Tema: Royal Enfield (Posjeta: 14080 )

NUCLEO · « : 21. Studeni 2006, 16:28:59 »

zna možda ko uvoznika ovih motora za RH? i kak se otprilike kreću cijene?

nessuno · « **Odgovori #1 :** 21. Studeni 2006, 16:32:36 »

motormanija, velika gorica

ili malo (bez)bolniji proces: http://www.motocikli.org/index.php?fld=42&art=252

Pivi · « **Odgovori #2 :** 21. Studeni 2006, 16:35:42 »

Uvoznik je KEMOTEK, tel. 01/3873-900

Distributer Motormania, tel. 01/6221-399 www.motormania.hr

Medo · « **Odgovori #3 :** 21. Studeni 2006, 17:54:52 »

Citat: Pivi - 21. Studeni 2006, 16:35:42

Uvoznik je KEMOTEK, tel. 01/3873-900

Distributer Motormania, tel. 01/6221-399 www.motormania.hr

Tak je. Samo mislim da je broj telefona ovaj: 01/3873-967.

A evo i mail: kemotek@zg.t-com.hr

nessuno · « **Odgovori #4 :** 21. Studeni 2006, 20:38:10 »

Citat: Sledgehammer - 21. Studeni 2006, 20:34:55

Dobro, neću više... ali to je motocikl koji bi htio biti nešto što ne može, a nije ono što bi trebao biti...

ne znam, al meni je osobno to simpaticno... stara tehnika, stari izgled.. nema hi-tech pizdarija...sve je autenticno

primjena: za pokazivanje ili vlastiti gust... svakodnevna primjena ne nalazi svoju ulogu

Pivi · « **Odgovori #5 :** 21. Studeni 2006, 20:40:29 »

29990 kn košta bullet 500 sa el. starterom.

Ako se čovjeku sviđa zašto ne?

I slažem se sa Demzom

Citat: demza - 21. Studeni 2006, 20:38:10

ne znam, al meni je osobno to simpaticno... stara tehnika, stari izgled.. nema hi-tech pizdarija...sve je autenticno

primjena: za pokazivanje ili vlastiti gust...

STobulj · « **Odgovori #6 :** 21. Studeni 2006, 21:03:46 »

ja također smatram da je motor za tu cijenu predobar, posebno ako još netko voli takav tip motora
Ne vole svi ni skutere a ni nove jurilice,copere....

PS. ima i kawasaki nesto slicno i vani se prodaje dobro(bar kako sam procitao po webu) dok kod nas ga zasigurno zbog cijene necemo vidjeti cesto što znaci da si Sledge u krivu tj. o ukusima se ne respravlja

Pivi · « **Odgovori #7 :** 21. Studeni 2006, 22:13:04 »

Sledgehammer · « **Odgovori #8 :** 21. Studeni 2006, 23:01:23 »

Citat: STobulj - 21. Studeni 2006, 21:03:46

ja također smatram da je motor za tu cijenu predobar, posebno ako još netko voli takav tip motora
Ne vole svi ni skutere a ni nove jurilice,copere....

PS. ima i kawasaki nesto slicno i vani se prodaje dobro(bar kako sam procitao po webu) dok kod nas ga zasigurno zbog cijene necemo vidjeti cesto što znaci da si Sledge u krivu tj. o ukusima se ne respravlja

Pa to ti je, stari moj, ono što vidiš po raznim komičnim slikama motora-transportera u nekim zemljama dalekog istoka... neki od takvih modela, koji su tehnološki zastarjeli, ali su odlični zbog niskih cijena proizvodnje i prodaje, došli su i do nas, i kako smo i mi skoro takvo tržište sa podosta ljudi željnih dobiti puno uz male kupovne mogućnosti... najpoznatiji takvi modeli kod nas su Yamaha YBR 125 i Kawa ER-5, a ista takva spika sa tradicionalnim štihom je Royal Enfield, kojeg radi britanska ex-kolonija Indija.

Pivi · « **Odgovori #9 :** 21. Studeni 2006, 23:04:45 »

Citat: Sledgehammer - 21. Studeni 2006, 23:01:23

takvi modeli kod nas su Yamaha YBR 125 i Kawa ER-5,

Šta fali tim motorima?

Misliš da je tvoj scarabeo bolji od njih?

Ovaj royal je bar tehnički jednostavan i svaki drugi bi ga mogao servisirat, isto kao i tomose.

Jedino je pitanje djelova.

gigi · « **Odgovori #10 :** 21. Studeni 2006, 23:08:19 »

Pila je do jaja. Jučer sam naletil kraj Pita kad je frajer odlazil. Motor šapće tak da ga jedva čuješ.

2sledge - sereš bezveze - tam na onoj temi dižeš u nebesa svoju bemburu i liniju 123, a tu pljuješ po čistoj klasici proizvedenoj danas. Taj motor i dolazi sa tržišta gdje i nemaju ništa drugo. Koliko sastavnih dijelova ima RE a koliko tvoj SF skuter (motor) i kolika je mogućnost da ti rikne neki glupi senzor (kojeg, zamisli RE niti nema) pa da možeš samo sjest i plakat.

Svaka roba ima svog kupca , a ja bi osobno 30 000 kn prije dao za ovaj wannabe oldtimer nego za skuter s upola manje ccm

CroKick · « **Odgovori #11 :** 21. Studeni 2006, 23:17:58 »

Citat: gigi - 21. Studeni 2006, 23:08:19

Pila je do jaja. Jučer sam naletil kraj Pita kad je frajer odlazil. Motor šapće tak da ga jedva čuješ.

2sledge - sereš bezveze - tam na onoj temi dižeš u nebesa svoju bemburu i liniju 123, a tu pljuješ po čistoj klasici proizvedenoj danas. Taj motor i dolazi sa tržišta gdje i nemaju ništa drugo. Koliko sastavnih dijelova ima RE a koliko tvoj SF skuter (motor) i kolika je mogućnost da ti rikne neki glupi senzor (kojeg, zamisli RE niti nema) pa da možeš samo sjest i plakat.

Svaka roba ima svog kupca , a ja bi osobno 30 000 kn prije dao za ovaj wannabe oldtimer nego za skuter s upola manje ccm

Istina istina

Čista sila na cesti,no electronics

*Brzi* · « **Odgovori #12 :** 21. Studeni 2006, 23:29:16 »

Čisti retro

baš dobro izgleda i cijena je OK, jedino bih možda volio da ima prednji disk, al onda ne bi imao tu draž!!

Najbolje od svega je kaj mislim da svakoga tko se imalo kuži u mehaniku uz malo osnovnog alata i dijelova u rezervi takva pila jednostavno ne može ostaviti na cesti !!!

Pivi · « **Odgovori #13 :** 21. Studeni 2006, 23:29:53 »

Citat: Sledgehammer - 21. Studeni 2006, 22:55:53

To kaj je na slikama se ne prodaje u dućanima...

Sledge, ovaj na slici je baziran na bullet electri + dodatak kit "Watsonian" koji dođe 1750 eura.

Znači ima ih u dučanima!

http://www.jurassicmotors.com/bulletcustoms.php

Pivi · « **Odgovori #14 :** 21. Studeni 2006, 23:32:52 »

Citat: *Brzi* - 21. Studeni 2006, 23:29:16

Čisti retro baš dobro izgleda i cijena je OK, jedino bih možda volio da ima prednji disk, al onda ne bi imao tu draž!!

Evo, ima i disk!

Pogledaj na drugim slikama.

Jedino, ova cijena od 29990 kn ti je za osnovni bullet 500 classic, a ovo gore na slikama bi skuplje došlo.

*Brzi* · « **Odgovori #15 :** 22. Studeni 2006, 00:36:30 »

E na ovo gore su nalikovale trkače pile na sličicama dok sam bio klinac!!!

crnogorac · « **Odgovori #16 :** 22. Studeni 2006, 08:24:23 »

prelijep je

cdawg · « **Odgovori #17 :** 22. Studeni 2006, 10:31:19 »

Bas sam se neki dan zacudio kad sam bio u MOTORMANIJI....

evo slike

Sledgehammer · « **Odgovori #18 :** 22. Studeni 2006, 13:46:33 »

Citat: Pivi - 21. Studeni 2006, 23:32:52

Evo, ima i disk!

Ima i gumene navlake na vilicama... to nisam vidio još od MZ-jca...

nessuno · « **Odgovori #19 :** 22. Studeni 2006, 14:27:02 »

Citat: Sledgehammer - 22. Studeni 2006, 13:46:33

Ima i gumene navlake na vilicama... to nisam vidio još od MZ-jca...

onda od bivse juge nisi izlazio iz kuce jer KLE ima iste gumene navlake na vilicama

Pivi · « **Odgovori #20 :** 22. Studeni 2006, 17:58:50 »

E, da - Royal je lijepi motor za ono šta predstavlja i da kopiram nikšu: da imam viška novaca i ja bi si jednog kupio.

Bandit · « **Odgovori #21 :** 22. Studeni 2006, 18:04:39 »

A kako smo već zaključili, ima tih Royal Enfielda, vide se čak i u Pitu. Žao mi je kaj neki od tih nisu na forumu da nevjernim tomama objasne kakvi su ti motori.

Pudla · « **Odgovori #22 :** 22. Studeni 2006, 18:59:44 »

Ne bih se složio ni s jednom od "strana" u ovoj raspravi.

IMHO, nijedan motor nije smeće. Vjerujem da većina nas voli svoj motor i nikome ne bi bilo ugodno da netko za njegovu pilu kaže da je smeće. Jednostavno nekome se sviđa takv kvazi - oldtimer i to je OK.

E sada, zašto kvazi. To je u biti 40 godina star novi motor proizveden u Indiji. Moje shvaćanje oldtimera i njihovog šarma je upravo u tome da su stari, a Enfield to nije. Novi motor sa 22 PS i prastarim tehničkim rješenjima, ne znam...

Nije isto restaurirati stari motor koji je netko izvukao iz štale i kupiti novi motor koji izgleda kao stari u dućanu. Mislim da usporedba sa legendarnim Horexom ne drži vodu.

Engleski motori iz 50ih (Enfield je u biti motor konstruiran '49) nisu bili poznati po pouzdanosti, pa vjerojatno ni "novi" nije puno bolji, a kvalitetu indijske proizvodnje i materijala nije potrebno komentirati.

Istina, za te novce se ne može očekivati ništa bolje.

PS.
Vjerojatno se dosta ljudi neće složiti sa mnom, ali bar nisam u offu.

nessuno · « **Odgovori #23 :** 22. Studeni 2006, 19:21:41 »

Citat: Pudla - 22. Studeni 2006, 18:59:44

a kvalitetu indijske proizvodnje i materijala nije potrebno komentirati.

yamaha se radi u indiji

honda planira isto preseliti proizvodnju u indiju

Bandit · « **Odgovori #24 :** 22. Studeni 2006, 19:53:45 »

Citat: Pudla - 22. Studeni 2006, 18:59:44

Mislim da usporedba sa legendarnim Horexom ne drži vodu.

Čitati bolje

Nisam uspoređivao motore...nego vožnju na jednom i drugome. Osjećaj u vožnji je gotovo identičan

stare krame koje nikam nejdeju i nikak ne koče. Ali se na njima ipak zanimljivo voziti.

Novosti:

Autor Tema: Royal Enfield (Posjeta: 14080 )

Sledgehammer

crnogorac

Sledgehammer