Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[voca]

Zdravo.
Išao sam prošle sedmice na odmor u Makarsku sa djevojkom. Kiša nas je prala 200 km po najvećim krivinama od Glamoča do Makarske. Kad sam došao bio sam uništen.
Najveći problem kod vožnje po kiši mi je bio oslećaj plivanja prednjeg točka iako nije bilo na cesti previše vode ( krvine sa nagibom, otiče) a gume su relativno dobre ( relativno = D208 potrošene 50%) kao i ovjes koji je bio podešen za vožnju u dvoje i po suhom je radio prelijepo, neutralno i bez ljuljanja. Nikako nisam uspio da steknem sigurnost u prednji kraj i da se upustim u iole odlučnije nagibe. Bilo je kao po jajima ili kao kad početnik prvi put sjedne na motor i boji se nageti, pa makar i minimalno.
E sad, pitanje je sledeće : koliko slobodno vozite po kiši u odnosu na vožnju po suhom? Ili, da li je taj moj osjećaj plivanja bio samo prividan a u stvari rezerve sigurnosti je bilo još?
Volio bih čuti odgovore iskusnijih putnika, koji su više vozili po kiši.

[Pudla]

Pazim da ništa ne radim naglo, znači nema oštrih kočenja, naglih ubrzanja, prestizanja u krivinama i sličnih stvari koje se rade na suhom. (Sad kad me dušebrižnici dohvate    ) Pazim na crte, pogotovo na debele, kao što su pješački prijelazi i slično.

To ti onda ispadne negdje 60-70% od normalnog, kako kaže Nikša. Uglavnom, bitno je ne razbiti se. 

Ne znam kamo si točno išao, ali magistrala nije obična cesta kada je mokra. Prije par godina sam spustio nogu u Stonu kada sam izlazio na mokru magstralu i čizma mi se poskliznula tako da sam zamalo ljosnuo. 

Nije baš ugodno, ali ako putuješ moraš se pomirti s time.

[clox]

Zdravo.
Volio bih čuti odgovore ...

ovisi gdje i kakva je kisa
u gradu i 50% sporije, pogotovo kad tek pocne
ako je cesta losija, sklona sljunku i sl. recimo 70%
kad sam se vracao iz Du, nedjelja prije 10 dana,
nekih 10-15 km je bio pljusak sa 10cm blatne vode na cesti,
sleperi koji te zaliju vodom i zaslijepe na 5 sekundi... vozio sam
20-30km/h
kad se kisa normalizirala, na prekrasnoj cesti prema Kninu i Gracacu
vozio sam isto kao i po suhom
dosta ovisi i o raspolozenju

[fredi]

Vozim ko po jajima,i nemogu se opustit,pogotovo me strah jačih zavoja i bojim se jače nagnut.
U biti mrzim kišu

[brum]

Evo upravo se vratio s jedne kraće vožnje (220 km) i taman sam Vas htio pitati isto ovo pitanje. Vozio sam se s ženom malo po Banovini i taman krenuli iz Kostajnice preko Sunje u Sisak, a ono otvorili nebo...

Prvo tuča, pa onda kišurina i to kakva, po cesti potoci vode, blata, šljunka. E sad, motor ima dobre gume a mi dobre kišnjake i rukavice, nema stajanja. Zbog ogromne količine vode po kiši vozio sam vrlo polako, a par pokušaja naginjanja u zavojima, ispalo je dosta neslavno zbog nevidljivog šljunka pod slojem vode. Kada smo se spustili na ravničarski dio ceste, više nije bilo toliko šljunka i pijeska, ali dok god je bio debeli sloj vode, nikako se nisam sigurno osjećao u zavojima. Predpostavljam da sigurnost dolazi s iskustvom, ali do sada nisam imao toliki grč pri vožnji po kiši. Vozio sam sporije, ali sam vozio.

Znači, problema u naginjanju zavojima po kiši ne bi smjelo biti, gume bi morale imati dovoljno gripa. Stvar je u meni i iskustvu.

Kiša nas je ispratilo skroz do Siska, nekih 50-ak km, i dalje sunce kao da se nije nebo ni otvaralo.

[Pudla]

U svom prethodnom postu nisam mislio na "ekstremnu" kišu. Naravno kada pada tako jako da se cesta ne vidi od kiše, da je sve puno pijeska, vožnja se IMHO svodi na preživljavanje. Mora se dalje, ali stvarno super oprezno. Zadnji put sam na takve uvjete naišao ovo ljeto u Francuskoj, pisao sam i na forumu malo o tome. Ukratko, auti su odustajali od vožnje, kiša je lijevala, lagano se mračilo pa je vidljivost bila slaba. Mi smo se sa dva motora "prikrpali" iza dva automobila i držali smo ih se dok najgore nije prošlo.

Ukratko, ako je vrijeme super loše, onda treba voziti super oprezno. Znate kak se kaže: "Better safe than sorry".

Uglavnom, moje je mišljenje da tempo po kiši određuje hrpa faktora kao što su: stanje ceste, dan/sumrak/mrak, umor,.... Bitno je ne precijeniti svoje mogućnosti.

[brum]

A ja si još mislim zašto auti stoje pod drvećem i čekaju  , čak je baja ostavio frezu s prikolicom nasred ceste i pobjego pod hrast, a nas dvoje se vozimo kao u barci podno Velebita 

[AnteK]

E sad, pitanje je sledeće : koliko slobodno vozite po kiši u odnosu na vožnju po suhom? Ili, da li je taj moj osjećaj plivanja bio samo prividan a u stvari rezerve sigurnosti je bilo još?
Volio bih čuti odgovore iskusnijih putnika, koji su više vozili po kiši.

Ja sam se kroz godine navikao na kišu i vozim dosta slobodno, iako
ne kao po suhom, no nemam nekog "straha". Mene više smeta to
navlačenje kišnjaka i slično  Plivanje je teško generalizirati,
ovisi o previše čimbenika, od placeba do guma 

[Wind Fucker]

voznja pod kisnim uvjetima se razlikuje u tome jeli kisa pala malo tako da je samo razmazala ulje i razne masnoce ili je okrenija veliki pljusak koji je opra cestu.......

[JoKe1311]

Vozim ko po jajima,i nemogu se opustit,pogotovo me strah jačih zavoja i bojim se jače nagnut.
U biti mrzim kišu

Točno ovako i 50% sporije-Napomena:uvik imam dobre gume

[Webfreak]

Vjerovatno nisam toliko iskusan kao ostatak ekipe, ali ove godine kad smo išli na more, pralo nas je od Gračaca do Obrovca po najvećim krivinama. Puuuno opreznije na kočnici i na šaltanju, da nebi bilo plesanja i sve kak dečki kažu ko po jajima. Al mislim da to sve zavisi od guma, al opet nemožeš se vozit kao po suhom.

[voca]

... pa onda kišurina i to kakva, po cesti potoci vode, blata, šljunka. E sad, motor ima dobre gume a mi dobre kišnjake i rukavice, nema stajanja. Zbog ogromne količine vode po kiši vozio sam vrlo polako, a par pokušaja naginjanja u zavojima, ispalo je dosta neslavno zbog nevidljivog šljunka pod slojem vode. Kada smo se spustili na ravničarski dio ceste, više nije bilo toliko šljunka i pijeska, ali dok god je bio debeli sloj vode, nikako se nisam sigurno osjećao u zavojima. Predpostavljam da sigurnost dolazi s iskustvom, ali do sada nisam imao toliki grč pri vožnji po kiši. Vozio sam sporije, ali sam vozio.

Preslikana situacija. Bila je nedjelja 13.08.2006., ako se ko sjeća kiše tog dana u okolici Makarske i Splita.

Pazim da ništa ne radim naglo, znači nema oštrih kočenja, naglih ubrzanja, prestizanja u krivinama i sličnih stvari koje se rade na suhom. (Sad kad me dušebrižnici dohvate    ) Pazim na crte, pogotovo na debele, kao što su pješački prijelazi i slično.

Ne znam kamo si točno išao, ali magistrala nije obična cesta kada je mokra.

Sve je to tako. Magistrala je bila mačiji kašalj. Problem je bio dio od BL do magistrale, Manjača, Mliništa, Glamoč, Livno ( posebno između Glamoča i Livna, imao sam osjećaj da nosim motor, djevojku i stvari na leđima), Aržano, Brela. Od Aržana je počeo smak svijeta. Kao reli Pariz-Dakar.
U svakom slučaju, čim pređem iz vertikalnog položaja u nagim pa i minimalan, kao da guma mrdne van putanje pola ili 1 cm. A kad sam prošao tu dionicu u povratku po suvom išao sam skoro do ruba zadnje gume. Sad, da li je to do iskustva ili do tehnike, ne znam. Pretpostavio sam čak da je toliko nekvalitetan asfalt da se uklizao i da to zbog čega guma mrdne, ustvari je nailazak na uklizanije djelove.
Nije mi prvi put da vozim po kiši, ali ovo mi je bilo mučno.

[Pudla]

Preslikana situacija. Bila je nedjelja 13.08.2006., ako se ko sjeća kiše tog dana u okolici Makarske i Splita.

...

U svakom slučaju, čim pređem iz vertikalnog položaja u nagim pa i minimalan, kao da guma mrdne van putanje pola ili 1 cm. A kad sam prošao tu dionicu u povratku po suvom išao sam skoro do ruba zadnje gume. Sad, da li je to do iskustva ili do tehnike, ne znam. Pretpostavio sam čak da je toliko nekvalitetan asfalt da se uklizao i da to zbog čega guma mrdne, ustvari je nailazak na uklizanije djelove.

Taj dan smo Ivan (vecicrnogorac) i ja šibali iz Podgorice prema NP Biogradsko jezero. Kiša je jako padala, a veliki dio puta je po glavnoj cesti Pg-Bg, tako da ni gužve nije falilo. 

Moje skromno mišljenje je da ponašanje koje si opisao nije normalno. Znam, jako sam pametan.  Meni se to ne događa, tu i tamo se malo poskliznem po mokrom.

[Enduro fan]

ja jedva cekam da mi kiša napravi blata..

[ZoltanBB]

Preslikana situacija. Bila je nedjelja 13.08.2006., ako se ko sjeća kiše tog dana u okolici Makarske i Splita.

Sve je to tako. Magistrala je bila mačiji kašalj. Problem je bio dio od BL do magistrale, Manjača, Mliništa, Glamoč, Livno ( posebno između Glamoča i Livna, imao sam osjećaj da nosim motor, djevojku i stvari na leđima), Aržano, Brela. Od Aržana je počeo smak svijeta. Kao reli Pariz-Dakar.
U svakom slučaju, čim pređem iz vertikalnog položaja u nagim pa i minimalan, kao da guma mrdne van putanje pola ili 1 cm. A kad sam prošao tu dionicu u povratku po suvom išao sam skoro do ruba zadnje gume. Sad, da li je to do iskustva ili do tehnike, ne znam. Pretpostavio sam čak da je toliko nekvalitetan asfalt da se uklizao i da to zbog čega guma mrdne, ustvari je nailazak na uklizanije djelove.
Nije mi prvi put da vozim po kiši, ali ovo mi je bilo mučno.

Ne znam kako ostatak ekipe vozi no ja sve zavoje vozim iskljucivo pod gasom a kad je kisa, obicno sporije ulazim a ostatak zavoja lagano ubrzavam (ako vec treba doci do klizanja, neka onda to bude prvo straznji kotac).

Sto se tvog iskustva tice, mislim da si dobro procijenio - asfalt u juznoj Dalmaciji je koma a voznja po mokrom asfaltu skoro da slici voznji na ledu.

[linza]

Po ravnom se vozim koliko ide i molim boga da mi nitko ne izleti na cestu. Kod preticanja pazim na prelazak preko zebre i ostalih svjetlecih simbola,  otpustim gas u tom momentu. Zavoje rijesavam malo sporije nego inace.

Za kisne i zimske uvjete jako je bitan asfalt. Oni svjetklasni samo nas zovu da se druzimo u ispruzenom stavu sa njim. 

Cestu mozete u bilo kojem trenutku isprobati nogom. Dovoljni je da malo spustite nogu i da osjetite kakav je asfalt, da li je malo sklizak ili jako.

[clox]

Cestu mozete u bilo kojem trenutku isprobati nogom. Dovoljni je da malo spustite nogu i da osjetite kakav je asfalt, da li je malo sklizak ili jako.

ma to me samo bezveze splasi

[veliki]

gad demet..
Meni je kiša največi strah,,zato se i ne usudim na daleko putovanje da me ne čopi to zlo.
 

[ZoltanBB]

gad demet..
Meni je kiša največi strah,,zato se i ne usudim na daleko putovanje da me ne čopi to zlo.
 

Probaj lokalno voziti po kisi - stvarno nije tako strasno a tebi se biti jos bolje zbog zastite koju nudi skuter.

[Pudla]

gad demet..
Meni je kiša največi strah,,zato se i ne usudim na daleko putovanje da me ne čopi to zlo.
 

Nema razloga odustajati od dalekih putovanja zbog kiše, IMHO. Nakon što se prvi put propeljaš po kiši vidijet ćeš da nije toliko strašno.   

[veliki]

Znači moram probat i kupit kišno odjelo. koliko košta kišno??i one zaštite za koljena kaj se samo  navuku na traperice?

[Pudla]

Znači moram probat i kupit kišno odjelo. koliko košta kišno??i one zaštite za koljena kaj se samo  navuku na traperice?

Evo pa vidi otprilike cijene, možeš malo searchati po forumu, raspravljalo se dosta o kišnjacima, npr. jednodjelni/dvodjelni i sl.

http://www.louis.de/_20cc26d3122872a22da3bbc7b4e063e92b/shop/shop_dispatch.php?grwgr=140&article_context=list&menu_rubrik=1

[speed attack]

Znači moram probat i kupit kišno odjelo. koliko košta kišno??i one zaštite za koljena kaj se samo  navuku na traperice?

http://www.louis.de/_20cc26d3122872a22da3bbc7b4e063e92b/shop/shop_dispatch.php?article_context=list&wgr=813

[veliki]

Ja neznam kome se isplati do luisa samo po kišno odjelo u grijače koljena..
To ću ja kupit kod nas negdje..

[AnteK]

Ja neznam kome se isplati do luisa samo po kišno odjelo u grijače koljena..
To ću ja kupit kod nas negdje..

Imaš u Superbike-u u VŽ Louisovih kišnjaka.

[barbara]

gad demet..
Meni je kiša največi strah,,zato se i ne usudim na daleko putovanje da me ne čopi to zlo.
 

koji lik
a di se voziš onda,oko kuće u krug?  

[speed attack]

Ja neznam kome se isplati do luisa samo po kišno odjelo u grijače koljena..
To ću ja kupit kod nas negdje..

pa skoro nit iz kuce nemoras

www.louis.de malo poluknes i vidis kaj hoces

i onda samo kos treba znat kome PP poslat

[Bolka]

Po mom skromnom misljenju mislim da je veci problem voziti po kisi u strahu od kise nego sama kisa. Pod uvijetom da su uvjeti idealni (dobar ovijes, dobre gume, isprana cesta) najbitnije je upoznati podlogu, prilagoditi voznju da se koci sto vise motorom, gledati daleko u kraj zavoja i rijesiti se straha. Kao sto je Linza rekao nogom treba isprobavati podlogu i nakon nekog vremena se moze vec i odokativno procijeniti i ocekivati kvaliteta gripa. Uostalom ako motor i zaplese malo onda znas gdje si, na rubu  . Ako se netko ne mozete natjerati da mu motor malo zaplese znaci da ga je strah . A ako ga je strah onda mu se lako moze dogoditi da podleti pod sleper jer ga je bilo strah jos polegnuti motor i proci neki zavoj koji ga je iznenadio vec je presao na suprotan trak. A ako je bas sklisko onda je sklisko i nema tu druge, stavis role na noge i picis. Osobno nemam neugodu voziti po kisi osim sto pada kisa.

[GIXER]

Kad su gume i ovjes ok.da se vozit koliko toliko normalno,ali moram priznati da me kiša puno puta prala i to po par stotina kilometara i moram priznat da me i dalje strah takve vožnje,ali to je realnost bikerskog života.
Najmasnija cesta na kojoj sam vozi je ona u Istri.

[darkovsky]

Ja neznam kome se isplati do luisa samo po kišno odjelo u grijače koljena..
To ću ja kupit kod nas negdje..

Što se tiče grijača, imaš ih u Šepiću, stvarno su dobri, 231kn. Model Jumper, pogledaj na
http://www.motooprema.hr/

Na čičak su, a imaju i tanku zaštitu u slučaju manjega pada.

[veliki]

koji lik
a di se voziš onda,oko kuće u krug?  

Je malo oko kuće i po susjednoj ulici.
Do sad sam imao super sreču da me nikad nije primila kiša, mislim na jaku kišu.

[Super Jura]

Po mom skromnom misljenju mislim da je veci problem voziti po kisi u strahu od kise nego sama kisa.

Slažem se, to je prvi uvjet za vožnju po kiši.

Mislim da je bitno imati OK opremu jer ako sam mokar i hladan postanem nervozan, a to u kombinaciji sa mokrom cestom ne valja.
Magljenje vizira me više umara.

[Pudla]

Mislim da je bitno imati OK opremu jer ako sam mokar i hladan postanem nervozan, a to u kombinaciji sa mokrom cestom ne valja.
Magljenje vizira me više umara.

100% se slažem, jako bitno je ostati suh i ne smrznuti se. Imam grijane ručke na motoru, mislio sam da je to blesavo dok nisam probao, ali stvarno su jako korisne po mokro + hladno kombinaciji. Ugodnije se osjećam, pa je i koncentracija bolja.

Osobno mi je najgora kombinacija za vožnju kiša + mrak. Jak bočni vjetar je strašno neugodan i opasan.

[linza]

Nebi se slozio sa tobom Pudla. Sunce koje bljesti po mokrom alfasltu i zasljepljuje te, mislim da je puno vece sranje.

[veliki]

Pa zato postoje tamni viziri i sunčane očale. Meni to nikaj ne smeta,,,samo se bojim lokvi vode.

[Tinca]

Slažem se, to je prvi uvjet za vožnju po kiši.

Mislim da je bitno imati OK opremu jer ako sam mokar i hladan postanem nervozan, a to u kombinaciji sa mokrom cestom ne valja.
Magljenje vizira me više umara.

Kakva je onda to kaciga ak ti se magli vizir???    

[triple_9]

Kakva je onda to kaciga ak ti se magli vizir???    

pa svaka se magli,koliko god mi šutjeli o tome

[veliki]

NIje istina da se svaka magli,,postoji ona tekučina. Prije vožnje namažeš i nema magle

[AnteK]

NIje istina da se svaka magli,,postoji ona tekučina. Prije vožnje namažeš i nema magle

A postoji i antifog folija, pin_lock ... Meni ovo drugo sasvim solidno
funkcionira, još nisam doživio da se toliko zamagli da se ne može
voziti...

[Super Jura]

Kakva je onda to kaciga ak ti se magli vizir???    

Najbolji model SHOEI dok nisam stavio pinlock i SCHUBERTH C2 (na nižim temp.)

Nisu baš zadnja krama.

[Super Jura]

još nisam doživio da se toliko zamagli da se ne može
voziti...

Nisam ni ja.

Otvorim vizir na prvo koljeno, voda se počne cijediti iznutra i očisti maglu

Samo su to obično temp. ispod 10 stupnjeva pa me zebe, a i voda mi špricka u oči

[Pudla]

Najbolji model SHOEI dok nisam stavio pinlock i SCHUBERTH C2 (na nižim temp.)

Nisu baš zadnja krama.

Imam Shoei XR1000 sa pinlockom je OK, samo kaj se treba naviknuti, bez njega se jako magli.

[Super Jura]

NIje istina da se svaka magli,,postoji ona tekučina. Prije vožnje namažeš i nema magle

Isprobano na nižim temperaturama?

Kak se zove?

[linza]

Jura, to je ono sto ja imam ali nije 100% ucinkovito. Govorim za temperature ispod 5 stupnjeva. Minusa 

[Super Jura]

Jura, to je ono sto ja imam ali nije 100% ucinkovito. Govorim za temperature ispod 5 stupnjeva. Minusa 

Kemijao sam sa tim stvarima prije cca. 8 godina i odustao.
Nadao sam se da izmislili nešta novo.

[brum]

Imam Nolan N-101 a antifog vizirom, a mome kraju ima dosta magle. Pošto se vozim cijele godine, na svim temperaturama, mogu reći da sam zadovoljan s time kako se kaciga ponaša. Vizir se istina počne magliti, ali perifernom vidnom polju cca 1-2 cm bočno, sa kratkim otvaranjem vizira na prvom zubu se i to vrlo brzo riješava. Uvijek vidim kuda vozim!

Žao mi samo što čujem da se Schubertica loše ponaša na niskim temperaturama, a to bi mi trebala biti slijedeća kaciga 

[Super Jura]

Žao mi samo što čujem da se Schubertica loše ponaša na niskim temperaturama, a to bi mi trebala biti slijedeća kaciga 

Da te utješim, ne vjerujem da se neka druga kaciga bez pinlocka ponaša bolje.

C2 ima debeli vizir i dobro se ponaša ako uvjeti nisu extremni (npr. kiša i temp.+5).

[VEKI]

kupite shark kacigu i nema magljenja

[bocchr]

Osobno sam do sada uvijek imao sreće kaj se tiče kiše i vožnje, par puta mi se desilo da sma išao s Krka za Karlovac, kad ono od Malinske pogledom prema gorskom kotru vidim da se spojilo nebo i zemlja, crnilo a munje sablasno ližu zemlju, al ću nahebat??-zapitam sam sebe, a nakraju sve prošlo bez beda. Takodjer obraćam pažnju da je kiša neko vrijeme padala, al baš padala a ne orosila, cestu i onda nema beda 60-70% snge i to je to. Interesirame jedna stvar.....koja je spika s kožnim hlačama i jaknom nakon kiše, kak se održavaju, znam da postoji sprej s kojim se treba jakna nakon kiše našpricat, al koja je procedura ak se recimo vozis 2-3 sata po kiši i jkna se natopi kiše, logično mi je da ju treba osušit pa tek onda nasprejat....dajte neki tip...

Kaj se tiče vizira Pinlock  hebena stvar 

[Pudla]

.....koja je spika s kožnim hlačama i jaknom nakon kiše, kak se održavaju, znam da postoji sprej s kojim se treba jakna nakon kiše našpricat, al koja je procedura ak se recimo vozis 2-3 sata po kiši i jkna se natopi kiše, logično mi je da ju treba osušit pa tek onda nasprejat....dajte neki tip...

Lijepo preko kožne robe obučeš kišnjak, pa se niš ne natopi.
Ozbiljno.

Imaš sprejeva i krema za održavanje kože, imam nekoliko, neki su za impregnaciju, neki za sjaj. 

http://www.louis.de/_20ddec1ca78b583fc0a77cffdf02e50d36/shop/shop_dispatch.php?article_context=searchlist&wgr=428&anzeige=0

Čim počne kiša, stanem, obučem kišnjak, perem dalje i ostanem suh.

[bocchr]

Lijepo preko kožne robe obučeš kišnjak, pa se niš ne natopi.
Ozbiljno.

Imaš sprejeva i krema za održavanje kože, imam nekoliko, neki su za impregnaciju, neki za sjaj. 

http://www.louis.de/_20ddec1ca78b583fc0a77cffdf02e50d36/shop/shop_dispatch.php?article_context=searchlist&wgr=428&anzeige=0

Čim počne kiša, stanem, obučem kišnjak, perem dalje i ostanem suh.

Kolko para kod Šepića???

[Pudla]

Kolko para kod Šepića???

http://www.motooprema.hr/default.asp?r=1&g=8&p=10

[bocchr]

http://www.motooprema.hr/default.asp?r=1&g=8&p=10

THX-možda se sretnemo negdje kad smo na istoj lokaciji 

[corky]

zadnji put kad me kiša uvatila bila je noć ..
kišno odjelo izbacija iz motora jer je zvali lijepo vrijeme  relacija Split -Vodice -Split
išao sam od vodica te sam se popeja na auto put i vozija ko po suvome vodija računa da kočnicu ne koristim jako i to nije bija problem napravija grešku siša sa auto puta u prgometu e tu sam osjetio šta je vožnja po kiši na djelovima kiša na djelovima suho .... kad upadneš u tragove kola (šlepera ) motor samo sklizne u njih ...kad sam došo do plana kiši ni traga.. svakako vozija cca 10 km vremenski duže nego od vodica do prgometa . 
Vožnja koju nikom ne bi poželio svakako umor je učinija svoje ... a izjave da se po jadranskoj magistrali vozi  10% sporije nego po suvome okačite mačku od rep pogotovo ako je noć tada je i sa 20 km/ h preživljavanje ..

sreća imao kvalitetnu jaketu te sam gore  bio suv ,,a noge    ko ih je osjeća 

[Tinca]

Najbolji model SHOEI dok nisam stavio pinlock i SCHUBERTH C2 (na nižim temp.)

Nisu baš zadnja krama.

 

[voca]

Prvo, za prijatelja koji je izjavio da onaj koji ne dotjera motor da mu pleše, da je kukavica: nije problem doći u situaciju da motor pleše, problem je što sam po kiši dolazio u tu situaciju jako brzo, 10% od normalnog (kad motor pleše).
Drugo, jedan od poznatijih kožara u BL, za održavanje kože koristi samo svinjsku mast ili kremu od sv. masti sa dodatkom nekakvog parfema, čisto da malo miriše. Ma pomenutom putu( na početku teme) sam smočio kožne rukavice da sam ih mogao cijediti. Kad su se osušile bile su kao karton, no poslije obilnog tretmana iznad pomenutim sredstvom i ležanja 2 dana na suhom i u hladu, rukavice su kao dječija guza. Inače, Dainese kombinezon već dvije godine tako održavam i sve 5.
Treće, kad se nađete u situaciji da magli vizir uzmite malo šampona (količina kafene kašike) i dobro utrljajte sa unutrašnje strane vizira tako da se ispolira i bude kristalno čisto. Neće biti problema min. 200-300 km neprekidne vožnje. Nažalost, provjereno.
Ajd sad , živjeli i hvala na odgovorima. 

[vecicrnogorac]

Čim počne kiša, stanem, obučem kišnjak, perem dalje i ostanem suh.

lazes castimi, provjereno

onaj dan smo vozili dosta fino, ali fora je u tome sto je kisa jako padala, tako da nije bilo fleka, masnoce, i ostalih gadosti po putu, a gume imamo dobre, tako da je prijanjanje na asfalt bilo dosta dobro. kad pane prva kisica, e onda se treba covjek dobro pazit, tada je klizavo kao po ledu...
bitan faktor je sami asvalt... onaj primorski je klizav i po suvom, a kamoli po kisi, tako da i to moras uzet u obzir.
pomenuste i magljenje kacige... pinlock mi se pokazao kao najbolji do sad. ni sampon, ni posebne masti za ronilacke maske... nista nije odradilo posao kao pinlock

[xjr1300]

dotukla me kiša na povratku sa Visa...  Pred Zadrom na dalmatini spoji se nebo sa zemljom. Ja u ljetnom štimungu, gore kožna jakna, dole trapke i brodarice. Mokar ko miš. Moram za ZG, pičim i molim boga da je to ljetni pljusak, da je na kontinentu suho. Moš mislit...  S one strane Svetog Roka još gore, kiša i vjetar, oblačim ono jednokratno sranje na već mokre hlače i pičim dalje. Oni displeji me ubijaju u pojam. 20 stupnjeva, 17, 15, 13... ne osjećam stopala. Mala Kapela mi dođe ko fen, toplo, suho, uživam. Tankam na tifonu, brodarice pune vode, šljap šljap... Pred KA prestane kiša, ajd, izdržat ću do doma. Dođem u ZG, jedva uspijem izvadit novčanik sa mokrim i smrznutim prstima...
Dođem doma u pol dva u noći i u vruću kadu na sat vremena... jebeno iskustvo. 

ALI - dalmatina je fantastična, onaj grubi asfalt drži nenormalno, tempo je bio 130 cijelo vrijeme. Kad sam u gradu Zadru kretao na semaforu, zadnji kotač vrtio na mjestu, guma prilično potrošena, u sredini niš profila. No asfalt dalmatine je prva liga, svaka im čast.

Ah da, displej mi je pušao lagano vodu nutra... 

Definitivno kupujem kompletni kišni... 30€ u Louisu...

[Freshman]

dotukla me kiša na povratku sa Visa...  Pred Zadrom na dalmatini spoji se nebo sa zemljom. Ja u ljetnom štimungu, gore kožna jakna, dole trapke i brodarice.

Definitivno kupujem kompletni kišni... 30€ u Louisu...

A kaj si do sad čekao? Moram priznati da na takav put NIKAD ne bih išao u trapericama. Bez obzira na vremensku prognozu. U trapkama eventualno do posla, cca 20 km. Za sve ostalo postoji mastercard (čitaj: moto oprema).

[Nike]

Zdravo.
Išao sam prošle sedmice na odmor u Makarsku sa djevojkom. Kiša nas je prala 200 km po najvećim krivinama od Glamoča do Makarske. Kad sam došao bio sam uništen.
Najveći problem kod vožnje po kiši mi je bio oslećaj plivanja prednjeg točka iako nije bilo na cesti previše vode ( krvine sa nagibom, otiče) a gume su relativno dobre ( relativno = D208 potrošene 50%)

Dunlop ne drži po našim skliskim cestama.

[Robert S]

Vozim ko po jajima,i nemogu se opustit,pogotovo me strah jačih zavoja i bojim se jače nagnut.
U biti mrzim kišu

ko da sam ja pisal

[voca]

Dunlop ne drži po našim skliskim cestama.

Molim?
Samo Dunlop ili ni ostali ne drže?   
Ne bi bilo loše da malko obrazložiš tvrdnju. Jako me interesuje.

[fredi]

Molim?
Samo Dunlop ili ni ostali ne drže?   
Ne bi bilo loše da malko obrazložiš tvrdnju. Jako me interesuje.

Imam na Banditu d220 Dunlop,kupljene sa motorom.Po suhom kad se ugriju dosta dobro drže,ali po kiši živa strava.
Sad nakon pređenih 8000 km,počela se i po suhom dosta čudno ponašat t.j,počel mi često bježat zadnji kraj,mada gripa još ima.

[JoKe1311]

Molim?
Samo Dunlop ili ni ostali ne drže?   
Ne bi bilo loše da malko obrazložiš tvrdnju. Jako me interesuje.

Do sad sam imao Pirelli,Dunlop i od nekidan na Nikinu preporuku uzeo Michelin Gold standard .Razlika je za nevirovat duplo bolje gume od prije navedenih , a cijene vrlo prihvatljive.Nike još jednom hvala!!!!!

[voca]

Ok, to je turistički Dunlop i gume za skuter. Ja imam D 208 što je ipak guma napravljena za malo bezobrazniju vožnju. Interesuju me iskustva sa gumama visokih performansi.
NIIIII-KEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!

[bruno]

d208 je smeće, ja sam jednom davno stavio (samo) prednju, dok je zadnja ostala 207, i tolko se loše prednji kraj ponašao (i nakon što se razradila) da nisam mogo vjerovati...

inače po kiši je dobro derati zavoje jer te nauči "mirnoj" vožnji bez naglih akcija, spuštanja, kočenja, ubrzavanja itd...isto tako tjera te da još više unaprijed razmišljaš o putanjama i ostalim faktorima prometa tralalala...zadnji put sam išo zg-vu u 6. mjesecu i vozio prijatelja, autocestom do lužana i dalje peglanje po selima...gotovo cijelim putem je prala kiša i bilo je veselo, pogotovo s istrošenim gumama...

anyway, meni je gušt...

[voca]

Pretpostavljam da si imao D207RR jer je bila jako popularna, i doobra? Dobro, koje bi onda preporučio gume a da se dobro ponašaju u svim uslovima?

[Turbo]

Također imao problema sa Dunlopicama po mokrom..

[bruno]

Pretpostavljam da si imao D207RR jer je bila jako popularna, i doobra? Dobro, koje bi onda preporučio gume a da se dobro ponašaju u svim uslovima?

da rr...

ja ti baš i nisam neki racer da sam kompetentan pričati, iako sam u svoje vrijeme :deda: derao fuziće po cesti, ali recimo gume koje su me oduševile su Michelin Pilot Sport koje su mi na kawi došle oriđiđi...brzo su se grijale i super držale, s obzirom da nemam baš prevelika iskustva s trkaćim gumama da bi mogao usporediti...isto tako bio sam zadovoljan s metzellerom m1 jer su bile dosta mekane, ali samim time i kratkog vijeka...sad sam zadnje stavio zadnju qualifier i čini mi se sasvim ok, al prednja mi je prastara 207ica pred smrt koja i dalje drži bolje nego kad sam na gsxr-u stavio prednju 208icu o kojoj sam izrazio nezadovoljstvo...isto tako bt014 su mi se činile ok iako nisam previše odvozio na njima...

[Grawe RR]

da rr...

ja ti baš i nisam neki racer da sam kompetentan pričati, iako sam u svoje vrijeme :deda: derao fuziće po cesti, ali recimo gume koje su me oduševile su Michelin Pilot Sport koje su mi na kawi došle oriđiđi...brzo su se grijale i super držale, s obzirom da nemam baš prevelika iskustva s trkaćim gumama da bi mogao usporediti...isto tako bio sam zadovoljan s metzellerom m1 jer su bile dosta mekane, ali samim time i kratkog vijeka...sad sam zadnje stavio zadnju qualifier i čini mi se sasvim ok, al prednja mi je prastara 207ica pred smrt koja i dalje drži bolje nego kad sam na gsxr-u stavio prednju 208icu o kojoj sam izrazio nezadovoljstvo...isto tako bt014 su mi se činile ok iako nisam previše odvozio na njima...

sve te gume o kojima pricas su smece. pogotovo ove koje dodju s motorom. zesca plastika. plus da ne pricam o voznji po mokrom. pustaju bez upozorenja. naravno ak peglas po autoputu onda se mozes i po felgama vozit, nije bed.

[bruno]

kao što rekoh, nisam trkač da mogu uspoređivati s gumama za pistu, ali za moje potrebe su bile i više nego dobre...

[voca]

Ne znam, meni je po cesti D208 bila skroz korektna, osim po kiši, naravno. Nije bilo nikakvih neželjenih klizanja miješanja i slično. Čak i po klizavom gradskom asfaltu. Mada napominjem, da u saobraćaju više volim defanzivu. Na drugu stranu, na stazi u Zalužanima, kad sam onomad išao (tad sam shvatio da je to u ovom trenutku preskup sport za mene) bile su mi skroz ljigave. Sta mislim pod tim : poslije tri ili četri kruga kad sam već počeo da silazim ozbiljnije u nagibe (do ruba zadnje gume, recimo) dosta puta mi se desilo da mi prednji točak klizne, iznenada kao da proširi putanju za nekih 5-10 cm. To ne bude kao ono pustila pa uhvatila nego više kao, kako da nazovem, kao slide. Recimo to tako. U tom trenu na volanu kao da osjetim dodatnu vibraciju koja se pojavi samo tad. Kao nekakav šum, kao kad točak blokira po sitnom pjesku na cesti pred semaforom (al sam slikovit). Ima li ko kakvih iskustava sa tim?

[kontagma]

kupio sam prošli tjedan michelin pilot road, guma drži po kiši do bola 

[dr.chala]

kupio sam prošli tjedan michelin pilot road, guma drži po kiši do bola 

Istina!  Uz to se i jako brzo potroši i na motoru (V-strom) izgleda nikak!  Isto tak dobro drži i Anakee,ali nema ovih drugih efekata! 

[pegaso]

šta da kažem,ja plivam i po suhom,al jednom ću morat probat i tu kišu,kao što reče jedan frend bolje doma nego negdje dalje