otišli gosti...
Fotki više nemam, ide par filmića (btw. nek mi netko preporuči alat za rotiranje AVI-a, boli me ruka i nemrem googlat)
GPS nisam imao, a Makazica ga je imao, ali je previše nov da bi ga palio.
Ruta je bila:
Trešnjevka (Sven, Makazica i Clox)-vrh Zelene magistrale (Ivica)-Hunjka
Ovo je jako bitan dio, jer se Svele prvo izvalio nakon niti 500m terena.
Kaj je, je; blato u tom sektoru je specifično i vrrrlo neugodno.
Danas sad si razmišljal da ona stražnja guma možda i nije bila za baciti.
Dosta smo se čekali, Sven je ispustio dušu.
Da se razumijemo, ništa mu ne zamjeram. Mene s tom drlom ne bi dobio na taj teren ni za kakve novce.
Ne znam da li je i jednu ozbiljniju uzbrdicu odradio vozeći.
Mislim da smo došli do sektora Hunjke za niti 2 sata.
Čim bi vidio da mu je moral nisko, rekao bi nešto poput; 'Ovo je Nives odradila na prvoj vožnji' ili 'Ovdje je Nives vozila po snijegu'
Nažalost izgleda da mi ne ide andragogija, jer su odgovori bili kao; 'Znam da sam pi*kica, gdje treba potpisati'
Onda smo krenuli trasirati putanju kojom bi proveli dalmatince u doba vikenda, da izbjegnemo vrh.
To bi bio makadamski autoput preko crvene i zelene staze i to nije sporno.
Sprno je to što sam se kasnije pogubio i izbili smo nadomak asfalta debelo ispod Hunjke.
Onda smo se vraćali i krenuli nekom šugavom stazom koju su šumari načisto zagadili.
Jednom smo čak uklanjali stabla sa staze. E onda je ta staza u dužini od par metara postala jako opaka i tu sam se zapleo u neku kupinu, skliznuo stražnjim kotačem s nekog kamena u grabu i ostao čardak ni na nebu ni na zemlji.
Bogami smo sva četvorica čupali motor, ustanovili i da se nožica otvorila i zabila u zemlju, to nam je potrošilo litre znoja.
Onda je prošao ostatak ekipe (više ili manje elegantno), snimke slijede.
Na kraju smo se našli na plavoj stazi, pa Činovničkoj livadi.
Sumrak prelazi u mrak. Zaletih se lijepo po stazi uz livadu, kad iz mraka iskoči balvan ukoso preko staze.
Stigao sam samo dodati još malo gasa, u slijedećem trenutku letim nekoliko metara kroz zrak.
Prednji kotač stoji u krivo od upravljača (to smo riješili), lijeva strana guvernala svinuta (nismo), prednja plastika sa farom otišla u zrak (donekle), ručica kuplunga pričepljena uz guvernal (riješeno), pukla plastika,.....
Meni ništa
Ostatak vožnje, tj. spuštanje prošao je bez incidenata u oštrom tempu 25-30 km/h niz Kustošijanski.
Nikom nije bilo do cuge, nekima do energetskih pločica.
Vožnja do yaya.
čini se da ću linkove za ostale filmiće naljepiti sutra
