Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[igi_st]

budem probao...moram naci nekog tko u vž vari te legure

ili poviri u motor maniji, mislim da sam vidio to za neku bagatelu na njihovim stranicama

[Gato]

budem probao...moram naci nekog tko u vž vari te legure

Svaki majstor koji vari aluminij napravi to brzo i bez problema.

[strasilo]

ako nemaš nekog dobrog frenda koji ti to može zavariti džabe, zavarivanje u nekom "servisu" će te koštati nešto manje nego nova ručica... 

[mac]

ako nemaš nekog dobrog frenda koji ti to može zavariti džabe, zavarivanje u nekom "servisu" će te koštati nešto manje nego nova ručica... 

kupio...100 kn...jbga...nebi bilo manje ni da sam sa majstorom isao na pice

[bananajoe]

100 kn 
ak nije tajna gdje 


Hvala 

[mac]

100 kn 
ak nije tajna gdje 


Hvala 

nije tajna...javio mi se covjek ma mob...mogu ti poslati broj moba na pp

[mac]

e sad...ako netko ima ili zna di se moze nabaviti trebao bi jos jednu casicu brzinomjera za inazumu...evo slikice

[suza do groba]

Ako ne mislis kupovati tvrdje opruge, jedino (jeftino) rjesenje ti je gusce ulje, a uz to mozes pokusati ubaciti i nekoliko podloski odgovarajuceg promjera ispod svakog "cepa" vilice da tako dodatno stisnes oprugu. Naravno, pri tome nevalja pretjerivati... .

gusce ulje cu svakako staviti,to sam odlucio..a zasto mislis da cu sa podloskama dobiti na tvrdoci?mislim da cu tako samo skratiti hod vilice ili ne? 

[maRRio 8]

100 kn 
ak nije tajna gdje 


Hvala 

Motormanija je gore već spomenuta. Za FZ6 je 60kn.

[Gato]

ako nemaš nekog dobrog frenda koji ti to može zavariti džabe, zavarivanje u nekom "servisu" će te koštati nešto manje nego nova ručica... 

Da je blize SB takav zahvat bi ga ovdje kostao od 10-20 kn, ovisno o majstoru.

gusce ulje cu svakako staviti,to sam odlucio..a zasto mislis da cu sa podloskama dobiti na tvrdoci?mislim da cu tako samo skratiti hod vilice ili ne? 

Neke vilice izmedju ostalog imaju tvornicki rijeseno prednaprezanje opruga putem vijaka na "cepovima". Isti efekat dobit ces ubacivanjem nekoliko odgovarajucih podloski pod iste. Hod vilice je i dalje moguc u punom rasponu, ali ce biti tvrdja. Probaj prvo sa po dvije podloske po kraku, one su standardno u tom promjeru debljine cca 2mm, pa ako ti je i dalje premekana, probaj dodati jos, ali ne pretjeruj. Uz gusce ulje trebalo bi djelovati.

[suza do groba]

a znam da imaju rjeseno podesavanje..i to vecina vilica,imao sam na gsxr-u pomocu vijaka..a bandit tek od 2000 god ima podesavanje..nisam znao za to sa podloskama pa bi mogao probati..hvala na savjetu 

[Gato]

hvala na savjetu 

Ma nema frke, bitno da se vozimo.

[Mladen_Bandit]

Pozdrav ekipa,

Trebao bih savjet/mišljenje.
Mjenjao bi spuh. Sada bandit ima originalni spuh sa 4 u 1. Ja bi 2 x 2 u 1.

Kakvo je vaš mišljenje o tome, ima li to smisla ili ne?

Pozdrav

[-XJ600N-]

Evo savjeta za auspuh 

Mala informacija... Top nije kompatibilan sa Givi V35 bocnim koferima. Sad moran majmunisat nesto 
Jel ima ko sa slicnim problemom i sta ste napravili? Modifikacija nosaca ili prihvata topa?

[Tomos]

Evo savjeta za auspuh 

Mala informacija... Top nije kompatibilan sa Givi V35 bocnim koferima. Sad moran majmunisat nesto 
Jel ima ko sa slicnim problemom i sta ste napravili? Modifikacija nosaca ili prihvata topa?

Meni je bilo najednostavnije rastopit kofer fenom i oblikovat po auspuhu i pojačat alu pločicom... Mislim da su slike tu negdje na forumu ili u ovoj temi čak al jbga nemogu se sad sjetit di...

[ddario]

..događa li se to samo kod neserijskih topova, vidim da je xj600n-ov akrap malo podignut, ili bi i originalni top mogao stvarati probleme s grijanjem/topljenjem givi v35 bočnih kofera?

  možda bi bilo jednostavnije spustiti top, iako ovako baš lijepo prati liniju motora. ovisno što ti je važnije, estetika ili funkionalnost!

[-XJ600N-]

Kod serijskog topa nemas problema. Sve ok. Napravija dosta km sa bocnim koferima i sve 5. Ma nisan ovo ocekiva od Akrapa. Malo san razocaran. Istina da top prati liniju repa ali ono.... Nista za to iskemijat cu nesto 
Zato je zvuk tocno sta san tija. Ni preglasan ni pretih. Sa db kilerom tih kao serijski top. Isplativa investicija... Totalno drugaciji dozivljaj motora.

[toecutter]

Evo savjeta za auspuh 

Mala informacija... Top nije kompatibilan sa Givi V35 bocnim koferima. Sad moran majmunisat nesto 
Jel ima ko sa slicnim problemom i sta ste napravili? Modifikacija nosaca ili prihvata topa?

Po meni imaš dvije mogućnosti:
1. preraditi cijev od topa i spustit auspuh
2. preraditi,(podignuti ) ovaj lijevi nosać od od kofera

 

[-XJ600N-]

Ma razmisljan o malom distanceru koji bi ubacija na onu karbonsku obujmicu tako da bi prislino spustija top 2-3 cm tocno koliko fali za kofer. U tom slucaju ce pratit nosac bocnog kofera umjesto repa motora sta nebi trebalo izgledat toliko ruzno.

[-XJ600N-]

Meni je bilo najednostavnije rastopit kofer fenom i oblikovat po auspuhu i pojačat alu pločicom... Mislim da su slike tu negdje na forumu ili u ovoj temi čak al jbga nemogu se sad sjetit di...

Pronasa sam ti temu. Budem razmotrija to rjesenje ali mi pari jednostavije ubacit mali distancer na karbonsku obujmicu...

[igi_st]

Pronasa sam ti temu. Budem razmotrija to rjesenje ali mi pari jednostavije ubacit mali distancer na karbonsku obujmicu...

ako hoćeš probat moju obujmicu pa se možemo trejdat ako ti paše  moja nije fancy karbonska ali će poslužit  btw. javi se ujutro ako ćemo di u điRR 

[Tealc]

Evo jedno pitanje u vezi kaciga na banditu S:

Na par tura, pogotovo na zadnjem u alpama, dojadila mi integralka iako sam zadovoljan s njom...

Gledam prvenstveno Schuberth C3 ili kao alternativu N103. Iskustvo me naučilo kako je puhanje u kacigi relativan pojam i ovisi o puno faktora kao što su motor, način sjedenja, visina vozača, dodatnom MRA viziru itd...

Proba i vožnja do ZG po ovoj temperaturi ne dolazi u obzir, a akcije su pa razliku u cijeni od soma i nekaj kn mislim iskoristiti sad ilitiga odmah 

Ako netko od Vas vozi jednu od ove dvije kacige (ili obje) na banditu sa oklopima sa serijskim vizirom na motoru, molim za komentar... hvala!

[Gato]

Evo jedno pitanje u vezi kaciga na banditu S:

Na par tura, pogotovo na zadnjem u alpama, dojadila mi integralka iako sam zadovoljan s njom...

Gledam prvenstveno Schuberth C3 ili kao alternativu N103. Iskustvo me naučilo kako je puhanje u kacigi relativan pojam i ovisi o puno faktora kao što su motor, način sjedenja, visina vozača, dodatnom MRA viziru itd...

Proba i vožnja do ZG po ovoj temperaturi ne dolazi u obzir, a akcije su pa razliku u cijeni od soma i nekaj kn mislim iskoristiti sad ilitiga odmah 

Ako netko od Vas vozi jednu od ove dvije kacige (ili obje) na banditu sa oklopima sa serijskim vizirom na motoru, molim za komentar... hvala!

Probao i jednu i drugu od prijatelja na svom TDM sa serijskim vizirom i mogu ti reci da je Schuberth u odnosu na navedenu Nolanku, (a pogotovo u odnosu na moju N-84) nemjerljivo bolji. Razlika u cijeni je opravdana. Schuberth kad stavis na glavu je vise osjecaj da se vozis u autu nego na motoru. Tiha,brtvi,ne puse,nema cudnih zvukova,bogato tapecirana,sjedi na glavi ko salivena,cvrsto obujmljuje citavu glavu ali nigdje ne steze previse, itd...
Pogledaj i temu o kacigama.

[Tealc]

Probao i jednu i drugu od prijatelja na svom TDM sa serijskim vizirom i mogu ti reci da je Schuberth u odnosu na navedenu Nolanku, (a pogotovo u odnosu na moju N-84) nemjerljivo bolji.

Zato i pitam za bandita. Upravo znam za slucaj i to baš sa TDM-om gdje je lik isprobao C2, C3, N102, N103 i sve su mu puhale abnormalno. Stvar je riješio sa MRA ili Puig (ne sjecam se vise). Kaže da ima sve 4 kacige (nembre prodat za poštenu lovu) i nijedna ne puše  . Jedino kaj možda igra ulogu je njegova visina od nekih 195cm 

Pogledaj i temu o kacigama.

Prelistao 250-tak stranica i kaj sam naučio? Svaki gazda svoga konja hvali...

Upravo zato pitam tu u Bandit temi...

[Gato]

Zato i pitam za bandita. Upravo znam za slucaj i to baš sa TDM-om gdje je lik isprobao C2, C3, N102, N103 i sve su mu puhale abnormalno. Stvar je riješio sa MRA ili Puig (ne sjecam se vise). Kaže da ima sve 4 kacige (nembre prodat za poštenu lovu) i nijedna ne puše  . Jedino kaj možda igra ulogu je njegova visina od nekih 195cm 

Prelistao 250-tak stranica i kaj sam naučio? Svaki gazda svoga konja hvali...

Upravo zato pitam tu u Bandit temi...

A, cuj vjerojatno je u pitanju visina, jer meni ne puse ni sa serijskim plexijem, ali sam puno nizi od njega. Znaci, da bi bio siguran nema ti druge nego negdje posuditi navedene kacige i probati, jer dojam ovisi o puno faktora, a prije svega o visini vozaca i motoru.
Inace, imas pravo sto se one teme o kacigama tice...