Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[_tompa]

z750 / 2006
1000 km - ulje, filter, stelanje
650 kn

z750 / 2006
6000 km - ulje, filter, stelanje
650 kn - mozda nekaj vise

KMS

[ToWaRR]

1. Hornet 600 / 2006
2. 1000km
3. Shago
4. oko 750kn (nesican se tocno)
5. Servis uredno obavljen(izmjena ulja , filtera, podmazivanje svega sto se podmazat moze  i provjera svih bitnijih dijelova motora), motor funkcionira bez ikakvih primjedbi

[Hevinio]

Moto Guzzi Stone (vrijedi za sve California modele)
-svjećice,kom 2
-3l ulja - oko 300kn. Ovisi kaj si kupiš.
-1l u mjenjač i kardan - Castrol,80kn
-filter ulja - 50kn
-dihtung kartera (filter je unutra i treba karter skidati) - malo kn,zaboravio cijenu
...i to je sve. Interval je 10000km
Mehaničar u Ljubljani tražio 140eur za rad i dijelove..To je bila cijena za prvi servis. Dotezanje glava motora,provjera i podešavanje. Ja zadovoljan.

I napomena,Guzzi je skuplji motor pri kupovini,ali je za održavanje i u dijelovima povoljan.

I moja Nevada je prošla isto kod tog istog majstora. Dogovorili prije mejlom cijenu
oko 140 eura, dok je bilo gotovo naplatil 120.

[Ninja]

Nekome se taj način rada sviđa, a nekome ne, ali mi za sad od njega ne odustajemo....

Vidim fali tamo zdrave konkurencije,i u ZG je bilo tako prije 20 g,a vidi sad.... servis na motoru vrijednom 100000kn se napravis u naravno ovlastenoj radionici za cca 600kn na sto ode cca 300kn samo na ulje.


Doci ce to i u PZ jednom do tada uzivaj i uzmi gdje uzeti mozes

NHF

[vlucic]

1. Kawasaki KLV
2. servis na 6000 km
3. KMS
4. Radovi i cijene:
a) Filter ulja - 82 kn
b) Podloska cepa - 8 kn
c) Ulje - 173 kn (3,4 litre!  - ni meni ni Kazeu nije bilo jasno gdje mu uopce stane toliko jer je po specifikaciji 2.7 litara maksimum)
d) Ulje kocnica - 26 kn
e) Ruke - 292 kn

Ukupno manje od 600 kuna za servis na 6000 km, u cekanje ukljucen kapucino i tradicionalni  pokloncic. Novine sam si sam donio.

5. Na motoru slozena kutija od filtera da vise ne ispada (Suzuki tvornicki kriv; navodno u Suzuki servisima stavljaju komad spuzve ispod rezervoara da pritisce kutiju kako ne bi ispadala), posprejan lanac, podignut vizir za jedan stupanj, motor ociscen i detaljno provjeren). Svako malo me Kaze zvao do sebe da pogledam to i to ili da mi pokaze nesto...

KMS - 

P.S. Nakon sto sam preuzeo motor i vec se spremao krenuti, jednim nesretnim slucajem motor je opao na pod - blazeni bili crash-barovi, steta minimalna i druga rucica od kuplunga vec kupljena... 

[Koko]

Ne znam gdi mi je račun,pa ću ovako:
KLE 2003.
24000km
KMS
...ulje
filter ulja
antifriz
kočiona tekućina
svjećice(2 kom )
ulje teleskopa(tvrđe,nije u redovnom servisnom intervalu)
podešavanje ventila
rastavljanje rasplinjača
podmazivanje svega i svačega(lanac,sajle,svi elektro kontakti)
završno podešavanje motora
provjera svih vijaka i matica
...sve skupa manje od 1100,00 novaca ,
...kavica i "špagica"za mob gratiss ,
..i onda,neš kupil opet kawca,bilo kojeg(u KMS-u).Bok.

[miro]

nije on se zajebavo 3 i pol sata, kad popraviš motor, obavezno budi kraj motora u servisu, on ti ispusti ulje i čeka , kasnije samo dolije ulje, malo dotegne šarafe, sve skupa bi ti se nabralo 15 min posla

pričaš bezveze, stvarno.

[Ninja]

pričaš bezveze, stvarno.

ne nego ti kaze kakvo je stvarno stanje stvari,bez bajanja i prodavanja magle u smislu raznoraznog kontroliranja,stelanja i kajtijaznam cega sve na samo da bi opravdali cjenu od cca 1000kn po servisu.

[yamadado]

1. koji motor - Yamaha FZ6 S
2. koliko km servis - 10000
3. gdje je servis rađen - Eloda, Zg
4. cijena servisa - oko 750 kn
5. vaš dojam o motoru nakon servisa - provjerio sve šarafe, kotače, spojio na komp i naštimao, podmazivanje lanca, promjena ulja i filtera...

kupio sam neke sitnice još pa je račun bio oko 850 tako da neznam točno...

naručio i TPS senzor jer je otišao kvragu cijena - besplatno(garancija)

[corky]

Ma zamislite da dva zastupnika istih motora imaju razlicite cijene i pravila za odrzavanje i servisiranje istih motora!

Poznati Piccilo Racing
Za fz-6=servis na 10 000 iznosi oko 1000kn stim da ce vidit jel triba minjati svicice na motoru!

Jedan od novih Pribudic-Borcic
Za isti motor radi servis na 12000 iznosi oko 800kn stim da ce vidit jel triba minjati svicice na motoru!

Izjave i jednih i drugih mi radimo po knijgama iz servisa!
Ako uzmete motor u Pribudica radite servis na 1000 pa na 6000,a ako uzmete motor u Piccila radite servis na 1000 pa onda opet na 5000 i obavezno na 10000 mozda na 10300 plafon!
A da stvar bude jos bolja i jedan i drugi govore da imaju primjedbe na jedan drugoga od vozaca!

I sad ti budi pametan jel to normalno da se ulje minja nakon 4000,pa onda moze nakon 5000 ali ne priko jer to steti motoru,Koje ulje stavljaju zvjezdino!


P.S ovo je napisao moj prijatelj mrva-m jer on ima yamahu

ako sam falio temu molim moderatora da prebace istu

[yamadado]

Ma zamislite da dva zastupnika istih motora imaju razlicite cijene i pravila za odrzavanje i servisiranje istih motora!

Poznati Piccilo Racing
Za fz-6=servis na 10 000 iznosi oko 1000kn stim da ce vidit jel triba minjati svicice na motoru!

Jedan od novih Pribudic-Borcic
Za isti motor radi servis na 12000 iznosi oko 800kn stim da ce vidit jel triba minjati svicice na motoru!

Izjave i jednih i drugih mi radimo po knijgama iz servisa!
Ako uzmete motor u Pribudica radite servis na 1000 pa na 6000,a ako uzmete motor u Piccila radite servis na 1000 pa onda opet na 5000 i obavezno na 10000 mozda na 10300 plafon!
A da stvar bude jos bolja i jedan i drugi govore da imaju primjedbe na jedan drugoga od vozaca!

I sad ti budi pametan jel to normalno da se ulje minja nakon 4000,pa onda moze nakon 5000 ali ne priko jer to steti motoru,Koje ulje stavljaju zvjezdino!


P.S ovo je napisao moj prijatelj mrva-m jer on ima yamahu

ako sam falio temu molim moderatora da prebace istu

meni je bio na 1000 pa na 10000 i sljedeći je na 20000, preporuka servisa.
svjećice se mjenjaju na 20000, piše u redovnom održavanju....

[miro]

Ducati 749 na 10 000km, ovlašteni Ducati servis.
140 filter goriva
100 filter ulja
200 svječice
400 i nešt ulje
i zaboravio što još uglavnom 900 i kusur materijal

plus 1200 i kusur ruke.

2198 kuna ukupno.

halo bing kako brat..... i da ne duljim...ostatak texta znate....

al yebesh mu mater... pa ipak me cure malo više gledaju.... 

s time da je servisini interval 10000 km uz preporuku servisera da se na 5000km promjeni filter i ulje. i naravno, ponekad pritegne koji šaraf.

Zanimljivo je da od znatnije odšarafljenih dijelova je bio nosač kokpita i svjetala i neki od nosača zadnjeg kraja. Ostalo  se ne može baš reči da je išta bilo odžarafljeno iole značajnije.
Zaključak: Tonči je vrstan majstor koji vrlo dobro poznaje materiju, ali ruke mu koštaju ko suho zlato. No da ima posla - ima - sve rastavljeno, pregledano, napravljneno. Svoj posao korektno je obavio i ja nemam prigovora. Druga stvar je što ja imam malu plaću...

E, da, imam prigovor: psuje Boga i Isusa da mi se srce para na što sam ga na koncu morao upozoriti. Što je previše previše. 

[Bob Rock]

Kawasaki er 6 n
km 1ooo
servis Blažević-Split
Ukupno 500 kn
Prominjeno ulje,filter ulja,namazan lanac i pritegnute vide po motoru.
Pristup i profesionalnost za 5.

[mate]

E, da, imam prigovor: psuje Boga i Isusa da mi se srce para na što sam ga na koncu morao upozoriti. Što je previše previše. 

  Navikni se.

[miro]

Navikni se.

ne ide, ni vata u ušima ne pomaže. "kompa...." 

yebemumiša, pa njega mora da kolcima tuku za pokoru nakon ispovjedi....

[Adventurer]

meni je bio na 1000 pa na 10000 i sljedeći je na 20000, preporuka servisa.
svjećice se mjenjaju na 20000, piše u redovnom održavanju....

Meni piše u User manualu a i u Service manualu: Zamjena ulja na Z750S svakih 12000km* sa zvjezdicom (objašnjenje za zvjezdicu je da ako se vozi u jako extremnim režimima da treba mjenjati i češće) pa sad nek mi neko objasni argumentirano da li se treba držati tog uputstva proizvođača ili ne.

[gigi]

Ne bi se toga pridržavao. Meni se nekak čini da bi mogao i na 5 000 km promijenit ulje jer mi motor već tad lošije radi i ne šalta se lijepo kao s friškim uljem

[miro]

Ne bi se toga pridržavao. Meni se nekak čini da bi mogao i na 5 000 km promijenit ulje jer mi motor već tad lošije radi i ne šalta se lijepo kao s friškim uljem

meni moj serviser reče - pa pogledaj kakvo je ulje nakon 10 000km!? to više nije ulje. promjeni na pet. to je najmanje što možeš učiniti za svoj motor. 

[AnteK]

meni moj serviser reče - pa pogledaj kakvo je ulje nakon 10 000km!? to više nije ulje. promjeni na pet. to je najmanje što možeš učiniti za svoj motor. 

Pa nisu samo kilometri mjerilo intervala izmjene ulja nego i
period od zadnje izmjene - obično se preporuča 6 ili 12
mjeseci. Nakon 12 mjeseci treba svakako promjeniti bez
obzira jesi prešao 900 ili 9000 km.

[Adventurer]

Ne bi se toga pridržavao. Meni se nekak čini da bi mogao i na 5 000 km promijenit ulje jer mi motor već tad lošije radi i ne šalta se lijepo kao s friškim uljem

Ma daj sad si fakat pretjerao. Ako postoje ulja za automobile koja se mjenjaju svakih 50000 ili na kamionima svakih 100000km onda na motoru bi mogla izdržat 12000km.

[yamadado]

Ma daj sad si fakat pretjerao. Ako postoje ulja za automobile koja se mjenjaju svakih 50000 ili na kamionima svakih 100000km onda na motoru bi mogla izdržat 12000km.

nije baš tako, uzmi u obzir količinu ulja u kamionu ili autu i motoru
kamioni su puno neosjetljiviji na to dok sportski auti i auti sa više konja imaju kraće intervale za razliku od nekih putnih kao passat i sl.

[Izi]

kle500
KMS Karlovar
redovni servisi na 1000, 6000 bili oko 500 kn
na 12000 ide i stelanje ventila oko 950 kn

[Faber]

Puno sam pričao s vlasnicima različitih marki i svi su se složili da je uz kvalitetu važna i cijena redovnih servisa. Molio bih vas da napišete:

1. koji motor
2. koliko km servis
3. gdje je servis rađen
4. cijena servisa
5. vaš dojam o motoru nakon servisa

Mislim da će nam ova tema svima pomoći, bez off-a molim!

1.Kawasaki ER-5
2.1000(prvi servis)onda ide svakih 6000
3.Prije Splita Blažević
4.500(popust 80 kuna za mene)
5.  a neš ti! malo mi je uglađenije radio meni je sve uglavnom,čudno bilo! promjena ulja drugačije mi se čuje i mjenjačka kutija... bla bla la bla!

[Medo]

nije baš tako, uzmi u obzir količinu ulja u kamionu ili autu i motoru

I još uzmite u obzir broj okretaja auta, kamiona i motocikla. Što više okretaja i manje ulja znači da to ulje napravi puno više ciklusa već kada imamo mali broj okretaja i puno ulja.

[Adventurer]

I još uzmite u obzir broj okretaja auta, kamiona i motocikla. Što više okretaja i manje ulja znači da to ulje napravi puno više ciklusa već kada imamo mali broj okretaja i puno ulja.

A ljudi moji pa ovdje nema ni jedan pametan doslovno ni jedan ubrajajući i mene.
Pa jebote ako u original knjižici proizvođača motocikala Kawasaki d.o.o. piše da se ulje treba mjenjati svakih 12.000km, a isto to i u Servisnom uputstvu pa šta onda trabunjate o broju okretaja i količini ulja. Kaj mislite jesu li ovi tam Japanci probali taj motor pa da vide koliko se on vrti ili ne? Kaj su uputstva pisali s namjerom da se motor uništi što prije?
Pa ovakvim stručnjacima i treba uzeti lovu, furajte motore na servis svaki mjesec onda bute sigurni da će trajati vjećno.
Uf jeste me naživcirali