Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Kato]

Dragi natjecatelji, vozači supermota i oni koji će to tek postati,

Sinoć je na Grobniku održan sastanak vozača (onih do kojih je stigla usmena obavijest i koji su uspjeli naći vremena) na temu PH Supermoto za sezonu 2012. Od stvari koje su se već spominjale - određeni su termini za utrke u Poreču (22.04.), Puli (13.05.) i Novoj Rači (27.05.). Postoji i mogućnost da se održe još dvije utrke za PH, to su Grobnik (08.07 u sklopu svjetskog) i Preluk (negdje u 9. mjesecu - TBA). Osim postojećih klasa Supermoto Open i Supermoto Amater, formirale bi se i dvije nove klase, to su Supermoto Junior 85 i Supermoto Amater 600+ (u koju bi bili uključeni cestovni supermoto motocikli s većom zapremninom od 600 ccm, koji su teži od 130 kg). Također, za vozače amatere koje žele doći voziti samo jednu trku, omogućena je izrada jednokratnih promo licenci i police osiguranja za iznos od 90kn.

Najveća novost su pregovori s tvrtkom GoldenTyre koja je zainteresirana da bude promotor našeg prvenstva. Ukoliko bi se postigao dogovor, svi vozači (osim Junior 85 i Amater 600+) bi imali obvezu voziti na njihovim gumama (svjetsko supermoto prvenstvo tako funkcionira) te po utrci kupiti barem jednu gumu. Što se tiče pogodnosti, vozačima bi bile osigurane gume po posebnim cijenama (240€ za set, jedna smjesa, više dimenzija), bile bi (po prvi puta) osigurane vrijedne nagrade za najbolje vozače (OPEN 1. set guma, 2. zadnja guma, 3. prednja guma; AMATER 1. Kaciga, 2. Rukavice, 3...). Osim toga montaža i premontaža guma bi bila osigurana besplatno ili uz neku simboličnu naknadu.

Kako vozači ne bi odlučivali naslijepo, organizirao bi se GoldenTyre Test Day na stazi GreenGarden u Puli, zadnji vikend u veljači (ili prvi sljedeći vikend u slučaju ružnog vremena). Tada će dva dana biti osigurana staza za vozače (4-6 treninga i 2 utrke) i set guma po još povoljnijoj cijeni od 200€.

Da bi promotoru bilo isplativo sudjelovati u našem prvenstvu, mora biti zadovoljen određen broj vozača koji će u njemu sudjelovati. Stoga bih molio sve zainteresirane da se jave ovdje, kako bi se moglo makar otprilike procijeniti broj vozača.

Ispričavam se unaprijed ako sam nešto izostavio ili pogrešno naveo, ispravke i dodatne informacije su dobrodošle.

[husaberg]

otpišite to sa gumama jer mnogi nemogu u sezoni kupit ni jedan par guma pa voze i na polovnim
što manje profesinalizma to bude više vozača

[dovla]

otpišite to sa gumama jer mnogi nemogu u sezoni kupit ni jedan par guma pa voze i na polovnim
što manje profesinalizma to bude više vozača

To sam baš htio napisati. Ja sam htio voziti amater ali pod ovim uvjetima sigurno ne bi mogao.. Već kad se počinje "iz početka" onda bi trebali napraviti nešto da se vrati masovnost, ovime sigurno neće. Za pohvalu je ona klasa iznad 600 ali amater bi trebao biti u skladu s nazivom..

[dovla]

Pod kojim uvjetima? Da daš 90kn po utrci? 

Ajd idi pročitaj prvi post. Pa ako je samo 90 kn onda probaj pročitat još jednom..

[mate]

Ovaj dio s promotorom vam neće proći, a i nije interesantan amaterima. Pripremite B opciju po tom pitanju kao i oko HMS situacije.

[dovla]

Ispričavam se, ja zabrijao na amater 600 pa mislio da i ti o tom govoriš... 

 

[moto man]

Pojam Promotor znači promoviranje i ulaganje a ne ekskluzivu na obavezu kupnje od strane vozača. To smo imali i sa obveznim osiguranjem preko Rogulića.Što recimo sa ljudima koji imaju sponzora za gume tipa drugi prouzvođać kao recimo Kotarac , Opet i još nekolicina njih? 

[tomi_aa]

Ionako je broj vozaća jako opao i zbog krize se neće tako brzo povećati. Uvođenjem ovakvih uvijeta na startu će se pojaviti samo par vozaća kojima fin. to omogućavaju.

[markookram]

Ionako je broj vozaća jako opao i zbog krize se neće tako brzo povećati. Uvođenjem ovakvih uvijeta na startu će se pojaviti samo par vozaća kojima fin. to omogućavaju.

s druge strane ... za relativno malo para možeš lako do pehara

[High 46]

s druge strane ... za relativno malo para možeš lako do pehara

ma samo dobra volja...uspije se složiti kakva takva fin.konstrukcija za jednu sezonu 

[markookram]

gume koje se trbaju kupiti ce se i poderati na tim voznjama ... znaci cetiri trke , dva para guma ... svaka druga vožnja novi set sa treningima ... još bu trebalo kupovat pride ....

[dovla]

Računajte tu i popratne troškove trka, prijevoz i ostalo. Grobnik, Pula, Poreč; meni iz Osijeka su to ohoho troškovi samo da dođem do trke a gdje još kad bi morao kupovati par guma po trci... Znam ja da je to skup sport ali po meni klasa amater ne može imati iste uvjete kao profi. Opet ponavljam kako se maltene kreće ispočetka trebalo bi poraditi na omasovljavanju a to se ovim ne može postići..

[High 46]

nisam niti mislio da će prof i amater biti isti po uvjetima...treba vidjeti kako će to riješiti

[markookram]

Računajte tu i popratne troškove trka, prijevoz i ostalo. Grobnik, Pula, Poreč; meni iz Osijeka su to ohoho troškovi samo da dođem do trke a gdje još kad bi morao kupovati par guma po trci... Znam ja da je to skup sport ali po meni klasa amater ne može imati iste uvjete kao profi. Opet ponavljam kako se maltene kreće ispočetka trebalo bi poraditi na omasovljavanju a to se ovim ne može postići..

moraš kupiti pola para ...

a bolje da probaju i ovako nego nikako ... jer nije nesto sm zato sto se više nije imalo za gume vec zato sto to nije niko nije imao organizirati ...

[High 46]

moraš kupiti pola para ...

a bolje da probaju i ovako nego nikako ... jer nije nesto sm zato sto se više nije imalo za gume vec zato sto to nije niko nije imao organizirati ...

  itd itd itd 

[dovla]

moraš kupiti pola para ...

a bolje da probaju i ovako nego nikako ... jer nije nesto sm zato sto se više nije imalo za gume vec zato sto to nije niko nije imao organizirati ...

Ma slažem se ja, neka probaju ali osobno mislim da bi klasa amater trebala biti pod uvjetima kao i 600+.

[tomi_aa]

Ma slažem se ja, neka probaju ali osobno mislim da bi klasa amater trebala biti pod uvjetima kao i 600+.

Ja osobno sam da klasa amater nema uvijete u vezi korištenja guma startninu simbolićnu jednodnevne licence tako da se privuće veći broj zaintresiranih. Problem drugi u tu klasu onda dolaze iskusni vozaći kojima je skupo vozit profi jer nisu među prva 3 i deklasiraju prave amatere.

[dovla]

Ja osobno sam da klasa amater nema uvijete u vezi korištenja guma startninu simbolićnu jednodnevne licence tako da se privuće veći broj zaintresiranih. Problem drugi u tu klasu onda dolaze iskusni vozaći kojima je skupo vozit profi jer nisu među prva 3 i deklasiraju prave amatere.

E tako je. A što se ovog drugog tiče bolje da ne komentiram..   

[boRRis929]

Ja osobno sam da klasa amater nema uvijete u vezi korištenja guma startninu simbolićnu jednodnevne licence tako da se privuće veći broj zaintresiranih. Problem drugi u tu klasu onda dolaze iskusni vozaći kojima je skupo vozit profi jer nisu među prva 3 i deklasiraju prave amatere.

Ajde, tebi će ionako heet sponzorirati gume  ....ne znam samo da li je Sip skuzio temu i zasto se vec nije prijavio 

[baxy]

Neznam čemu tolika kuknjava ..... pitanje je : "želiš se baviti stime ili ne" i tu priča završava ..... 4 para guma za trke i trening je milju eura pa ako nemaš milju za gume i da odvoziš jedno lijepo takmičenje onda ostani doma i guli gumu po lokalnim cestama i parkinzima.
Ljudi odi na tjedan dana skijat i rekreirat se pa potroše po dvije milje eura i nitko ne cvili, pitanje je oćeš/nećeš 

[antefz6]

Neznam čemu tolika kuknjava ..... pitanje je : "želiš se baviti stime ili ne"

bravo Baxy 
najbolje bi bilo da se trke voze na felgama
inače kad bi u brzincima bio takav sistem gdje svi imaju istu smjesu i iste gume za 240 EUR set to bi bio spektakl

[supermotomen]

pitanje očeš/nećeš ne stoji kad imaš 2 vozača kroz sezonu na svim utrkama, ak je to interes popularizacije onda očito si ti trkač koji voli pehare, ova opcija je odlična reklama i trud ljudi koji skaču da bi sezona bila donekle  i svaka im čast , ali nažalost ne za naše situacije gdje većina vozača ima sam za rabljene gume ili eventualno za zadnju po utrci , a ovak moraš potrošiti min 1000€ da kreneš u sezonu, a sa 1000€ možeš odpeljati 3 utrke ove sezone ak si iz okolice ZG, pa sad po meni nije situacija za takve stvari

[baxy]

pitanje očeš/nećeš ne stoji kad imaš 2 vozača kroz sezonu na svim utrkama, ak je to interes popularizacije onda očito si ti trkač koji voli pehare, ova opcija je odlična reklama i trud ljudi koji skaču da bi sezona bila donekle  i svaka im čast , ali nažalost ne za naše situacije gdje većina vozača ima sam za rabljene gume ili eventualno za zadnju po utrci , a ovak moraš potrošiti min 1000€ da kreneš u sezonu, a sa 1000€ možeš odpeljati 3 utrke ove sezone ak si iz okolice ZG, pa sad po meni nije situacija za takve stvari

uopće te nekužim, prvo kažeš da je ova inicijativa odlična (i tu se slažem stobom) a onda kažeš da to nije za trenutnu situaciju jer većina vozača ima samo za rabljene gume.... .... a ja samo ponavljam il se hoćeš ili nećeš s nečim bavit, pehare nitko ne spominje nit su važni. Neznam koja bi bila alternativa?

[101 ili stojednaseljačina]

bravo Baxy 
najbolje bi bilo da se trke voze na felgama
inače kad bi u brzincima bio takav sistem gdje svi imaju istu smjesu i iste gume za 240 EUR set to bi bio spektakl

I još kad bi uveli da nema diranja motora , osim oklopa 

[dovla]

uopće te nekužim, prvo kažeš da je ova inicijativa odlična (i tu se slažem stobom) a onda kažeš da to nije za trenutnu situaciju jer većina vozača ima samo za rabljene gume.... .... a ja samo ponavljam il se hoćeš ili nećeš s nečim bavit, pehare nitko ne spominje nit su važni. Neznam koja bi bila alternativa?

Pa alternativa bi bila da se ljudi sami snalaze za gume i ostalo tj da se neuvjetuje kupovina gore navedenih guma. Mislim  da bi bez toga moglo biti nešto pogotovo što bi se napravila i ova 600+ klasa koja je po mom idealna za rekreativce i one koji bi osjetili taj natjecateljski filing a nisu neki trkači. I ja spadam među takve samo što bi ja vozio amater.. Jasno je meni ovo da je taj sport skup i ko nema nek se ostavi toga ali dojma sam da u supermotu ima prostora da se napravi nešto za šire mase, jedan vid rekreacije.. Uostalom zar do prije par god nije bilo i amater i kup natjecanja i popriličan broj vozača... Uglavnom sretno svima koji pokušavaju nešto organizirati, nadam se uspješno!