Tema: PIAGGIO X10 – 125/350/500 (Posjeta: 8327 )

Mario T · « **Odgovori #50 :** 10. Studeni 2011, 13:18:52 »

Ova ,maska od naprid izgleda ka da je dobija tumor kolika mu je izbocina,nije mi jasno da dizajnerski tim tako velike firme ka sta je pjago moze ovako nesto izbacit

arsenall · « **Odgovori #51 :** 10. Studeni 2011, 13:25:06 »

Citat: Chorbakis - 10. Studeni 2011, 13:08:37

Ja sam isto za 500, al bit će dobro ak se skupe pare i za 350 plus ABS/ASR

upravo tako

seki22 · « **Odgovori #52 :** 10. Studeni 2011, 13:55:16 »

Citat: Mario T - 10. Studeni 2011, 13:18:52

Ova ,maska od naprid izgleda ka da je dobija tumor kolika mu je izbocina,nije mi jasno da dizajnerski tim tako velike firme ka sta je pjago moze ovako nesto izbacit

posli X7 i X8 nista me ne moze iznenadit

apriliatg · « **Odgovori #53 :** 10. Studeni 2011, 14:07:03 »

Citat: seki22 - 10. Studeni 2011, 13:55:16

posli X7 i X8 nista me ne moze iznenadit

šta hoćeš reći da je x7 300i.e. ružan

seki22 · « **Odgovori #54 :** 10. Studeni 2011, 15:38:56 »

Citat: apriliatg - 10. Studeni 2011, 14:07:03

šta hoćeš reći da je x7 300i.e. ružan

jel ti to oces rec da je lip.

pjado od beva god 2004

i x9 evolution nije izbacija lip skuter.Mada su i x9 malo zahebali kad se bocno gleda guzicu
Tako da sada samo nastavljaju tradiciju

BaDly · « **Odgovori #55 :** 10. Studeni 2011, 15:46:48 »

Citat: seki22 - 10. Studeni 2011, 13:08:53

There is no power like cubic power

Kaže se.... There is no replacement for cubic displacement !

Meni se isto ne sviđa prednji kraj...nekako je preglomazan....jedino ako u pretincima ima po 20 l prostora.....
Uglavnom...od svih noviteta najružniji....

massa.st · « **Odgovori #56 :** 10. Studeni 2011, 16:52:55 »

ruzno, gadno, ocajno, ajme..........

Mario T · « **Odgovori #57 :** 10. Studeni 2011, 19:47:24 »

Citat: apriliatg - 10. Studeni 2011, 14:07:03

šta hoćeš reći da je x7 300i.e. ružan

Ovome je X7 lip,

russ · « **Odgovori #58 :** 10. Studeni 2011, 20:14:11 »

Ovo je jedan od boljih uradaka iz Piaggia !!!! Mislim da će na proljeće u moju garažu....

Mario T · « **Odgovori #59 :** 10. Studeni 2011, 20:17:07 »

Citat: russ - 10. Studeni 2011, 20:14:11

Ovo je jedan od boljih uradaka iz Piaggia !!!! Mislim da će na proljeće u moju garažu....

Moje saucesce

russ · « **Odgovori #60 :** 10. Studeni 2011, 20:42:08 »

Citat: Mario T - 10. Studeni 2011, 20:17:07

Moje saucesce

Citat: Mario T - 10. Studeni 2011, 20:17:07

Moje saucesce

Pa kaj tako ne voliš Piaggia, kaj ti je Joke buraz ?

massa.st · « **Odgovori #61 :** 10. Studeni 2011, 22:25:25 »

mozes ih volit najvise na svijetu ovo kako ovaj model izgleda i da mi ga poklone odmah bi ga prodao..........

milanche · « **Odgovori #62 :** 10. Studeni 2011, 23:20:08 »

Vidim ovdje svi neki u racing modu,R1 R6 gsxr i ekipa...

Putni skuter sa 33KS i cijenom privlacnom u odnosu na Majestya Burg400 ili SW400,a da je tako tužan i nije...

djenka · « **Odgovori #63 :** 11. Studeni 2011, 00:46:49 »

iz profila je predivan, prednja maska je jako neuobicajena, mozda se samo treba priviknuti, ali ekipa na sajmu je uglavnom bila jako nezadovoljna s njom...

seki22 · « **Odgovori #64 :** 11. Studeni 2011, 00:49:12 »

Citat: djenka - 11. Studeni 2011, 00:46:49

iz profila je predivan, prednja maska je jako neuobicajena, mozda se samo treba priviknuti, ali ekipa na sajmu je uglavnom bila jako nezadovoljna s njom...

djenka pobogu sta ti je.da nisi neispavan

Pa normalno da je ekipa nezadovoljna.sve sta ti treba su oci i bar malo smisla za estetiku

milanche · « **Odgovori #65 :** 11. Studeni 2011, 00:53:09 »

Evo ispred hotela jedna Honda Forza,bogami to je već nešto!! Nigdje se ne spominje kao konkurent ikome,moj glas ide za nju!
A ovaj piaggio je sasvim prolazan izgledom!

BaDly · « **Odgovori #66 :** 11. Studeni 2011, 08:08:18 »

Citat: milanche - 11. Studeni 2011, 00:53:09

Evo ispred hotela jedna Honda Forza,bogami to je već nešto!! Nigdje se ne spominje kao konkurent ikome,moj glas ide za nju!
A ovaj piaggio je sasvim prolazan izgledom!

Najljepši skuter !!! Šteta što nema malo jaču mashinu....

btw...jel netko zna bilo kakve infomacije o ovom X10, rezervar ? , prtljažni prostor ?, dodatna oprema ? Znam da je X9 imao gro dodatne opreme !?

Grangers · « **Odgovori #67 :** 11. Studeni 2011, 08:36:23 »

Citat: milanche - 10. Studeni 2011, 23:20:08

Vidim ovdje svi neki u racing modu,R1 R6 gsxr i ekipa...
Putni skuter sa 33KS i cijenom privlacnom u odnosu na Majestya Burg400 ili SW400,a da je tako tužan i nije...

Da
Taj prednji dio ja vidim kao odličnu zaštitu od vjetra za bolna koljena, vidim vjerojatno udoban sic i dovoljno prostora za prtljagu, udoban za fino ispružiti noge - odlično

arsenall · « **Odgovori #68 :** 11. Studeni 2011, 08:52:10 »

Citat: BaDly - 11. Studeni 2011, 08:08:18

Najljepši skuter !!! Šteta što nema malo jaču mashinu....

btw...jel netko zna bilo kakve infomacije o ovom X10, rezervar ? , prtljažni prostor ?, dodatna oprema ? Znam da je X9 imao gro dodatne opreme !?

stane 17 litara, 2 moda vožnje (ekonimičan i sportski)...

Engine: Single-cylinder 4-stroke
Engine capacity: 330 cm³
Bore x Stroke: 78 mm x 69 mm
Timing: 4-valve single overhead camshaft (S.O.H.C.) roller rockers
Cooling: Liquid
Lubrication: Dry sump
Starter: Electric
Gearbox: Speed CVT with torque server
Clutch: Automatic centrifugal multi-disc oil bath
Chassis: Double-cradle chassis in high strength steel tube
Front suspension: Hydraulic telescopic fork, Ø35 (115 mm travel)
Rear suspension: 2 double-acting hydraulic shock absorbers with adjustable spring preloading in 4 positions. 100 mm vertical wheel travel
Front brake: Hydraulic with dual stainless steel disc Ø 280 mm and double piston floating calliper
Rear brake: Hydraulic with stainless steel disc Ø 240 mm and double piston floating calliper
Front tyre: Tubeless 120/70 – 15”
Rear tyre: Tubeless 150/70 - 13”
Length: 2250 mm
Width: 790 mm (without mirrors)
Saddle height: 760 mm
Wheelbase: 1621 mm
Tank: 15 litres (including 2 litre reserve)
Emissions: Euro 3

seki22 · « **Odgovori #69 :** 11. Studeni 2011, 08:59:25 »

Citat: arsenall - 11. Studeni 2011, 08:52:10

stane 17 litara, 2 moda vožnje (ekonimičan i sportski)...

Engine: Single-cylinder 4-stroke
Engine capacity: 330 cm³
Bore x Stroke: 78 mm x 69 mm
Timing: 4-valve single overhead camshaft (S.O.H.C.) roller rockers
Cooling: Liquid
Lubrication: Dry sump
Starter: Electric
Gearbox: Speed CVT with torque server
Clutch: Automatic centrifugal multi-disc oil bath
Chassis: Double-cradle chassis in high strength steel tube
Front suspension: Hydraulic telescopic fork, Ø35 (115 mm travel)
Rear suspension: 2 double-acting hydraulic shock absorbers with adjustable spring preloading in 4 positions. 100 mm vertical wheel travel
Front brake: Hydraulic with dual stainless steel disc Ø 280 mm and double piston floating calliper
Rear brake: Hydraulic with stainless steel disc Ø 240 mm and double piston floating calliper
Front tyre: Tubeless 120/70 – 15”
Rear tyre: Tubeless 150/70 - 13”
Length: 2250 mm
Width: 790 mm (without mirrors)
Saddle height: 760 mm
Wheelbase: 1621 mm
Tank: 15 litres (including 2 litre reserve)
Emissions: Euro 3

prvo, drugo i trece kudim
cetvrto pohvaljujem

massa.st · « **Odgovori #70 :** 11. Studeni 2011, 09:49:48 »

ne mogu nikako sazvakati ovaj prednji kraj i ovaj blatobran kako stoji, ko da nije njegov..........

arsenall · « **Odgovori #71 :** 11. Studeni 2011, 09:55:39 »

Citat: massa.st - 10. Studeni 2011, 22:25:25

mozes ih volit najvise na svijetu ovo kako ovaj model izgleda i da mi ga poklone odmah bi ga prodao..........

ako ti ga ko pokloni...pošalji mi broj tekućeg...

Chorbakis · « **Odgovori #72 :** 11. Studeni 2011, 10:20:57 »

Citat: Grangers - 11. Studeni 2011, 08:36:23

Da
Taj prednji dio ja vidim kao odličnu zaštitu od vjetra za bolna koljena, vidim vjerojatno udoban sic i dovoljno prostora za prtljagu, udoban za fino ispružiti noge - odlično

Potpisujem

aprilliaaa · « **Odgovori #73 :** 11. Studeni 2011, 10:29:19 »

skuter je neobičan i ovako preko slika djeluje bogato...
čudna su mi mišljenja ovih čistunaca koji s lakočom gade piaggio a recimo bmw-a im palo napamet nije

apriliatg · « **Odgovori #74 :** 11. Studeni 2011, 10:46:23 »

evo jutros je pala i prva kapara za x10 350, iako cijena nije skroz poznata!

Novosti:

Autor Tema: PIAGGIO X10 – 125/350/500 (Posjeta: 8327 )