Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Medo]

Ajd pitanje za one koji su lakirali svoje motore (a vjerujem da ih ima dosta, bar oni koji su lakirali oklope za stazu) nek mi napišu kolko su dali novaca za taj posao?
I ako može neka preporuka za lakirere koji to rade kvalitetno (ne treba mi kvaliteta za farbanje svemirskog broda) a opet ne preskupo (je, ja bi i ovce i novce ) po mogućnosti Zagreb ili Zadar i okolica?

P.S. niksa i joke ( ), hvala na preporuci lakirera u Splitu ali malo mi je puno dati 2000kn za pofarbat rezervar, blatobran i rep. 

Čisto me zanimaju cijene ovog dijela Hr jer mi se čini da je to duplo više već što se takav posao plaća u Slavoniji. 

[paky]

Ajd pitanje za one koji su lakirali svoje motore (a vjerujem da ih ima dosta, bar oni koji su lakirali oklope za stazu) nek mi napišu kolko su dali novaca za taj posao?
I ako može neka preporuka za lakirere koji to rade kvalitetno (ne treba mi kvaliteta za farbanje svemirskog broda) a opet ne preskupo (je, ja bi i ovce i novce ) po mogućnosti Zagreb ili Zadar i okolica?

P.S. niksa i joke ( ), hvala na preporuci lakirera u Splitu ali malo mi je puno dati 2000kn za pofarbat rezervar, blatobran i rep. 

Čisto me zanimaju cijene ovog dijela Hr jer mi se čini da je to duplo više već što se takav posao plaća u Slavoniji. 

meni radi neki dečko iz zadra i radi uvik bez greške, al dosad mi je radio skuter ,a sad mu nosim oklope od motora pa ti javim kako ispadne , a uglavnom jako jeftino 

[berislavv]

I mene su tank, blatobran prednji, bočne plastike i plastike oko sica došle oko 2200 kn s materijalom
ali ja sam jeb ga uzeo perla boju koja je skuplja u startu

[STobulj]

a koliko ti smatraš realno da dodje pituravanje sa pripremom tj koja bi tebi cijena pasala
Pituravanje dodje od 600-800kn a sve ostalo je za pripremu podloge

[fredi]

Ja sam našao pitura i to dobrog..koji me traži za pofarbat felge 600 kn.Materijal je sav njegov.

[paky]

Ja sam našao pitura i to dobrog..koji me traži za pofarbat felge 600 kn.Materijal je sav njegov.

možda tebi naplati tolko  al onom ko dođe poslje tebe bude sigurno preko 1000 

[STobulj]

Taj za felge je najobicniji lopovcina jer za  pituravanje felgu ljudi uzimaju max 200-250kn
Možda je vidio tebe naivnoga a ti sretan kao beba jer nije 1000kn

Ja sam sam sebi piturao felge jer me cisto interesiralo kako ce ispasti a ispalo me skuplje nego da sam odmah nosio meštru
Uglavnom ako je aluminij cist treba uzesti podlogu za aluminij a ona je mislim bila oko 70kn i boja oko 50kn
Ako je felga vec piturana treba je samo ocistiti dobro i staviti boju
Kad sam se ja raspitivao najskuplje mi je lik trazio 250kn a najeftinije 100 ali sa mojom piturom (+50kn)

[Medo]

a koliko ti smatraš realno da dodje pituravanje sa pripremom tj koja bi tebi cijena pasala
Pituravanje dodje od 600-800kn a sve ostalo je za pripremu podloge

Meni bi realna cijena bila do 1000-1200kn za motor koji nema kitanja i ljepljenja, možda sitno preko toga. Još se nisam raspitao u Županji kolko bi me došlo farbanje ali budem ovih dana. 
Ali zato sam i otvorio temu da vidim kako se inače kreću cijene tako da se znam orijentirati.

[STobulj]

zasigurno da se to može i za te pare ako ga isti lik priprema itd a nema puno posla.
Uglavno zasigurno to nece biti piturano u komori za te pare a to u konacnici izgleda na racku

Najvise ces uštediti tako da tražiš odvojeno tko da ti pripremi a onda sam u neku komoru odneses sam da ti lakira

[Medo]

Koja je razlika kada se lakira u komori i bez komore.   
Pretpostavljam da se boja nakon lakiranja "peče" u komori i nakon toga bude otpornija na grebanje, kamenčiće i sl.?

[paky]

Koja je razlika kada se lakira u komori i bez komore.   
Pretpostavljam da se boja nakon lakiranja "peče" u komori i nakon toga bude otpornija na grebanje, kamenčiće i sl.?

joj međede  komora se grije al ne na tako veliku temperaturu , mora čovik biti u njoj dok farba a ako je temperatura visoka ništa od toga , bit je u tome da u komori nema prašine 

[STobulj]

Pretpostavljam da se boja nakon lakiranja "peče" u komori i nakon toga bude otpornija na grebanje, kamenčiće i sl.?

 
Razlika je u tome što komora ima filetere itd te vuce svu prasinu,boju koja leti po zraku kao dim........ izvan tako da povrsina bude glatka,,sjajna......... skoro kao original

[berislavv]

Ma jok
Komora mora biti zato jer prema novim zakonima o ekologiji vise ne smiju se rabiti boje na bazi acetilena koji se isparava i suši na sobnoj temperaturi nego se koriste boje na bazi vode a zna se na kojoj temperaturi voda isparava.

Objasnio meni moj lakirer u čem je caka s komorom

[Medo]

Razlika je u tome što komora ima filetere itd te vuce svu prasinu,boju koja leti po zraku kao dim........ izvan tako da povrsina bude glatka,,sjajna......... skoro kao original

Pa šta ja znam kakva je to komora, mene komora asocirala na rernu!
Čovjek uči dok je živ! 

Negdje sam jednom gledao cijeli proces prvoga lakiranja auta i čini mi se da cijeli proces ima oko 7 faza! 

[STobulj]

Ma jok
Komora mora biti zato jer prema novim zakonima o ekologiji vise ne smiju se rabiti boje na bazi acetilena koji se isparava i suši na sobnoj temperaturi nego se koriste boje na bazi vode a zna se na kojoj temperaturi voda isparava.

Objasnio meni moj lakirer u čem je caka s komorom

to je jedan od razloga također, bar koliko sam upoznat ali prvenstveno je poželjna radi prasine i kvalitete lakiranja


Dali on ima komoru kad je dao to objašnjenje 

[brum]

Mene je čovjek (preporuka preko prijatelja) u Zagrebu (u fušu) tražio 1500 kn da mi polakira Stroma u crnu boju 1500 kn, a u slučaju perla efekta 1800 kn zbog osjetno skuplje boje. Lakiranje se vrši u komori.

U pitanju su slijedeće površine:
- rezervoar
- bočne velike zaštitne plastike oko rezervoara
- bočne plastike ispod sjedala
- vanjski rub felgi

Prednji blatobran i gornji dio oklopa već lakirani u crno, a rep je obična mat plastika i ne lakira se. Meni se ta cijena čini OK, jer bi bez felgi bilo oko 1200 kn, a s njima se najviše zeza.

Ja sam si to nekako ovako zamislio:



Samo bi zbog svijetle boje okvira to kod mene izgledalo po prilici ovako nekako:

[berislavv]

to je jedan od razloga također, bar koliko sam upoznat ali prvenstveno je poželjna radi prasine i kvalitete lakiranja


Dali on ima komoru kad je dao to objašnjenje 

ima
čovjek već par godina lakira isključivo samo u komori, a sam radi i pripremu i ostalo
evo slike
PAZNJA velike su

[urarmili]

Ovdje kod mene u sk sva ekipa (a oni su često na podu) šalje oklope u Zadar kod nekog lika šta sam ja vidio čovjek prejebeno radi ,ak hočeš br mogu ti nabavit pošalji pp

[srka]

ako nije potrebno puno kitanja i sl. pizdarija, s tvojim materijalom ti ja napravim za 800kn, i da u vl. komori , P.S. ako bude trajalo lakiranje bude trajalo više od tri dana, nemoraš ništa platiti!

[matej]

Ajd pitanje za one koji su lakirali svoje motore (a vjerujem da ih ima dosta, bar oni koji su lakirali oklope za stazu) nek mi napišu kolko su dali novaca za taj posao?
I ako može neka preporuka za lakirere koji to rade kvalitetno (ne treba mi kvaliteta za farbanje svemirskog broda) a opet ne preskupo (je, ja bi i ovce i novce ) po mogućnosti Zagreb ili Zadar i okolica?

P.S. niksa i joke ( ), hvala na preporuci lakirera u Splitu ali malo mi je puno dati 2000kn za pofarbat rezervar, blatobran i rep. 

Čisto me zanimaju cijene ovog dijela Hr jer mi se čini da je to duplo više već što se takav posao plaća u Slavoniji. 

rep ,blatobran,i rezervar pa to ti je više od pol motora,kod mog frenda komplet motor rr 600 eura ali obarban da nevidiš razliku od originala

[matej]

joj međede  komora se grije al ne na tako veliku temperaturu , mora čovik biti u njoj dok farba a ako je temperatura visoka ništa od toga , bit je u tome da u komori nema prašine 

komora nije zagrijana dok čovjek farba,pa umro bi na 60 c farbat , kad ofarba onda se peče farba.

[Medo]

ako nije potrebno puno kitanja i sl. pizdarija, s tvojim materijalom ti ja napravim za 800kn, i da u vl. komori , P.S. ako bude trajalo lakiranje bude trajalo više od tri dana, nemoraš ništa platiti!

Nema kitanja apsolutno ništa.

Razlog farbanja je jer nikako ne volim žutu boju u koju je motor ofarban i farbao bih ga u crveno (rekao bi drug Hrvoje u pravu metroseksualnu ).

A sad, gledao sam par ofarbanih motora pa mi se nikako nije svidilo kako je to ofarbano. Osim što su tu i tamo imali koji komadič nečega na farbi koji se može onako noktom kačiti površina je bila kao narančina kora.

Motor je trenutno farban u žuto, a žuta je nanešena preko crne. Što se farbanja tiče to sve izgleda kao tvorničko, bez prijelaza, bez trunja, boja u potpunosti glatka kao tvornička ali budući da žuta teško pokriva vidljivo je da su rep, blatobran i rezervar različitih nijansi. Na rezervaru se čak kuži ispod žute crna kada se zagleda izbliza.

Moji zahtjevi su što se izgleda boje tiče da to bude glatko kao kod novoga motora (što vjerujem da nije problem ako je šprica kvalitetna), bez trunja, prijelaza i slično, sve iste nijanse. Znači kada se pogleda da to izgleda kao tvorničko.

Jel tražim previše ili se to podrazumjeva prilikom farbanja i lakiranja? 

Dole je i slika kao to trenutno izgleda i da vidiš kolko tu ima farbanja. Slikano je mobom pa se baš i ne kuži razlika u nijansi.

rep ,blatobran,i rezervar pa to ti je više od pol motora,kod mog frenda komplet motor rr 600 eura ali obarban da nevidiš razliku od originala

Zato i pitam da vidim kako se kreću cijene.

[block]

A sad, gledao sam par ofarbanih motora pa mi se nikako nije svidilo kako je to ofarbano. Osim što su tu i tamo imali koji komadič nečega na farbi koji se može onako noktom kačiti površina je bila kao narančina kora.

komadić je od mušice koja je uletjela (nemora biti) prilikom špricanja (nije bilo rađeno u komori) a narančina kora može biti od nekvalitetnog hertera (utvrđivača). Neznam ti cijene ali ono otprilike ako nema pripreme nego samo usluga špricanja nebi te smijelo doć više od 800 kn a kamoli od 1000 kn barem  lakiranje obavljam sam sebi.

Jel tražim previše ili se to podrazumjeva prilikom farbanja i lakiranja?  Misli

To bi tak i trebalo biti.

[block]

Motor je trenutno farban u žuto, a žuta je nanešena preko crne.

Uvijek ide svijetlija boja ispod, dakle žuta jer slabije pokriva, pa onda tamnija gore, u ovom slučaju crna.

[nessuno]

rep ,blatobran,i rezervar pa to ti je više od pol motora,kod mog frenda komplet motor rr 600 eura ali obarban da nevidiš razliku od originala

500€ u italiji kompletni pofarbani oklopi za 600RR
i to ne jednobojno, vec grafike

[Medo]

Uvijek ide svijetlija boja ispod, dakle žuta jer slabije pokriva, pa onda tamnija gore, u ovom slučaju crna.

Mislim da si krivo skužio. Motor je bio crn i onda je farban u žuto, ali mislim da je boja samo pripremljena za farbanje i onda je ofarbano žutom bez ikakvog farbanja prije.

[cdawg]

www.autolimarija-dm.hr

ja cu sad farbat kawca u perla narancastu.. to su mi frendovi ( blizanci ).. Trebas vidjet koje makine rade i kako rade.. Najbolji su od svih koje sam do sad vidio. Farbanje kompletnog motora sa rezevarom - oko 2500 kn (Perla narancasta) - dosta skupa boja..

Javi se na pp ako hoces prek mene do njih.

[Medo]

medo, ako povrsina ima neravnine o kojima si mi govorio PRIPREMA JE POTREBNA. I to ce ti se posebno naplatit. Mozda nije potrebno kitavanje zvog tih neravnina, ali ljudi ovdje misle da treba samo matirat sa vodobrusnim 1500 i bacit bazu i lak. Nije tako, i to nije po zanatu. Treba pobrusit stari lak, bacit spric kit, pomegat, bacit bazu pa lak. Cijena lakiranja ovisi i o vrsti baze i laka. Nije svejedno jel lakiras MOBIHEL-om ili SIKENS-om ili GLASURIT-om.

Neravnine su oni prijelazi sa žute na crno na rezervaru jer je tu naljepljena naljepnica koja je nakon farbanja skinuta i onda je lakirano.

Danas sam se čuo sa jednim kolegom u Žu koji se bavi lakiranjem i rekao je cijena 1500kn sa njegovim materijalom. S tim da sam mu rekao boju kao kod MV Aguste Brutale (crvena, on kaže da to nije obična boja i da će farbat u 3 sloja, podloga pa boja za efekt pa zadnji sloj).
A sad šta je na toj boji posebno nemam pojma, meni to obična crvena samo malo tamnija varijanta.

[Bobo1]

Taj za felge je najobicniji lopovcina jer za  pituravanje felgu ljudi uzimaju max 200-250kn
Možda je vidio tebe naivnoga a ti sretan kao beba jer nije 1000kn

Ja sam sam sebi piturao felge jer me cisto interesiralo kako ce ispasti a ispalo me skuplje nego da sam odmah nosio meštru
Uglavnom ako je aluminij cist treba uzesti podlogu za aluminij a ona je mislim bila oko 70kn i boja oko 50kn
Ako je felga vec piturana treba je samo ocistiti dobro i staviti boju
Kad sam se ja raspitivao najskuplje mi je lik trazio 250kn a najeftinije 100 ali sa mojom piturom (+50kn)

Dali si se raspitivao za plastificiranje felgi?

[Z-1000]

Kupi sebi novu MV Aguste Brutale jeftinije ces proci 
Salu na stranu nemoj da ti cijena dole gore nekih 500 kuna bude presudna kod koga ces farbati ...pogledaj par motora vec uradjenih ako je to sto ti hoces onda se dogovori s majstorom za cijenu.
Zamisli platis pa posle nisi zadovoljan koliko bi te onda kostalo sve to blamiranje 

[block]

Mislim da si krivo skužio. Motor je bio crn i onda je farban u žuto, ali mislim da je boja samo pripremljena za farbanje i onda je ofarbano žutom bez ikakvog farbanja prije.

to je po meni fušerski i nikad ne ispadne dobro. da se i tak ali ne sa te dvije boje. bilo bi bolje da je do kraja skinul boju bacil ga u filer, baza, lak 1, lak 2. ima posla ali je onda to to.

medo, ako povrsina ima neravnine o kojima si mi govorio PRIPREMA JE POTREBNA. I to ce ti se posebno naplatit. Mozda nije potrebno kitavanje zvog tih neravnina, ali ljudi ovdje misle da treba samo matirat sa vodobrusnim 1500 i bacit bazu i lak. Nije tako, i to nije po zanatu. Treba pobrusit stari lak, bacit spric kit, pomegat, bacit bazu pa lak. Cijena lakiranja ovisi i o vrsti baze i laka. Nije svejedno jel lakiras MOBIHEL-om ili SIKENS-om ili GLASURIT-om.

još bi samo dodal da ti je i standox boja isto više kvalitete.

[block]

www.autolimarija-dm.hr

ja cu sad farbat kawca u perla narancastu.. to su mi frendovi ( blizanci ).. Trebas vidjet koje makine rade i kako rade.. Najbolji su od svih koje sam do sad vidio. Farbanje kompletnog motora sa rezevarom - oko 2500 kn (Perla narancasta) - dosta skupa boja..

Javi se na pp ako hoces prek mene do njih.

javi koliko ti je boje išlo na predlak i na lak. narančasta je slabo prekrivna pa zato pitam. btw. i moj je u toj boji.

[frulek]

lakirao rezervar prošlo ljeto,naravno metalik farba,prezadovoljan sam učinjenim
stvarno čovjek je majstor nema šta, rekao mi je cijenu 250kn,dao sam mu 300kn i otišao sa smješkom..
preporuka

[matej]

500€ u italiji kompletni pofarbani oklopi za 600RR
i to ne jednobojno, vec grafike

znam;samo kad kupiš najskuplju farbu i lak , te materijal platiš 2500 kn mislim da 250 e za ruke nije previše,čovjek radi bez greške i precizan je do jaja,njegove su naljepnice i polir pasta,ako polira sa grubom srednjom pa finom računaj si koliko to dode , jedna ti je oko 400 kn

[BikesRule]

1500 kn kompletan motor + kučište satova, zaštita auspuha i zaštita kilera. Sve je rađeno originalnom Hondinom bojom, osim zaštite auspuha u sreberno