Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[maRRio 8]

Akrapovič je zatražio ekipu iz Dreammachine Motorcyclesa da im izradi customa koji bi im bio showbike za novu liniju ispuha za custome. Rezultat je Morsus. Ne volim custome ali izgleda impresivno.
Više detalja na linkovima:

http://www.akrapovic-custom.com/the-morsus/

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/December/dec0511-akrapovic-morsus-if-carlsberg-made-bikes/

[grgaSH]

bio je izložen na H.O.G. rallyu u Biogradu

[zokx]

A di je tu auspuh? Mogli su stavit neki fishtail u titanu ili tako nešto..

[-= OxyG3N =-]

ma kakva je to socijalna slapa zadnja, ovako izgleda ko da je za brzinske rekorde, e Igore sta ti bi

[shonyo]

Možda je "socijalna" s te strane, al je i finih 26", tako da je s te strane otišao daleko od socijale 

[limit]

bio je izložen na H.O.G. rallyu u Biogradu

[OldBoy]

    ...ja takvu kategoriju motora (osim u ovakvim "sajam" okolnostima kao HOG-rally) nisam nikada vidio na cesti (a živim u Zgbu). Ne komentiram ga, kao što ne komentiram ni muške modne trendove sa fashion TVa, jer su jednako nestvarni.

[maRRio 8]

Što se tiče izgleda vidi se da je namjenjen samo kao show bike, pa su se lakše odvažili napraviti neupotreljiv motor.

Što se tiče teme. Naišao sam da se spominje još negdje oko 5. mjeseca ove godine ali nisam našao niti riječ o njemu na forumu pa sam stavio temu, mada sam čak htio metnut u neku, nisam znao koju.
A i ipak je naš dragi sused.

[shonyo]

Ima gosn iz Dreammachinea još zanimljivih motora

[jolly the roger]

morsus je definicija showbike-a - nešto ko najskuplje sex lutke: odlično izgleda, ne boli glava, ne moraš vodit u shopping - al ni ne mijesi kukovima
na cesti bi se raspao (nosač mašine kao konzola, nema stražnjeg ovjesa...)

[OldBoy]

morsus je definicija showbike-a - nešto ko najskuplje sex lutke: odlično izgleda, ne boli glava, ne moraš vodit u shopping - al ni ne mijesi kukovima
na cesti bi se raspao (nosač mašine kao konzola, nema stražnjeg ovjesa...)

      ...pa vele ljudi da je to show-bike, dakle u kategoriji ukrasa, recimo tapiserija. Bi se ti na ribičiji pokrivao sa tapiserijom il sa šatorski krilom?

[jolly the roger]

      ...pa vele ljudi da je to show-bike, dakle u kategoriji ukrasa, recimo tapiserija. Bi se ti na ribičiji pokrivao sa tapiserijom il sa šatorski krilom?

nebi ti mene na ribičiji nikad ni vidio

[BIKERZZR1400]

Znam da su ukusi različiti,ali meni je ovo totalna katastrofa.

[DADO+]

 - evo par mojih slika iz Zadra i Biograda na Moru

 ja na takve motore gledam kao na umjetničke skulpture, ali ova mi se, ipak ne sviđa 

[shonyo]

na cesti bi se raspao (nosač mašine kao konzola, nema stražnjeg ovjesa...)

Čudno, ne znam da su silni Harleyi sa Hardtail koji se rade već desetljećima popucali, ili se raspali zbog nedostatka ovjesa.

[jolly the roger]

Čudno, ne znam da su silni Harleyi sa Hardtail koji se rade već desetljećima popucali, ili se raspali zbog nedostatka ovjesa.

točno. no tim hardtail motociklima mašina se nalazi u zatvorenom kavezu rame, ne stoji na "polici" kao što je slučaj kod morsusa. to sam htio reć:
"hardtail" + "mašina na polici" = upitna trajnost

sam hardtail nije uzrok pucanja, bicikli postoje kao hardtail već nekoliko stoljeća i ne pucaju (osim ako se ne radi o superlaganim ramama)

[lili]

meni je super 
čiste linije, jednostavan... za objesit na zid, nije preširok da "izlazi" previše iz zida 

[shonyo]

Ja se oko toga nebi brinuo. Neko se vjerojatno malo više ulovio olovke i papira i sve to proračunao i razmišljao o tome. Bez obzira jel bio show bike ili ne, ali svaki motor mora palit i vozit. To je i pravilo u slučaju natjecanja, tako da se oni svi toga drže kod svake izrade. I s obzirom da znam šta je i koliko dotični tip napravio do sada i da sam ga upoznao, stvar oko mašine na "polici" nebi dovodio u pitanje. Vrlo rado bi imao takav motor i s obzirom na moje mazohističke porive uredno bi ga i koristio.

[DADO+]

 Akrapoviču, svaka čast, obzirom što je kao poslovni čovjek postigao, 

 ali

 vjeruj mi, u Zadru ljudi koji su ga gledali 

 - stojimo mi i netko kaže: vidi ove budale uzeo Akr. logo za bike, a ni poštenog auspuha nema 

 stoje iz tima 2/3 tipa kraj motora i kad su čuli     


               

[shonyo]

Akrapoviču, svaka čast, obzirom što je kao poslovni čovjek postigao, 

 ali

 vjeruj mi, u Zadru ljudi koji su ga gledali 

 - stojimo mi i netko kaže: vidi ove budale uzeo Akr. logo za bike, a ni poštenog auspuha nema 

 stoje iz tima 2/3 tipa kraj motora i kad su čuli     


               

Nisam mislio na Akrapovića, nego na vlasnika Dreamachinea, Capu. Akrapović je tu bio samo poslovni partner, naručilac motora. Nešto ko kak se vidi na Discoveryu. Naruče, plate i adio.

[DADO+]

Nisam mislio na Akrapovića, nego na vlasnika Dreamachinea, Capu. Akrapović je tu bio samo poslovni partner, naručilac motora. Nešto ko kak se vidi na Discoveryu. Naruče, plate i adio.

 

 - je, motor je napravljen za promotivne svrhe i to je OK, 
 ali onda je to, za tu firmu, po meni čista kontradikcija

[lili]

 

 - je, motor je napravljen za promotivne svrhe i to je OK, 
 ali onda je to, za tu firmu, po meni čista kontradikcija

nije kontradikcija jer su od ove godine ako se ne varam počeli raditi auspuhe za neke custome 

[DADO+]

nije kontradikcija jer su od ove godine ako se ne varam počeli raditi auspuhe za neke custome 

 - to ne znam, ne pratim baš custome, 

[shonyo]

 

 - je, motor je napravljen za promotivne svrhe i to je OK, 
 ali onda je to, za tu firmu, po meni čista kontradikcija

Ne znam, ali mislim da nije. Jel tebe Morsus odbio od toga da bi kupio Akrapovičev auspuh? Svi znamo kaj i kak radi Akrapović. Mala naljepnica i na, recimo, motoru Jorge Lorenza jako puno znači.
Marketing

[shonyo]

- to ne znam, ne pratim baš custome, 

http://www.akrapovic-custom.com/

[lili]

http://www.akrapovic-custom.com/

 

nije mi se dalo tražit

[jolly the roger]

Ja se oko toga nebi brinuo. Neko se vjerojatno malo više ulovio olovke i papira i sve to proračunao i razmišljao o tome. Bez obzira jel bio show bike ili ne, ali svaki motor mora palit i vozit. To je i pravilo u slučaju natjecanja, tako da se oni svi toga drže kod svake izrade. I s obzirom da znam šta je i koliko dotični tip napravio do sada i da sam ga upoznao, stvar oko mašine na "polici" nebi dovodio u pitanje. Vrlo rado bi imao takav motor i s obzirom na moje mazohističke porive uredno bi ga i koristio.

mislim da pričamo istu priču, sam s 2 točke gledanja. nisam htio reć da je motor složen po principu "drž vodu dok majstori ne odu", samo da je napravljen da može izdržati tu eksploataciju koja mu je namjenjena (stajat na mjestu da ga se slika, eventualni đirić od parsto metara po dost ravnoj podlozi itd). naravno da ne mislim da se snjim mora moć skakat s rinzola il ispeljat krug na mladini.

[maRRio 8]

http://www.akrapovic-custom.com/

Mogao je i pročitati prvi post, piše razlog izrade motora.

[shonyo]

mislim da pričamo istu priču, sam s 2 točke gledanja. nisam htio reć da je motor složen po principu "drž vodu dok majstori ne odu", samo da je napravljen da može izdržati tu eksploataciju koja mu je namjenjena (stajat na mjestu da ga se slika, eventualni đirić od parsto metara po dost ravnoj podlozi itd). naravno da ne mislim da se snjim mora moć skakat s rinzola il ispeljat krug na mladini.

A dobro, malo smo se razišli.
A na ovo boldano... Ak nekom tak nekaj padne na pamet i na običnom chopperu, taj je idiot. Al ako i nije razmišljao, dugo će plakat kasnije, kakvi god amortizeri bili. To može samo Terminator
Na Hardtailu, ni Terminator, možda Chuck

[DADO+]

Mogao je i pročitati prvi post, piše razlog izrade motora.

 - nisam ni otvorio link 

[maRRio 8]

- nisam ni otvorio link 

A u PM, pa nisi niti trebao otvoriti link.
Piše u postu, u 1. rečenici. Nije niti bitno.

[snajper]

Makina je definitivno neobična i spada u tko zna koju kategoriju nekih woodoo-space chopera,ali Akrapovič
mi nikako ne ide uz chopere i skutere,nego uz sve druge,naked,R,RR,enduro,touring,cross...

[DADO+]

A u PM, pa nisi niti trebao otvoriti link.
Piše u postu, u 1. rečenici. Nije niti bitno.

 - sorry, 

 ne otvaram tvoje linkove i ne čitam pozorno tvoje postove 

  pravo čudo je i da sam temu otvorio, zar ne? 

[maRRio 8]

- sorry, 

 ne otvaram tvoje linkove i ne čitam pozorno tvoje postove 

  pravo čudo je i da sam temu otvorio, zar ne? 

Hvala na komplimentu, uljepšao si mi dan.

[Mahatma Gadhni]

A dobro, malo smo se razišli.
A na ovo boldano... Ak nekom tak nekaj padne na pamet i na običnom chopperu, taj je idiot. Al ako i nije razmišljao, dugo će plakat kasnije, kakvi god amortizeri bili. To može samo Terminator
Na Hardtailu, ni Terminator, možda Chuck

Misliš ovako: 

Motocross on a street-legal Harley?

[DADO+]

Hvala na komplimentu, uljepšao si mi dan.

 - molim lijepo i drugi put 

[Tmax]

Ima zvuk od 2:30 pa na dalje 

http://youtu.be/N0y-cgh1jY8

[shonyo]

mislim da pričamo istu priču, sam s 2 točke gledanja. nisam htio reć da je motor složen po principu "drž vodu dok majstori ne odu", samo da je napravljen da može izdržati tu eksploataciju koja mu je namjenjena (stajat na mjestu da ga se slika, eventualni đirić od parsto metara po dost ravnoj podlozi itd). naravno da ne mislim da se snjim mora moć skakat s rinzola il ispeljat krug na mladini.

Zaboravio sam reć (napisat) da se mašina drži na jednako točaka ko i ona u kavezu. Iznad mašine je nosač koji se drži za ramu i za cilindre. Znači da kavez možda malo ojačava, ali vjerujem da više utiče na ciklistiku nego na držanje mašine.

[jolly the roger]

mašina se drži u jednako točaka, al donje točke prenose na ramu težinu mašine u 1 točki mjesto u 2. i to je kinky. volio bi vidjeti proračune za donji dio rame.

a ovaj što ga vozi  u filmiću mi nije jasan. po meni, nije mu teško okretat volan zbog 26" kotača (koji su karbonski i inercija im je manja od obicnih kotaca) već zbog kuta vilice.

[Phobocaster]

totalna sprdnja od motora i zvuka 

[shonyo]

a ovaj što ga vozi  u filmiću mi nije jasan. po meni, nije mu teško okretat volan zbog 26" kotača (koji su karbonski i inercija im je manja od obicnih kotaca) već zbog kuta vilice.

Ne kužim ga, ali bi volio probat vozit, onda bi vjerojatno skužio o čemu priča
Makar, moja pretpostavka, s obzirom da sam probao nekaj sličnoga. Motor je nizak i dugačak, i sjedi se poprilično nisko. Uz to položaj koji baš i nije chopperski (tijelo nagnuto naprijed, noge iza ), a vilica je uz to i "dosta" nagnuta. I kod svega toga se hoće dešavat da se motor nagne na mjestu. S obzirom da su chopperi poznati kao teške krave, nije baš ugodno. Uz to, možda i nije toliko stvar u ti 26" kotačima, nego više u njihovoj širini gume, koja baš i nije "standardna" u preradama. Obično su zadnje gume od 240 pa do enormnih 360 (ili 380) i možda mu je upravo zbog toga lakše nego inače.
U svakom slučaju, ovakve vrsta motora je uglavnom teže i čudnije vozit od bilo čega drugog. Zato... Volio bi probat, pa da vidim o čemu on trkelja 

[jolly the roger]

Zato... Volio bi probat, pa da vidim o čemu on trkelja 

eh, ovo vrijedi i za svaku egzotiku ne nužno vezanu uz motore

[Mahatma Gadhni]

To nije chopper. Taj motor je board racer - motor za utrke na kružnim stazama. Takve su utrke bile popularne na početku dvadesetog stoljeća, a održavale su se na stazama pokrivenim drvenim daskama pa odatle i ime.

[shonyo]

To nije chopper. Taj motor je board racer - motor za utrke na kružnim stazama. Takve su utrke bile popularne na početku dvadesetog stoljeća, a održavale su se na stazama pokrivenim drvenim daskama pa odatle i ime.

Znam da nije chopper, nemoj biti picajzla.
Svi ovakve i slične prerade zovu chopperi, pa je i meni tak jednostavnije.

[Mahatma Gadhni]

  Ups!