Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[bocojaki]

češke, ali to je potpuno nebitno...

Mislio sam frenda uposlit, on ide kamionom često u madjarsku...

Nego gdje da dam jeftino napraviti otvoreni zadnji lonac?
Morat ću i karburator poštelat onda a možda da promjenim i dizu? dobio bi možda 2 konjića.
To bi napravio nakon razrade.
Savjeti?

[josko]

znaš li možda u čemu se razlikuju mašine endura i cross-a ?
napisao si da cross ima 4 ks više.....

[bocojaki]

znaš li možda u čemu se razlikuju mašine endura i cross-a ?
napisao si da cross ima 4 ks više.....

cross ima drukčiju glavu i otvoren ispuh pošto nije homologiran za cestu i ima drukčije zupčanike.

[MOONSHIELD]

Nego gdje da dam jeftino napraviti otvoreni zadnji lonac?
Morat ću i karburator poštelat onda a možda da promjenim i dizu? dobio bi možda 2 konjića.
To bi napravio nakon razrade.
Savjeti?

a da odma staviš big bore kit

[bocojaki]

a da odma staviš big bore kit

neznam koliko bi to koštalo a i da li bi ostali sklopovi mašine izdržali drastično povećanje okretnog momenta.
Idem po sitno za početak a za godinu dana kad usfali snage kupit ću nešto veće/jače a mališa ide u Vukovar.

[bocojaki]

kad sam imao xtx-a lik tu iznad samobora mi je radio topove i odlično ih je složio ali sam izgubio broj a prezimena se nemogu sjetiti.
Možda neko zna o kome pričam pa ako ima broj ...

[josko]

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,66728.0.html

pogledaj u ovoj temi

imaš kucelja, serdarevića.....

[markookram]

cross ima drukčiju glavu i otvoren ispuh pošto nije homologiran za cestu i ima drukčije zupčanike.

[bocojaki]

Vlasnik tako kaze, za prijenos sam siguran i za auspuh isto.
Daj nam informaciju iz prve ruke

[markookram]

Vlasnik tako kaze, za prijenos sam siguran i za auspuh isto.
Daj nam informaciju iz prve ruke

koji vlasnik ?

čekaj , o kojem mi motoru ustvari pričamo 

[bocojaki]

Vlasnik ducana u zapresicu, moto nesto neznam.
Motor je sa vodenim hladjenjem 2010 model. Enduro verzija ima digitalni display, manji zadnji zupcanik i zatvoreniji zadnji lonac.
On kaze da je enduro verzija slabija za 4 KS zbog drukcije glave i euro normi za homologaciju.

[bocojaki]

Ups...
Pricamo o orion 250 modelu.

Prije par godina je imao zracno hladjenu masinu zongshen 250.
Sad su stavili vodeno hladjenu masinu i poboljsali neke sitnice.

[markookram]

Vlasnik ducana u zapresicu, moto nesto neznam.
Motor je sa vodenim hladjenjem 2010 model. Enduro verzija ima digitalni display, manji zadnji zupcanik i zatvoreniji zadnji lonac.
On kaze da je enduro verzija slabija za 4 KS zbog drukcije glave i euro normi za homologaciju.

sve su to iste masine ... koje se montiraju i na razna druga sranja ...

razlika je u ispuhu - na krosu otvoren , i u prijenosu - cross ima kraci prenos ...   .

[bocojaki]

Kakva je tvoja ocijena tog motora?
Gledao sam filmice gdje si prolazio s njim sve i svasta, cini se kao sposobna masina.
Izgleda mi da moze proc svagdje i da jedino utjece sposobnost i iskustvo vozaca...

[markookram]

dobar je jer je nov 

sama masina uopce nije losa , uvijek pali i ide ...
sve ostalo je loše ... nije to na nivou pravih motora ...
za pocetnika je ok ali ga brzo prerasteš ... racunaj da ako se redovno vozis vikendom da ga moras mjenjati nakon 6mj. ... uzeti nešto bolje , jace ... ako te u međuvremenu ne popusti enduro groznica ... 

na ovom novom su čak boboljšali neke nedostatke prve serije ...

[bocojaki]

Tako i ja razmisljam, nemam neka prevelika ocekivanja od tog motora...
Ono sto sam vagao je bilo uzeti jeftinog kineza koji pali i vozi ili uzeti 15 do 20 godina stari motor po kojem cu vise sarafiti nego se voziti a kostaju cak i vise plus ulaganja da se starac dovede u red.
Ulogu igraju i cijene rezervnih dijelova.
S obzirom da motor za cestu imam, ovaj ce posluziti za neke soft voznje jednom mijesecno a i moze se registrirati sto je nekim ljudima bitno u ovoj ili slicnoj prici.
Ako dodamo jos i 12 mjeseci garancije nemoze biti losije od kupovine nekog starca osim u slucaju sto kazes da ga se brzo preraste.
Pocetna investicija nije velika pa za godinu dana nije ni veliki gubitak u slucaju...

Moj ce i tako za vukovar ako me primi terenska voznja a ja cu u nabavku neceg jaceg.
Sad sam nadrobio vise manje sve poznato od prije nego jel nam mozes sta reci o servisima odrzavanju troskovima? Jos uvijek imas i vozis taj motor?

[markookram]

mijenjaš ulje redovito i to je to ... znaci ako ga malo više po terenu voziš svaka 10-12 sati rada ...
s tim da treba prva dva tri puta duplo krace mjenjati jer se zna javljati puno špene u motoru zbog lošije obrade zupčanika u mašini ...
u potrošni materijal još ide i pogonski lanac , ventilator kilera  ...

ne vozim ga više ...

[bocojaki]

Hvala na odgovorima 

Rijesio si dileme sto se tice mene a vjerujem i mnogih drugih...

S obzirom da u mojim rukama narednih godinu dana nece proci ni 50% onoga sto si ti s takvim motorom prosao vjerujem da ce posluziti svrsi uz minimalna odrzavanja....

Imas cugu i cevape prvi put kad se sretnemo.
Za sve ostale izvjestavat cu o mojim dojmovima i kako se motor ponasa.
Ako neko oce probat nema beda...

[moover]

Tako i ja razmisljam, nemam neka prevelika ocekivanja od tog motora...
Ono sto sam vagao je bilo uzeti jeftinog kineza koji pali i vozi ili uzeti 15 do 20 godina stari motor po kojem cu vise sarafiti nego se voziti a kostaju cak i vise plus ulaganja da se starac dovede u red.

Imao sam ista razmišljanja... ja sam uzeo taj okramov, već na probnoj vožnji sam skužio da je to svjetlosnim godinama daleko od CR-ke koju sam ko klinac vozio... al sam ipak uzeo, prvenstveno zbog korektne cijene, minimalnih očekivanja i mog stava da uvijek mogu uzet bolje ako me kros i enduro ponovno prime (10 godina nisam vozio offroad).

Pokazalo se na kraju da to ipak nije to... od snage, kočnica, ovjesa... Oriona sam prodao, vrlo brzo nakon toga se ispostavilo kao dobar potez jer nažalost zbog trenutnog zdravstvenog stanja offroad ne dolazi u obzir nekoliko sezona...

[bocojaki]

Našao sam lika koji mi je prije 4 godine napravio topove za xtx-a. Ignac ... Ima radionu negdje iznad Samobora zaboravio sam mijesto...
Nego pada mi na pamet na kinezu pošto ima samo jedan top napraviti i drugi lažni koji bi u pravilu bio pretinac za šta ja znam bocu vode benzina ili neki alat možda šuškavac ili suhe čarape.
Jel neko napravio nešto slično na motoru?
Dodatni pretinac nije loše imati ha?

[skala]

Ignac je dobar majstor, ali nemoj ništa stavljati na motor, jer će ti i originalni dijelovi padati u šumi. Sve što trebaš u šumi stavljaj u jaknu ili torbicu - ruksak. Zamisli "suhe" čarape ili rukavice nakon 3. prolaska kroz potok 

[ŽE]

Našao sam lika koji mi je prije 4 godine napravio topove za xtx-a. Ignac ... Ima radionu negdje iznad Samobora zaboravio sam mijesto...
Nego pada mi na pamet na kinezu pošto ima samo jedan top napraviti i drugi lažni koji bi u pravilu bio pretinac za šta ja znam bocu vode benzina ili neki alat možda šuškavac ili suhe čarape.
Jel neko napravio nešto slično na motoru?
Dodatni pretinac nije loše imati ha?

Nebi imao gdje spakovati top ili bi morao mjenjati plastiku da ti stane 

[bocojaki]

Nebi imao gdje spakovati top ili bi morao mjenjati plastiku da ti stane 

Neznam sad na pamet ali po fotkama ima mijesta jer bočna plastika ne pokriva top a s kontra strane je mala kutija za alat koja bi morala ići dolje.

[bocojaki]

Ignac je dobar majstor, ali nemoj ništa stavljati na motor, jer će ti i originalni dijelovi padati u šumi. Sve što trebaš u šumi stavljaj u jaknu ili torbicu - ruksak. Zamisli "suhe" čarape ili rukavice nakon 3. prolaska kroz potok 

Znam da se na terenu sve rasšarafi i klepeće ili otpada. Dobro sad koliko bi taj pretinac bio suh neznam ali s obzirom da je tank samo 6 litara čini mi se dobra ideja imati još dvije litre benzina koje nemožeš baš teglit u jakni ili ruksaku pogotovo po ljeti kad je svaki komad odjeće previše za imati na sebi.

[markookram]

za gorivo se ne brini
ako uspiješ skuriti cijeli rezervar u danu onda 



uostalom , postupi kako ti je receno pa poslje vidi sta ti treba i kako ...