Čitam malo u Motoreviji članak o motoGP-u, CRT, razlikama između motoGP i WSBK u vremenima na raznim stazama, ali i o velikom "uspjehu " šta će na gridu slijedeće sezone stajati 23/24 stroja. Sve je to divno i lijepo no očigledna razlika između tvorničkih i CRT timova je samo naznaka da će se ovi prvi boriti svaki put za postolje i sam vrh, dok će ovi drugi plafon tražiti osvajanjem daj bože kakvog postolja u sezoni. Kako stvari stoje razlike su prevelike za neki ozbiljniji fajt, a sve mi se čini da ćemo junake sezone
tražiti među vozačima CRT timova koji će se pokušati približiti tvorničarima.
Ta raslojenost kvalitete , bojim se, ličit će na neki "first end second row". Daj bože da griješim ali ako je to cijena povećanja i popularizacije klase onda o.k.
Razmišljanja da bi se u budućnosti sve svelo na CRT, tj. motoGP pretvorila i izjednačila po principu moto2 klase, već sad tjera Stonera u očaj, dok Rossi nema ništa protiv, pohvalno za ovog drugog , detalj koji ga izdvaja i pokazuje da je riječ o čistokrvnom sportašu, no nije ni Stoneru za zamjerit jer se pošteno morao izboriti za poziciju i status koji sad uživa u svijetu motoGP pa ima pravo i da se ne slaže, no bilo kako bilo vjerujem da će se u sezoni koja slijedi ,neki pozitivan pomak ipak dogoditi.
Sad je samo da pronađem jednog na CRT-u za kojeg ću drukat slijedeće sezone
