Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Genius]

Pozdrav svima! Novi sam ovdje pa ako nešto pogriješim  
Dvoumim između ova dva skutera(novi modeli).Dakle beverli 250 ili nexus 250. Pogoni ih isti agregat (ako se ne varam) a mene interesira kakva su vaša iskustva sa njima, možda je netko isprobao oba pa najbolje zna mane i prednosti svakog...
Koji je udobniji,kojem je bolja ciklistika,koji bolje koci,pouzdanost tj. kako sam vec i naveo mane i prednosti svakoga.
Unaprijed zahvaljujem

[Genius]

Prihvacam i druge prijedloge u tom rangu ili još bolje ako je jeftinije...

[Nike]

Čekaj da Joke pročita i napiše Sportcity 

[Scarface]

Masina ti je ista. Na Nexusu ti je malo nezgodan polozaj sjedenja, ni sportski ni touring. Beverly je udobniji i po meni definitivno bolji izbor, ali mozda sam subjektivan. Napravio sam vec 15 tkm i nema nikakvih problema.

[nessuno]

scarabeo 250
http://www.combattiva.it/scarabeo/250nuovo/250frameset.asp?menu=10&lin=2

atlantic 250
http://www.aprilia.com/modelli/scooter/modello.asp?id=91

sportcity
http://www.aprilia.com/modelli/scooter/modello.asp?id=119

[joke]

A je si razmislio o Sportcityu 250

[joke]

Da se vratimo na početak, Nexus 250 je u biti X9 sa drugim oklopima i bez jednog prednjeg diska. Ergonomija mu je izmjenjena(viši upravljač, niže sjedalo) nego u modela 500 tako da nebi trebalo biti problema s udobnošču. Morate shvatit da bi to po slijedu ipak trebao biti sportskiji skuter od Beva, a onda bi to značilo od njega neudobniji. Udobnost Bev duguje velikom presjeku kotača (16'') i dužem hodu ovjesa. Meni osobno Bev u bilo kojoj zaprmini nije ljep, a Nexus mi je ljep, i to treba uračunat.

P.s. Sportciti 250 je jeftiniji, ima bolje kočnice(3 diska), više mjesta od Beverlya(jet kaciga s velikim vizirom), ima analogno-digitalni km/sat, nema tunel između nogu nego ravnu podnicu, uvlačive oslonce nogu suvozača, isti vanjski promjer kotača (16''), kufer mu je 3 x jeftiniji (400 kn.) i definitivno sportskije izgleda što mu i samo ime govori. Jedini - u odnosu na Beva je što je cca. 10% manji i nema opciju bočne nogare.

[Genius]

Svakako cu ga uzeti u obzir i nrgdje pogledati u živo prvom prilikom.
Zaboravio sam napomenuti  da sam visok oko 1.90,nešto malo preko.

[Nike]

Svakako cu ga uzeti u obzir i nrgdje pogledati u živo prvom prilikom.
Zaboravio sam napomenuti  da sam visok oko 1.90,nešto malo preko.

Onda zaboravi Nexus i odaberi Beverly

[DamirK]

Nexus je za djecu, a Beverly za odrasle.

 

[xjr1300]

Nexus je za djecu, a Beverly za odrasle.

ovo još nisam čuo... ja poprilično odrasao i na svoju sreću vozim beverly al izgleda da sam podjetinjio jer kad sam vidio novi nexus 250 fakat mi se  svidio...
a okrenem se ja i za curama koje bi mi mogle bit kćeri... 

[R_power]

Uzmi rađe beverlya jer ako uzimaš nexusa uzmeš zver od 500 pa makar polovnog,nekako mi ne paše nexus pa od 250ccm

[joke]

Uzmi rađe beverlya jer ako uzimaš nexusa uzmeš zver od 500 pa makar polovnog,nekako mi ne paše nexus pa od 250ccm

Nexus je samo 500, ovaj od 250 je X9 sa oklopima od Nexusa, kotači, ovjes i kočnice nemaju dodirnih točaka sa starijim imenjakom.

[Piaggissimo]

poslušaj joke-a, pa zar ne vidiš da covjek vozi upravo nexusa.

pitanj za joku:
je li ima jos jedan joke iz splita, vozi crni X9 250 Evo? našao sam fotke na bikepics, pa pomislio da si ti...

[Frane]

poslušaj joke-a, pa zar ne vidiš da covjek vozi upravo nexusa.

pitanj za joku:
je li ima jos jedan joke iz splita, vozi crni X9 250 Evo? našao sam fotke na bikepics, pa pomislio da si ti...

ovdje je na forumu.

[Genius]

Jel to loše ili dobro što je nexus u biti isti x9?
Gdje se može kod nas kupiti aprilia, i gdje na netu mogu vidjeti cijene?

[CatchME]

rama od nex250 i x9 je ista ali drukčije se sjedi pa se i drukčije vozi,nex je više sportivo dok je x9 običan GT skuter.

nije ništa loše....X9 je dobar skuter.

[joke]

Jel to loše ili dobro što je nexus u biti isti x9?
Gdje se može kod nas kupiti aprilia, i gdje na netu mogu vidjeti cijene?

Loše je jedino što se imenom i oblikom sugerira kupcu da je to vozilo dostojno karakteristika Nexusa 500, ali s malo slabijom mašinom. U stvari je to slična plastika na ovjesu koji nije za sportsku vožnju (kočnice, amortizacija, ležanje opčenito) tako da je dobar jedino za vabljenje pogleda od curica, zavidnih susjeda i sl.
X9 250 je odličan motor, u svojoj klasi i namjeni po meni je među najboljima

[joke]

poslušaj joke-a, pa zar ne vidiš da covjek vozi upravo nexusa.

pitanj za joku:
je li ima jos jedan joke iz splita, vozi crni X9 250 Evo? našao sam fotke na bikepics, pa pomislio da si ti...

Ono što imaš u avataru nekad može bit zanimljivost(sisata cura koja sjedi iza mene) ili zajebancija (teretni pjevač iz brunovog avatara). Ne vozim trenutno Nexusa, ali sam ga imao. Za ove informacije imate teme "tko šta vozi" u podforumu predstavljanje korisnika, i uvjek tamo možete provjeriti.

[veliki]

Definitivno beverly. Ja imam 200tku i jako sam zadovoljan,,nikakvih problema u dvije godine..

[Genius]

Ono što imaš u avataru nekad može bit zanimljivost(sisata cura koja sjedi iza mene) ili zajebancija (teretni pjevač iz brunovog avatara). Ne vozim trenutno Nexusa, ali sam ga imao. Za ove informacije imate teme "tko šta vozi" u podforumu predstavljanje korisnika, i uvjek tamo možete provjeriti.

Jesi bio zadovoljan sa njime? Koje su mu mane? Kakva mu je udobnost i egronomija?

[Piaggissimo]

A kaj ću ja napisati kad ne vozim niš za sad?
Zato kad legne X9 500, ću lijepo da se pohvalim 
Gledao sam da av. dubrovnik, X9 500 na djelu (išao je barem 120, i sve šišao) i rekao sam si: TO JE TO!
Da ne valja ne bi Nike prešao 50.000 km sa X9 500.

[CatchME]

Definitivno beverly. Ja imam 200tku i jako sam zadovoljan,,nikakvih problema u dvije godine..

ta 200-tka je dosta loš motor,evo frendu se razletila cijela mašina neki dan a i inaće su lošije od novih 250 Q. mašina

[CatchME]

Inaće neznam zašto niko ne razmišlja o nekom T-maxu koji je ipak bolji i ugodniji od beverly-a i nexusa?!

T-max 250 je super za po gradu,ima ga,lagan je za vožnju,udoban,dobro izgleda a cijena mu je tu negdje koliko se sjećam,to sam ja curi htio uzeti pa sam joj uzeo nexusa(žene) ali iskreno meni je t-max 250 definitivno favorit u toj klasi 250.

Razmisli ti i o tom skuteru,nećeš se zeznuti!

[Cortez]

Vjerovatno mislis na X-max, ne T-Max.
Inace, X-max 250 kosta 3000kn vise od Beverly/X8/Xciting ekipe.

Ako se vec daje 36kkn+ za "samo" 250ccm, treba bar po necemu biti poseban,
a X-max se IMHO po nicemu ne istice i prije bi te novce dao za X9 ili Xciting.

[CatchME]

da da,sorry........mislio sam na X-MAX250
ničem se ne istiće od njih,samo udobnošću i kvalitetom a sad ako to nije bitno onda je zbilja sve ostalo svejedno.
X8 recimo sa X-max baš i nemožeš uspoređivati a exciting nisam vozio ali mi je frend sjeo i rekao da ga nebi kupio da je i 25 tkn,zašto?! eto kaže da nije ni do koljena x-maxu što se tiće udobnosti i voznih karakteristika.
Inaće neznam po čemu je to X9 odskočio od ostalih sa svojih 37tkn ili koliko košta , kad već kažeš da nebi x-max kupio.
Skutera im više vrsta i namjena pa tako i cijena i svako se nađe u tome a pitanje bev ili nexus je ono isto pitanje crnu majicu ili bijelu majicu,pa to su dva različita skutera isto kao što je nex500 i x8 ili X9 itd.
Ja sam vozio T-max500 od frenda i skuter je recimo mrak,totalno je super za voziti,X9 je opet druga priča a svi su oni različiti od nex250 i bev250 tako da nije tu samo razlika u agregatu nego i u samoj ciklistici,ovjesu,kočnicama,amortizerima...

[Scarface]

ta 200-tka je dosta loš motor,evo frendu se razletila cijela mašina neki dan a i inaće su lošije od novih 250 Q. mašina

Kakve su to gluposti???? ja znam covjeka koji je napravio 57tkm na runneru s tom masinom.

[Nike]

ta 200-tka je dosta loš motor,evo frendu se razletila cijela mašina neki dan a i inaće su lošije od novih 250 Q. mašina

Jednome se razletila na 12.000
Nije nikako mjenjao ulje

[Cortez]

da da,sorry........mislio sam na X-MAX250
ničem se ne istiće od njih,samo udobnošću i kvalitetom a sad ako to nije bitno onda je zbilja sve ostalo svejedno.
X8 recimo sa X-max baš i nemožeš uspoređivati a exciting nisam vozio ali mi je frend sjeo i rekao da ga nebi kupio da je i 25 tkn,zašto?! eto kaže da nije ni do koljena x-maxu što se tiće udobnosti i voznih karakteristika.
Inaće neznam po čemu je to X9 odskočio od ostalih sa svojih 37tkn ili koliko košta , kad već kažeš da nebi x-max kupio.
Skutera im više vrsta i namjena pa tako i cijena i svako se nađe u tome a pitanje bev ili nexus je ono isto pitanje crnu majicu ili bijelu majicu,pa to su dva različita skutera isto kao što je nex500 i x8 ili X9 itd.
Ja sam vozio T-max500 od frenda i skuter je recimo mrak,totalno je super za voziti,X9 je opet druga priča a svi su oni različiti od nex250 i bev250 tako da nije tu samo razlika u agregatu nego i u samoj ciklistici,ovjesu,kočnicama,amortizerima...

Udobnost? Veci skuteri su u pravilu udobniji. X8 i X9 su sigurno bar jedan korak ispred X-maxa po tom pitanju, vjerovatno i Xciting.
Kvaliteta? Ekipa se i na forumu (ne sjecam se jel tu ili na svijetu skutera) i na newsgrupi zalila kako ima problema sa "raspadanjem"
plastika na X-maxu, tj. odvjajaju se oklopi od motora. 

X-max vjerovatno ima bolje vozne karakteristike od vecih skutera koji su zamisljeni primarno za touring, pa ako je nekome upravo
to najbitnije... neka kupi ER-5 za iste novce.
 

[joke]

Jednostavna je usporedba X-maxa i X9-ke.
Naime sjedni u fotelju u dnevnoj sobi, a onda se prebaci na kuhinjsku stolicu (možeš i jastuk podmetnuti pod guzicu), pa češ vidjeti koja je razlika između X9 i X-maxa.
Yamaha je prevarila i naplatila debelo, sve one koji su radi prednjeg kotača od 15'' pomislili da je to skuter velikih kotača (stražnje je 14''), a cijenom sve one koji su mislili da kupuju GT skuter.
GT ili Gran Tourismo označava skuter koji je udoban za dulje putovanje, mogu se na njemu ispružiti noge i udobno zavaliti u sjedalu, a to ova yamaha definitivno nije
X-max je visoka Sport klasa, koja ima mjesta pod sjedalom više nego konkurencija i dobru vjetrobransku zaštitu.
To što se sve ovo ukomponiralo rezultiralo je nikakvim dizajnom, ali nije ni Beverly ljepotan (Sportcity je )

[CatchME]

Pa yamah i nije GT skuter,on bi prije bio između. Uglavnom po meni je taj skuter više za grad i eventualno neku okolicu.
Što se tiće recimo kvalitete plastike na talijanu,mogu ti reči da mi cura fura nexus a povremeno i ja po gradu kako je
udobnije i nije zima za noge,plastike se isto raspadaju a skuter ima 3000km i kupljen je novi u dućanu,gore kod maske ispadaju oni crni štiftovi,sa strane kod nogu se spigala plastika i izgleda kao je skuter pao,napred kako ispružiš noge stalno plastika izlazi iz ležišta.To su jednostavne sitnice sli eto...

Za bev200 nije ono baš koliko sam čuo da je dobra mašina,pa puno je kvarova takvih bilo,moj frend je bio na servisu prije 500km i sad mu se ovo desilo,inaće redovno po knjižici servisira motor,čuo sam još par ljdi kako su pričali da je loša mašina pa samo prenosim ono što ljudi koji su ga imali govore!

[joke]

Pa i ime yamahe govori da je nešto između, jer slovo x znači crossing, odnosno križanac klasa. Ali i za križanca bez pedigrea je preskup jer mu je cijena iz GT klase

[Cortez]

Jednostavna je usporedba X-maxa i X9-ke.
Naime sjedni u fotelju u dnevnoj sobi, a onda se prebaci na kuhinjsku stolicu (možeš i jastuk podmetnuti pod guzicu), pa češ vidjeti koja je razlika između X9 i X-maxa.
Yamaha je prevarila i naplatila debelo, sve one koji su radi prednjeg kotača od 15'' pomislili da je to skuter velikih kotača (stražnje je 14''), a cijenom sve one koji su mislili da kupuju GT skuter.
GT ili Gran Tourismo označava skuter koji je udoban za dulje putovanje, mogu se na njemu ispružiti noge i udobno zavaliti u sjedalu, a to ova yamaha definitivno nije
X-max je visoka Sport klasa, koja ima mjesta pod sjedalom više nego konkurencija i dobru vjetrobransku zaštitu.
To što se sve ovo ukomponiralo rezultiralo je nikakvim dizajnom, ali nije ni Beverly ljepotan (Sportcity je )

Dobar opis X-maxa, ali ova zadnja recenica mi ne pase.
Estetika je stvar ukusa, meni X-max (cak i stari Versity) izgleda cist solidno, Beverly jos bolje, ali sportcity mi ne izgleda nikako,
kao i Liberty/Looxor.

[CatchME]

Kod becerly-a nikako nemogu progutati onaj prednji blatobran koji izgleda kao da ga je neko skinuo sa tački i zašarafio na motor!

[joke]

Dobar opis X-maxa, ali ova zadnja recenica mi ne pase.
Estetika je stvar ukusa, meni X-max (cak i stari Versity) izgleda cist solidno, Beverly jos bolje, ali sportcity mi ne izgleda nikako,
kao i Liberty/Looxor.

Sudeći po tvom odabiru ljepih skutera, tebi bi odlično pasao Sledgeov Scarabeo.

[Genius]

Dobro je cuti i mišljenja o ostalim skuterima... Ima dosta veliki izbor kupnje za te pare(oko 34000kn).
Ipak me prvenstveno interesiraju ova dva navedena(be. i nex.). Možda i ponavljam pitanje ali
Pošto imaju iste motore približno se isto i ponašaju, to nije upitno ali kakva je udobnost  i položaj sjedenja nexusa prema beverliju. To me me interesira.

[joke]

Dobro je cuti i mišljenja o ostalim skuterima... Ima dosta veliki izbor kupnje za te pare(oko 34000kn).
Ipak me prvenstveno interesiraju ova dva navedena(be. i nex.). Možda i ponavljam pitanje ali
Pošto imaju iste motore približno se isto i ponašaju, to nije upitno ali kakva je udobnost  i položaj sjedenja nexusa prema beverliju. To me me interesira.

Beverly udoban, Nexus neudoban, ako uspoređuješ samo ta dva skutera.
Beverly se zbog promjera kotača MORA bolje ponašati u vožnji (ležanje, kočenje, amortiziranje neravnina)
Nexus neosporno ljepši

[Genius]

Beverly udoban, Nexus neudoban, ako uspoređuješ samo ta dva skutera.
Beverly se zbog promjera kotača MORA bolje ponašati u vožnji (ležanje, kočenje, amortiziranje neravnina)
Nexus neosporno ljepši

A uspoređen sa ostalima slične cijene

[Genius]

Vec i malo dosadan ... Oces reci nexus puno neudobniji ili malo neudobniji?

[Cortez]

Kod becerly-a nikako nemogu progutati onaj prednji blatobran koji izgleda kao da ga je neko skinuo sa tački i zašarafio na motor!

Komad plastike je problem koji se vrlo lako rijesi.

[Cortez]

Sudeći po tvom odabiru ljepih skutera, tebi bi odlično pasao Sledgeov Scarabeo.

Skutere gledam iskljucivo zbog prakticnosti.
Da, Scarabeo bi mi izvrsno sjeo jer zadovoljava sve moje potrebe.

[Cortez]

Beverly se zbog promjera kotača MORA bolje ponašati u vožnji (ležanje, kočenje, amortiziranje neravnina)

Znaci da Tomos automatik......

[JoKe1311]

poslušaj joke-a, pa zar ne vidiš da covjek vozi upravo nexusa.

pitanj za joku:
je li ima jos jedan joke iz splita, vozi crni X9 250 Evo? našao sam fotke na bikepics, pa pomislio da si ti...

Ja sam taj ako te šta zanima u vezi X9 pitaj

[CatchME]

Vec i malo dosadan ... Oces reci nexus puno neudobniji ili malo neudobniji?

ma nije neudoban,vozio sam se ovaj vikend sa frendom po zagorju,napravili smo 180km i nema nikakvog napora,u odnosu na beverly je ali nije ako izuzmeš beverly,frend mi često putuje na nexusu 500 za graz iz ZG i nikad se nije žalio. Možda ima veze koliko si visok,ja sam 175 i taman mi je skuter,večim ljudima možda je naporno pa bi im preporučio beverly.

Scarabeo----tom skuteru samo fali prikolica sa desne strane,brijem da bi to bio pun pogodak 

[joke]

Vec i malo dosadan ... Oces reci nexus puno neudobniji ili malo neudobniji?

Ujedno odgovor tebi i catchme-u;
Nexus 500 i 250 nemogu se uspoređivat, po udobnosti je 250 daleko ispred 500-ice.
250-ici je čak i niže sjedalo i viši upravljač.
Rekao bi da je Nexus 250 ipak samo malo neudobniji od Beverlya, 500-ica bi bila u onom opisu "puno neudobniji"

[Genius]

Ujedno odgovor tebi i catchme-u;
Nexus 500 i 250 nemogu se uspoređivat, po udobnosti je 250 daleko ispred 500-ice.
250-ici je čak i niže sjedalo i viši upravljač.
Rekao bi da je Nexus 250 ipak samo malo neudobniji od Beverlya, 500-ica bi bila u onom opisu "puno neudobniji"

O.K. znaci udobnost je tu negdje a ležanje,kočenje,ciklistika opcenito?

[CatchME]

Ujedno odgovor tebi i catchme-u;
Nexus 500 i 250 nemogu se uspoređivat, po udobnosti je 250 daleko ispred 500-ice.
250-ici je čak i niže sjedalo i viši upravljač.
Rekao bi da je Nexus 250 ipak samo malo neudobniji od Beverlya, 500-ica bi bila u onom opisu "puno neudobniji"

Ma nije baš tako da se može nazvati puno neudobnijem jer mi frend nebi na njemu išao u Graz svako malo malo,što znači skoro svaki tjedan 1x,neudobniji je radi drugačijeg ovjesa i amortizera tj 500 je više sportiva ali svakako se to nemože nazvati neudobnošću!
Inaće 250 je totalno Ok skuter,kažem evo sad sam napravio ovaj vikend đir od 180km i totalno je super,da sam bio na beverly-u neznam jel bi mi tako isto bilo,čisto zato što tamo možeš sjediti u jednom položaju dok na nexusu ipak možeš sjesti u sportski položaj sa nogama odozada,možeš sjesti normalno a možeš i skroz iza i na taj način ispružiti noge,uglavnom meni je taj skuter puno zabavnije voziti nego beverly a tebi predlažem da pitaš negdje nekoga ko ga ima da ti ga posudi pa se provozaj i onda na kraju ocjeni što ti bolje leži a i isto tako u glavi rješi što želiš,nexus je daleko atraktivniji izgledom,manje ih ima i poseban je....

[CatchME]

O.K. znaci udobnost je tu negdje a ležanje,kočenje,ciklistika opcenito?

Nexus250 ti je totalno dobar skuter i zadovoljavajuće je sve na njemu za tih 250ccm i 22KS,možda bi kočnice mogle biti bolje ali vjeruj mi navikneš se kad skužiš skuter kako i kočiti,ja bi ti to radije preporučio nego beverly,jedino ako si malo stariji i nosiš odijela i košuljice onda si kupi beverly.

[beeny]

Imam beverly 250 i moja preporuka je definitivno, presao sam 16000 i do sad nisam imao problema.Najveca prednost su mu 16 cola kola, po udobnosti se ne moze mjerit sa x8 i x9 to su fotelje.

[JoKe1311]

Imam beverly 250 i moja preporuka je definitivno, presao sam 16000 i do sad nisam imao problema.Najveca prednost su mu 16 cola kola, po udobnosti se ne moze mjerit sa x8 i x9 to su fotelje.

zašto ne naprave X9 sa  16 colnim gumama?

[Genius]

Još jedno potpitanje...  Kolika je razlika između starijeg agregata 250ccm3 i novog 250 i.e.  snaga,potrošnja,pouzdanost,vozne osobine...?

[Nike]

Još jedno potpitanje...  Kolika je razlika između starijeg agregata 250ccm3 i novog 250 i.e.  snaga,potrošnja,pouzdanost,vozne osobine...?

snaga ista, smanjena potrošnja. Pouzdanost nije upitna. Vozne osobine agregata??

[joke]

snaga ista, smanjena potrošnja. Pouzdanost nije upitna. Vozne osobine agregata??

Zar i.e. nema 1,5 KS više?

[Nike]

Zar i.e. nema 1,5 KS više?

nema. čak ima manje nego bev 250 od prije 2g koji je imao 16.5 kw
u homologaciji piše
x9 250 karb 15,7 KW
bev 250 i.e. 15,6 KW

Izgleda da su smanjili snagu sa ovim novim auspusima koji zadovoljavaju najnovije euro norme

[Genius]

snaga ista, smanjena potrošnja. Pouzdanost nije upitna. Vozne osobine agregata??

Mislio sam vozne osobine skutera sa tim agregatom u odnosu na novi model:wink:
Jel velika razlika u potrošnji???

[joke]

nema. čak ima manje nego bev 250 od prije 2g koji je imao 16.5 kw
u homologaciji piše
x9 250 karb 15,7 KW
bev 250 i.e. 15,6 KW

Izgleda da su smanjili snagu sa ovim novim auspusima koji zadovoljavaju najnovije euro norme

Jebot, znači istina je da je Aprilia zaaaaaaaaaaaaaaaaakooooon,

Aprilia Sportcity 250 i.e.    16 kW (prepisao iz homologacije)

[joke]

Mislio sam vozne osobine skutera sa tim agregatom u odnosu na novi model:wink:
Jel velika razlika u potrošnji???

Mirniji rad, koji se očituje manjim vibracijama i malo fluidinije, mekše razvijanje snage.

Razlika u potrošnji može biti do 30% (manja)

[Genius]

A je si razmislio o Sportcityu 250

Jesam i o tome razmišljao, cijena definitivno O.K. Zanima me postoji li za kupiti veci vjetrobran, ako da kolika mu je cijena i gdje ga ima za kupiti. Ovaj serijski mi ne djeluje da može nešto zaštiti

[joke]

Jesam i o tome razmišljao, cijena definitivno O.K. Zanima me postoji li za kupiti veci vjetrobran, ako da kolika mu je cijena i gdje ga ima za kupiti. Ovaj serijski mi ne djeluje da može nešto zaštiti

Ima malo veči zvani sport 640 kn, i puno veći zvani "puno veći" za 720 kn. Može se kupiti kod mene

[CatchME]

vjetrobrani su ti dvosjekli mač jer nekad ti je bolje imati onaj mali nego neki srednji koji ti bude samo vjetar vitlao u vrat i otvor na kacigi tako da ti je preporuka prije toga probati jedno 20km voziti motor sa tim koji misliš kupiti a za zimu bi ti preporučio veliki ili još bolje ne voziti se 

[JoKe1311]

vjetrobrani su ti dvosjekli mač jer nekad ti je bolje imati onaj mali nego neki srednji koji ti bude samo vjetar vitlao u vrat i otvor na kacigi tako da ti je preporuka prije toga probati jedno 20km voziti motor sa tim koji misliš kupiti a za zimu bi ti preporučio veliki ili još bolje ne voziti se 

Zimi ne vozit motor ??????? Pad di ti živiš 

[Nike]

Jebot, znači istina je da je Aprilia zaaaaaaaaaaaaaaaaakooooon,

Aprilia Sportcity 250 i.e.    16 kW (prepisao iz homologacije)

Gilera je zaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaakoooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnn

Nexus ima 16.5 kw 

[joke]

Gilera je zaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaakoooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnn

Nexus ima 16.5 kw 

Indeks snage po kg je kod Aprilije 0,147, a kod Piaggia 0,132 

A dva 3 diska da i ne spominjem

[CatchME]

Zimi ne vozit motor ??????? Pad di ti živiš 

Svaka ti čast ako se voziš na nula stupnjeva ili na minus 10 
Meni je ipak draže zakuriti u autu i laganini

[JoKe1311]

Svaka ti čast ako se voziš na nula stupnjeva ili na minus 10 
Meni je ipak draže zakuriti u autu i laganini

Na nuli se vozi a -10 ma ko če to dat u Splitu pa nije ovo Sibir 

[Nike]

Najniže u Splitu je bilo -3. Ja se tada vozio do Podstrane i nazad u 5 ujutro. Grijači ručki nisu pomogli

[CatchME]

u ZG se po zimi možeš voziti po garaži ili se zbilja odvažiti jer je već sada padala temp ispod nule

[Genius]

Kolika je razlika u veličini između sportcityja i beverlya? Poprilicno manja mi izgleda aprilia(barem po fotkama).
Ipak je cca. 4000kn jeftinija aprilia(nije zanemarivo) pa u cemu je onda "kvaka"? Po cemu je bolji piaggio?

[joke]

Kolika je razlika u veličini između sportcityja i beverlya? Poprilicno manja mi izgleda aprilia(barem po fotkama).
Ipak je cca. 4000kn jeftinija aprilia(nije zanemarivo) pa u cemu je onda "kvaka"? Po cemu je bolji piaggio?

Manja je Aprilia cca. 10 do 15%, ali ima 1 disk više, ravnu podnicu, više mjesta pod sjedalom, sportskiji look i digitalni pokazivač na km/satu.
Nitko nije ni rekao da je Beverly bolji, to je po meni stvar ukusa ili novčanika. O tome se ne raspravlja. Tehnika je ipak na strani Aprilia

[Genius]

Manja je Aprilia cca. 10 do 15%, ali ima 1 disk više, ravnu podnicu, više mjesta pod sjedalom, sportskiji look i digitalni pokazivač na km/satu.
Nitko nije ni rekao da je Beverly bolji, to je po meni stvar ukusa ili novčanika. O tome se ne raspravlja. Tehnika je ipak na strani Aprilia

Baš zato mi nije jesno zbog čega je toliko skuplji .  U biti me najviše interesira koliko se ta manja velicina odražava na komfor vozaca??? Nisam baš mali pe nebi volio da su mi noge stisnute do upravljaca.
Sa dijelovima nije problem?

[joke]

Najbolje ti je probati voziti jednog i drugog, pa odluči. Cijena Beverlya je viša jer je on u višoj klasi, a Sportcity je predstavnik manje klase, ali sa puno više opreme i snage od uobičajenog za tu klasu

[tl1000]

Sa dijelovima nije problem?

odgovor??????

[joke]

Sa dijelovima nije problem?

Sa dijelovima za skutere Aprilia nema nikakvih problema, čak ih ima i odmah na lageru u Dugopolju,dostupnih za 2 dana. Glede mehaničkih djelova oni su identični kao i dijelovi od Piaggia, Vespe i Gilere te ih imamo odmah na lageru u servisu.

[Genius]

Najbolje ti je probati voziti jednog i drugog, pa odluči. Cijena Beverlya je viša jer je on u višoj klasi, a Sportcity je predstavnik manje klase, ali sa puno više opreme i snage od uobičajenog za tu klasu

To svakako. Bev nije problem ali aprillia...Nešto cu odluciti

[joke]

To svakako. Bev nije problem ali aprillia...Nešto cu odluciti

Koji ti je ovlašteni prodavatelj Aprilie najbliži, možda ti mogu pomoči za probnu vožnjicu