Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[James1100]

ako izađe s asfalta onda je drugi par postola. za rasute podloge što uža guma to bolja

ne radi se o tome, tu teoriju (i nešto prakse) znam. stvar je u većoj gaznoj širini pa kasnije siđe sa ruba asfalta (kod mimoilaženja na uskim cestama). to me jednom spasilo na putu od Rupe, na slovenskoj strani. ali je kolegu sa tim istim kamionom koštalo . raskrčio je čovjeku voćnjak u Vojniću  ta guma kad jednom siđe sa tvrdog, teško se vraća

za rasute podloge nema veze, ne vozimo trke. brzina je mala, a mase velike

[jolly the roger]

ne radi se o tome, tu teoriju (i nešto prakse) znam. stvar je u većoj gaznoj širini pa kasnije siđe sa ruba asfalta (kod mimoilaženja na uskim cestama). to me jednom spasilo na putu od Rupe, na slovenskoj strani. ali je kolegu sa tim istim kamionom koštalo . raskrčio je čovjeku voćnjak u Vojniću  ta guma kad jednom siđe sa tvrdog, teško se vraća

za rasute podloge nema veze, ne vozimo trke. brzina je mala, a mase velike

i kod traktora je brzina mala a teret velik. zašto ima velike uske kotače, a ne vozi trke? jer je podloga(oranica) još mekša
osim toga pogledaj WRC kakve gume imaju na snijegu. ko renault 4

[James1100]

i kod traktora je brzina mala a teret velik. zašto ima velike uske kotače, a ne vozi trke? jer je podloga(oranica) još mekša
osim toga pogledaj WRC kakve gume imaju na snijegu. ko renault 4

a jebote...  traktori i WRC u istoj rečenici

WRC zbog brzine
traktori da lakše izbacuje blato, druga namjena je što manje oštetiti usjeve (ako pogledaš one visoke). ako nisi primijetio, na traktorima se potreba za širinom rješava dodavanjem kotača (za grip  ), nemoj da ti moram slike po guglu tražiti

jebote, pišem koda se kužim 

[jolly the roger]

a jebote...  traktori i WRC u istoj rečenici

WRC zbog brzine
traktori da lakše izbacuje blato, druga namjena je što manje oštetiti usjeve (ako pogledaš one visoke). ako nisi primijetio, na traktorima se potreba za širinom rješava dodavanjem kotača (za grip  ), nemoj da ti moram slike po guglu tražiti

jebote, pišem koda se kužim 

i jedan i drugi slučaj koriste uske gume da se bočno nošenje gume ne svede samo na trenje (koje nije trenje klizanja nego trenje kotrljanja kod rasutih podloga) nego i na mehanički prijenos snage - guma propadne pa se doslovce nasloni na podlogu s bokovima
naime  - površinski sloj rasutog puta se ponaša ko hrpa kuglagera između gume i tvrđeg dubinskog sloja

blato se izbacuje centrifugalno brzinom vrtnje, nijednom nisam vidio da traktor šlajdra dok ore, osim ak šole nije ugledao zgodnu prignutu susjedu koja okapa krimpire
na traktorima se širina gume tako rješava jer bi jako široka guma bila i jako skupa zbog male serije, pa je jeftinije dodati kotač
široke gume se na traktorima koriste npr kad ne želiš izbrazdat površinu - npr na nogometnim i golf terenima

[little bastard]

Zasad mi je ovo tumačenje od kolege Veza najbriljantnije, a i Strašilo ga prati u stopu.
Jolly je kategorija za sebe.

 

[OldBoy]

   
     ...ja pratim. Izgleda da sam otvaranjem teme pogodio. Neiscrpna je...

[Angie]

..pa šira felga vuće širu gumu...šira guma,veća gazna površina,točnije veće trenje...i

Trenje ne ovisi o površini jer se pritisak ravnomjerno raspoređuje po površini,drugim riječima,manja površina,veći pritisak na npr centimetar kvadratni,veća površina,manji,ali sveukupno pritisak ostaje isti s time i trenje.

Razlog šire gume se krije u tome što se sa povećanjem površine,može primjeniti mekša smjesa,koja uistinu ima veći koeficijent trenja.

Još jedan razlog je u nesavršenosti podloge,premda je asfalt takav kakav je,uža guma neće nužno prianjati na površinu kako bi trebala.

Ista poslijedica,različiti uzrok.

veća površina uz istu silu daje manje trenje... 

auto je stabilniji uz šire gume, ali mu se produžuje zaustavni put ...  

Nedavno smo na praktikumu imali baš navedeno,rezultat je bio isti,točnije razlikovao se u trečoj decimali ako se ne varam,što se svodi na pogrješku u mjerenju,i to je to.

Drugim riječima,ne ovisi o površini.

A ovo drugo može jedino biti poslijedica veće rotirajuće mase,i raznoraznih igara i igrica u fizici,koje su isključivo posljedice trenja,ali ne faktor koji mjenja silu trenja.

U suštini da ne dužim.
http://en.allexperts.com/q/Physics-1358/2009/1/surface-area-effect-friction.htm

[OldBoy]

     ...u razmišljanje unesite i disipaciju energije koja ide kroz ukupnu gaznu površinu. Oće se guma i raspasti od preopterećenja vožnjom...

[Angie]

     ...u razmišljanje unesite i disipaciju energije koja ide kroz ukupnu gaznu površinu. Oće se guma i raspasti od preopterećenja vožnjom...

Piše u linku navedenom gore

[Dylan]

mislio sam na kretanje ... pa se malo razilazimo u pojmovima... znam da njutnov zakon kaže da sila trenja ne ovisi o veličini dodirnih površina

Samo ti to njoj ponavljaj! Možda ti jednom i povjeruje...

[Bandit]

Za naivce: Kad se maknete iz vaših idealnih uvjeta i teoretiziranja - isprobajte nekaj i u praksi.
Nakon toga će me zanimati vaše mišljenje.
Zakaj to pišem? Jer smo nas nekoliko, na istom automobilu, u istim vremenskim uvjetima, na istoj dionici ceste - isprobavali x dimenzija guma.

[jolly the roger]

Za naivce: Kad se maknete iz vaših idealnih uvjeta i teoretiziranja - isprobajte nekaj i u praksi.
Nakon toga će me zanimati vaše mišljenje.
Zakaj to pišem? Jer smo nas nekoliko, na istom automobilu, u istim vremenskim uvjetima, na istoj dionici ceste - isprobavali x dimenzija guma.

ak je to i meni išlo u džep:
da je tako, inženjeri bi imali jako velike satnice da isplate sva ta skupa testiranja. što se mene tiče, ako gosp. milliken kaže da je nešto plavo - za mene je to isto plavo, ne moram testirat
sretan božić

[High 46]

82 god  .....naravno 1982...... z-750 crvena ........gume 135/12.......Grobnik....pa onda 145/12 ista staza.....razlika drastična 


P.S. u korist 135 

[OldBoy]

ak je to i meni išlo u džep:
da je tako, inženjeri bi imali jako velike satnice da isplate sva ta skupa testiranja. što se mene tiče, ako gosp. milliken kaže da je nešto plavo - za mene je to isto plavo, ne moram testirat
sretan božić

       ...praksa je rijetko kada u sukobu sa ispravno protumačenom teorijom. A po pitanju dimenzija guma i felgi odavno ne lome koplja ni inženjeri ni vještaci, nego si raspravom mi na ovom forumu (uključujući u nju mlade i uporne  ) uveseljavamo blagdane  . Sretan Božići tebi  ...   

[strasilo]

ak je to i meni išlo u džep:
da je tako, inženjeri bi imali jako velike satnice da isplate sva ta skupa testiranja. što se mene tiče, ako gosp. milliken kaže da je nešto plavo - za mene je to isto plavo, ne moram testirat
sretan božić

zašto me to ne čudi .. 

teoretski postoje i crne rupe...

[OldBoy]

    ...teoretski postoje i crne rupe...

    ...crne rupe postoje stvarno. U praksi ima i ružičastih...

[ronny]

moje mišljenje je da je to samo radi love proizvođačima.imao sam na motoru original felgu 6,5 i kad sam ju razjebao stavio sam 6,0.nit sam ja išta osjetio u vožnji nit je to itko od oka primjetio.zato mislim da je samo zato da proizvođač povuče više love na novom artiklu.

[OldBoy]

      ...koji je to motor imao 6,5 cola standardnu felgu?

[jolly the roger]

moje mišljenje je da je to samo radi love proizvođačima.imao sam na motoru original felgu 6,5 i kad sam ju razjebao stavio sam 6,0.nit sam ja išta osjetio u vožnji nit je to itko od oka primjetio.zato mislim da je samo zato da proizvođač povuče više love na novom artiklu.

ako se ne varam, kad je 916 izasao, SBK verzija je imala užu gumu od one iz dućana.

[svjetli]

..ako se ne varam rsv mille je imao 190/50-17, a rsv milleR 180/50-17 

[Bandit]

ak je to i meni išlo u džep:
da je tako, inženjeri bi imali jako velike satnice da isplate sva ta skupa testiranja.

Ipak su blagdani i cuda se dogadjaju
Nije islo tebe.
Problem i je kaj se sve ne ispita kak treba, pa onda imamo povucene citave serije vozila.
Kaj se tice dimenzija guma, proizvodjac daje na volju vlasnicima da biraju izmedju nekoliko
velicina. Vjerojatno ima za to razloga

[jolly the roger]

Ipak su blagdani i cuda se dogadjaju
Nije islo tebe.
Problem i je kaj se sve ne ispita kak treba, pa onda imamo povucene citave serije vozila.
Kaj se tice dimenzija guma, proizvodjac daje na volju vlasnicima da biraju izmedju nekoliko
velicina. Vjerojatno ima za to razloga

u fight club-u ti je vrlo prosto objašnjeno zašto se to dešava

[ronny]

      ...koji je to motor imao 6,5 cola standardnu felgu?

nemoj me držat za rječ ne sječam se više točno možda je bila 6,0 pa sam stavio 5,5 al nije važno znaš kaj sam htio reči.yamaha r1 2003.

[OldBoy]

nemoj me držat za rječ ne sječam se više točno možda je bila 6,0 pa sam stavio 5,5 al nije važno znaš kaj sam htio reči.yamaha r1 2003.

      ...bila je 6 i stavil si 5,5. Nije bitno za temu 

[Sip]

možda sam se ja malo nespretno izrazio ... 

mislio sam na kretanje ... pa se malo razilazimo u pojmovima... znam da njutnov zakon kaže da sila trenja ne ovisi o veličini dodirnih površina

ako na isti auto, iste težine i iste brzine kretanja stavimo šire gume, povećava mu se zaustavni put ... a ti objasni zašto ... 

TO nije istina, odakle ti to