Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[bruno]

ja šaltam...kad vozim auto...

a kočnica ti ne treba, sve dok jednom ne bude bliski susret prve vrste s asfaltom...

[Frane]

jel ga na zadnjem prebacis u 3.?

da, ali mi izgubi snage i vrati se na prednji ali mislim da ja još moram dizat više,. na bivšem DR350 mi je to išlo dignem ga u 2 i samo pumpam gas pa 3, 4 sve do 6 bi mi nekad uspilo.  tt mi loše ide, ali to i više ne vježabam nije mi baš "napeto" jer sam se išo preseravat jednom s nogama na sicu pa mi je otišao motor preko vage jer nisam imao kočnicu i od tada sam se ohladio od toga

[bruno]

ja šaltam, al ja nisam stunter

[markookram]

da, ali mi izgubi snage i vrati se na prednji ali mislim da ja još moram dizat više,. na bivšem DR350 mi je to išlo dignem ga u 2 i samo pumpam gas pa 3, 4 sve do 6 bi mi nekad uspilo.  tt mi loše ide, ali to i više ne vježabam nije mi baš "napeto" jer sam se išo preseravat jednom s nogama na sicu pa mi je otišao motor preko vage jer nisam imao kočnicu i od tada sam se ohladio od toga

nema snage jer nisi na vagi , na vagi si kad osjetis da se okretaji ne podisu vec ides istom brzinom i tada mozes (teoretski)vozit i u zadnjoj brzini koliko oces
ja svoga isto dignem u 2. priblizim se vagi odma 3. i onda ga pokusavam sto vise drzat na vagi
kad ga vec izvtim u 3. idem dalje , u 5. ga mogu vrlo kratko ...

[Frane]

nema snage jer nisi na vagi , ...

tako je, valjda ce doc s vježbom jer mi je ovaj motor dosta teži

[Medo]

ja svoga isto dignem u 2. priblizim se vagi odma 3. i onda ga pokusavam sto vise drzat na vagi
kad ga vec izvtim u 3. idem dalje , u 5. ga mogu vrlo kratko ...

Lako je tebi, ja dok ispucam 3 sam već skoro na 200 (u biti sada 190 jer je kraći prijenos)! 

[markookram]

Lako je tebi, ja dok ispucam 3 sam već skoro na 200 (u biti sada 190 jer je kraći prijenos)! 

ti si u prednosti jer nemoras mjenjat , ja svaki put (dobro mozda ne bas svaki) kad promjenim trebam malo hvatat vagu pa se tu gubi odnosno povecava nezeljeno brzina a s time i duzina voznje na zadnjem

inace ja sam ga najvise do nekih 135km/h natjero na zadnjem , daje od toga je umjece posto sam vec u 5. a snaga i tezina motora su obrnuto proporcionalne    (190kg i 50ks)

[Medo]

Kak ne moram, pa ne dižem ga u 3 (nit znam dal može nit ja znam ) već u 1 ili 2.
Ono što mi se ne sviđa kod spuštanja sa većih brzina je to što mi se volan nekada zna jako strest. 

[bruno]

vi svi pričate o nekim vagama, a morate šaltat...

[Medo]

vi svi pričate o nekim vagama, a morate šaltat...

Ja ne pričam, ja kažem da još to želim naučiti. 

[markookram]

Kak ne moram, pa ne dižem ga u 3 (nit znam dal može nit ja znam ) već u 1 ili 2.
Ono što mi se ne sviđa kod spuštanja sa većih brzina je to što mi se volan nekada zna jako strest. 

pa dobro promjenis jednu dvije , pih , ja se namucim dok ih sve poredam    a cijelo vrijeme sam u vagi 

[markookram]

da kazem jos bruni , mozes se vozit u vagi ali nemozes sto metara konstantno ako ti je cesta kvrgava (citaj neravna) ili ti lagano vjetric puse a vozis se 80-90 ili 100 , jako se to osjeti ...  barem je tako kod mog anti aerodinamiskog prometala 

[bruno]

ha tako ti je to kod nas 

veliki respect za sve koji vježbaju

ali ja mislim da ste vi ludi, to je opasno, oba dva kotača non stop moraju bit na zemlji...

@marko: možeš usporit i bez kočnice, kočenjem motorom, pogotovo sa jednim cilindrom i višlje u okretajima, praktičćki ako si jako visoko u okretajima možeš ribat rep i vratit se nazad bez kočnice...a za cestu znam...ne moraš mi pričat, nažalost...


a vidi nje kako to radi bez vage...

[paky]

Ja ne pričam, ja kažem da još to želim naučiti. 

medo tvoja pila mi se jako dopada, moram probat zastrugat sa onim kratkim repom   
smo ide višlje gore i drži nogu na zadnjoj nema mudrosti samo pokušavaj 

[Medo]

medo tvoja pila mi se jako dopada, moram probat zastrugat sa onim kratkim repom   
smo ide višlje gore i drži nogu na zadnjoj nema mudrosti samo pokušavaj 

Budeš probo al ne!
Uspijem ja njega dobiti (tu i tamo ) u vagu al se malo zaserem i ne mogu ga konstantno držati recimo na 7-8000 i tako voziti.
Trenutno mi je cilj prvo naučiti fino dozirati zadnju kočnicu dok sam na zadnjem (u drugoj lagano dok je na zadnjem malo kočim pa onda dajem gas) pa onda to.

Al i nije da baš vježbam nešta, recimo u prosjeku 5 minuta tjedno tako da će to potrajat !

[paky]

Budeš probo al ne!
Uspijem ja njega dobiti (tu i tamo ) u vagu al se malo zaserem i ne mogu ga konstantno držati recimo na 7-8000 i tako voziti.
Trenutno mi je cilj prvo naučiti fino dozirati zadnju kočnicu dok sam na zadnjem (u drugoj lagano dok je na zadnjem malo kočim pa onda dajem gas) pa onda to.

Al i nije da baš vježbam nešta, recimo u prosjeku 5 minuta tjedno tako da će to potrajat !

što god ti je više u vagi potrebna je manja snaga ,a samim time na japancima i manji okretaji 
ja izšaltam do 6 i vozim 100km/h u 6toj npr. al to trebaš sa kočnicom korigirat 

[Ivek]

Ima li ko kakvih stunt iskustava sa Z 750? Frend koji ga je vozio kaže da na gas ide dosta teško na zadnji zbog težine.

[paky]

Ima li ko kakvih stunt iskustava sa Z 750? Frend koji ga je vozio kaže da na gas ide dosta teško na zadnji zbog težine.

to su gluposti, ako neide na gas ,a mora ići , onda ide na kvačilo i taj motor opće nije težak 

[matej]

Ima li ko kakvih stunt iskustava sa Z 750? Frend koji ga je vozio kaže da na gas ide dosta teško na zadnji zbog težine.

taj koji je to reko je neki opasan frik,svaka mu čast ja sam yamahu fj 1200 vozio na zadnjem a ta je fakat ko ratni brod teška , nije žvaka za seljaka

[strasilo]

to su gluposti, ako neide na gas ,a mora ići , onda ide na kvačilo i taj motor opće nije težak 

šta bi rekao da vozi TRX-a .... preko 200kg prazan... 

[sfreak]

šta bi rekao da vozi TRX-a .... preko 200kg prazan... 

ne brini...za cipru vec svi znaju 

[strasilo]

ne brini...za cipru vec svi znaju 

e, jel sam vam rekao da će vas Cipra sve namazati ...  (ako nikako drugačije, onda bar po težini motora) 

[bruno]

mislim da meni nisi ni na tel reko, sad ću te nazvat...

[Frane]

još bi nešto napomenuo kod dizanja motora na stražnje kolo.. to je da vam tijelo mora biti uspravno! ja sam u pocetku uvjek prsima išao na volan a tako nema šanse da naucite...

[Ivek]

taj koji je to reko je neki opasan frik,svaka mu čast ja sam yamahu fj 1200 vozio na zadnjem a ta je fakat ko ratni brod teška , nije žvaka za seljaka

Ne radi se o tome. Nisam ga pitao kakav je motor za stuntanje već jel prilikom naglog otvaranja gasa ide sam od sebe na zadnji (kao npr. R1, ZX 10 itd). Na to mi je odgovorio da ne, već da je za dizanje na zadnji ipak potrebno malo više truda.

Nije on opasan lik, već ti kojem je seljak svako ko ne piči na zadnjem