri maximumu navozat ćeš se još
puno.to su motori koji se ne vrte prebrzo tako da je to izvediva vježba

kako bi mogao doci do tog covjeka?
hvala puno na odgovorima, javim rezultate 

[old six pistons]

http://www.ive-commerce.hr/Kontakt.aspx

nazovi slobodno,javit će ti se jedna gospođa koja zna o strojnoj obradi puno više i od mene i tebe zajedno.
radilice za motore kod njih radi jedino stari barba Ive,inače je tamo u funkciji penzionera.
dosad mi je napravio četiri radilice i ova zadnja još čeka ugradnju.

Straš. evo da imaš i ti još koju korisnu informaciju

[GIXER]

Ajd baci neku dobru sliku d avidimo.
Ako su uzdužni risevi, to i nije tako strašno, malo se ispolira, izmjere se tolerancije, naruče ležajevi sa adekvatnim bojama i gass.
Ali ako izgleda kao da je netko potegnuo šmirglom, e onda je panika.

[cb900]

Ajd baci neku dobru sliku d avidimo.
Ako su uzdužni risevi, to i nije tako strašno, malo se ispolira, izmjere se tolerancije, naruče ležajevi sa adekvatnim bojama i gass.
Ali ako izgleda kao da je netko potegnuo šmirglom, e onda je panika.

sad nemogu slikati jer sam poslao radilicu kod preporucenog covjeka da vidimo..
ali risevi izgledaju kao na ovoj slici, ljevo od klipnjace, uzduzni ris, samo jace se vide.
slikam kada se vrati nazad.
do tad ostatak motora sastavljam, nadam se da cu uspjeti napraviti ono sto zelim

[cb900]

Evo jos jedno pitanje
Dali bi pasala radilica od honde cb 750 na 900?
Nemogu naci taj podatak na netu, samo nalazim da imaju skoro iste djelove, samo se razlikuju kao u velicini klipova, ccm3..
Nasao sam radilicu skoro ko nova za 750 pa reko mozda bi pasala?

[Spock]

http://www.ive-commerce.hr/Kontakt.aspx

nazovi slobodno,javit će ti se jedna gospođa koja zna o strojnoj obradi puno više i od mene i tebe zajedno.
radilice za motore kod njih radi jedino stari barba Ive,inače je tamo u funkciji penzionera.
dosad mi je napravio četiri radilice i ova zadnja još čeka ugradnju.

Straš. evo da imaš i ti još koju korisnu informaciju

u kojem je rangu cijene takav popravak???

50-100-200€??? jel racunaju po klipnjaci????

[cb900]

u kojem je rangu cijene takav popravak???

50-100-200€??? jel racunaju po klipnjaci????

Meni trazi 1800 kn za obradu radilice i klipnjace, sa modificiranim lezajevima od auta.
Kaze da moze to napraviti ali da ne garantira koliko ce dugo trajati

[bmw m 5]

Meni trazi 1800 kn za obradu radilice i klipnjace, sa modificiranim lezajevima od auta.
Kaze da moze to napraviti ali da ne garantira koliko ce dugo trajati

to je to sranje....nitko ti to nece garanitirati..jer svi rade od oka....za biti siguran dali se uopce moze ta radilica brusiti..trebalo bi skinuti servisni manual....tamo sve pise...

[merlin68]

Meni trazi 1800 kn za obradu radilice i klipnjace, sa modificiranim lezajevima od auta.
Kaze da moze to napraviti ali da ne garantira koliko ce dugo trajati

Baš lijepo ,uzme 1800 kn i nema garancije 

[cb900]

to je to sranje....nitko ti to nece garanitirati..jer svi rade od oka....za biti siguran dali se uopce moze ta radilica brusiti..trebalo bi skinuti servisni manual....tamo sve pise...

zato me zanima dali pase od 750 radilica, gledam manuale i ne vidim bas sad neku razliku 

[bmw m 5]

zato me zanima dali pase od 750 radilica, gledam manuale i ne vidim bas sad neku razliku 

postoji mogucnost....trebalo bi malo po forumima procackati...

[kc000kc]

zato me zanima dali pase od 750 radilica, gledam manuale i ne vidim bas sad neku razliku 

Honda CB750 1982 with CB900 crank, and cylinder head, 985ccm Wiseco pistons, GSX-R1000 K6 full electonic system, throttle bodies, sensors and ignition

http://www.youtube.com/watch?v=uool3YqWVMQ

[cb900]

Honda CB750 1982 with CB900 crank, and cylinder head, 985ccm Wiseco pistons, GSX-R1000 K6 full electonic system, throttle bodies, sensors and ignition

http://www.youtube.com/watch?v=uool3YqWVMQ

znaci i obrnuto pase? 

[RideHard]

ja sto sam nasao da te dvije radilice imaju drugacije sifre sto bi vjerovatno znacilo da nisu bas iste, a najbolje ako znas tog koji prodaje da uzmes tu radilicu i uporedis je sa svojom

[cb900]

ja sto sam nasao da te dvije radilice imaju drugacije sifre sto bi vjerovatno znacilo da nisu bas iste, a najbolje ako znas tog koji prodaje da uzmes tu radilicu i uporedis je sa svojom

evo, dobio sam info da radilica od 750 boldorke pase na 900, da su iste! 

[RideHard]

evo, dobio sam info da radilica od 750 boldorke pase na 900, da su iste! 

 

[KING RR]

Baš lijepo ,uzme 1800 kn i nema garancije 

A to je kao ogromna lova zbog koje ćeš past na prosjački štap     cijena je ok i sreća što uopće ima netko ko to može i hoće napravit, a ako je nekom toliko stalo do takvog prastarog krampa kupi nek novu pa će imat garanciju   

[tkubasa]

evo, dobio sam info da radilica od 750 boldorke pase na 900, da su iste! 

uuu jos korisnih informacija 

[cb900]

uuu jos korisnih informacija 

ali ocigledno sam se malo prenaglio 

The 750 crank can be used in the crankcases but not a drop in replacemnt for a 900 crank.

 The stroke is 7mm longer on 900. The cylinder and studs are longer. The cam chain is different length due to the stroke length. The primary chain is different length. The tensionner and guide are different. The front cam chain guide is different in 900 vs 750.

 The 750 was the bastard child of this bunch. When Honda took the 750 to 900 it was .100" bore but .280" more stroke and all the other parts changed as well to make the room for the longer stroke.

 Even super crude assembly,the piston will be .280" short and the primary chain,primary chain tensionner and top guide need to be changed.

sad.. ovih 750ica ima razlicitih, i neki modeli imaju identicnu radilicu, da netrebaju nikakve preinake..
vidjet cemo jos za koji dan

[tkubasa]

hah ja imam 750-ku to vise pratim iz predostroznosti 

[merlin68]

A to je kao ogromna lova zbog koje ćeš past na prosjački štap     cijena je ok i sreća što uopće ima netko ko to može i hoće napravit, a ako je nekom toliko stalo do takvog prastarog krampa kupi nek novu pa će imat garanciju   

za mene je to ogromna lova,mogu regat motor,kupit nove gume itd ,otić dva puta na more itd 

[KING RR]

za mene je to ogromna lova,mogu regat motor,kupit nove gume itd ,otić dva puta na more itd 

To sve ćeš napravit za 1800 kn     merline samo da te razuvjerim - nisi čarobnjak nego stara ofucana dRRotina u metRRopoli rvatistana     

[merlin68]

To sve ćeš napravit za 1800 kn     merline samo da te razuvjerim - nisi čarobnjak nego stara ofucana dRRotina u metRRopoli rvatistana     

Ne sve ali nekaj od toga ,star jesam ko i moja krama al što stariji to bolji ,ko i vino 

[OldBoy]

Ne sve ali nekaj od toga ,star jesam ko i moja krama al što stariji to bolji ,ko i vino 

    ...jebote, kog ti lažeš  ...

[merlin68]

    ...jebote, kog ti lažeš  ...

Samog sebe