Tema: Kawasaki GTR 1400 (Posjeta: 48950 )

adizonevic · « **Odgovori #50 :** 17. Srpanj 2007, 15:46:01 »

Citat: linza - 17. Srpanj 2007, 15:34:32

Bio ja jedne godine na ronjenju i slusam tipa koji ima brod kaje ima probleme. Naime frajer, koji sam prizna da nezna sorerirati, sjebe propeler. Propeler kosta preko 20.000kn i nije problem sto on kosta toliko nego sto ga NEMA, a doci ce u 9 mjesecu kad sezona zavrsi.

P.S. vozim Varadero i problem mi dat 800kn na pizdarije tipa nova jakna. Jel to mozda zato sto radim 40tkm godisnje?
Veci je problem (citaj iznos ) odrzavanje i voznja nego iznos motora...

Nije mi bila namjera klasificirati ljude po tome koliko zaradjuju ili koliko novaca izdvajaju za kupovinu motora.
Po meni postoje ljudi koji gledaju koliko ce "motora" dobiti za svoje pare, i oni koji ne gledaju na to vec im je bitno da je neka ekskluziva u pitanju - bez obzira na cijenu. Nekako mi GTR pripada ovim potonjim, i ako su vec spremni izbrojati tolike novce za, izmedju ostalog, keyless paljenje (ili kako se vec zove) i kontrolu pritiska u gumama - trebaju biti spremni to i servisirati. Ili mozda ne?
A sto se tice dostupnosti dijelova (tvoj primjer propelera) - ja sam recimo spreman na to da moram preci 500 ili vise kilometara kako bih kupio npr. hebene plocice za stelovanje ventila... i to je realnost s kojom zivim.

Srki · « **Odgovori #51 :** 17. Srpanj 2007, 15:53:30 »

sve same škrtice

hebali bi se a nebi da im uniđe

Dragi Lastane,
Kupio sam motor za 15K kuna jerbo imam love i boli me kurac.
Suseda mi je rekla da puno troši.

Kome sad da ja TO prodam, hebem ti Kawasaki i ko ga uze na 7 godina da mu ja pas hebo mater troši ono 6 litara niko mi nije reko ću glavu da mu onom prodavaču i njegovom lopofskom gazdi kad suseda zna a oni neće reć jerbo ga NIKAD, eeeeeeej NIIIIIIIIIIKAD nebi kupio.

................

Prodo motor bratu od strica, al osto mi neki prvjesak svjetli u mraku a brat zove svaki dan nemož upalit dole u Civjanima. Ma jebo ga ja nov motor sve ko novo što bi on sad?

................

Prvjesak iidalje svijeetli jebo nu ja pas nemož baba spavat oće ekpludirat to il neeće eto bacili ga u bunar jebo ga ja sigurno je sigurno.

Brat zove nemož upalit ni on ni onaj u servisu pita di je GADJIT??? KOJI F*#%* GADJIT???

................

Lastane, ako se sagnem, mož me on pogodit iz Civjana?

................

Jebo Vas Vaš Tomo Gadjit

ib · « **Odgovori #52 :** 17. Srpanj 2007, 16:03:19 »

Citat: adizonevic - 17. Srpanj 2007, 15:46:01

Nije mi bila namjera klasificirati ljude po tome koliko zaradjuju ili koliko novaca izdvajaju za kupovinu motora.
Po meni postoje ljudi koji gledaju koliko ce "motora" dobiti za svoje pare, i oni koji ne gledaju na to vec im je bitno da je neka ekskluziva u pitanju - bez obzira na cijenu. Nekako mi GTR pripada ovim potonjim, i ako su vec spremni izbrojati tolike novce za, izmedju ostalog, keyless paljenje (ili kako se vec zove) i kontrolu pritiska u gumama - trebaju biti spremni to i servisirati. Ili mozda ne?

Kriva ti je klasifikacija. Ne kupuju skupe motore samo oni koji bi ih pokazivali, vec i oni koji ih namjeravaju voziti. Ovo je putni motor, prema tome, mnogi koji ga namjeravaju kupiti ce isto tako raditi i dosta kilometara. Pogledaj primjer Linze koji natuce 40.000 km godisnje. Recimo da Vara u prosjeku trosi 6.5 litara na 100 km i eto ti dodatnog troska od prek 3.000 E samo za benzin. Uracunaj gume, lanac, ulje/filtere, i sve ostalo sto ulazi u standardno odrzavanje + troskove putovanja, i godisnja suma koja ti omogucava sigurnih 40.000 km se priblizava nabavnoj cijeni motora

Za one koji ne ubiru novac na grani, a takvih je medju putnicima i istinskim zaljubljenicima u motociklizam malo, to je veliki trosak.

adizonevic · « **Odgovori #53 :** 17. Srpanj 2007, 16:33:47 »

Citat: ib - 17. Srpanj 2007, 16:03:19

Kriva ti je klasifikacija. Ne kupuju skupe motore samo oni koji bi ih pokazivali, vec i oni koji ih namjeravaju voziti. Ovo je putni motor, prema tome, mnogi koji ga namjeravaju kupiti ce isto tako raditi i dosta kilometara. Pogledaj primjer Linze koji natuce 40.000 km godisnje. Recimo da Vara u prosjeku trosi 6.5 litara na 100 km i eto ti dodatnog troska od prek 3.000 E samo za benzin. Uracunaj gume, lanac, ulje/filtere, i sve ostalo sto ulazi u standardno odrzavanje + troskove putovanja, i godisnja suma koja ti omogucava sigurnih 40.000 km se priblizava nabavnoj cijeni motora

Za one koji ne ubiru novac na grani, a takvih je medju putnicima i istinskim zaljubljenicima u motociklizam malo, to je veliki trosak.

Mak na konac... mozemo ovako do ujutro. Jeste putni motor ALI nije jedini - siguran sam da za manje novaca ima motora koji ce isto kvalitetno i dobro posluziti u turing svrhe i biti jeftiniji za odrzavanje. Max. respect prema @Linzi u smislu njegovih putovanja i predjenih kilometara.
Ja sam gradio ovu pricu bas na GTR-u za kojeg mislim da je izlet u ekskluzivu - i oni koji ga kupe trebaju biti spremni na visoke troskove eksploatacije.

ib · « **Odgovori #54 :** 17. Srpanj 2007, 16:37:08 »

Citat: adizonevic - 17. Srpanj 2007, 16:33:47

Mak na konac... mozemo ovako do ujutro. Jeste putni motor ALI nije jedini - siguran sam da za manje novaca ima motora koji ce isto kvalitetno i dobro posluziti u turing svrhe i biti jeftiniji za odrzavanje.

Ima upola jeftinijih motora od Varadera koji mogu posluziti za putovanja, znaci Linza je jedan od tih o kojima pises?

adizonevic · « **Odgovori #55 :** 17. Srpanj 2007, 16:49:35 »

Citat: ib - 17. Srpanj 2007, 16:37:08

Ima upola jeftinijih motora od Varadera koji mogu posluziti za putovanja, znaci Linza je jedan od tih o kojima pises?

Jedan je you-know-who koji bi sada nastavio raspravu...

dolac · « **Odgovori #56 :** 22. Listopad 2009, 14:46:09 »

konjaža??

bobo RR · « **Odgovori #57 :** 22. Listopad 2009, 15:28:52 »

Dakle 18.6 posto ne valja

Stormbringer · « **Odgovori #58 :** 22. Listopad 2009, 15:40:52 »

Promo video za 2010 model

http://www.youtube.com/watch?v=d3PhRI160aE&feature=player_embedded

Elias · « **Odgovori #59 :** 03. Studeni 2009, 12:12:44 »

Face lifting i sustav protiv proklizavanja.

http://www.youtube.com/watch?v=UrW2mxnaHAc

GSX 1402 · « **Odgovori #60 :** 03. Studeni 2009, 13:12:25 »

smajlić je dovoljan

cdawg · « **Odgovori #61 :** 03. Studeni 2009, 15:37:32 »

eto sad i kawasaki ima skutere

hrle · « **Odgovori #62 :** 03. Studeni 2009, 17:13:36 »

Citat: cdawg - 03. Studeni 2009, 15:37:32

eto sad i kawasaki ima skutere

I to veeelike,al je mrak kaj je je

Tommee · « **Odgovori #63 :** 03. Studeni 2009, 17:14:06 »

Auf, mraq, da su mi pare za taj motor

zokx · « **Odgovori #64 :** 03. Studeni 2009, 17:18:16 »

Lijepi motor, ali je cesta i krajolik gdje je sniman ovaj spot mrak mrakova

DacMan · « **Odgovori #65 :** 03. Studeni 2009, 22:07:18 »

stari GTR mi je bio bolna točka, al ovaj novi je jos par koplja jaci

jedino sto mogu reci o njemu jest: vidimo se uskoro

Stormbringer · « **Odgovori #66 :** 03. Studeni 2009, 22:57:59 »

Citat: Elias - 03. Studeni 2009, 12:12:44

Face lifting i sustav protiv proklizavanja.
http://www.youtube.com/watch?v=UrW2mxnaHAc

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,31283.msg2474811.html#msg2474811

Peter Stingray · « **Odgovori #67 :** 03. Studeni 2009, 23:34:37 »

Krajolik je francuska strana alpa,jedan dio toga što je u spotu se i vozi na tour de france,a jel ima sad i Cruise control,to je po mom mišljenju jedna jako bitna stavka koji bi svaki maksi tourer trebao imati ?

Super Jura · « **Odgovori #68 :** 04. Studeni 2009, 10:45:29 »

Krasna pila, bio i ostao

Bubbica · « **Odgovori #69 :** 05. Studeni 2009, 21:42:13 »

Citat: Peter Stingray - 03. Studeni 2009, 23:34:37

Krajolik je francuska strana alpa,jedan dio toga što je u spotu se i vozi na tour de france,a jel ima sad i Cruise control,to je po mom mišljenju jedna jako bitna stavka koji bi svaki maksi tourer trebao imati ?

Imas to kao dodatnu opciju, 600€
A ovako izgleda montiran na GTR