Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[dino950]

nešto ču morat napravit,još ču vidit što.a kako si napravio to na obruču?
hvala što pomažete

[Medo]

Kupiš si trakice, očistiš felge i zaljepiš. Samo moraš strpljivo raditi da to lijepo ispdane tj. da bude fino ravno.

[dino950]

koje trakice ,di ih ima za kupiti,to nije loša ideja.al kako to da ne otpadnu kada se smoče? 

[Medo]

Nema da otpadnu ako su kvalitetne. Ima ih niksa, ali on više nije na forumu, i imaš ih iza Baskiere 2 u Zg.

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,15653.0.html

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,11169.0.html

[dino950]

to ču si nabavit,ne kužim ono sa snagom što pričaju al nema veze lupim top gore i miki,ravna amerika.valjda imaju zlatne il žute    jesi i ti sebi to stavio

[silvije]

I sa tim naljepnicama dobiješ još 5 ks. Bar mi je tak niksa rekao, ali ih nisam osjetio. Možda me je slagao!

Ma šta pet,deset konja.To ti je tunning.Davidiš brajo kako sad ide ko manit.Kad se zaželim sporije vožnje samo ih skinem  .

to ču si nabavit,ne kužim ono sa snagom što pričaju al nema veze lupim top gore i miki,ravna amerika.valjda imaju zlatne il žute    jesi i ti sebi to stavio

Jednostavno odeš u prvi salon gdje se izrađuju naljepnice i daš im da ti izrežu jedno 6-7metara samoljepljive trake u boji (poznatije kao cetifiks) na širinu koja ti odgovara 6-7-8mm i lijepo je zalijepiš u krug  na felgu koju prethodno dobro odmastiš.Znači netrebaš izrezati krugove nego ravnu traku koju zalijepiš u krug.Treba živaca i truda ali se isplati.To ti je najjeftinije riješenje za "ukrasit" felge.Mene je moje koštalo 40kn 

[tom360]

Mijenjajući visinu na način da se podiže samo jedan kraj motora ili ako se u isto vrijeme još i spušta prednji kraj motora (što je ovdje slučaj: zadnji s 15 inča na 17 a prednji s 18 inča na 17) itekako se mijenja predtrag pa tako i sile koje djeluju na upravljivost motocikla. To je vidljivo iz donje sličice koju je radio moj znanac koji se bavi ciklistikom motocikla.

Ovaj slučaj sa slike karikirano opisuje preradu krosera na supermoto.
Usput rečeno: samo 1,5 mm razlike predtraga između GSX-R1000 i GSX-R750 K6 se poprilično osjeti.

je istina, nisam dobro pročitao tvoj post. no nitko ne ide u tako drastične promjene veličine felgi, tako da je za predtrag opasnije mjenjati trokute vilica.
ovo su slike sa http://www.cvh.hr/hrv/include/pdf/bilteni/bilten110.pdf

[Alera Dugi]

Bilten je odlican, hvala! 

[dino950]

to ču i napravit,a živaca oko takvih stvari imam