Ako ti je baza postoječa rama od nekog motocikla u koju je ugrađeni agregat od istog motocikla,znači ti na tu ramu nadovaruješ neke dijelove,onda je to nadogradnja šasije i tu je procedura daleko jednostavnija.
Ako sam radiš šasiju,svi ostali dijelovi moraju biti od auta ili motocikla jer oni imaju a test.
Ako neke dijelove kao npr,prednje vilice i rezervoar misliš raditi sam moraš napraviti 4 komada od koja 3 idu na testiranje u strojarski fakultet a jedan ostaje tebi (od toga odustani odma) i niko ne garantira da budu ti dijelovi prošli testiranje.
Naravno za izradu šasije mora biti ovlašteni varioc,svaki var mora biti opisani u knjigu u kojoj pišeš kompletan postupak gradnje.
Prije nego počneš bilo kaj raditi moraš imati 3d nacrt šasije u cad-u , završni proizvod nacrtani u mayi , izračunatu statiku i dinamiku od inžinjera strojarstva koji radi u auto industriji (kaj naravno kad nas nema)
