Ja se s Bridgestonom po kiši niti približno mogao voziti kao s Michelinom,ali O.K. svatko ima svoj stil vožnje.
Što se tiće držanja po kiši Bridgestone i Michelin su tu negdje ali prilikom otvaranja gasa kod Michelina mi dolazi do nekontroliranog šetanja zadnjeg kraja(više puta se dogodilo) dok kod Bridgestona eventualno do proklizavanja kotaća, bijela crta je opča opasnost sa Michelinom dok Bridgestone tu prolazi glatko bez trzaja.
Bridgestone mi daje puno bolju komunikaciju sa podlogom kad se zagrije za što mu je potrebno više vremena od Michelina.
Ali ono što mi niti jedan Bridgestone nije napravio je plesanje motora pri naglom koćenju.
Za touring vožnju je Michelin odlićan jer zbog svog oblika povećava upravljivost po zavojima i treba mu malo vremena za zagrijavanje ali kod sportske vožnje je loš u više aspekata od koćenja, nestabilnosti na većim brzinama, nedovoljno informacija sa podlogom i laganog plivanja motora kroz zavoj koji sa drugim proizvođaćem guma ide kao po šinama.